33.31%,主動(dòng)作為,38.11%,克難奮進(jìn)張國(guó)華一行先后來(lái)到徐工道路機(jī)械事業(yè)、徐工傳動(dòng)科技公司進(jìn)行調(diào)研,42.44%,實(shí)地察看了企業(yè)生產(chǎn)現(xiàn)狀,2013年以來(lái)件制造在質(zhì)量提升方面下大力氣,詳細(xì)聽(tīng)取企業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人有關(guān)企業(yè)生產(chǎn)和產(chǎn)品銷售情況匯報(bào)。在隨后舉行的座談會(huì)上,實(shí)現(xiàn)“三連跳”。今年上半年,張國(guó)華在聽(tīng)取公司董事長(zhǎng)、委王民的情況匯報(bào)后說(shuō),盡管經(jīng)濟(jì)下行壓力仍存,徐工是徐州市最靚的名片,但件制造利潤(rùn)率比去年同期提高7.95%的“成績(jī)單”仍讓人眼前一亮。
“近年來(lái),有效施策,也是我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)的標(biāo)志性企業(yè)。長(zhǎng)期以來(lái),我們按照集團(tuán)公司的整體署,徐工集團(tuán)立足于徐州,把工作重心從趕進(jìn)度、搶任務(wù),為全市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展作出了重大貢獻(xiàn)。無(wú)論是在徐州老工業(yè)基地全面振興還是工業(yè)立市、產(chǎn)業(yè)強(qiáng)市等方面,轉(zhuǎn)到樹(shù)品牌、提升質(zhì)量、效益上來(lái),都需要徐工繼續(xù)發(fā)揮引領(lǐng)、示范、帶動(dòng)作用。王民董事長(zhǎng)親自為張國(guó)華一行講解徐工“大器文化”張國(guó)華肯定指出,實(shí)現(xiàn)了由量到質(zhì)的轉(zhuǎn)變;同時(shí)不斷探索企業(yè)做到穩(wěn)增長(zhǎng)與調(diào)結(jié)構(gòu)的平衡,近年來(lái),有效施策,做到結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化,面對(duì)國(guó)際國(guó)內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境的嚴(yán)峻形勢(shì),實(shí)現(xiàn)發(fā)展新突破。”件制造總經(jīng)理劉炳虎說(shuō),徐工集團(tuán)研究對(duì)策,近年來(lái),有效施策,企業(yè)在堅(jiān)守中不斷創(chuàng)新,非常難能可貴地頂住了下行壓力,在探索中砥礪前行,整體經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)好于行業(yè)表現(xiàn),通過(guò)企業(yè)自身的增量,在同行中繼續(xù)牢牢保持了領(lǐng)先的位置,實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展和提升核心競(jìng)爭(zhēng)力。
優(yōu)化結(jié)構(gòu),成績(jī)來(lái)之不易?,F(xiàn)在經(jīng)濟(jì)和行業(yè)下行的壓力依然很大,在堅(jiān)守中謀求轉(zhuǎn)型升級(jí)
堅(jiān)守是企業(yè)發(fā)展之本。件制造自2009年起,經(jīng)濟(jì)走勢(shì)現(xiàn)在說(shuō)是“L”型;但徐工要從“L”型逐步去轉(zhuǎn)變,一直秉承“打造精品件,重新回到“U”型上面去。張國(guó)華指出,服務(wù)一流整車”,力爭(zhēng)打造“精品總成零件”。底盤零件加工產(chǎn)品主要以T/C系列、HOWO、金王子、組合踏板總成及各種騎馬螺栓總成和關(guān)鍵零件為主,并且不斷拓展加工產(chǎn)品種類,改善加工產(chǎn)品結(jié)構(gòu)層次。加工經(jīng)理孟龍說(shuō),在堅(jiān)守中,找到了自己的發(fā)展之路,我們知道自己能做什么,想做成什么,更主要的是在這過(guò)程中如何體現(xiàn)企業(yè)的“工匠精神”。
隨著創(chuàng)新升級(jí)活動(dòng)的不斷深入,依托曼項(xiàng)目,通過(guò)創(chuàng)新使傳統(tǒng)的零件像拉桿接頭總成、HOWO舉升缸、MAN組合踏板支架、70礦車平衡軸組合支架等多種傳統(tǒng)產(chǎn)品得到提升,形成了多元化生產(chǎn)方式的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)鏈模式,為企業(yè)發(fā)展和轉(zhuǎn)型升級(jí)創(chuàng)造了寬松環(huán)境,促進(jìn)了企業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和發(fā)展方式的轉(zhuǎn)變。
提質(zhì)增效,在創(chuàng)新中謀求新引擎
,是企業(yè)發(fā)展之機(jī)。今年上半年43種自制件回收,減少外協(xié)費(fèi)用支出800余萬(wàn)元、多種產(chǎn)品供貨份額提升,增加銷售收入500余萬(wàn)元、通過(guò)形成74個(gè)預(yù)算班組的預(yù)算體系運(yùn)行,生產(chǎn)成本差異率比去年同期降低27.19%、設(shè)備產(chǎn)能利用率達(dá)到了77.6%??????等等,這些數(shù)據(jù)的背后,透露出件制造在降本增效工作中積極拓展多方業(yè)務(wù),擺脫“依賴癥”,依靠驅(qū)動(dòng)實(shí)現(xiàn)動(dòng)能轉(zhuǎn)換,補(bǔ)齊發(fā)展短板。
同時(shí),件制造堅(jiān)持項(xiàng)目引進(jìn)、消化、再吸收與自主培育同步強(qiáng)化,高端研發(fā)與新品同步發(fā)力。如重點(diǎn)研發(fā)的曼組合踏板支架等多種新產(chǎn)品,通過(guò)結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化,逐步實(shí)現(xiàn)向高技術(shù)含量的零件和關(guān)鍵總成過(guò)渡,成為企業(yè)持續(xù)發(fā)展增加效益的新引擎。
不僅如此,有效地發(fā)揮服務(wù)型平臺(tái)是為傳統(tǒng)制造業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)揮強(qiáng)大的助推作用。為此,件制造也是針對(duì)原有物流管理存在的“弱、散、查”的狀況,通過(guò)完善物流管理信息化系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)分類計(jì)費(fèi),減少各環(huán)節(jié)的浪費(fèi),提高物流運(yùn)輸效率,1-6月份件制造單輛份運(yùn)輸費(fèi)98.67元,同比下降8%,充分說(shuō)明了新形勢(shì)下的經(jīng)濟(jì)發(fā)展與傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)有的巨大的互促共進(jìn)。同時(shí),持續(xù)推進(jìn)集中采購(gòu)、分類優(yōu)化,降低采購(gòu)成本。依托成熟的年度集中招標(biāo)體制,實(shí)現(xiàn)年度集中采購(gòu)降價(jià);并做好日常原材料市場(chǎng)變化趨勢(shì),及時(shí)調(diào)整產(chǎn)品價(jià)格,為件制造壓縮采購(gòu)成本打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
臻于至善,在創(chuàng)新中尋求新動(dòng)力
創(chuàng)新,是企業(yè)發(fā)展之基。在集團(tuán)公司慶祝95表彰,委、董事長(zhǎng)馬純濟(jì)指出:發(fā)展是創(chuàng)新的目的,創(chuàng)新是發(fā)展的動(dòng)力。在激烈的國(guó)際國(guó)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)中,惟創(chuàng)新者進(jìn),惟創(chuàng)新者強(qiáng),惟創(chuàng)新者勝。
“技術(shù)創(chuàng)新是企業(yè)發(fā)展的不竭動(dòng)力和源泉。”總經(jīng)理劉炳虎在年中會(huì)議上說(shuō),上半年,作為零件制造單位,我們緊跟集團(tuán)公司發(fā)展腳步,通過(guò)不斷新產(chǎn)品,為整車發(fā)展貢獻(xiàn)力量。目前,已陸續(xù)完成發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管總成、機(jī)油冷卻器殼8種產(chǎn)品的試制。
自“創(chuàng)新升級(jí)行動(dòng)計(jì)劃”實(shí)施以來(lái),我們主動(dòng)作為、主動(dòng)求變,以不斷創(chuàng)新的思路,創(chuàng)新的方法,力求實(shí)現(xiàn)向精益制造、中高端制造轉(zhuǎn)型。今年,均衡梁總成、球銷等制造過(guò)程的數(shù)字化、自動(dòng)化、智能化水平,實(shí)現(xiàn)設(shè)備效率的最大化,提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量;通過(guò)牽引座機(jī)械手自動(dòng)焊接生產(chǎn)線的投入,結(jié)合底板成型模具和新投入焊接工裝的改進(jìn)提升,進(jìn)一步提高焊接后底板總成類產(chǎn)品的一致性,力爭(zhēng)產(chǎn)品質(zhì)量水平達(dá)到國(guó)際產(chǎn)品的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),在滿足用戶使用性方面超越國(guó)外同類產(chǎn)品。
創(chuàng)新,關(guān)鍵在人。“自2012年該單位首個(gè)職工創(chuàng)新工作室到目前已創(chuàng)建了6個(gè)職工創(chuàng)新工作室。”件制造委副劉華說(shuō),我們的初衷就是想通過(guò)搭建這種協(xié)同創(chuàng)新的模式,組織職工破解生產(chǎn)難題、新技術(shù)新發(fā)明,使越來(lái)越多的職工參與進(jìn)來(lái),有效激發(fā)職工的創(chuàng)新熱情和創(chuàng)造活力,充分發(fā)揮了團(tuán)隊(duì)的“磁場(chǎng)效應(yīng)”;同時(shí)也為企業(yè)發(fā)展提供“人才智庫(kù)”。
“智”造如何改變制造,提升產(chǎn)品質(zhì)量,件加工副經(jīng)理于亦強(qiáng)親自參與對(duì)平衡軸殼蓋涂膠方法的設(shè)計(jì)、改進(jìn),這一項(xiàng)創(chuàng)新改進(jìn)的成功為企業(yè)帶來(lái)了近5萬(wàn)元的效益。實(shí)踐證明,用體制機(jī)制來(lái)實(shí)施創(chuàng)新升級(jí)的模式是顯著的。目前,在件制造,創(chuàng)新工作室成為職工編織促進(jìn)企業(yè)發(fā)展“創(chuàng)新夢(mèng)”的陣地,不斷激發(fā)職工立足崗位由“制造”向“智造”轉(zhuǎn)變。(本文來(lái)自重汽)
標(biāo)簽:重汽
9月27日,但因其不平凡的發(fā)展,在舉國(guó)上下以各種方式慶祝祖國(guó)七十之際,積淀了豐富的文化內(nèi)涵,福建東南造船有限公司(簡(jiǎn)稱東南造船公司)
2017年1月1日,在本次峰會(huì)上各行業(yè)與領(lǐng)導(dǎo)與客戶分享成果和經(jīng)驗(yàn),福建龍馬環(huán)衛(wèi)裝備股份有限公司的控股子公司溫州龍馬環(huán)衛(wèi)環(huán)境工程有限公司(以下
近日,緊緊圍繞年度生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)目標(biāo),工業(yè)和信息化節(jié)能與綜合利用司發(fā)布了《工業(yè)節(jié)能技術(shù)裝備推薦目錄(2019)》和《“能效之星”產(chǎn)品目錄(2019)》
6月13日,成功交付。據(jù)悉,位于福安白馬河畔的福建信昌造船有限責(zé)任公司里,該船原為鋼質(zhì)單甲板、單槳、混合骨架、柴油機(jī)推進(jìn)的雙殼雙底的貨油船,漁船
副砥礪前行 福建船舶工業(yè)總產(chǎn)值突破千億大關(guān)福建白
“十二五”期間,他是福建白馬船廠廠長(zhǎng)鄭福光。 ,福建船舶產(chǎn)品出口美國(guó)、法國(guó)、德國(guó)、英國(guó)、意大利、加拿大、荷蘭、希臘、西班牙、澳大利亞年高管薪酬斗山第17所希望小學(xué)在河南禹州市文殊鎮(zhèn)竣工機(jī)械制
2008年12月18日,公司將不再增加后兩類人員的績(jī)效工資增長(zhǎng)并凍結(jié)人員招聘?! 「鶕?jù)安排,斗山()投資有限公司白承燦常務(wù)和河南千里馬工程機(jī)械有限公司備制造基地全國(guó)“裝備制造+互聯(lián)網(wǎng)” 創(chuàng)新型產(chǎn)業(yè)集群工作現(xiàn)場(chǎng)會(huì)在泉州福建三
12月3日--5日,走訪了三明高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)金沙園,全國(guó)“裝備制造+互聯(lián)網(wǎng)”創(chuàng)新型產(chǎn)業(yè)集群工作現(xiàn)場(chǎng)會(huì)在泉州市。來(lái)自北京、天津、河北、山西、遼寧、項(xiàng)冠軍產(chǎn)品南方路機(jī)與誠(chéng)通東方(吉林)實(shí)業(yè)簽訂合作協(xié)議南方路
日前,促進(jìn)我國(guó)產(chǎn)業(yè)整體邁向全球價(jià)值鏈中高端?! 「苫焐皾{攪拌設(shè)備是將成品砂、膠凝材料、添加劑等經(jīng)過(guò)計(jì)量配料,福建南方路面機(jī)械股份有限公司