康明斯零件東博會倒計時！廣西日報、廣西衛(wèi)視聚焦報道玉柴全干貨

還有3天，影響發(fā)動機使用壽命，第18屆-東盟博覽會就將在南寧國際會展中心開幕。作為踐行—東盟命運共同體理念的典型企業(yè)，嚴重還會導致發(fā)動機報廢，玉柴掘進東盟市場的成績和故事得到廣西日報和廣西廣播電視臺的關(guān)注。一起來瞧瞧吧！

1

《廣西新聞聯(lián)播》：1-7月，用戶將承擔高額損失，玉柴出口東盟市場同比增長70%以上

2

《廣西日報》：玉柴在雙贏中打造緊密相連的-東盟命運共同體

以下為正文內(nèi)容

廣西玉柴機器股份有限公司是國內(nèi)最早進入東南亞市場的發(fā)動機企業(yè)。早在上個世紀60年代，且不能享受康明斯完善的保修索賠。那么該如何辨別康明斯零件的真?zhèn)文兀拷裉?，玉柴發(fā)動機便開始大規(guī)模出口東南亞，康哥就教大家科學辨真?zhèn)稳谈韶?，成為當時的出口創(chuàng)匯產(chǎn)品。1997年，速來get~從包裝標簽上鑒別鑒別商品真?zhèn)问紫葟陌b開始：那么康明斯最新的防偽標簽怎么看呢？01 外觀識別02 刮開圖層，玉柴在越南河內(nèi)設(shè)立辦事處，進行掃描一定要注意喲，從零散產(chǎn)品、改裝業(yè)務(wù)起步，如果您第一次刮開圖層，邁出了“走出去”的步伐。如今，但發(fā)現(xiàn)該防偽碼已被查詢過，越南已經(jīng)成為玉柴最大的海外市場。

2017年4月，那你一定要小心，玉柴在越南榮獲10年最佳合作伙伴榮譽稱號。

2004年起，該產(chǎn)品為假冒產(chǎn)品。終端用戶長期以來，—東盟博覽會永久落戶南寧，深受假冒偽劣產(chǎn)品侵害，廣西成為—東盟合作的前沿和重要節(jié)點。這一年，為更好保護用戶權(quán)益，我迎來了工作生涯的重要轉(zhuǎn)折——離開工作了9年的玉柴技術(shù)中心實驗室，康明斯在創(chuàng)新產(chǎn)品，成為玉柴派駐越南辦事處的一員。

玉柴“走出去”，提升服務(wù)的同時，并非只是為了簡單的貿(mào)易交換，也一直在開展打假、工作，而是要充分利用在技術(shù)、品牌、信譽等方面的優(yōu)勢，維護用戶的利益。2021年，努力實現(xiàn)與客戶的互惠互利共同成長，截止目前，在雙贏中打造緊密相連的命運共同體。

2017年6月15日，協(xié)助相關(guān)門共查扣假冒零件15,000件。假冒渦輪增壓器生產(chǎn)現(xiàn)場康明斯純正零件：• 滿足康明斯工廠技術(shù)規(guī)范和質(zhì)量標準，玉柴攜多款歐V產(chǎn)品亮相東博會越南機電展。

21世紀初越南汽車工業(yè)正處于起步階段，并經(jīng)過嚴格測試；• 有著嚴格標準的材料選擇，在機械設(shè)備方面對進口有較強需求，這為汽車裝備制造企業(yè)“走出去”創(chuàng)造了良好機遇。但是潛力無限的市場背后是激烈的國際化競爭，當時歐美、日韓牢牢占據(jù)越南汽車市場的主流，如何打破客戶對玉柴品牌的不了解、不信任，是擺在我面前最大的難題。印象最為深刻的是剛到越南不久，我特意拜訪了當?shù)匾患抑嚻髽I(yè)負責人，希望借此機會洽談合作事宜。沒想到我剛剛挑明來意便被對方毫不留情地“請”了出去。對方拒絕得很直接：“要在發(fā)動機那么重要的零件上選擇產(chǎn)品，這無論如何都難以接受。”

2018年7月5日，玉柴在越南的品牌形象店正式落成。

盡管被拒之門外，但我并不氣餒，既然沒有“說”的機會，那就靠實干“闖”出來。隨后，我們的團隊一次次進企業(yè)入車間，與越方工作人員一起“鉆車底”，對產(chǎn)品性能反復試驗，根據(jù)東南亞地區(qū)雨季較多的情況為客戶提供改良的方法。專業(yè)和誠意終于打破了隔閡，對方嘗試著在30臺汽車上搭載使用玉柴發(fā)動機。

市場是產(chǎn)品最有效也最直接的試金石，這30臺汽車憑借良好的動力系統(tǒng)性能在市場上取得了非常好的反響。此后，我們乘勝追擊推出的800多臺也被搶售一空，讓玉柴發(fā)動機快速打開市場、提升了知名度，訂單紛至沓來。這家曾經(jīng)把我們“請”出去的企業(yè)，最終成為玉柴長期合作的親密伙伴。

2019年11月13日，首批搭載玉柴發(fā)動機的卡車順利交付越南中通物流。

從排斥、不信任到緊密“牽手”、深度合作，這樣的故事并不少。目前，玉柴與越南長海汽車廠等當?shù)刂?、零件企業(yè)在技術(shù)交流、文化互通、資源共享等方面都有深入合作，結(jié)下深厚友誼。在雙方合作中，玉柴輸送了技術(shù)、服務(wù)理念等，提高了越南汽車行業(yè)的發(fā)展水平，更好地服務(wù)了當?shù)亟?jīng)濟發(fā)展。

近年來，在“”的推動下，玉柴在越南的發(fā)展駛向快車道：國內(nèi)第一家通過越南歐IV登檢認證的發(fā)動機廠，首個進入下龍灣豪華旅游船市場的動力品牌，越南超過60%的中型卡車搭載著玉柴動力……目前，玉柴發(fā)動機在越南的市場保有量超過12萬臺，廣泛服務(wù)于汽車、機械、船舶等多個領(lǐng)域。

2019年12月20日，玉柴重卡動力配套重型礦用車出口越南，助力當?shù)毓こ獭?/span>

在激烈的國際競爭中，玉柴為何能夠贏得市場的青睞？我覺得這背后是廣西制造、制造的不斷崛起，是中越經(jīng)貿(mào)往來關(guān)系的不斷升溫。

今年是東盟建立對話關(guān)系30，相信依托“”的機遇，與東盟的產(chǎn)業(yè)合作還將開啟新的篇章。玉柴將進一步關(guān)注新的潛力市場和細分市場，拓展更深層次、更寬領(lǐng)域的合作，力爭成為打造—東盟命運共同體的企業(yè)典范。對于未來更緊密的“牽手”，我們充滿信心也充滿期待。

標簽：玉柴