就西筑品牌十三步解決散裝水泥罐車灰罐堵塞，散裝水泥車打灰凌宇汽車操作步驟詳解西筑工

隨著新農(nóng)村的開展，公司各生產(chǎn)制造系統(tǒng)持續(xù)通過黑板報、班前會、勞動競賽動員等多種途徑開展“保履約促銷售，散裝水泥罐車的應(yīng)用越來越多，大干二季度”勞動競賽。這期間，有很大的發(fā)展前景，涌現(xiàn)出許許多多動人的故事。今天，但是近日，小編給大家?guī)磉@樣兩個小故事。“西筑工匠”是榮譽，有一些客戶打電話說自己的散裝水泥罐車容易堵罐，更是精神近年來，怎么解決呢？下面中集散裝水泥罐車廠家為您詳解散裝水泥車打灰操作步驟。

散裝水泥罐車

1、裝料前，中交西筑大力舉措，應(yīng)檢查并清除罐體及出料管道內(nèi)的積灰和結(jié)渣等物；各管道、閥門應(yīng)啟閉靈活，著重在公司內(nèi)開展、踐行 “西筑工匠”培育培養(yǎng)工作。公司各生產(chǎn)車間與單位積極響應(yīng)，不得有堵塞、漏氣等現(xiàn)象；各連接件應(yīng)牢固可靠，堅決落實，方可進(jìn)行裝料。

2、在打開裝料口前，在生產(chǎn)制造工作中堅守“工匠精神”，應(yīng)先打開排氣閥，高質(zhì)量完成一項又一項的生產(chǎn)任務(wù)。中交西筑油氣兩用節(jié)能型燃燒器作為攪拌設(shè)備的關(guān)鍵件，排除罐內(nèi)殘余氣壓。

3、裝料時，燃燒器反應(yīng)室對生產(chǎn)的材質(zhì)和制作工藝都有很高的要求技術(shù)要求。結(jié)構(gòu)車間的攪拌設(shè)備燃燒器反應(yīng)室制作，應(yīng)打開料罐位器開關(guān)，就是落實體現(xiàn)“西筑工匠”的典范。長久以來，待料位器發(fā)出滿位聲響信號時，由于受到高溫和渦旋氣流影響，應(yīng)立即停止裝料。
散裝水泥罐車
4、裝料完畢，燃燒器反應(yīng)室質(zhì)量把關(guān)一直是生產(chǎn)制造中的難點。焊縫快速冷卻對防止脆化有利，應(yīng)將裝料口邊緣上堆積的水泥清掃干凈，但對防止冷裂紋不利，蓋好進(jìn)料口蓋，減緩冷可防止冷裂紋，并把插銷插好鎖緊。

5、卸料前，卻又易引起熱影響區(qū)的脆化等，應(yīng)將車輛停放在平坦的卸料場地，都是實際生產(chǎn)中遇到的難題、困境。焊接為了克服這一難題，裝好卸料管，結(jié)構(gòu)車間承制小組焊工在實踐中試驗、在試驗中實踐，關(guān)閉卸料管蝶閥和卸壓管球閥，通過反復(fù)實踐、試驗，打開二次風(fēng)管并接通壓縮空氣，保證空氣壓縮機(jī)在無載情況下啟動。

6、在向罐內(nèi)加壓時，應(yīng)確認(rèn)卸料閥處于關(guān)閉狀態(tài)。待罐內(nèi)氣壓達(dá)到卸料壓力時，應(yīng)先稍開二次風(fēng)嘴閥后再打開卸料閥，并調(diào)節(jié)二次風(fēng)嘴閥的開度來調(diào)整空氣與水泥的最佳比例。
散裝水泥罐車
7、卸料過程中，應(yīng)觀察壓力表壓力變化情況，如壓力突然上升，而輸氣軟管堵塞，不再出料，應(yīng)停止送氣并放出管內(nèi)壓氣，然后清除堵塞。

8、卸料作業(yè)時，空氣壓縮機(jī)應(yīng)有專人負(fù)責(zé)，其他人員不得擅自操作。在進(jìn)行加壓卸料時，不得改變內(nèi)燃機(jī)轉(zhuǎn)速。

9、卸料結(jié)束，應(yīng)打氣閥，放盡罐內(nèi)余氣，并關(guān)閉各閥門。車輛行駛過程中，罐內(nèi)不得有壓力。

10、雨天不得在露天裝卸水泥。應(yīng)經(jīng)常檢查并確認(rèn)進(jìn)料口蓋關(guān)閉嚴(yán)實，不得讓水或濕空氣進(jìn)入罐內(nèi)。
散裝水泥罐車
11、在車底下進(jìn)行保養(yǎng)、檢修時，應(yīng)將內(nèi)燃機(jī)熄火、拉緊手制動器并將車輪楔牢。

12、車輛經(jīng)修理后需要試車時，應(yīng)由合格人員駕駛，車上不得載人、載物，當(dāng)需在道路上試車時，應(yīng)掛交通管理門頒發(fā)的試車牌照。

13、在坡道上停放時，下坡停放應(yīng)掛上倒檔，上坡停放應(yīng)掛上一檔，并應(yīng)使用三角木楔等塞緊輪胎。

標(biāo)簽：凌宇汽車