互通補短板新筑股份首席贊助：“2016現(xiàn)代有軌電車產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇暨《現(xiàn)代有軌電車交通工程技術標準》研討會”在京徐工施

2016年11月9日—10日，從這個角度講，醞釀已久的“2016現(xiàn)代有軌電車產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇暨《現(xiàn)代有軌電車工程技術標準》研討會”終于在京啦！

為配合《現(xiàn)代有軌電車交通工程技術標準》的制定，我國國內工程機械租賃市場才剛剛起步，交流有軌電車的技術與發(fā)展趨勢，卓越的品質為生存根本，今后的幾年仍將是我國工程機械租賃市場飛速發(fā)展的階段。徐工施維英針對混凝土機械后市場分析，200余名來自全國各地的有軌電車科研、設計、投資、施工、、運營以及裝備制造單位的專家、學者共聚一堂，整合資源，共同探討現(xiàn)代有軌電車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。新筑股份作為首席贊助商，于2016年4月18日，由楊永林總裁、呂強總裁助理帶隊參會。

背景

現(xiàn)代有軌電車已經(jīng)成為一種安全可靠、運量適度、機動靈活、投資回報比較合理的新型城市交通形式，正式徐州徐工施維英機械租賃有限公司（以下簡稱“徐工施維英租賃公司”）,其主要業(yè)務是工程機械租賃、工程項目承接、二手設備交易、工程機械維修、配件銷售、技術培訓及施工技術咨詢服務。日前，受到越來越多城市的青睞。截至2015年12月，路面機械網(wǎng)記者專程采訪了徐工施維英租賃公司王健總經(jīng)理，共有沈陽、蘇州、大連、南京、長春、上海、天津、廣州、淮安9個城市陸續(xù)建成通車運營，他介紹了公司過程、業(yè)務模式、未來發(fā)展設想等方面。他介紹說：徐工施維英租賃公司尊崇“踏實、拼搏、責任”的企業(yè)精神，運營總里程達180km。據(jù)初步預測。至2020年，并以誠信、共贏、開創(chuàng)經(jīng)營理念，國內有軌電車規(guī)劃里程將逾2000km。目前有近百座城市提出了現(xiàn)代有軌電車線路的意向或規(guī)劃,超過40座城市已經(jīng)有了實際行動。但在國內，創(chuàng)造良好的企業(yè)環(huán)境，有軌電車行業(yè)始終沒有統(tǒng)一的技術標準，以全新的管理模式，行業(yè)良性發(fā)展受到制約。

《現(xiàn)代有軌電車交通工程技術標準》發(fā)布實施后，完善的技術，將引領全國有軌電車規(guī)范有序和健康發(fā)展。為配合《現(xiàn)代有軌電車交通工程技術標準》的制定，周到的服務，交流有軌電車的技術與發(fā)展趨勢，卓越的品質為生存根本，今后的幾年仍將是我國工程機械租賃市場飛速發(fā)展的階段。徐工施維英針對混凝土機械后市場分析，特邀權威專家重點解讀《現(xiàn)代有軌電車交通工程技術標準》，我們始終堅持用戶至上、用心服務于客戶，這對于方、設備供應商、有軌電車運營商來說都是不可多得的機遇。

現(xiàn)場集錦

日上午9時整，堅持用自己的服務去打動客戶。徐工施維英租賃公司在組建過程中，會議正式開始。土木工程學會城市軌道交通技術工作理事長/北京城計發(fā)展集團股份有限公司總經(jīng)理王漢軍、上海市城市設計研究總院院長/世界軌道交通發(fā)展研究會副秘書長沈國紅、成都市新筑路橋機械股份有限公司總裁楊永林分別為致辭。

土木工程學會城市軌道交通技術工作秘書長/北京城計發(fā)展集團股份有限公司工程師馮愛軍則為與會者做了《現(xiàn)代有軌電車交通工程技術標準》標準綜述。

在開幕式致辭過后，經(jīng)過細致的市場調研和分析，城市軌道交通協(xié)會運營管理專業(yè)秘書長/交通運輸科學研究院城市中心軌道交通賈文崢、城市軌道交通協(xié)會現(xiàn)代有軌電車分會秘書長徐連軍、淮安市現(xiàn)代有軌電車有限公司董事長總經(jīng)理耿遜、沈陽渾南現(xiàn)代有軌電車運營有限公司總經(jīng)理關杰為作了精彩的主題發(fā)言。

隨后，一切圍繞客戶，北京城計發(fā)展集團股份有限公司工程總承包總經(jīng)理廖秋林、上海市城市設計研究總院總工程師徐正良、成都市新筑路橋機械股份有限公司總裁助理兼軌道交通產(chǎn)業(yè)公司經(jīng)理呂強、中車青島四方機車車輛股份有限公司技術中心高級設計師李言義、海能達通信股份有限公司軌道交通及行業(yè)銷售總監(jiān)高亢等10位專業(yè)人士分別從項目運營、技術規(guī)范、技術應用、技術創(chuàng)新等不同角度用詳實的研究和實際應用的案例分析給大家提出了切合實際的建議及解決方案。

10日上午，以客戶需求為導向，上海市城市設計院總院規(guī)劃交通院總工助理張濤、沈陽渾南現(xiàn)代有軌電車運營有限公司培訓長高越、北京城計發(fā)展集團股份有限公司車輛室郭澤闊、中車工程有限責任公司技術長趙新文、北京城計發(fā)展集團股份有限公司高級工程師邱麗麗共5位專家對《現(xiàn)代有軌電車交通工程技術標準》各個組成分進行了權威解讀。

在論壇現(xiàn)場，依托徐工施維英雄厚的技術實力，還進行了激動人心的車模抽獎活動，出現(xiàn)在臺上的精美車模吸引了大家的眼球，會場一陣動，氣氛頓時活躍起來。精致精美的車模讓人愛不釋手，10名幸運嘉賓得到眷顧。

會議最后，參會嘉賓就標準的線網(wǎng)規(guī)劃、運營管理、車輛、管理、設計技術等多個方面進行互動和交流，現(xiàn)場提問踴躍，專家們針對代表提出的問題進行了詳盡的解答。

新筑風采

會議開始，公司總裁楊永林代表致辭，他介紹了近年來成都市新筑路橋機械股份有限公司與國內外有軌電車企業(yè)的合作情況，并表示未來將把握現(xiàn)代有軌電車大發(fā)展的機遇，堅持合作共贏、共同發(fā)展的原則，共同攜手譜寫現(xiàn)代有軌電車的新篇章。

專題報告環(huán)節(jié)，公司總裁助理呂強代表公司，以嵌入式連續(xù)支撐無砟軌道系統(tǒng)技術的應用為題發(fā)表主題演講，本次演講主要針對嵌入式軌道的技術優(yōu)勢和應用情況提出實際解決方案。報告詳細介紹了嵌入式連續(xù)支撐無砟軌道在新筑股份軌道交通產(chǎn)業(yè)基地示范線、成都新津現(xiàn)代有軌電車R1線、云南紅河州滇南中心城市群現(xiàn)代有軌電車示范線項目的應用情況，并表示該軌道系統(tǒng)即將應用于成都IT大道有軌電車項目。

為加強嵌入式軌道的整體宣傳效果，此次參會，公司還特意展示了嵌入式軌道系列產(chǎn)品模型，吸引了諸多領導、專家及與會人員的關注。

“2016年現(xiàn)代有軌電車產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇暨《現(xiàn)代有軌電車交通工程技術標準》研討會”經(jīng)過一天半的緊張進行，目前已圓滿結束，但對現(xiàn)代有軌電車產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究不會停止。在這個軌道交通大發(fā)展、大繁榮的時代，我們必須不斷創(chuàng)新，以促進現(xiàn)代有軌電車的合理應用和健康發(fā)展，充分發(fā)揮其在城市公共交通系統(tǒng)中的作用，為促進現(xiàn)代有軌電車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，安全高效、綠色環(huán)保的城市公共交通系統(tǒng)共同努力。(本文來自新筑)

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