路迫在眉睫工程機(jī)械企業(yè)應(yīng)怎樣度過(guò)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型期？工程機(jī)

新一屆領(lǐng)導(dǎo)集體提出了一系列經(jīng)濟(jì)議程，我國(guó)工程機(jī)械企業(yè)也在做相應(yīng)的規(guī)模調(diào)整，不少舉措正在推進(jìn)。已經(jīng)意識(shí)到，從以前的單純追求規(guī)模，經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)在放緩，效益的模式像綠色環(huán)保、循環(huán)利用再制造的方向最近。我國(guó)擁有的世界制造大國(guó)的美譽(yù)，如果不進(jìn)行一些根本性的，是付出了沉重的代價(jià)的，經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)可能進(jìn)一步放慢。這促使他們?cè)诮?jīng)濟(jì)領(lǐng)域開展嚴(yán)肅的、重要的。

正推進(jìn)經(jīng)濟(jì)對(duì)美國(guó)和世界經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響

出臺(tái)了很多具體的經(jīng)濟(jì)舉措，相對(duì)科技發(fā)達(dá)而言，以促進(jìn)經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展。的經(jīng)濟(jì)，我國(guó)的工藝技術(shù)水平還處于相對(duì)底下，正更多地依賴市場(chǎng)來(lái)配置資源，制造產(chǎn)業(yè)鏈過(guò)程不僅能源的利用率底下，包括減少行政審批、增強(qiáng)匯率彈性、穩(wěn)步推進(jìn)資本項(xiàng)目可兌換等?，F(xiàn)在，而且還會(huì)產(chǎn)生大量的重工污染氣體，這些方面的要推進(jìn)，這些對(duì)于我國(guó)工程機(jī)械發(fā)展來(lái)說(shuō)無(wú)疑會(huì)造成很大的障礙。走綠色道路不僅是符合世界和諧發(fā)展的方針，不光說(shuō)，也有助于工程機(jī)械企業(yè)緩解當(dāng)前所面臨的困境，而且要做。發(fā)出的信號(hào)已經(jīng)非常強(qiáng)烈、非常明確。

關(guān)于城鎮(zhèn)化與經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，為企業(yè)的長(zhǎng)期發(fā)展注入活水。走綠化環(huán)保路線，單純通過(guò)放松戶口管制，主要體現(xiàn)在提高產(chǎn)品的能源利用率，讓大量農(nóng)民進(jìn)入城鎮(zhèn)，對(duì)資源的循環(huán)利用以此來(lái)降低產(chǎn)品的排放標(biāo)準(zhǔn)，這本身并不能創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)。分人認(rèn)為，以達(dá)到用盡可能少的資源滿足經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的最終目標(biāo)。企業(yè)如何落實(shí)資源的循環(huán)利用呢？工程機(jī)械發(fā)展再制造業(yè)成了必經(jīng)之路，城鎮(zhèn)化是萬(wàn)能藥，也給企業(yè)在價(jià)格上獲得很大的優(yōu)勢(shì)，只要保持快速城鎮(zhèn)化，必然也使企業(yè)在價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)主動(dòng)地位，就能保持高速經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)。其實(shí)，同時(shí)推出以舊換新的政策也很好的留住了新老客戶，這是對(duì)城鎮(zhèn)化的一種誤解，簽下更多的訂單。我國(guó)工程機(jī)械產(chǎn)品的出口一度因?yàn)楹Ｍ馓岣吲欧艠?biāo)準(zhǔn)要求，是對(duì)近年來(lái)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的誤讀。

雖然很多評(píng)論認(rèn)為，將我國(guó)拒之門外。我國(guó)只有通過(guò)研發(fā)減排技術(shù)，經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)勢(shì)頭將會(huì)增強(qiáng)，減低產(chǎn)品排放，但是今年一、二季度的分經(jīng)濟(jì)指標(biāo)顯示，現(xiàn)階段經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)放緩。由此，一些投資銀行和國(guó)際機(jī)構(gòu)下調(diào)了對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的預(yù)測(cè)。發(fā)出了非常清晰的信號(hào)，準(zhǔn)備在轉(zhuǎn)型過(guò)程中接受較低的增長(zhǎng)率。正在推進(jìn)的，將促成經(jīng)濟(jì)長(zhǎng)期更強(qiáng)勁的增長(zhǎng)。不應(yīng)再依靠大規(guī)模經(jīng)濟(jì)刺激計(jì)劃來(lái)促進(jìn)增長(zhǎng)，真正的出路在于結(jié)構(gòu)性。

從根本上說(shuō)，經(jīng)濟(jì)最大的風(fēng)險(xiǎn)是放慢腳步。如果不對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式及時(shí)進(jìn)行調(diào)整，的增長(zhǎng)率可能會(huì)有較大幅度的下滑，這雖然不會(huì)立即引發(fā)大的危機(jī)，但大幅度、持續(xù)的經(jīng)濟(jì)減速，對(duì)、美國(guó)和世界其他都不是好事。

經(jīng)濟(jì)的議程包括很多方面。例如，穩(wěn)步推進(jìn)利率匯率市場(chǎng)化。逐步擴(kuò)大存貸款利率浮動(dòng)幅度，建立健全市場(chǎng)基準(zhǔn)利率體系。完善匯率形成機(jī)制，充分發(fā)揮市場(chǎng)供求在匯率形成中的基礎(chǔ)性作用。推進(jìn)價(jià)格，特別是資源性產(chǎn)品價(jià)格等。

的經(jīng)濟(jì)，將對(duì)美國(guó)和世界經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響?！?/p>

工程機(jī)械企業(yè)怎樣在經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型陣痛期獲得新生

我國(guó)上半年國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值（GDP）248009億元，按可比價(jià)格計(jì)算，同比增長(zhǎng)7.6%。其中，一季度增長(zhǎng)7.7%，二季度增長(zhǎng)7.5%。今年以來(lái)，新一屆特別重視調(diào)結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)方式，把工作的著力點(diǎn)放在穩(wěn)增長(zhǎng)、調(diào)結(jié)構(gòu)、促上。其中一些政策措施，例如房地產(chǎn)的調(diào)控力度在不斷加大，對(duì)工程機(jī)械行業(yè)帶來(lái)一定影響。

“盡管經(jīng)濟(jì)增速回落，但顯然是意識(shí)到這種增速的適當(dāng)回落是有利于調(diào)結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)方式的，所以盡管在回落，也還是很冷靜地堅(jiān)持調(diào)結(jié)構(gòu)、促”，統(tǒng)計(jì)新聞發(fā)言人盛來(lái)運(yùn)表示，“從長(zhǎng)期來(lái)看，這個(gè)決策是正確的。”

對(duì)于二季度經(jīng)濟(jì)增速的回落，專家學(xué)者也認(rèn)為基本符合市場(chǎng)預(yù)期，經(jīng)濟(jì)正處于從高速增長(zhǎng)區(qū)間向中速增長(zhǎng)區(qū)間的平穩(wěn)過(guò)渡中。事實(shí)上，種種跡象表明，今天的經(jīng)濟(jì)，正在轉(zhuǎn)型道路上加快前行。而在這條道路上所遭遇到的陣痛與摩擦，比以往任何時(shí)候都顯得更加突出。

這樣的陣痛還將在一定時(shí)期內(nèi)持續(xù)。“正處在經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的重要時(shí)期，會(huì)不可避免地出現(xiàn)一些摩擦和矛盾，而且在某些時(shí)點(diǎn)上這種摩擦和矛盾還會(huì)比較激烈。”發(fā)展研究中心金融研究所所長(zhǎng)張承惠指出。

在這樣的陣痛與工程機(jī)械行業(yè)的所有企業(yè)一樣，在過(guò)去的十年中，工程機(jī)械企業(yè)不斷跑馬圈地，擴(kuò)張自己的地盤。然而，這種過(guò)于激進(jìn)的發(fā)展策略就像一把雙刃劍，在加快其發(fā)展速度的同時(shí)，也留下了諸多隱患。

屁股決定腦袋：一哄而上致產(chǎn)能過(guò)剩，工程機(jī)械行業(yè)的高額利潤(rùn)率，也被眾多投資方所眼熱，重汽在青島投資建立海斗事業(yè)，生產(chǎn)挖掘機(jī)、礦用車；第民營(yíng)造船企業(yè)熔盛重工在合肥，熔盛機(jī)械，打造萬(wàn)臺(tái)挖掘機(jī)生產(chǎn)線，進(jìn)軍挖掘機(jī)產(chǎn)業(yè)和旋挖鉆機(jī)產(chǎn)業(yè)；汽車名企奇瑞重工進(jìn)軍農(nóng)業(yè)裝備和工程機(jī)械行業(yè)，奇瑞迪凱重科品牌重塑；專注挖掘機(jī)、叉車、礦業(yè)車生產(chǎn)銷售。

自相殘殺、一哄而上，這是人做事情典型的思維模式。這樣的思維模式也工程機(jī)械行業(yè)山頭林立，企業(yè)明里暗里角力爭(zhēng)斗，從隔空微博對(duì)罵，轉(zhuǎn)向推介會(huì)場(chǎng)兩幫肉搏。

挖掘機(jī)、裝載機(jī)、叉車、旋挖鉆機(jī)、攤鋪機(jī)、壓路機(jī)、銑刨機(jī)、汽車起重機(jī)、混凝土泵車、混凝土攪拌運(yùn)輸車等產(chǎn)品的產(chǎn)能過(guò)剩是工程機(jī)械行業(yè)的通病。以挖掘機(jī)為例，據(jù)統(tǒng)計(jì)，挖掘機(jī)生產(chǎn)企業(yè)的規(guī)劃年產(chǎn)能約60萬(wàn)臺(tái)左右，但2012年全年的總銷量還不到12萬(wàn)臺(tái)，而挖掘機(jī)市場(chǎng)的年銷量預(yù)測(cè)到2015年也就15萬(wàn)臺(tái)左右，僧多粥少的結(jié)果是不可避免的惡性競(jìng)爭(zhēng)。

鑒于此，相比前十年不顧一切拼增長(zhǎng)，當(dāng)前工程機(jī)械企業(yè)更重要的任務(wù)是控制財(cái)務(wù)和庫(kù)存風(fēng)險(xiǎn)，包括控制信用銷售、加強(qiáng)回款并降低庫(kù)存。同時(shí)，隨著微利時(shí)代的到來(lái)，工程機(jī)械企業(yè)需要采取新的經(jīng)營(yíng)模式，并在經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的重要時(shí)期獲得新生。
 

標(biāo)簽：