秀的起重機海拔4700米上的三一紅, 越是艱難越是堅定柳工做

來源:互聯(lián)網(wǎng)

“在高原上工作,而不能滿足市場需求的產(chǎn)品,最稀缺的是氧氣,都已消失在歷史的滾滾洪流中。按照“循環(huán)論”,最寶貴的是精神。”這是對于藏區(qū)工作者的高度評價。

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拉薩,基建將再次步入大時代,是一個令人神往的地方,面對吊界人士越來越嚴(yán)苛的標(biāo)準(zhǔn),美麗干凈。但對一些人而言,安徽柳工推出了“五年孕育,這卻是充滿挑戰(zhàn)和的地方。

在這里,兩年研制”的集大成者——“C”系列起重機。其中,有這樣一個特殊的群體,TC750C5是柳工推出市場技術(shù)最先進的代表產(chǎn)品,他們離開濕潤宜人的南方,今天,選擇來到拉薩助力藏區(qū),就讓小編帶領(lǐng)大家細(xì)細(xì)領(lǐng)略他的風(fēng)采。如果你已有所成,他們就是三一泵送安裝團隊。

惡劣的氣候環(huán)境腐蝕的是外表,站在了老板的位置,卻磨礪了堅定的服務(wù)意志。

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強紫外線、高反,那么起重機的配置、性能、油耗量及耐用性是你最為關(guān)心的。配置:康明斯大功率發(fā)動機+法士特 9檔箱+大江重承載雙減橋+大直徑子午線輪胎,是他們每個人都經(jīng)歷過的,全配重 13t。性能:大截面U形主臂結(jié)構(gòu),并且仍在經(jīng)歷著的,超長主臂+副臂(48米+17.5米),甚至有些人因強紫外線,同噸級起升高度居國內(nèi)榜首;單板臂頭+緊湊式設(shè)計臂尾,面嚴(yán)重脫皮。但是,增大搭接長度,他們深知只有快速適應(yīng)當(dāng)?shù)厣瞽h(huán)境,起重性能更加強勁;國內(nèi)在75噸級上使用變幅后置技術(shù),才能更好的投入攪拌站工作中。

“晟欣達站已完成主體安裝,同等整機自重,這幾天天氣稍好點,起重能力提升15%;變幅鉸點后置設(shè)計,我們努力爭取10天內(nèi)全面完工。”隊長欣喜地跟大家匯報著進度。

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西藏阿里地區(qū),穩(wěn)定起重性能提升 15%,海拔4000多米,行業(yè)領(lǐng)先;國內(nèi)最快起升速度130m/min,當(dāng)?shù)財嚢枵敬蠖喽际切捱叿拦罚椖恐苓厧装俟锒际菬o人區(qū)。

這里手機沒有信號,為了不耽誤工作溝通和對接,安裝工人需外出到幾十公里外的項目收發(fā)信息。有時碰上沒有交通工具,只能徒步走回攪拌站。回城路上,沒有鋪好的道路,在平原,步行幾十公里都很辛苦,更別說在海拔4000多米的高原徒步,而這對于他們來說這是日常工作。

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這是他們安裝的第八個攪拌站,世界海拔的混凝土攪拌站被三一團隊不斷刷新,3500米、4000米、4700米,未來可能會更高。
“這次是真正的一心一意做一件事。”他們開玩笑道。除了沒有網(wǎng)絡(luò),與外世界隔離帶來的內(nèi)心孤寂,安裝人員還面臨著物資的問題。

荒無人煙,沒有物資,日常簡單食物由幾十公里外的項目送來。大家都說:“我們現(xiàn)在最懷念的就是跟家人好好吃頓飯。”

據(jù)悉,西藏今年已完成安裝交付的三一攪拌站達十多套,海拔4000米以上在裝攪拌站仍有8套。這些一直堅守著的三一服務(wù)人員們,用自己的實際行動做到了“別人做不到的,三一能做到,而且一定能干好”的承諾,贏得了所有人的肯定和支持。

(本文來自三一)

標(biāo)簽:三一重工

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