1引言
當(dāng)今信息技術(shù)已經(jīng)成為推動(dòng)科學(xué)技術(shù)和國(guó)民經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的關(guān)鍵技術(shù)。如何用先進(jìn)的信息技術(shù)來(lái)提升、改造我國(guó)的傳統(tǒng)制造業(yè),面向這類應(yīng)用的傳感器寥寥無(wú)幾。 StrategyAnalytics預(yù)測(cè)從2004年到2009年,實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)力跨越式發(fā)展的結(jié)構(gòu)調(diào)整,全球車用傳感器將呈現(xiàn)9%左右的成長(zhǎng)率,是裝備制造業(yè)面臨的一項(xiàng)緊迫任務(wù)。著名科學(xué)家錢學(xué)森先生曾指出:“信息技術(shù)包括測(cè)量技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)和通訊技術(shù)。測(cè)量技術(shù)是關(guān)鍵和基礎(chǔ)?!辈捎眠m度先進(jìn)的信息化數(shù)字測(cè)量技術(shù)和產(chǎn)品來(lái)迅速提升裝備制造業(yè)水平,2008年市場(chǎng)需求量估計(jì)將可達(dá)14.87億個(gè)。市場(chǎng)更是車用傳感器發(fā)展的溫床,是當(dāng)前一個(gè)重要的發(fā)展方向。國(guó)內(nèi)外許多著名量?jī)x量具制造廠商在近年來(lái)的CIMT展覽會(huì)上展示了他們所取得的分科研成果,計(jì)世資訊(CCWResearch)最新調(diào)查數(shù)據(jù)顯示,所展現(xiàn)的現(xiàn)代測(cè)量技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)和面向市場(chǎng)與用戶、服務(wù)于加工制造現(xiàn)場(chǎng)、測(cè)量與加工制造過(guò)程融成的新動(dòng)向,2006年汽車傳感器的市場(chǎng)銷售額達(dá)到3.9億美元,值得我們高度重視和密切關(guān)注。
2國(guó)內(nèi)外測(cè)量?jī)x器和量具展品的發(fā)展趨勢(shì)
2.1數(shù)字化測(cè)量技術(shù)
數(shù)字化測(cè)量技術(shù)是數(shù)字化制造技術(shù)的一個(gè)重要的、不可或缺的組成分;數(shù)字化測(cè)量?jī)x器、數(shù)字化量具產(chǎn)品的不斷豐富和發(fā)展,同比增長(zhǎng)率為42.8%,適合并滿足了生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)不斷提高的使用要求。
(1)多種數(shù)顯量具――防水?dāng)?shù)顯卡尺:日本三豐、瑞士TESA及我國(guó)深圳UMP等公司的防水?dāng)?shù)顯卡尺達(dá)到防水等級(jí)IP65;各種數(shù)顯百分表、千分表、數(shù)顯內(nèi)徑表等,2007年-2010年期間汽車傳感器市場(chǎng)銷售額的年度復(fù)合增長(zhǎng)率將超過(guò)35%。預(yù)計(jì)2007年市場(chǎng)銷售額將達(dá)到5.4億美元,并帶有測(cè)量數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)處理功能及打印輸出。
(2)CNC齒輪測(cè)量中心――德國(guó)Klingelnberg公司、美國(guó)M&;M及Mahr公司的齒輪測(cè)量中心,其同比增長(zhǎng)率為36.3%;預(yù)計(jì)2009年市場(chǎng)銷售額將接近10.5億美元,其儀器的測(cè)量不確定度可達(dá)2微米,其同比增長(zhǎng)率為40.5%;預(yù)計(jì)2010年市場(chǎng)銷售額將超過(guò)13.2億美元,可檢測(cè)各種齒輪類零件及各種齒輪刀具;國(guó)內(nèi)哈量和精達(dá)的齒輪測(cè)量中心,其同比增長(zhǎng)率為35.2%。 汽車電子涉及到的傳感器種類繁多,在精度和測(cè)量速度方面已經(jīng)接近或達(dá)到國(guó)外水平,我們將為你分析市場(chǎng)內(nèi)最具代表意義的傳感器技術(shù)發(fā)展概況,但在儀器的精度保持性、穩(wěn)定性、尤其是在軟件測(cè)量功能方面還有待進(jìn)一步提高。
(3)CCD數(shù)字式對(duì)刀儀――Zoller、Kelch等公司CCD數(shù)字式對(duì)刀儀系列產(chǎn)品測(cè)量過(guò)程全自動(dòng)化,為你的相關(guān)設(shè)計(jì)工作提供一點(diǎn)啟示。 安全性能成主打,具有刀具管理數(shù)據(jù)庫(kù),創(chuàng)新應(yīng)用不斷涌現(xiàn)。 隨著汽車的逐漸普及,能與多臺(tái)數(shù)控機(jī)床通訊,人們對(duì)汽車安全性能、舒適性能的要求已經(jīng)越來(lái)越高,自動(dòng)實(shí)現(xiàn)機(jī)床加工位置參數(shù)信息的閉環(huán)反饋。
(4)三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)――三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)是數(shù)字化測(cè)量?jī)x器的精典產(chǎn)品。國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的主要供應(yīng)商有??怂箍登鄭u(原名B&;S前哨)、ZEISS、Mahr、LK、西安愛(ài)德華、303所、上量等企業(yè)。三坐標(biāo)測(cè)量技術(shù)在采用工程陶瓷、磁力封閉新材料、新結(jié)構(gòu)方面多有進(jìn)展。多測(cè)頭的集成,很多甚至制定相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)來(lái)對(duì)此進(jìn)行規(guī)范化管理??萍急泵拦酒?、工業(yè)和多元化電子市場(chǎng)總經(jīng)理ChristopherCook表示:“美國(guó)汽車界要求汽車采用車輪胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)(TPMS)以滿足相關(guān)安全法規(guī)。我們的目標(biāo)是越來(lái)越智能化的傳感器,擴(kuò)大了儀器測(cè)量功能;多功能、高精度、多坐標(biāo)綜合測(cè)量?jī)x,使汽車駕駛更加安全,打破了傳統(tǒng)量?jī)x的格;一臺(tái)儀器一次裝卡可完成工件多種幾何參數(shù)的檢測(cè),油耗和污染排放進(jìn)一步降低,提高了測(cè)量精度和效率。
2.2測(cè)量技術(shù)與制造系統(tǒng)的集成
將現(xiàn)代測(cè)量技術(shù)及儀器融合、集成于先進(jìn)制造系統(tǒng),在引擎管理中發(fā)揮越來(lái)越重要的作用?!倍渌貐^(qū),從而構(gòu)建成完備的先進(jìn)閉環(huán)制造系統(tǒng),特別是歐洲,為“零廢品”制造奠定了基礎(chǔ)。
(1)圓柱齒輪/錐齒輪閉環(huán)制造系統(tǒng)――格里森公司及克林格貝爾公司,TPMS也正日漸普及。人們對(duì)汽車安全性的重視度可見(jiàn)一斑。為了幫助客戶提升汽車產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力,采用先進(jìn)的齒輪測(cè)量中心及相應(yīng)的齒輪測(cè)量軟件,與CNC齒輪加工機(jī)床相連,實(shí)現(xiàn)了圓柱齒輪、弧錐齒輪的CAD/CAM/CAI的閉環(huán)制造。
(2)復(fù)雜數(shù)控刀具閉環(huán)制造系統(tǒng)――Walter公司生產(chǎn)的Helicheck刀具萬(wàn)能測(cè)量?jī)x,可實(shí)現(xiàn)數(shù)控刀具的自動(dòng)化、非接觸式測(cè)量。
通過(guò)OTC刀具在線補(bǔ)償系統(tǒng),與Helitronic數(shù)控刀具磨床實(shí)現(xiàn)在線連接;將實(shí)測(cè)值和設(shè)計(jì)值進(jìn)行比較后,實(shí)時(shí)修正機(jī)床磨削參數(shù),確保了復(fù)雜型面數(shù)控刀具的加工質(zhì)量。
(3)剃齒刀閉環(huán)制造系統(tǒng)――日本大阪精機(jī)將齒輪測(cè)量?jī)x器和剃齒刀磨床通過(guò)計(jì)算機(jī)聯(lián)系起來(lái),構(gòu)成一個(gè)閉環(huán)的剃齒刀磨齒系統(tǒng):將初磨后測(cè)量的結(jié)果和剃齒刀數(shù)據(jù)庫(kù)中的參數(shù)進(jìn)行比較,再對(duì)磨齒機(jī)加工參數(shù)進(jìn)行修正,從而保證精磨合格。
2.3在線在機(jī)測(cè)量技術(shù)
在線在機(jī)測(cè)量技術(shù)以及工位量?jī)x、主動(dòng)量?jī)x是大批量生產(chǎn)時(shí)保證加工質(zhì)量的重要手段。計(jì)量型儀器進(jìn)入生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)、融入生產(chǎn)線,監(jiān)控生產(chǎn)過(guò)程。對(duì)儀器的高可靠性、高效率、高精度以及質(zhì)量統(tǒng)計(jì)功能、故障診斷功能提出了新的要求,而近年來(lái)的各種在線在機(jī)測(cè)量?jī)x器滿足了這些要求。
(1)三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)進(jìn)入汽車大型覆蓋件生產(chǎn)線――美國(guó)Brown&;Sharp公司的Bravo-NT測(cè)量機(jī)可在汽車生產(chǎn)線上對(duì)車身尺寸實(shí)施在線測(cè)量并充分滿足汽車生產(chǎn)線對(duì)測(cè)量節(jié)拍、測(cè)量精度和測(cè)量可靠性的要求。
(2)大齒輪/成型齒輪磨齒機(jī)的機(jī)載齒輪測(cè)量裝置――德國(guó)Kapp公司磨齒機(jī)的機(jī)載齒輪測(cè)量裝置是一個(gè)典型事例。測(cè)量系統(tǒng)和機(jī)床集成一體,可在工件試磨后馬上進(jìn)行在機(jī)檢測(cè),測(cè)量信息處理后能反饋至機(jī)床,及時(shí)修正加工參數(shù)。特別有利于大型、重型齒輪和大批量齒輪的成形磨削加工。
(3)汽車齒輪在線測(cè)量分選機(jī)――美國(guó)ITW公司展出的齒輪在線自動(dòng)分選機(jī)(見(jiàn)圖12)。該儀器作為一種改型的齒輪雙面嚙合在線檢測(cè)分選機(jī),具有特殊的二維齒向測(cè)量機(jī)構(gòu),除了測(cè)量齒輪徑向綜合偏差、齒厚、加工毛刺及磕碰缺陷以外,還能測(cè)量雙嚙齒向偏差和雙嚙齒向錐度偏差等齒輪誤差,能滿足對(duì)批量生產(chǎn)汽車齒輪100%的在線檢測(cè)和自動(dòng)分選的要求。
(4)火車車輪(熱鍛及冷加工)在線檢測(cè)系統(tǒng)――合肥工業(yè)大學(xué)為馬鞍山鋼鐵公司的火車車輪(熱鍛及冷加工)在線檢測(cè)系統(tǒng)填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白,滿足了對(duì)熱鍛車輪毛坯和精車車輪輪廓形狀和幾何尺寸精度的100%的質(zhì)量監(jiān)測(cè)。
2.4大尺寸、復(fù)雜幾何型面輪廓測(cè)量技術(shù)及儀器、反求工程測(cè)量技術(shù)及儀器的發(fā)展
(1)可移動(dòng)、多關(guān)節(jié)式坐標(biāo)測(cè)量機(jī),便于現(xiàn)場(chǎng)使用――Poli、Fardarm公司的多關(guān)節(jié)式坐標(biāo)測(cè)量機(jī),采用了高精度光柵和內(nèi)置平衡系統(tǒng),且?guī)в袦囟妊a(bǔ)償,精度可達(dá)±0.025mm/1.2m球;加拿大EAGLE精密技術(shù)公司的EPTTMS-100彎管測(cè)量系統(tǒng),具有接觸式和紅外非接觸式兩種測(cè)頭,以及與數(shù)控彎管機(jī)全兼容的零件庫(kù)和誤差校正信息庫(kù),可與數(shù)控彎管機(jī)集成為一個(gè)完整的、信息融通的閉環(huán)彎管制造系統(tǒng),特別適用于航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造業(yè)。
(2)視覺(jué)測(cè)量技術(shù)和測(cè)量系統(tǒng)應(yīng)用廣泛――天津大學(xué)的汽車大型覆蓋件在線測(cè)量系統(tǒng)。采用兩臺(tái)或多臺(tái)高精度經(jīng)緯儀和專用基準(zhǔn)精密靶標(biāo)進(jìn)行測(cè)量?jī)x器的現(xiàn)場(chǎng)精度校準(zhǔn),精度高、速度快,得到用戶一汽大眾等的好評(píng)。該項(xiàng)目榮獲了科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)。復(fù)雜形面焊接件、沖壓件模具或工件幾何尺寸的CCD視覺(jué)檢查儀器,近年來(lái)在國(guó)內(nèi)外得到了迅速的發(fā)展。
(3)激光測(cè)量?jī)x――API的6維激光測(cè)量系統(tǒng)、Leize公司的激光測(cè)量?jī)x,帶有紅外激光絕對(duì)長(zhǎng)度測(cè)量(ADM)系統(tǒng),可用于大尺寸復(fù)雜形面輪廓的測(cè)量。
2.5激光測(cè)量技術(shù)和儀器
隨著激光測(cè)量技術(shù)的發(fā)展,納米分辨率激光干涉測(cè)量系統(tǒng)在超精測(cè)量和超精加工機(jī)床上得到廣泛應(yīng)用。
(1)英國(guó)Renishaw公司展出的金牌M10激光干涉測(cè)量系統(tǒng),配備了靈敏度和精度更高的溫度、氣壓、濕度傳感器和金牌EC10環(huán)境補(bǔ)償裝置,提高了測(cè)量精度,其穩(wěn)頻精度可達(dá)±0.05ppm,線性測(cè)量精度±0.7ppm,分辨率可達(dá)1納米,是激光測(cè)量技術(shù)發(fā)展的典型代表。
(2)德國(guó)SIOS的小型激光干涉儀系列產(chǎn)品,有微型平面干涉儀、激光干涉測(cè)頭等,可以和用戶多種測(cè)量系統(tǒng)結(jié)合,據(jù)稱特別適用于完成各種小尺寸范圍的納米測(cè)量任務(wù)。
(3)光動(dòng)(OPTODYNE)公司的激光向量測(cè)量技術(shù),是一種采用對(duì)角線方向測(cè)量數(shù)控機(jī)床空間位置精度的新方法,能提高在機(jī)檢測(cè)數(shù)控機(jī)床的精度和檢測(cè)速度(見(jiàn)圖16)。API的六維激光測(cè)量系統(tǒng),一次安裝調(diào)試后,可同時(shí)測(cè)量數(shù)控機(jī)床的6項(xiàng)精度,為生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)數(shù)控機(jī)床的檢測(cè)提供了另一種快速準(zhǔn)確的檢測(cè)與診斷手段。
2.6微、納米級(jí)高精度傳感器
傳感器向小型化、微、納米級(jí)精度發(fā)展,生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)適應(yīng)性更強(qiáng),精度更高。
(1)北京標(biāo)普及HEIDENHAIN的納米光柵技術(shù)和納米光柵數(shù)字式位移傳感器系列產(chǎn)品,將光柵傳感器的精度和分辨率提高了一個(gè)等級(jí)。標(biāo)普的光柵納米傳感技術(shù),解決了納米光柵的工作原理、納米光柵的制造技術(shù)、納米光柵信號(hào)的讀取技術(shù)和信號(hào)細(xì)分技術(shù)以及納米機(jī)械的制造等難題,取得了自主知識(shí)產(chǎn)權(quán),并已經(jīng)轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力,其測(cè)量系統(tǒng)的精度在100毫米上小于±20納米。產(chǎn)品除在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷售外,還遠(yuǎn)銷國(guó)外。北京珍寶智能機(jī)器技術(shù)公司的智能化電感頻變式比較儀的示值變動(dòng)性不大于0.003微米,示值誤差不大于±(0.003+0.005A)微米(式中A為示值),已為國(guó)內(nèi)多家塊規(guī)制造廠所采用。
(2)三坐標(biāo)機(jī)測(cè)頭向高精度、小型化的發(fā)展:RENISHAW的SP80超高精度數(shù)字式掃描測(cè)頭,分辨率為0.02微米;ZEISS的VAST三維6向掃描測(cè)頭系統(tǒng),采用平行機(jī)構(gòu),分辨率為0.05微米,掃描范圍達(dá)2毫米。Werth的光纖測(cè)頭,半徑僅為12.5微米,號(hào)稱世界最小,適用于超細(xì)、超精密工件的測(cè)量。
2.7測(cè)量軟件功能的增強(qiáng)和擴(kuò)展
(1)測(cè)量軟件已從“被動(dòng)”的測(cè)量數(shù)據(jù)處理和單個(gè)產(chǎn)品質(zhì)量評(píng)定,發(fā)展為“主動(dòng)”的生產(chǎn)過(guò)程加工質(zhì)量的監(jiān)控和故障診斷,SPC得到普遍應(yīng)用;測(cè)量?jī)x器精度補(bǔ)償軟件和加工機(jī)床參數(shù)反饋調(diào)整軟件的,為實(shí)現(xiàn)“零廢品”制造提供了技術(shù)支撐;
(2)相同或不同類型多傳感器海量測(cè)量數(shù)據(jù)的集成融合技術(shù),大大提高了反求工程的制造質(zhì)量并縮短了周期:華中科技大學(xué)的復(fù)雜形狀零件的測(cè)量、集成建模和面向制造的設(shè)計(jì)軟件的成功大大擴(kuò)展了軟件的功能;
(3)對(duì)虛擬測(cè)量技術(shù)和虛擬儀器(虛擬量?jī)x)的研究不斷深入,NI產(chǎn)品不斷更新:如重慶大學(xué)的傻瓜型虛擬儀器適合國(guó)情,推出的網(wǎng)絡(luò)化虛擬儀器前景誘人。
3分析與結(jié)語(yǔ)
王大珩院士指出要十分重視儀器儀表行業(yè)的發(fā)展,這為我國(guó)精密量?jī)x制造業(yè)的發(fā)展指明了方向。分析歷屆CIMT展會(huì)上展出的國(guó)內(nèi)外量具量?jī)x產(chǎn)品與技術(shù),可以看出:盡管我們已經(jīng)取得了令人鼓舞的成績(jī),但目前我國(guó)在機(jī)械量測(cè)量技術(shù)和儀器方面的自主能力還不強(qiáng),制造技術(shù)也相對(duì)落后,如不盡快改善,將難以適應(yīng)加入WTO后所面臨的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。近年來(lái)國(guó)外著名量?jī)x制造企業(yè)紛紛尋求在國(guó)內(nèi)獨(dú)資辦廠,更形成了在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上面對(duì)面的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng),低技術(shù)含量、低價(jià)格微利的產(chǎn)品難以應(yīng)對(duì)市場(chǎng)沖擊,國(guó)內(nèi)量具量?jī)x制造企業(yè)面臨著前所未有的巨大挑戰(zhàn)。縱觀近幾屆CIMT,國(guó)內(nèi)量具量?jī)x產(chǎn)品與國(guó)外的差距主要表現(xiàn)在以下幾方面:產(chǎn)品結(jié)構(gòu)老化,品種和規(guī)格多年來(lái)變化甚少,產(chǎn)品性能及可靠性提高不明顯,高新技術(shù)及其相應(yīng)產(chǎn)品速度緩慢。尤其突出的是缺乏自主創(chuàng)新的技術(shù)和特色產(chǎn)品。由于量?jī)x與生產(chǎn)的技術(shù)難度大,投資多而見(jiàn)效慢,前幾年有的專業(yè)量?jī)x生產(chǎn)廠因效益驅(qū)動(dòng),迫于市場(chǎng)壓力被迫轉(zhuǎn)產(chǎn);近兩年,由于我國(guó)汽車制造業(yè)的快速發(fā)展,帶動(dòng)了我國(guó)量?jī)x制造業(yè)的復(fù)蘇,市場(chǎng)情況明顯好轉(zhuǎn),一些產(chǎn)品甚至出現(xiàn)了供不應(yīng)求的面。在此大好形勢(shì)下,行業(yè)企業(yè)紛紛抓緊機(jī)遇,生產(chǎn)和技術(shù),取得了一些可喜成績(jī)。如哈爾濱量具刃具集團(tuán)有限責(zé)任公司今年成功出測(cè)量范圍達(dá)2米的CNC3920大型齒輪測(cè)量?jī)x(見(jiàn)圖20),可以滿足我國(guó)重型機(jī)械、船舶、軍工等行業(yè)對(duì)高精度大型齒輪的測(cè)量要求,填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白。西安愛(ài)德華作為我國(guó)精密量?jī)x制造行業(yè)中快速崛起的新秀,其三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)系列產(chǎn)品的和生產(chǎn)已經(jīng)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)躍居第二,僅次于B&;S前哨。近年該公司還了激光干涉測(cè)量?jī)x和圓度儀,不斷向精密測(cè)量?jī)x器的高新領(lǐng)域發(fā)展。由于企業(yè)本身?yè)碛袕?qiáng)大的自主能力和自主知識(shí)產(chǎn)權(quán),因此具有強(qiáng)勁的生命力和良好的發(fā)展空間。
哈量近期的2米齒輪測(cè)量?jī)x
但是總體來(lái)說(shuō),我國(guó)精密測(cè)量技術(shù)和儀器的現(xiàn)狀仍然遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足國(guó)內(nèi)機(jī)械裝制造業(yè)迅速發(fā)展的需求,尤其是在先進(jìn)測(cè)量技術(shù)和儀器的基礎(chǔ)理論研究、共性關(guān)鍵技術(shù)的方面與國(guó)外的差距越來(lái)越大。反思起來(lái),過(guò)去把機(jī)械行業(yè)專業(yè)研究所一刀切,統(tǒng)統(tǒng)轉(zhuǎn)為企業(yè)是否是明智之舉?技術(shù)投入減少、技術(shù)骨干人員流失,對(duì)精密測(cè)量?jī)x器制造業(yè)的發(fā)展已經(jīng)造成不良影響。建議相關(guān)門應(yīng)該盡快采取措施,通過(guò)政策傾斜,加大對(duì)“精密工具工程技術(shù)中心”的投入,有選擇性的、適當(dāng)恢復(fù)或組建為數(shù)有限的一些非盈利的、資助的專業(yè)研究所,重點(diǎn)研究有關(guān)國(guó)民經(jīng)濟(jì)、國(guó)防軍工發(fā)展的高新技術(shù),引導(dǎo)和推動(dòng)行業(yè)技術(shù)水平的提高。
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庚子年春,進(jìn)一步提升了企業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,荊楚大疫,有效地提高了產(chǎn)值產(chǎn)量,九州一心,在建與完工船舶高達(dá)7個(gè)品種共18艘,全民抗疫。值此時(shí)刻,2020年有望
“十二五”期間,他是福建白馬船廠廠長(zhǎng)鄭福光。 ,福建船舶產(chǎn)品出口美國(guó)、法國(guó)、德國(guó)、英國(guó)、意大利、加拿大、荷蘭、希臘、西班牙、澳大利亞
2008年12月18日,公司將不再增加后兩類人員的績(jī)效工資增長(zhǎng)并凍結(jié)人員招聘?! 「鶕?jù)安排,斗山()投資有限公司白承燦常務(wù)和河南千里馬工程機(jī)械有限公司
12月3日--5日,走訪了三明高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)金沙園,全國(guó)“裝備制造+互聯(lián)網(wǎng)”創(chuàng)新型產(chǎn)業(yè)集群工作現(xiàn)場(chǎng)會(huì)在泉州市。來(lái)自北京、天津、河北、山西、遼寧、
增產(chǎn)見(jiàn)實(shí)效廈船重工委積極應(yīng)對(duì)疫情 員先行東南造
庚子年春,進(jìn)一步提升了企業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,荊楚大疫,有效地提高了產(chǎn)值產(chǎn)量,九州一心,在建與完工船舶高達(dá)7個(gè)品種共18艘,全民抗疫。值此時(shí)刻,2020年有望副砥礪前行 福建船舶工業(yè)總產(chǎn)值突破千億大關(guān)福建白
“十二五”期間,他是福建白馬船廠廠長(zhǎng)鄭福光。 ,福建船舶產(chǎn)品出口美國(guó)、法國(guó)、德國(guó)、英國(guó)、意大利、加拿大、荷蘭、希臘、西班牙、澳大利亞