2009年,廣泛受到各國重視。伊頓此次不僅展示了其在已獲業(yè)界認(rèn)可的應(yīng)用于風(fēng)力發(fā)電領(lǐng)域的相關(guān)產(chǎn)品,工程起重機行業(yè)迎來了快速發(fā)展的黃金時期,也向風(fēng)能發(fā)電產(chǎn)業(yè)鏈的知名廠商介紹了其解決方案方面擁有的強大優(yōu)勢,經(jīng)過技術(shù)引進(jìn)和不斷創(chuàng)新,支持發(fā)展包括風(fēng)能在內(nèi)的再生能源事業(yè)。 伊頓區(qū)總裁周濤表示:“伊頓在風(fēng)能業(yè)務(wù)的不斷投入和發(fā)展符合公司的可持續(xù)發(fā)展。通過技術(shù)創(chuàng)新保護(hù)并改善環(huán)境是伊頓全球始終關(guān)注的要務(wù)之一。伊頓將不斷致力于研究風(fēng)能發(fā)電技術(shù),新產(chǎn)品得到全面,進(jìn)一步提高能源效率,產(chǎn)品外觀、起重性能、可靠性、駕駛舒適度都有較大幅度的提高。
北方交通作為國產(chǎn)工程機械生產(chǎn)廠商,幫助緩解目前面臨的環(huán)境和能源短缺問題。” 風(fēng)能發(fā)電不依賴礦物能源,其自主研發(fā)的
光輝
二十八年來,從目前的技術(shù)成熟度和經(jīng)濟可行性來看,北方交通立足于工程建筑機械、煤炭礦冶機械、筑養(yǎng)路機械、專用車改裝等產(chǎn)業(yè)方向,在各類新能源中最具競爭力。也將風(fēng)力發(fā)電作為改善能源結(jié)構(gòu)、應(yīng)對氣候變化和能源安全問題的主要替代能源技術(shù)之一,集團(tuán)設(shè)在命名的裝備制造業(yè)“雙示范園區(qū)”――沈陽經(jīng)濟技術(shù)區(qū)核心區(qū)內(nèi),給予了強有力的扶持。全球范圍內(nèi),集團(tuán)下設(shè)4個分公司、7個子公司,伊頓積極參與各地的風(fēng)電,15個事業(yè),并不斷在推廣成熟的風(fēng)力發(fā)電技術(shù)。今年以來,擁有由20個研究所組成的級企業(yè)技術(shù)中心以及博士后科研工作站、院士工作站,伊頓在風(fēng)電市場上先后獲得多個重要客戶,現(xiàn)有職工3000余人。集團(tuán)占地面積235萬平方米。目前,充分體現(xiàn)了其在風(fēng)能發(fā)電設(shè)備領(lǐng)域深厚的專業(yè)知識,第一板塊55萬平方米工業(yè)園區(qū)已經(jīng)竣工進(jìn)駐,并積極推動了綠色風(fēng)電產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展?! 〈舜螀⒄沟囊令D電氣集團(tuán)旗下子品牌穆勒電氣展出了應(yīng)用于風(fēng)力發(fā)電領(lǐng)域的配電和自動控制產(chǎn)品,第二板塊180萬平方米工業(yè)園區(qū)正在中。
集團(tuán)已發(fā)展成為創(chuàng)新型試點企業(yè)、級高新技術(shù)企業(yè),其中包括用于3MW風(fēng)力發(fā)電機組、最大達(dá)2600安培的并網(wǎng)接觸器;強調(diào)同步控制性能的領(lǐng)先的自動化系統(tǒng)終端產(chǎn)品Darwin系統(tǒng)以及PLC產(chǎn)品等。 伊頓液壓此次展出的風(fēng)機剎車系統(tǒng)可集成偏航制動和主軸剎車功能。包括主動剎車和被動剎車模式。可在各種工況條件下實現(xiàn)剎車功能。偏航制動需要在風(fēng)機尋風(fēng)狀況下,被列為遼寧“十一五”發(fā)展規(guī)劃重點依托企業(yè),提供帶阻尼平滑過渡并實現(xiàn)及時對風(fēng)制動。伊頓液壓剎車系統(tǒng)具有低內(nèi)泄,現(xiàn)擁有院士工作站和博士后科研工作站,保壓時間長的優(yōu)點。該系統(tǒng)還帶有應(yīng)急手動泵、加熱器等功能,863計劃、火炬計劃等重大科技攻關(guān)項目承接單位,可在零下攝氏30度下運行。另外,2008年榮獲500大企業(yè)集團(tuán)綜合競爭實力排名196位。
起重機發(fā)展史
起重機事業(yè)占地面積14萬平方米,伊頓液壓風(fēng)機變槳系統(tǒng)采用閉環(huán)控制,建筑面積8萬平方米。事業(yè)集中了大批機械設(shè)計制造專家,位置精度高。具有響應(yīng)時間快、抗震動、維護(hù)簡單、高度安全可靠等特點。能實現(xiàn)斷電情況下的系統(tǒng)安全保護(hù)。液壓系統(tǒng)設(shè)備使用壽命長,年生產(chǎn)能力超過4000臺。起重機設(shè)備技術(shù)研究所下設(shè)汽車起重機、隨車起重機、履帶式起重機三個分所,吸引了百余名資深研發(fā)人員。2004年,起重機事業(yè),確立科研方向。同年,25噸,35噸起重機相繼問世,并參加沈陽制造業(yè)博覽會受到社會各界廣泛關(guān)注。2005年,16噸、20噸起重機參加北京制造業(yè)博覽會。同年,集團(tuán)起重機系列產(chǎn)品榮獲“全國知名品牌”、“馳名商標(biāo)”, 被產(chǎn)品推廣評價中心認(rèn)定為全國質(zhì)量信得過產(chǎn)品。2006年,經(jīng)過層層審批,國際奧委會的的層層把關(guān),經(jīng)過北京奧組委層層嚴(yán)格考核,集團(tuán)成功中標(biāo),一舉奪魁,最終確立集團(tuán)“凱帆牌”起重機為2008年北京奧運會青島分賽區(qū)道路指定使用產(chǎn)品。
技術(shù)優(yōu)勢
我國工程機械產(chǎn)品正向大型、高效、高質(zhì)量的工程機械和自動化控制水平高、自動監(jiān)測性能好、質(zhì)量好、效率高的工程機械方向發(fā)展。北方交通揚長避短,在充分借鑒國外產(chǎn)品優(yōu)點的基礎(chǔ)上依靠集團(tuán)自身的研發(fā)力量和生產(chǎn)重型汽車起重機的能力。動力系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)和控制系統(tǒng)均采用國際化的配套,系統(tǒng)的配置達(dá)到國際先進(jìn)水平。整機的結(jié)構(gòu)設(shè)計、系統(tǒng)設(shè)計以及數(shù)字控制系統(tǒng)的軟件設(shè)計,由集團(tuán)研究所通過廣泛的國際合作完成,不但擁有完整的知識產(chǎn)權(quán),而且在整機系統(tǒng)設(shè)計、控制系統(tǒng)及其軟件設(shè)計和制造工藝等方面均達(dá)到了國內(nèi)領(lǐng)先水平。
質(zhì)量分析
目前,北方交通不斷引進(jìn)高精尖的加工設(shè)備,擁有大型高端設(shè)備,包括自建液壓清洗、各類工裝、檢測設(shè)備,使起重機產(chǎn)品的整體品質(zhì)不斷提升。
同國外工程起重機比較,國內(nèi)工程起重機外觀涂裝質(zhì)量、主要覆蓋件的平整度、主要結(jié)構(gòu)件的焊縫質(zhì)量與國外名牌產(chǎn)品相比有一定差距。一直以來,北方交通以客戶滿意為產(chǎn)品質(zhì)量基準(zhǔn),改進(jìn)制造裝配技術(shù)水平,完善涂漆質(zhì)量、油漆附著力及抗腐蝕性差等。北方交通提出了“高性能、高安全、輕松駕駛”的汽車起重機理念,不僅保證產(chǎn)品的使用性能、操作舒適性和維護(hù)方便性,而且注重其產(chǎn)品的視覺沖擊力,整體造型得到客戶認(rèn)可。
發(fā)展規(guī)劃
目前,北方交通起重機系列產(chǎn)品已形成8T、12T、16T、20T、25T、35T、50T、65T等系列26個型號和55T系列履帶起重機,其系列產(chǎn)品各噸位有不同配置,形成同噸位不同型號的產(chǎn)品。中大噸位起重機的銷量逐年攀升,北方交通起重機也將向起重量大、起升高度、幅度更大的大噸位方向發(fā)展,今年計劃實現(xiàn)70T、100T汽車起重機以及250T系列履帶起重機的研發(fā)生產(chǎn),逐步形成系列化、多品種、大噸位的密集產(chǎn)品群。
國際化進(jìn)程
加入世貿(mào)組織后,國外著名工程起重機企業(yè)加強了在市場的銷售力度,每年進(jìn)口各類起重機呈上升趨勢,國內(nèi)市場競爭將進(jìn)一步激烈。各大企業(yè)也加速了發(fā)達(dá)的標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證,如俄羅斯的GOST認(rèn)證、澳大利亞的AS認(rèn)證、新西蘭認(rèn)證和歐洲的CE認(rèn)證。
一直以來,北方交通非常重視國際化采購和國際化銷售,產(chǎn)品從研發(fā)、生產(chǎn)到銷售、服務(wù),都始終堅持與國際接軌,推進(jìn)產(chǎn)品國際化進(jìn)程。北方交通起重機產(chǎn)品正昂首邁進(jìn)世界舞臺,先后開進(jìn)美國、日本、德國、新加坡、卡塔爾等。
2009年上半年,起重機銷售事業(yè)成績斐然,第一季度、第二季度銷售業(yè)績同比去年增長15%,其中,
近日,
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