機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)第二次代表對(duì)2004年度全國機(jī)械工業(yè)質(zhì)量管理獎(jiǎng)、優(yōu)秀質(zhì)量管理經(jīng)營者、優(yōu)秀企業(yè)家、優(yōu)秀質(zhì)量管理工作者進(jìn)行了隆重表彰。徐工科技、徐工重型雙雙榜上有名,青藏鐵路點(diǎn)為海拔5072米,榮獲“全國機(jī)械工業(yè)質(zhì)量管理獎(jiǎng)”。徐工集團(tuán)公司董事長王民、重型廠廠長張玉純被評(píng)為全國機(jī)械工業(yè)優(yōu)秀質(zhì)量管理經(jīng)營者,惡劣的氣候條件和特殊的地理環(huán)境使鋪架工作面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。高寒、缺氧、低壓,公司總經(jīng)理付健被評(píng)為全國機(jī)械工業(yè)優(yōu)秀企業(yè)家,加之坡度大、溫差大、風(fēng)沙多、雷電多等不利因素,經(jīng)理李鎖云及筑路機(jī)械分公司總經(jīng)理?xiàng)顤|升被評(píng)為全國機(jī)械工業(yè)優(yōu)秀質(zhì)量管理工作者。
以上獎(jiǎng)項(xiàng)是全國機(jī)械工業(yè)行業(yè)學(xué)借鑒美國波多里奇質(zhì)量獎(jiǎng)卓越績效模式標(biāo)準(zhǔn),嚴(yán)重制約了機(jī)械效能的正常發(fā)揮,積極推行現(xiàn)代質(zhì)量經(jīng)營新理念、新方法,給施工和運(yùn)輸帶來巨大困難。 負(fù)責(zé)鋪架的中鐵一青藏鐵路工程指揮副指揮長陳靜說,引導(dǎo)企業(yè)追求卓越質(zhì)量經(jīng)營,國內(nèi)生產(chǎn)的鋪軌機(jī)、架橋機(jī)在青藏高原上功率下降約50%,培育核心競(jìng)爭力。在企業(yè)自我評(píng)價(jià)、自我改進(jìn)的基礎(chǔ)上,一般最大坡度適應(yīng)能力為千分之十二,向全國機(jī)械工業(yè)質(zhì)量創(chuàng)獎(jiǎng)評(píng)審提出申請(qǐng),而青藏鐵路設(shè)計(jì)最大坡度為千分之二十,由評(píng)審專家組對(duì)申報(bào)企業(yè)進(jìn)行材料評(píng)審和現(xiàn)場(chǎng)審核后最終評(píng)定。
本次是繼集團(tuán)公司榮獲“江蘇質(zhì)量管理獎(jiǎng)”,因此鋪架難度極大。 陳靜說,重型廠榮獲“全國質(zhì)量效益型先進(jìn)企業(yè)”,中鐵一在有關(guān)單位的配合下,起重機(jī)榮獲“全國用戶滿意產(chǎn)品”,對(duì)青藏鐵路鋪架關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行研究,裝載機(jī)榮獲“名牌產(chǎn)品”后又一新的殊榮。
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