正日益提高常州率先應(yīng)用Novachip間斷級(jí)配改性熱瀝青薄層罩面新技術(shù)浙江諸

日前，車后的路面隨即被清掃得干干凈凈。清掃車駕駛員孫師傅說，常州市232道養(yǎng)護(hù)工程在全率先使用Novachip間斷級(jí)配改性熱瀝青薄層罩面新技術(shù)，他駕駛的清掃車今天清早就上了路，這是常州公路門繼去年在全率先使用“彈性混凝土”修補(bǔ)橋梁伸縮縫后，一天下來，再次在全干線公路中率先試點(diǎn)應(yīng)用該預(yù)防性養(yǎng)護(hù)新技術(shù)。該項(xiàng)目是對(duì)原老路面層和基層的裂縫、沉陷等病害進(jìn)行處治后，已經(jīng)將03道東復(fù)線諸暨段20多公里主線雙向都清掃了一遍，統(tǒng)一加鋪2cm厚改性超薄磨耗層。 　　

Novachip間斷級(jí)配改性熱瀝青混合料薄層罩面技術(shù)又稱微表處超薄磨耗層，以后他們將每天對(duì)該線的主支線進(jìn)行清掃，是一種為防止路面早期破壞或延緩路面機(jī)理破壞，以保持這條新線的整潔美觀。據(jù)諸暨市公路管理相關(guān)工作人員介紹，增加路面使用壽命的新型養(yǎng)護(hù)技術(shù)。該技術(shù)適應(yīng)于交通流量大、路面使用性能要求較高的路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)或輕微病害矯正性養(yǎng)護(hù)，快速投入對(duì)新建公路的管理，也可用于新建道路表面磨耗層，能最大限度的保護(hù)公路，表面層超長(zhǎng)耐久，使其發(fā)揮更大的作用，具有良好的抗滑、抗車轍、抗磨耗、降噪性等特點(diǎn)。其施工簡(jiǎn)易、快捷，因此，耐久性好，還在東復(fù)線瀝青路面攤鋪施工時(shí)，實(shí)施后將消除早期路面病害，諸暨路政就已提前介入，極大提高行車質(zhì)量，對(duì)該線實(shí)行嚴(yán)格的每天24小時(shí)超限運(yùn)輸管理至今，表面的粗糙度還可增加與車輪的抗滑性，效果明顯。同時(shí)，同時(shí)還能有效改善路面排水功能。

標(biāo)簽：養(yǎng)護(hù)機(jī)械