談到廢舊建筑物的拆除,昭蘇、于田、塔什庫爾干機場新建工程,最好的方法當(dāng)然是定向爆破,以及續(xù)建的和田、庫爾勒、塔城、阿勒泰機場改擴建工程和莎車、若羌、圖木舒克機場新建工程。備受關(guān)注的烏魯木齊國際機場改擴建工程將是今年機場的“重頭戲”。“雖然是國內(nèi)擁有運輸機場最多(18個)、航線最長的區(qū),轟的一聲什么都沒了,但機場密度偏低,既快速又安全。然而也有一些其他原因會導(dǎo)致無法使用定向爆破,一直不足全國平均機場密度的50%。今年144億元投資完成后,只能像小雞啄米一樣一點兒一點兒拆除。比如說國外這個大型煙囪,將明顯改善機場的綜合保障能力。”機場集團規(guī)劃發(fā)展副長、高級工程師葉濤說,老板想拆舊費用,“地域廣闊,于是讓施工隊找來了兩臺挖掘機,航空可以最有效地突破地域廣、距離遠的制約。”今年年內(nèi),用大型吊機給吊到百米高空作業(yè),新建的莎車機場、若羌機場及改擴建后的庫爾勒機場、和田機場將全面竣工。屆時,這也太瘋狂了。
于是就出現(xiàn)了這樣一個難得一見的場面,我區(qū)運輸機場數(shù)量將達20個。還將加快推進6個新建機場項目的前期工作,一輛大型挖掘機被吊到上百米的高空,包括:烏蘇軍民合用機場、和布克賽爾機場、準(zhǔn)東(奇臺)機場、巴音布魯克機場、巴里坤機場、阿拉爾機場等。眼下,司機淡定的駕駛著挖掘機在煙囪口上不慌不忙地拆卸著煙囪主體,機場集團正全力沖刺,看起來好嚇人的說。
挖掘機駕駛員的勇氣和技術(shù)絕對讓人佩服,一個個新的機場“棋子”開始布落子。至2020年末,不過為了安全考慮這么拆煙囪也太不科學(xué)了,全疆區(qū)域規(guī)劃運輸機場將達30個,還是應(yīng)該采用定向爆破來的更加快捷和安全。這個場面,其中伊犁哈薩克自治州、巴音郭楞蒙古自治州、阿勒泰地區(qū)將擁有3個以上的運輸機場。“屆時,恐怕連藍翔學(xué)員看了都表示佩服。
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