聯(lián)工廠之路互聯(lián)網(wǎng)＋產(chǎn)品＋經(jīng)營＋客戶 徐工乘上信息化快車走進雷

互聯(lián)網(wǎng)＋，雷沃谷神小麥收割機連續(xù)14年領跑行業(yè)。每年豐收時節(jié)，瞄準的就是傳統(tǒng)行業(yè)在互聯(lián)網(wǎng)時代的信息化改造，機手們駕駛著雷沃谷神收割機活躍在田間地頭，是“新常態(tài)”下傳統(tǒng)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級的必備要素、更是一次不可錯失的機遇。尤其是傳統(tǒng)工業(yè)，共收獲了全國七成小麥，雖然具有規(guī)?；瘍?yōu)勢，雷沃谷神收割機成為萬千農(nóng)民創(chuàng)富的利器，但同時也積累了轉(zhuǎn)動不靈、調(diào)整緩慢、效率低下的印象。工業(yè)企業(yè)如何跟上這一輪轉(zhuǎn)型升級、結構調(diào)整的調(diào)控布？如何搭上“互聯(lián)網(wǎng)＋”的轉(zhuǎn)型快車？如何走出符合產(chǎn)業(yè)、行業(yè)、企業(yè)特征要求的信息化之路？此行，也一度成為農(nóng)機化的代名詞。國內(nèi)最大喂入量收割機是如何智造的？最好的答案是走進雷沃谷神收割機工廠一探究竟。“小”有大用在雷沃收獲機械工廠，筆者來到徐工，自動化設備得到了充分的利用，這個工程機械行業(yè)多年的龍頭老大，機器人、機械手已經(jīng)成為工人們的同事、伙伴、幫手，看看他們在新一輪調(diào)整中的準備和表現(xiàn)。

互聯(lián)網(wǎng)＋產(chǎn)品＋經(jīng)營＋客戶 徐工乘上信息化快車

“互聯(lián)網(wǎng)＋”產(chǎn)品＝一切盡在掌握

徐州，使得勞動密集型的裝備制造企業(yè)工廠被賦予了“科技感”和“智能化”色彩。業(yè)內(nèi)人士都知道，級經(jīng)濟區(qū)，脫粒最干凈是雷沃谷神收獲機械的主打優(yōu)勢。原來，全球混凝土機械制造前三強企業(yè)徐工施維英機械有限公司辦公樓內(nèi)，脫粒滾筒其核心位桿齒焊合全由6軸焊接機器人自動焊接，一間100多平米的大，整個焊接過程穩(wěn)定、焊縫強度高、外觀質(zhì)量高。工人們說，一個12.5平米大的顯示屏，高精度焊接使雷沃谷神谷物收獲機械脫粒滾筒的使用效果更加可靠，16臺電腦，在每分鐘860、1040轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速下，16名員工在電腦旁接聽電話，它可以實現(xiàn)最佳的脫粒效果與動力消耗配合。在雷沃車間里自動巡航的一輛輛車叫做“AGV自行小車”，回答電話另一端客戶提出的問題——看起來像是一個普通的企業(yè)的售后服務中心，是工廠里的“智能物流機器人”，沒什么特別的。

但這個房間，也是轉(zhuǎn)運零件最快速最安全的腳，其實是徐工混凝土機械版塊連接全國、甚至連接全球的中樞所在。打開主電腦的控制軟件，在此之前都是使用人工推或用車拉。現(xiàn)在小車可以根據(jù)系統(tǒng)的指令，進入某個界面，能夠高效、準確、靈活地完成對零件等器具自動轉(zhuǎn)運任務，在我們眼前的大屏幕上就出現(xiàn)了地圖，不僅提高了作業(yè)效率，地圖上就像網(wǎng)絡游戲一樣，節(jié)了勞動力，一臺臺小車在四處“游走”。“這可不是在打游戲，”工作人員笑著介紹：“這些‘小車’就是我們的徐工泵車。在地圖上顯示出來的路線，就是它現(xiàn)在正在行駛的軌跡。”工作人員選擇了其中某一臺徐工泵車，在上面點了兩下，一個信息界面蹦了出來，顯示出這臺泵車的行駛里程數(shù)、泵送方量等泵送作業(yè)數(shù)據(jù)，甚至還有發(fā)動機轉(zhuǎn)速這樣的數(shù)據(jù)。“所有我們徐工售出的產(chǎn)品，包括泵車、攪拌車、攪拌站，都可以在這個界面上看到它的工作狀態(tài)。一旦某臺設備出現(xiàn)問題，系統(tǒng)就會馬上發(fā)出警示信號，我們會比客戶更早知道產(chǎn)品的運行故障，及時安排就近的服務人員前去服務。”

互聯(lián)網(wǎng)＋產(chǎn)品＋經(jīng)營＋客戶 徐工乘上信息化快車

據(jù)工作人員介紹，系統(tǒng)會自動匯總設備的點火、運行情況，一些數(shù)據(jù)會直接反映出設備所在地的基礎設施工程的開工情況，便于企業(yè)及時做出資源匹配的正確決策。

工作人員又切換到軟件的另一個界面，大屏幕上出現(xiàn)了一臺臺機加工設備的影像，綠燈、紅燈閃爍不停。“這是我們的‘數(shù)字工廠’，這些設備就是工廠里的加工設備，這里也可以直接顯示出設備的運行狀態(tài)。而且通過后臺控制程序，所有設備的運行過程都能被記錄下來，如數(shù)控設備的工作時間、怠速時間、主軸負載等，便于實現(xiàn)設備的精益管理。”

“這個房間就像是我們這個企業(yè)的駕駛艙”，工作人員形象的比喻。“一臺臺電腦就像是駕駛艙中的儀表盤，可以實時了解內(nèi)外所有設備、產(chǎn)品的運行情況”。

這是第一張網(wǎng)，它的名字叫做物聯(lián)網(wǎng)。

“互聯(lián)網(wǎng)＋”經(jīng)營＝精益管理

這張網(wǎng)還在繼續(xù)延伸。

河北邢臺，一個混凝土產(chǎn)業(yè)鏈上的“巨無霸”——總投資達5億元的混凝土綠色循環(huán)發(fā)展樣板，正在悄悄崛起。這是面對該地PM2.5連續(xù)兩年高居首位的尷尬面下，當?shù)嘏c混凝土企業(yè)達成共識做出的重大署。在已建成的一期項目中，與上文所述“第一張網(wǎng)”類似的“駕駛艙”已經(jīng)布完成。據(jù)現(xiàn)場徐工方的信息化施工工程師介紹，這個“駕駛艙”的設計理念與徐工內(nèi)“駕駛艙”是一樣的，所不同的就是這個“駕駛艙”是服務于混凝土、灰磚、干粉砂漿等建筑材料的制造、運輸和銷售的全流程。“它是作為徐工施維英的一個產(chǎn)品，與攪拌站、攪拌車和泵車一起售出的”，工程師趙偉驕傲地介紹，“它就是我們成套化混凝土機械產(chǎn)品的一分，是我們依據(jù)對混凝土企業(yè)運行特點的掌握，自行設計、研發(fā)的X-LINK信息化系統(tǒng)”。依托這個信息化產(chǎn)品，邢臺中聯(lián)公司進行了內(nèi)經(jīng)營流程的設計，沒上這套系統(tǒng)之前，預計管理人員及生產(chǎn)人員設置將達到100余人的規(guī)模，最終通過“信息流”的梳理倒推“生產(chǎn)流”、“物流”等，實現(xiàn)了50人的精簡安排。這個信息化產(chǎn)品在做推介的時候，邢臺中聯(lián)公司的經(jīng)理，連續(xù)聽了4次。他說，“‘互聯(lián)網(wǎng)＋’的理念，是在邊實施邊學的過程中有了更深層次的理解。這是企業(yè)發(fā)展的未來。”

互聯(lián)網(wǎng)＋產(chǎn)品＋經(jīng)營＋客戶 徐工乘上信息化快車

天津會昌期，一個在做艱難轉(zhuǎn)型的工程機械經(jīng)銷商，正在涉足“第三方物流”。這種新的業(yè)態(tài)，是社會分工進一步專業(yè)化集成的結果。過去混凝土企業(yè)都是產(chǎn)、銷、運一體化，隨著分工細化，一些有實力的企業(yè)開始專門從事運輸環(huán)節(jié)的“第三方物流”。上百臺混凝土攪拌車等運輸設備的集中，在提高運輸效率的同時，也帶來了經(jīng)營管理上的困難。攪拌站的產(chǎn)出計劃對接、運輸車輛調(diào)度、施工現(xiàn)場訂單的對接、交通狀況的實時了解……手工記錄是不可能了，電話布置運輸業(yè)務也跟不上了，怎么辦？這時長期合作伙伴——徐工施維英所提供的信息化解決方案幫了大忙。“他們給提供X-LINK信息化方案，就是用互聯(lián)網(wǎng)的手段把所有的運輸車和前端攪拌站、以及后端施工現(xiàn)場，都連上了，利用他們介紹的‘云計算’的技術，最終實現(xiàn)及時、準確下達運輸任務。現(xiàn)在，我們通過手機APP，就可以把一天工作全安排停當了。”天津會昌期的一名管理人員介紹到。

徐州，日產(chǎn)萬噸水泥的誠意攪拌站，亦是如此。

……

每一個企業(yè)，再也不是激烈競爭中孤立的個體，通過“互聯(lián)網(wǎng)＋”，他們連成了線、進而連成了面。通過“互聯(lián)網(wǎng)＋”的連接，終端企業(yè)可以及時得到設備制造廠商的支持，設備制造廠商也可以及時了解客戶運營狀況，及時儲備、調(diào)配相關資源。可以預想，每一個節(jié)點的精益管理和信息互聯(lián)互通的合作共贏，最終將打造“互聯(lián)網(wǎng)＋”時代下的新的經(jīng)營合作模式。

這是第二張網(wǎng)，它的名字叫“云”。

“互聯(lián)網(wǎng)＋”客戶＝“化學”連接

這張網(wǎng)仍然在繼續(xù)延伸。

“過去的‘連接’，可以理解為‘物理’連接，將來的連接，將成為‘化學’連接。”徐工施維英信息化總工程師王志強有著這樣的理念。“物理的連接，相對還是脆弱的，而化學的連接，將是富有黏性的。”怎么理解這個“化學連接”呢？王志強介紹到：“過去，是產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務從制造商單向流往客戶，這個過程中也有客戶需求的反饋，當然也有依據(jù)客戶反饋做出的產(chǎn)品或服務的改善，但如果沒有信息化、互聯(lián)網(wǎng)技術的支撐，整個流程的效率太低?，F(xiàn)在市場和客戶對產(chǎn)品和服務的不斷迭代更新提出了更高的要求，必須依靠信息化、互聯(lián)網(wǎng)技術，將客戶的動態(tài)需求準確地對接到產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)的全過程。依托‘大數(shù)據(jù)’等技術，通過對過程巨量數(shù)據(jù)的收集、挖掘和分析，我們甚至能夠?qū)崿F(xiàn)比客戶更早、更準確地把握趨勢，提前做出預判，精準地配置資源。”

這是第三張網(wǎng)，它的名字叫“大數(shù)據(jù)”。

據(jù)了解，“物聯(lián)網(wǎng)”、“大數(shù)據(jù)”、“云計算”等互聯(lián)網(wǎng)技術，其實在很多行業(yè)都已經(jīng)有大規(guī)模的成熟應用，如零售業(yè)、家電業(yè)的電商等，但在工程機械領域、施工行業(yè)等，還沒有被廣泛認知。筆者此行探訪徐工“互聯(lián)網(wǎng)＋”，感受到這個老牌國企正在“互聯(lián)網(wǎng)＋”時代迸發(fā)著新活力，他們在混凝土業(yè)界做出的“互聯(lián)網(wǎng)＋”的實踐，已經(jīng)成為該行業(yè)的典范之舉，這種有益的探索，或?qū)O大提升行業(yè)效率從而進一步加大行業(yè)集中度；或?qū)⑸疃韧诰蛐袠I(yè)需求從而形成新的商業(yè)模式——無論往哪個方向發(fā)展，都勢必將對整個混凝土生態(tài)圈形成巨大沖擊。

這張網(wǎng)仍然在延伸。

我們拭目以待。(本文來自徐工)

標簽：徐工