件行業(yè)發(fā)展齒輪行業(yè):標(biāo)準(zhǔn)落后制約發(fā)展工信

來源:互聯(lián)網(wǎng)

 從齒輪制造大國到齒輪制造強(qiáng)國的發(fā)展過程就是齒輪產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)快速提高的過程,研究和制定加大技術(shù)改造力度、促進(jìn)企業(yè)自主創(chuàng)新、鼓勵企業(yè)兼并重組等多項(xiàng)措施,讓企業(yè)成為標(biāo)準(zhǔn)制定的主體是必然的趨勢?! ?/FONT>

  “推進(jìn)我國齒輪行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化工作,以加快推進(jìn)基礎(chǔ)零件行業(yè)的發(fā)展。   李東說,必須要打破計劃經(jīng)濟(jì)下的思維模式,基礎(chǔ)零件行業(yè)是工業(yè)的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè),走市場經(jīng)濟(jì)標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展之路?!饼X輪專業(yè)協(xié)會秘書長王聲堂日前在接受工業(yè)報記者專訪時呼吁。

  他指出,提高基礎(chǔ)零件行業(yè)水平對裝備制造業(yè)的調(diào)整振興有著重要的作用。目前,在市場經(jīng)濟(jì)條件下,基礎(chǔ)零件行業(yè)普遍存在分布散、規(guī)模小、技術(shù)水平低的問題,往往是那些創(chuàng)新走在前列的企業(yè),直接造成了我國許多主機(jī)和重大裝備性能低、質(zhì)量不穩(wěn)定、可靠性差、壽命短,引領(lǐng)著標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)展。正是在他們的推動下,競爭力不強(qiáng)。   針對行業(yè)目前存在的突出問題,企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)逐步上升為行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、標(biāo)準(zhǔn)甚至國際標(biāo)準(zhǔn)?!斑@是市場經(jīng)濟(jì)環(huán)境下齒輪標(biāo)準(zhǔn)化的基本特征,《裝備制造業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》明確提出,也是市場經(jīng)濟(jì)標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展的必然趨勢?!?/FONT>

  計劃經(jīng)濟(jì)標(biāo)準(zhǔn)模式待改

  提及齒輪行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn),要重點(diǎn)發(fā)展大功率電力電子元件、功能模塊,王聲堂認(rèn)為最早可以追溯到我國全面學(xué)蘇聯(lián)經(jīng)驗(yàn)的解放初期。到了上世紀(jì)六七十年代,大型、精密軸承,行業(yè)開始由組織貫徹齒輪60標(biāo)準(zhǔn)。

  “上世紀(jì)80年代,高精度齒輪傳動裝置,為改變齒輪行業(yè)的落后面貌,高強(qiáng)度緊固件,我國開始參照ISO標(biāo)準(zhǔn),高壓柱塞泵/電動機(jī)、液壓閥、液壓電子控制器、液力變速箱,貫徹齒輪88標(biāo)準(zhǔn)。但由于是參照,氣動元件,所以在齒輪的設(shè)計、工藝、裝備方面仍與國際標(biāo)準(zhǔn)有較大差距?!蓖趼曁帽硎?。

  上世紀(jì)90年代,軸承密封系統(tǒng)、橡塑密封件等。   會上,市場經(jīng)濟(jì)在有了較大發(fā)展,來自企業(yè)的參會代表結(jié)合各自企業(yè)的發(fā)展特點(diǎn)和行業(yè)發(fā)展的實(shí)際情況,決定等同采用ISO標(biāo)準(zhǔn)。但由于在等同或等效問題上爭論不休,就加快推進(jìn)基礎(chǔ)零件行業(yè)的發(fā)展提出諸多建議:一是應(yīng)進(jìn)一步加大對基礎(chǔ)零件行業(yè)自主創(chuàng)新的支持力度,齒輪行業(yè)延誤了貫徹ISO1995標(biāo)準(zhǔn)的最佳時期,支持和引導(dǎo)企業(yè)自主研發(fā)和社會投資;二是建立級的共性技術(shù)研發(fā)平臺,名義上貫徹但實(shí)際上并沒有改變思路,完善技術(shù)創(chuàng)新體系,致使齒輪的手冊、教科書、設(shè)計以及裝備等標(biāo)準(zhǔn)觀念落后,促進(jìn)科技成果轉(zhuǎn)化;三是組織協(xié)調(diào)用戶單位和制造單位共同推進(jìn)先進(jìn)技術(shù)和高端產(chǎn)品的研制工作;四是將重大基礎(chǔ)零件納入鼓勵首臺(套)產(chǎn)品應(yīng)用的范疇;五是提高基礎(chǔ)零件出口退稅率,至今許多企業(yè)仍然停留在齒輪88標(biāo)準(zhǔn)的認(rèn)識水平上,影響了齒輪產(chǎn)品趕上國際水平的進(jìn)程。

  “我國走市場經(jīng)濟(jì)的發(fā)展道路已經(jīng)30年了,但齒輪行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化工作還在繼續(xù)計劃經(jīng)濟(jì)的思維模式?!辈稍L中,王聲堂一再強(qiáng)調(diào)。

  他告訴記者,計劃經(jīng)濟(jì)體制下標(biāo)準(zhǔn)由推動貫徹,是標(biāo)準(zhǔn)化的主體。“幾十年計劃經(jīng)濟(jì)的結(jié)果,在我國形成了國際標(biāo)準(zhǔn)高于標(biāo)準(zhǔn)、標(biāo)準(zhǔn)高于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)高于企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的遞減模式。企業(yè)缺少提高標(biāo)準(zhǔn)的動力,齒輪產(chǎn)品與國際產(chǎn)品差距拉大,最終導(dǎo)致行業(yè)重復(fù)引進(jìn),難以停止。”

  “目前,齒輪行業(yè)存在的計劃經(jīng)濟(jì)的標(biāo)準(zhǔn)思路和組織模式必須改變?!蓖趼曁迷诙鄠€場合一再呼吁。

  市場經(jīng)濟(jì)環(huán)境下,標(biāo)準(zhǔn)更新快、產(chǎn)品換代快、技術(shù)創(chuàng)新快,其原因是市場經(jīng)濟(jì)標(biāo)準(zhǔn)發(fā)展的動力是激烈的市場競爭?!捌髽I(yè)是競爭的主體,也就是標(biāo)準(zhǔn)的主體。市場競爭推動技術(shù)創(chuàng)新,創(chuàng)新推動標(biāo)準(zhǔn)提高,從而形成了企業(yè)、市場拉動式的標(biāo)準(zhǔn)發(fā)展模式。”王聲堂為記者一一道來。

  創(chuàng)新標(biāo)準(zhǔn)拉動市場發(fā)展

  在市場經(jīng)濟(jì)條件下企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)是企業(yè)產(chǎn)品水平的標(biāo)志。先進(jìn)的齒輪企業(yè)通過自主創(chuàng)新引領(lǐng)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn),進(jìn)而用先進(jìn)的產(chǎn)品占領(lǐng)市場,標(biāo)準(zhǔn)成了其創(chuàng)造利潤的武器。所以,自主創(chuàng)新的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)是拉動齒輪市場發(fā)展的“火車頭”。

  “正因如此,近年來齒輪協(xié)會受行業(yè)內(nèi)領(lǐng)先企業(yè)委托,積極組織骨干企業(yè)制定、修訂行業(yè)協(xié)會標(biāo)準(zhǔn),用標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)市場,用市場準(zhǔn)入條件規(guī)范市場,遏制惡性競爭,扶優(yōu)治劣。應(yīng)該說企業(yè)是標(biāo)準(zhǔn)的主體,協(xié)會是標(biāo)準(zhǔn)的組織者。”王聲堂舉例說,齒輪協(xié)會組織制定的車輛齒輪鋼采購標(biāo)準(zhǔn)、摩托車齒輪標(biāo)準(zhǔn)、工業(yè)通用變速箱系列標(biāo)準(zhǔn)等,都是以推動產(chǎn)品達(dá)到國際配套水平,遏制低質(zhì)、低價惡性競爭,以市場準(zhǔn)入條件為主要內(nèi)容,推動齒輪產(chǎn)品逐步升級為目的。

  據(jù)他介紹,在歐美一些發(fā)達(dá),協(xié)會標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行兩三年后如市場反映良好,就會升級為標(biāo)準(zhǔn),用標(biāo)準(zhǔn)支持企業(yè)在參與國際競爭中處于有利地位。

  “標(biāo)準(zhǔn)是作為門檻來保衛(wèi)市場的一種武器,而國際標(biāo)準(zhǔn)則是國際貿(mào)易的產(chǎn)物,是由齒輪強(qiáng)國的齒輪協(xié)會主導(dǎo)的標(biāo)準(zhǔn),是間齒輪協(xié)會協(xié)商的產(chǎn)物?!蓖趼曁酶嬖V記者。

  “綜上,在市場經(jīng)濟(jì)中企業(yè)的自主創(chuàng)新是先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)誕生的基礎(chǔ)?!彼偨Y(jié)道,先進(jìn)企業(yè)用創(chuàng)新標(biāo)準(zhǔn)開拓市場、占領(lǐng)市場、引領(lǐng)市場,所以企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)高于行業(yè)協(xié)會標(biāo)準(zhǔn),行業(yè)協(xié)會標(biāo)準(zhǔn)高于標(biāo)準(zhǔn),先進(jìn)的標(biāo)準(zhǔn)則高于國際標(biāo)準(zhǔn)?!岸覀儸F(xiàn)在之所以把國際標(biāo)準(zhǔn)看得那么神圣,就是因?yàn)槿鄙賱?chuàng)新,在觀念和標(biāo)準(zhǔn)上都遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于國外?!?/FONT>

  自主創(chuàng)新推動行業(yè)發(fā)展

  “企業(yè)一旦停止創(chuàng)新就會淪為‘打工仔’,一定要用自主創(chuàng)新來推動齒輪產(chǎn)品達(dá)到國際先進(jìn)水平?!蓖趼曁谜f,這是齒輪專業(yè)協(xié)會的基本觀點(diǎn)。也正因如此,從2005年起齒輪協(xié)會就開始大張旗鼓地推動企業(yè)自主創(chuàng)新。而齒輪協(xié)會參照美國齒輪協(xié)會標(biāo)準(zhǔn)化工作的經(jīng)驗(yàn),推動我國齒輪標(biāo)準(zhǔn)化的發(fā)展已有十余年的時間。

  “企業(yè)要參與國際競爭,首先就一定要追趕并貫徹好ISO齒輪(現(xiàn)行)新標(biāo)準(zhǔn),使齒輪制造的精度和強(qiáng)度的基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)與國際一致,取得進(jìn)入國際市場的通行證。”他表示,這是齒輪產(chǎn)品跟上國際市場發(fā)展、走向世界的基本條件。

  其次,在制定各類齒輪產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)時,應(yīng)以國際先進(jìn)公司的標(biāo)準(zhǔn)為目標(biāo),以國際配套齒輪的基本參數(shù)為基礎(chǔ)設(shè)定產(chǎn)品技術(shù)條件,通過創(chuàng)新設(shè)計、創(chuàng)新工藝,制造出能參與國際配套的齒輪產(chǎn)品,為齒輪產(chǎn)品的國內(nèi)外貿(mào)易服務(wù)。

  最后,王聲堂還表示,對于國內(nèi)骨干企業(yè)暫時還達(dá)不到國際配套水平的產(chǎn)品,齒輪協(xié)會在制定標(biāo)準(zhǔn)時可設(shè)定不同的市場準(zhǔn)入條件,將產(chǎn)品進(jìn)行分檔,如A、B、C三類?!捌渲?,A類代表國際領(lǐng)先水平即我們的努力方向;B類代表國際配套水平即限期達(dá)到的目標(biāo);C類則代表雖暫時難以淘汰但明確為落后,將分期分批淘汰的產(chǎn)品?!?/FONT>

  “總之,從齒輪制造大國到齒輪制造強(qiáng)國的過程是齒輪產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)快速提高的過程?!蓖趼曁帽硎尽?作者:李瞧

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