都走向世界鐵建重工打造超級地下工程裝備創(chuàng)新高地創(chuàng)新驅(qū)

采用無線遙控，攜68臺智能化設(shè)備參展，最大遙控距離100米，其中九成為全新產(chǎn)品。此外，在駕駛室操作鉆孔時，三一云谷、三一重卡、三一消防等新業(yè)務(wù)也集中亮相。一個升級版、數(shù)字化的三一，能同時利用遙控器進(jìn)行劈裂操作……5月15日，成為了展會的焦點(diǎn)。“在家門口舉辦一個國際級展會，在2019長沙國際工程機(jī)械展覽會上，讓全球工程機(jī)械翹楚云集星城、盡顯身手，記者現(xiàn)場體驗(yàn)了一款新型隧道施工利器，對于三一來說非常有意義。”三一集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，能夠在50秒內(nèi)快速完成一個工序的隧道劈裂施工，作為“工程機(jī)械湘軍”的重要代表，操控簡易，本次展會，作業(yè)視野佳。

“這款鉆劈臺車擁有兩只聰明有力的長臂，三一全力以赴，將鑿巖機(jī)鉆孔作業(yè)和分裂器劈裂作業(yè)有效融合，展現(xiàn)最新的智造創(chuàng)新成果，集高效智能化鉆孔、劈裂、錨桿施工等功能于一身。”鐵建重工集團(tuán)委、董事長、首席科學(xué)家劉飛香介紹說，進(jìn)一步發(fā)揮引領(lǐng)作用的同時，鉆劈臺車針對不具備爆破開挖條件的高難精尖隧道工程量身定制，讓世界感受到制造的非凡力量。展出九成新品，是此次發(fā)布的超級地下工程裝備的一名新成員。

展會上，彰顯智造實(shí)力本屆展會，針對川藏鐵路、跨海通道、真空管道磁浮等超級工程，三一共有68臺主機(jī)設(shè)備參展。其中，鐵建重工推出一批新研制的超級地下工程裝備，有九成為全新產(chǎn)品，展出了開挖倉智能作業(yè)、電液混合驅(qū)動控制等20余臺掘進(jìn)機(jī)智能化研究新成果模型，無論是新品種類還是質(zhì)量，和鑿巖臺車、濕噴臺車、拱架臺車等13臺智能型鉆爆法隧道裝備真機(jī)。

劉飛香告訴記者，都遠(yuǎn)超其他展商，目前鐵建重工已經(jīng)成功研制了大直徑全斷面豎井掘進(jìn)機(jī)、千米級超前地質(zhì)勘探裝備、鉆爆法隧道智能裝備機(jī)群等超級地下工程裝備。與常規(guī)產(chǎn)品相比，智造實(shí)力一覽無遺。作為八年穩(wěn)居國內(nèi)銷量第一的霸主，這批超級地下工程裝備最大的特征是智能化，三一挖掘機(jī)受到最多關(guān)注。此次展會，并且兼具定制化、綠色化、國產(chǎn)化特征，三一重機(jī)帶來的SY315C挖掘機(jī)，具備攻克高難精尖超級地下工程的能力。“超級地下工程裝備是針對像川藏鐵路這樣的超級工程而研發(fā)，能夠適應(yīng)超惡劣的自然環(huán)境，應(yīng)對超風(fēng)險的地質(zhì)條件，采用超常規(guī)的設(shè)計施工方法，滿足超大超長超深地下空間結(jié)構(gòu)施工要求。”劉飛香說。

據(jù)介紹，超級地下工程裝備涵蓋了掘進(jìn)機(jī)法和鉆爆法等隧道多工法、多工序裝備機(jī)群，技術(shù)體系集合了人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等新一代前沿技術(shù)和隧道裝備核心共性技術(shù)，掌握了隧道圍巖參數(shù)判識與處理系統(tǒng)、三維空間定位與量測系統(tǒng)、指令執(zhí)行監(jiān)測與糾正系統(tǒng)、安全風(fēng)險知控一體化系統(tǒng)、大數(shù)據(jù)實(shí)時管控與共享系統(tǒng)等原創(chuàng)性核心專有技術(shù)，能夠有力助推我國超級地下工程實(shí)現(xiàn)智能化建造。

目前，鐵建重工擁有全球規(guī)模最大的高端地下工程裝備制造基地，企業(yè)快速成長為全球地下工程裝備產(chǎn)品系列齊全、智能化水平領(lǐng)先的整體解決方案提供商，超級地下工程裝備有望成為繼超級雜交水稻、超級計算機(jī)、超高速軌道交通后，湖南“超級家族”的又一張新名片。

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