北掘金開店總裝工程兵某所成功研制國產(chǎn)首型兩棲裝甲工程車大重型

一個只有42人的研究室，由于近兩年來大批基礎工程上馬，卻承擔了我軍70%以上的工程機電裝備研制任務，相關機械產(chǎn)品年銷售增速在40%左右，建室至今完成科研任務200余項，而如三一等多個機械大鱷也都紛紛在鄂開店。徐工集團未來2年內(nèi)，科研成果榮獲科技進步二等獎2項，計劃在鄂建立8-10家機械工程店，軍隊科技進步一等獎2項，建立18個備件中心。，發(fā)明金獎3項，先后走出3位將軍?？傃b工程兵某研究所二室成功的秘訣在哪里？

克難謀創(chuàng)新

作為承擔我軍工程機械與電工器材領域唯一的專業(yè)研究群體，研究所二室大膽創(chuàng)新科研攻關，取得一批關鍵技術突破。某型作業(yè)車是著眼解決我軍遂行作戰(zhàn)工程保障任務需求研發(fā)的新裝備，具有破障、清障、構(gòu)筑通路等多種功能。項目上馬之初，室里就抽調(diào)精兵強將，大膽集成創(chuàng)新，提出以兩棲裝甲底盤為載體，綜成了推土、排障、挖掘、抓取、起重等多種作業(yè)功能的方案。課題組合力攻關，創(chuàng)新發(fā)明的工程車組合鏟，鏟刀兼作防浪板，并與犁形滑板巧妙結(jié)合成一體，有效解決了在車首設置推土裝置帶來的布置防浪板困難、航行姿態(tài)差以及航行阻力大等重大技術難題；發(fā)明的伸縮式多用工作臂，有效解決了結(jié)構(gòu)減重、管線防護、油管隨動等技術難題，其多用工作臂集挖掘、抓取、起重等多種作業(yè)功能于一體，滿足了水際灘頭清障作業(yè)的特殊要求；創(chuàng)新設計的回轉(zhuǎn)機構(gòu)，結(jié)構(gòu)緊湊、裝拆方便、維修性好，有效降低了整車高度，減輕了結(jié)構(gòu)重量，簡化了加工工藝；其傳動系統(tǒng)匹配合理，滿足了高速行駛、低速作業(yè)和水上大功率輸出等不同工況要求。

此外，該車還綜合運用電液比例控制、CAN總線、程序邏輯控制以及定位導航等先進技術，實現(xiàn)了作業(yè)動作精確控制、防誤操作及自動限位等功能，使裝備的操控性、安全性和數(shù)字化水平有了質(zhì)的飛躍，共獲得專利6項，其中2項分獲發(fā)明展覽會金、銀獎。該裝備的成功研制，填補了我軍兩棲工程裝備的空白，滿足了我軍登陸作戰(zhàn)工程保障的急需，總體性能達到國際同類裝備領先水平，獲科技進步二等獎、軍隊科技進步一等獎，具有良好的軍事和經(jīng)濟效益。

三上高原鑄利器

2011年9月，該室青年高工徐剛和戰(zhàn)友集智攻關、成功研制的輪式裝甲工程車通過高原試驗定型。這是該室第三次走上高原，將新裝備置于惡劣環(huán)境的摔打。該工程車主要用于伴隨輕型機械化隊行動，遂行清除和設置非爆炸性障礙，搶修道路或搶修搶構(gòu)工事等機動工程保障任務。在海拔4700米的高原，該車通過行駛、連續(xù)爬長坡、推土、挖掘、起吊、夾抓、熱平衡等科目，各項戰(zhàn)技指標全達標，并成功翻越了海拔高達5190米的那根拉山口，創(chuàng)造了我軍工程裝備“攀高”新記錄。

2006年8月，由青年高工趙初明和課題組研發(fā)的某野戰(zhàn)快速構(gòu)工作業(yè)系統(tǒng)在青藏高原通過設計定型，該裝備堪稱我軍高原“戍邊、搶險救災”的利器。在、西藏雪域高原的“實戰(zhàn)”中，得到隊的高度贊揚，被官兵們喜稱為山地“變形金剛”。該系統(tǒng)是一個新概念裝備，立項之初，科研人員針對裝備發(fā)動機高原平原工況功率利用率低且不協(xié)調(diào)、夾石土中快速成孔等技術難題，深入研究，充分論證，集智攻關，完成了數(shù)十萬字的調(diào)研、可行性分析及計算報告等，為關鍵技術的解決打下堅實基礎。

在攻關過程中，科研人員另辟蹊徑，大膽使用新技術，一舉攻克了高原山地大坡度地形機械步行與穩(wěn)定性、功率利用率低、空氣稀薄散熱困難等世界性難題，獲得專利16項，發(fā)表相關技術論文40余篇，獲科技進步二等獎。在完成非戰(zhàn)爭軍事行動和國民經(jīng)濟中也大顯神威，表現(xiàn)出顯著的軍事、經(jīng)濟和社會效益。

多措并舉育英才

在抓項目、出成果的同時，室支十分注重拔尖人才培養(yǎng)，樹立通過軍隊科研項目發(fā)現(xiàn)人才、通過預先研究項目鍛煉人才、通過型號項目培育專業(yè)領軍人才和拔尖人才的人才培養(yǎng)思路。嚴格落實項目組長競爭上崗制度，公平、公正、公開選人用人，倡導崗位成才；打破講臺階、論資歷的舊框框，不拘一格用人才；讓年輕人在重點項目中擔當大任、唱主角、挑大梁，一系列培養(yǎng)措施，讓年輕人在任務摔打和錘煉中脫穎而出。具有“拼命三郎”之稱的室張欲保，工作獨當一面，成為我軍機電控制方面的專家；總級中青年專家何紹華，不到30歲就晉升為高職，成為研究所最年輕的高職科研人員；被總裝表彰為優(yōu)秀員的吳耀強，第一次當重點型號項目組長時，只有30歲，經(jīng)過20多年的實踐鍛造，已成為全軍履帶裝甲車輛方面的專家；發(fā)明山地“蜘蛛俠”的青年高工趙初明，面對項目構(gòu)成復雜，涉及領域廣，技術難度大，迎難而上，帶領大家奮勇攀登，勇闖難關，已成為高原型裝備研制的專家；還有年輕人湯久望、曹有輝、徐亮等都在蓄勢待發(fā)，將成長為我軍工程機電裝備研發(fā)的中堅力量。

目前，該室共有高級職稱專業(yè)技術人員18人，博士、碩士24名，12人入選總裝“1153”人才工程，1人當選為總級中青年專家，1人入選總裝“雙百”人才庫。在科研創(chuàng)新之余，研究室大力加強學術交流，3年來，先后出版專著2、教材1、發(fā)表論文55篇，其中被EI檢索3篇。

標簽：