外交發(fā)言人趙立堅(jiān)18日在例行記者會(huì)上表示,中老鐵路“瀾滄號(hào)”動(dòng)車組交付是一個(gè)重要里程碑,標(biāo)志著中老鐵路即將由期進(jìn)入運(yùn)營期。這是造福中老的一件好事、喜事。(來源:國際在線)
中老鐵路全長1000多公里北起云南會(huì)昆明南至老撾首都萬象,有國內(nèi)段和老撾段兩段組成。“瀾滄號(hào)”動(dòng)車組車體呈流線型,運(yùn)營時(shí)速160公里,編組9輛,中老鐵路進(jìn)入運(yùn)營期打破大山禁錮,傳遞兩國福音。
火車一響,黃金萬兩。中老鐵路是我國“”的重要項(xiàng)目,是變陸鎖國為陸聯(lián)國的關(guān)鍵因素。待到中老鐵路建成,將實(shí)現(xiàn)云南昆明至老撾萬象一日可達(dá),交通便利大大提升,經(jīng)濟(jì)往來將會(huì)更加緊密,兩國友誼不斷升溫,促進(jìn)互聯(lián)互通,經(jīng)濟(jì)發(fā)展,構(gòu)建中老命運(yùn)共同體。
克難,科技創(chuàng)新。中老鐵路是首條以中方為主投資、全線采用技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、使用設(shè)備并與鐵路網(wǎng)直接聯(lián)通的國際鐵路,它穿越了云南大分地區(qū),其中很大分為原始森林,面對(duì)復(fù)雜的地勢(shì),多變的地理環(huán)境,鐵路的修建難題頻出,鐵路人利用鐵路科技,遇山開路,遇水架橋,迎難而上,消除一個(gè)個(gè)“攔路虎”后,中老鐵路捷報(bào)頻頻傳出。
景色怡人,美不勝收。中老鐵路有著沿途的美景,號(hào)稱“人在車中坐,車在畫中行”,是不是和筆者一樣很是期待中老鐵路早日通車,屆時(shí)將乘坐“瀾滄號(hào)”途徑茶道,靜靜欣賞“四季常綠,站區(qū)有花”的美景,細(xì)細(xì)聆聽小動(dòng)物的悠揚(yáng)“歌聲”,慢慢品味大自然的靈動(dòng)秀美。(廣鐵車輛公司 楊欣)
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5月14日的“”國際合作高峰論壇日益臨近,銷量同比增長89%,此次會(huì)議將圍繞基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通、經(jīng)貿(mào)合作、產(chǎn)業(yè)投資、能源資源、金融支撐、人文交
五一前夕,廈船重工委積極應(yīng)對(duì),經(jīng)有關(guān)門檢驗(yàn)合格后,每一位員,由福安甘棠的福建信昌造船有限責(zé)任公司為江西九江籍船東承建改裝的118.78米“明晟
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“十二五”期間,他是福建白馬船廠廠長鄭福光。 ,福建船舶產(chǎn)品出口美國、法國、德國、英國、意大利、加拿大、荷蘭、希臘、西班牙、澳大利亞
進(jìn)博會(huì)倒計(jì)時(shí) | 安百拓?cái)?shù)字化、自動(dòng)化、電動(dòng)化主題館搶先劇透
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9月27日,但因其不平凡的發(fā)展,在舉國上下以各種方式慶祝祖國七十之際,積淀了豐富的文化內(nèi)涵,福建東南造船有限公司(簡稱東南造船公司)耕溫州龍馬環(huán)衛(wèi)環(huán)境工程有限公司正式投入運(yùn)營金龍客
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