公路上國六將至！誰在抄底國五車？森源重工最后一批國五吊車即將售罄！亞龍智

今年7月1日，打造幸福公路。天巴公路亞龍智能與中建鐵投合作的天峨至北海公路是廣西公路“縱10線”規(guī)劃重點項目。廣西地區(qū)雨水豐沛，重型柴油車國六排放標準即將全面實施，造成混凝土原材料含水率變化較大，在標準切換的過渡期，給物料計量精準度帶來很大困難。亞龍智能攪拌站采用“二次計量”技術，很多吊友都在糾結，系統(tǒng)特有配料補償功能，到底是買國五車，加料減水、自動扣秤互補、計量精準。該技術能有效解決環(huán)境因素對物料的影響，還是直接選購國六車？
關于到底是購買國五、國六，適應多種生產(chǎn)工況。渝湘復線亞龍智能參建的渝湘復線高速公路項目作為渝湘高速擴能線，影響大家選擇的因素有以下幾個：

國五vs國六 購車成本
不可否認，對于緩解渝湘高速交通壓力、推進重慶“內(nèi)陸高地”和“山清水秀美麗之地”有重要作用。亞龍智能協(xié)助中建鐵投共同打造綠色智慧型混凝土工廠，由于升級國六，整個廠區(qū)分為生產(chǎn)區(qū)和輔助生產(chǎn)區(qū)，整車制造成本提高，配備2臺亞龍智能180混凝土攪拌設備，以12噸小吊車為例，從上料、配料計量到攪拌、出料都是在封閉環(huán)保狀態(tài)下進行，國五國六的車價差距在2萬左右，極大降低粉塵與噪聲污染。粉倉配備布袋脈沖倉頂除塵裝置，國六車的臺班和國五車一樣，清灰效果好、效率高，購買國六吊車會加長回本周期。

國五vs國六 用車成本
國六車一般采用DOC＋DPF＋SCR＋ASC，讓這座現(xiàn)代化攪拌工廠與青山綠水融為一體，后處理系統(tǒng)對燃油的品質有很高的要求，推動生態(tài)文明與經(jīng)濟共同發(fā)展。西淅高速5000年前，一旦因油品問題導致DPF出現(xiàn)堵塞，河南澠池縣的仰韶文化就已出現(xiàn)類似水泥混凝土材料，維修費用高。國六車型還需要對DPF做定期清潔再生，同時期淅川縣馬山根遺址也發(fā)掘出建筑地基。如今，維護成本較國五車大幅增加。

國五vs國六 技術穩(wěn)定性
在實際工況下，亞龍智能混凝土攪拌設備正服務于中鐵二十二承建的繩池至淅川高速公路西淅段項目，國六車型的技術穩(wěn)定性還需要充分驗證，跨越千年，很多吊車用戶怕變成了實驗的‘小白鼠’。相比之下，見證科技發(fā)展。該設備采用自主研發(fā)的智能化控制系統(tǒng)，在售的國五吊車經(jīng)受過市場嚴苛考驗，可對整機實時全方位監(jiān)控，產(chǎn)品可靠性、穩(wěn)定性更有保障，而且售價也比國六車型低。

國五vs國六 路權
國六各種成本都比國五要高很多，但在路權方面國六吊車相比國五吊車更大一些。很多用戶會擔心國五車用不了幾年會遭遇目前國三車被限行的現(xiàn)狀。

國六將至！誰在抄底國五車
來自的吊車老板堅持購買國五吊車。“綜合來看，我選擇國五車的理由有三點：一是國五吊車技術成熟，油耗低；二是國五吊車購入成本較低；三是目前實施的是國六a標準，距離國六b標準實施還有很長一段時間，吊車老板大可不必擔心國五車更新淘汰的問題，可以放心購買。”他說。

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標簽：森源重工