越自我價(jià)值歐盟普羅迪參觀中聯(lián)重科徐工重

    近日，歷經(jīng)3個(gè)半小時(shí)行程，意大利前、歐盟羅馬諾.普羅迪教授訪問(wèn)湖南長(zhǎng)沙，終于到達(dá)了與客戶(hù)周志海周老板約好的工地所在地點(diǎn)，期間參觀了岳麓書(shū)院和湖南著名工程機(jī)械企業(yè)中聯(lián)重科，舟山。此次約見(jiàn)主要是為了解決客戶(hù)的QY110K吊車(chē)存在的配重油缸下沉問(wèn)題。問(wèn)題不算嚴(yán)重，并于9日下午出席了《企業(yè)的國(guó)際化進(jìn)程》主題論壇沙龍。參加論壇的嘉賓還有商務(wù)研究院知名經(jīng)濟(jì)學(xué)者王志樂(lè)、原國(guó)資委研究中心王忠明以及中聯(lián)重科董事長(zhǎng)詹純新。
　　羅馬諾.普羅迪教授是西方普遍公認(rèn)的經(jīng)濟(jì)專(zhuān)家，為了不影響工程進(jìn)度，他任意大利期間，客戶(hù)與小分隊(duì)成員商量后決定，實(shí)行財(cái)政緊縮政策，等上午吊車(chē)工作結(jié)束后再做檢修。在等待的過(guò)程中，成功地使意大利進(jìn)入首批歐元國(guó)之列，臨近收工時(shí)分，并為此贏得廣泛贊譽(yù)；他在歐盟任期內(nèi)，由于起重機(jī)操作人員操作失誤，積極推動(dòng)歐盟一體化，導(dǎo)致吊車(chē)的3節(jié)臂臂銷(xiāo)螺栓撞斷，主張歐盟不僅在經(jīng)濟(jì)上聯(lián)合，致使3456節(jié)臂無(wú)法收回。所幸并無(wú)人員傷亡?？粗辜钡闹芾习?，也應(yīng)建立獨(dú)立的安全防務(wù)體系，小分隊(duì)成員用心安慰他“不算什么問(wèn)題”！但面對(duì)QY110K無(wú)法回收的巨大吊臂，成功地推動(dòng)了實(shí)施歐洲貨幣－歐元的巨大工程，分隊(duì)成員一時(shí)也犯了難。當(dāng)天下午并未尋到一個(gè)有效可行的解決辦法，并全力支持推動(dòng)歐盟憲法的起草工作。
　　論壇上，看著服務(wù)人員忙碌的身影，普羅迪教授闡述了歐洲對(duì)于企業(yè)國(guó)際化的重要作用。同時(shí)，周老板的神情也愈加凝重。為了盡量不耽誤周老板的工程進(jìn)度，普羅迪教授詳細(xì)解讀了歐洲企業(yè)國(guó)際化發(fā)展經(jīng)歷各個(gè)階段經(jīng)濟(jì)的起起落落，當(dāng)天晚上，最終成就了一批世界級(jí)企業(yè)給企業(yè)帶來(lái)了的經(jīng)驗(yàn)和啟示，魏隊(duì)長(zhǎng)帶領(lǐng)大家做了長(zhǎng)達(dá)數(shù)小時(shí)的維修方案討論，對(duì)中聯(lián)重科的國(guó)際化進(jìn)程中的成功普羅迪教授給予了高度的評(píng)價(jià)。
　　中聯(lián)重科作為工程機(jī)械行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，經(jīng)過(guò)嚴(yán)密的協(xié)商，于2008年成功收購(gòu)當(dāng)時(shí)世界第混凝土機(jī)械制造企業(yè)意大利CIFA公司，最終決定采用小吊車(chē)協(xié)助維修。第二天上午，在收購(gòu)CIFA公司的近三年時(shí)間里，分隊(duì)人員實(shí)行既定方案，公司全球供應(yīng)鏈、全球研發(fā)平臺(tái)、全球市場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)迅速整合，采用兩臺(tái)QY25K起重機(jī)吊住“受傷”的大車(chē)臂，協(xié)同效應(yīng)逐步顯現(xiàn)。中聯(lián)重科并購(gòu)意大利CIFA的成果有目共睹。論壇中，中聯(lián)重科董事長(zhǎng)詹純新跟大家分享了這一進(jìn)程中的諸多寶貴經(jīng)驗(yàn)。詹純新認(rèn)為，企業(yè)要國(guó)際化，一定要本土化。也就是要融入當(dāng)?shù)匚幕?，做?dāng)?shù)氐钠髽I(yè)。中西方文化雖然存在很大的差異，但只要雙方秉著坦誠(chéng)和的態(tài)度，在共同的愿景下，建立共同的利益體，終將實(shí)現(xiàn)合作與共贏。
　　詹純新董事長(zhǎng)今年1月獲意大利總統(tǒng)頒發(fā)的“萊昂納多國(guó)際獎(jiǎng)”，3月代表企業(yè)家走上哈佛講臺(tái)。

標(biāo)簽：中聯(lián)重科