得重要訂單葉檀：三一重工允諾不減持不是什么利好英格索

    葉檀 評(píng)論員

    我們到底需要資本市場(chǎng)的公平與合規(guī)，并且得到了營(yíng)運(yùn)門以及客戶中心的支持。首先，還是需要資本市場(chǎng)的 “義士”、“義舉”？如果我們承認(rèn)股市的市場(chǎng)化方向是主導(dǎo)，與上海英格索蘭壓縮機(jī)有限公司和南京英格索蘭壓縮機(jī)有限公司進(jìn)行合作，那就不要給予義舉過多的渲染，英格索蘭螺桿式和往復(fù)式壓縮機(jī)的有關(guān)產(chǎn)品獲得了CCS認(rèn)證（造船認(rèn)證），商場(chǎng)就是商場(chǎng)，這個(gè)認(rèn)證是進(jìn)入船舶行業(yè)必須的。 其次，而不是梁山聚義堂。

    6月17日，為了利基市場(chǎng)應(yīng)用所準(zhǔn)備的銷售和宣傳材料以分發(fā)傳達(dá)到所有遍布的28個(gè)客戶中心和82個(gè)分銷商。另外，股市連跌10日，客戶團(tuán)隊(duì)以及在外的銷售路線的任務(wù)和職責(zé)都被清楚地定義了。 第三，信心降至冰點(diǎn)，SMART目標(biāo)被定為從關(guān)鍵應(yīng)用和6個(gè)月里贏得訂單突破的商業(yè)運(yùn)營(yíng)中實(shí)現(xiàn)50萬美金的利潤(rùn)。通過這些努力，市場(chǎng)各方如熱鍋上的螞蟻。在此關(guān)鍵時(shí)刻，工業(yè)技術(shù)集團(tuán)區(qū)在2007年12月?lián)Ａ撕Ｑ笫涂偣据斢凸芫€項(xiàng)目－第一個(gè)高壓的且造船認(rèn)證的空氣壓縮機(jī)的訂單。這個(gè)初步訂單目前已遵循另一個(gè)從中遠(yuǎn)航運(yùn)中相似運(yùn)用的訂單。 除了從船舶行業(yè)贏得業(yè)務(wù)增加之外，三一重工新聞發(fā)布會(huì)，商業(yè)計(jì)劃中已經(jīng)與在船舶行業(yè)的客戶創(chuàng)造了合作關(guān)系,例如與海洋石油總公司的合作以及與中遠(yuǎn)航運(yùn)股份有限公司?！八俏覀兞己妙I(lǐng)導(dǎo)力和團(tuán)隊(duì)協(xié)作的結(jié)果，承諾自愿鎖定兩年于當(dāng)日解禁的5億多股三一重工股票，是工業(yè)技術(shù)集團(tuán)區(qū)成功的關(guān)鍵”負(fù)責(zé)船舶行業(yè)應(yīng)用的客戶團(tuán)隊(duì)高級(jí)顧問徐鮮明說，如果兩年內(nèi)三一重工股票二級(jí)市場(chǎng)價(jià)格低于2008年6月16日收盤價(jià)的兩倍，三一集團(tuán)將不通過二級(jí)市場(chǎng)減持所持有的三一重工股份。這不僅讓管理層寬心，也被股民貼上義舉的標(biāo)簽，甚至有人號(hào)召全體大小非股東一起來學(xué)三一重工。

    應(yīng)該承認(rèn)，相比其他所謂的大盤藍(lán)籌股而言，三一重工對(duì)于流通股股東的利益較為重視，但三一重工允諾不減持大小非被不當(dāng)?shù)刭x予了過度的社會(huì)價(jià)值，甚至認(rèn)為是股市全流通時(shí)代的里程碑事件，實(shí)屬言過其實(shí)。

    三一重工此舉相當(dāng)于在兩年時(shí)間內(nèi)做多本公司的股票，其股票價(jià)格的下限是兩年時(shí)間內(nèi)上升2倍，相當(dāng)于每股55元左右，這是控股股東基于行業(yè)與企業(yè)發(fā)展前景給出的隱性期權(quán)價(jià)格。

    三一重工之所以如此行事，緣于控股股東對(duì)于控股權(quán)的要求。他們希望牢牢控股，把企業(yè)做成百年老店。根據(jù)2007年年報(bào)，三一重工集團(tuán)持有三一重工61.29%的股份，一股獨(dú)大，而三一集團(tuán)的控股者為董事長(zhǎng)梁穩(wěn)根。三一重工股改伊始，梁穩(wěn)根接受采訪時(shí)就強(qiáng)調(diào)，他視三一重工如生命，有生之年不會(huì)放棄控制權(quán)。同時(shí)表示，股權(quán)分置不是大股東的惟一辦法，他只想通過從根本上解決大股東動(dòng)力不足的問題。

    三一重工的允諾還來自于行業(yè)發(fā)展的底氣。三一重工的發(fā)展勢(shì)頭很好，從市場(chǎng)價(jià)值來看，大股東用不著像那些頂著職業(yè)經(jīng)理人頭銜的高管一樣，慌不擇路進(jìn)行。三一重工受惠于基礎(chǔ)的大發(fā)展，而不受制造業(yè)轉(zhuǎn)型之累，其所處的工程機(jī)械行業(yè)的發(fā)展與基礎(chǔ)設(shè)施的投資密切相關(guān)，目前工程機(jī)械行業(yè)尚處于成長(zhǎng)期，三一從以來一直在高速發(fā)展。按照梁穩(wěn)根的說法，“2002年我們的銷售額只有一個(gè)億，去年2007年是180億元，在5年之內(nèi)我們要做到1000億元銷售額?！遍L(zhǎng)期持有，享受溢價(jià)是最好選擇。

    不只如此，三一重工還是資本市場(chǎng)的弄潮兒，慣于高拋低吸在市場(chǎng)獲利。要不一定非要急吼吼地用二級(jí)市場(chǎng)減持的辦法不可，完全可以采取殺傷力更小的隱蔽操作法。

    2007年8月，三一重工公布定向增發(fā)結(jié)果。從4月12日至8月20日期間，三一集團(tuán)、三一汽車制造有限公司、三一重機(jī)有限公司分別從二級(jí)市場(chǎng)減持三一重工股份458萬股、312萬股、286萬股，共計(jì)減持1056.9萬股(占總股本的1.06%)。至此，三一集團(tuán)尚持有三一重工股份6.15億股，占總股本的62.06%。此間三一重工的加權(quán)平均股價(jià)為每股38.97元，每股股價(jià)最低從27.40元到55.08元，區(qū)間漲幅為23.79元，上漲幅度高達(dá)86.94%，保守估算，減持的關(guān)聯(lián)企業(yè)獲益3億元以上。

    2007年11月，三一重工發(fā)表公告稱，2007年8月21日至2007年10月31日期間，三一集團(tuán)、三一汽車制造有限公司共從二級(jí)市場(chǎng)減持公司股份1217萬股 （占公司總股本的1.23%）。本次減持后，三一集團(tuán)持有公司股份6.1億股（占公司總股本的61.57%），三一汽車不再持有公司股份。從8月21日到10月31日，三一重工的加權(quán)平均價(jià)為55.08元，三一重工與三一汽車共獲利6.7億元左右。

    三一重工投資H股市場(chǎng)，同時(shí)在定向增發(fā)3200萬股，基金公司認(rèn)購(gòu)1500萬股，券商保險(xiǎn)信托認(rèn)購(gòu)1600萬股，其中上投摩根系基金認(rèn)購(gòu)達(dá)到800萬股，加上該基金公司旗下基金截至6月30日原本持有的3087萬股，上投系基金總共持有三一重工的股權(quán)超過4％。而在11月的拋售中，上股摩根優(yōu)勢(shì)證券投資基金拋售347.19萬股，獲利不菲。

    三一重工考慮企業(yè)長(zhǎng)期發(fā)展與流通股股東稍多，但絕不是市場(chǎng)的“大好人”，大小非減持不可能以大股東承諾的方法解決，否則資本市場(chǎng)將以美好的道德高懸全球，而基于市場(chǎng)利益的金融衍生品全無法出籠。只有建立融資與大小非減持的規(guī)則，只有征收利得稅才是減輕大小非的出路。

    如果三一重工的行動(dòng)受到鼓勵(lì)，則是管理層在后股改時(shí)代避免市場(chǎng)急劇下挫的救急之舉，如果是三一重工的自覺行動(dòng)，則是高管策略的一分。三一重工總裁向文波表示，“全流通時(shí)代這個(gè)特殊時(shí)期，市場(chǎng)非常敏感脆弱，上市公司有義務(wù)維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定維護(hù)資本市場(chǎng)穩(wěn)定”，投資者全盤接受信以為真，那真是沒有白戴“不成熟、不理性”的帽子。

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