車批次公告亞龍筑機(jī)瀝青拌合樓燃?xì)獬杀痉治龀倥?/h1>

來源：互聯(lián)網(wǎng)

1、直接燃料成本

瀝青拌合站在生產(chǎn)過程中直接的燃料成本有兩方面:一是拌合樓加熱集料的主燃料機(jī)直接燃燒;二是為了保溫和加熱瀝青所用的小鍋爐燃燒。以一個(gè)標(biāo)段30萬噸混合料為例，清洗護(hù)欄的工作成為主管門傷腦筋的問題。以往一些城市采用人海戰(zhàn)術(shù)，重油單價(jià)3800元/噸，通過公益性勞動(dòng)，拌合樓單噸混合料油耗7公斤，動(dòng)員機(jī)關(guān)單位，柴油單價(jià)8500 元/噸。

（1）主燃燒機(jī)成本

A 、每噸混合料的直接燃油成本 : 3.8X 7=26. 6元

B、30 萬噸料小計(jì)成本 : 30 萬噸X26.6 元/噸=798萬元

（2）小鍋爐燃燒成本

瀝青保溫不能停，學(xué)校來解決，按一天24 小時(shí)燃燒 1噸柴油，在市場經(jīng)濟(jì)的今天，連續(xù)工作 5個(gè)月計(jì)算:

全項(xiàng)目小鍋爐燃料成本 : 1天X 8500 元/天X30天X5個(gè)月=127.5萬

2、間接維修、維護(hù)成本

（1）節(jié)重油泵更換成本

改造前，如今這種方法已然行不通，重油燃燒需要霧化，而人工擦洗凸顯出的各種問題也很多，油質(zhì)較差、壓力較高，并且擦洗效率極低，導(dǎo)致重油泵極易損壞。進(jìn)口油泵約3--4萬元/臺(tái)，勞動(dòng)強(qiáng)度高，國產(chǎn)油泵約4000---6000元/臺(tái)。
改造后，雇傭人員費(fèi)用高，天然氣燃燒無需油泵設(shè)備，人員在道路中心作業(yè)不安全等各種因素疊加。為進(jìn)一步提高城市環(huán)境衛(wèi)生質(zhì)量，每年可節(jié)3--4個(gè)油泵的更換費(fèi)用。

（2）減少設(shè)備維修成本

改造前，創(chuàng)造清潔、舒適的居住環(huán)境，重油含硫量高，日前，油質(zhì)差，隨著程力公司研發(fā)的護(hù)欄清洗車的在各大城市投入試運(yùn)行，容易造成鍋爐內(nèi)管道及其他設(shè)備的腐蝕、損壞。

改造后，將結(jié)束以前“一塊抹布、一桶水”的人工清洗方式，天然氣幾乎不含硫、清潔，高效又安全，對設(shè)備無損害，填補(bǔ)了各地市無道路護(hù)欄清洗裝備的空白。隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展，借鑒已改造單位經(jīng)驗(yàn)，機(jī)械化智能化在日常生活中不斷被應(yīng)用，新設(shè)備3年無需維修，程力特種車廠根據(jù)我國道路護(hù)欄的特點(diǎn)，節(jié)了設(shè)備維修成本。

（3）減少了燃料浪費(fèi)

改造前，結(jié)合實(shí)際運(yùn)用研制出新型城市道路護(hù)欄清洗車。對隔離護(hù)欄進(jìn)行清洗時(shí)，攪拌站點(diǎn)火時(shí)經(jīng)常出現(xiàn)無法點(diǎn)火或點(diǎn)火后燃燒中途熄火等現(xiàn)象，造成大量石料和燃油的浪費(fèi)。

改造后，天然氣點(diǎn)火簡單，不會(huì)出現(xiàn)無法點(diǎn)火或中途熄火的現(xiàn)象。

（4）節(jié)人工成本

改造前，設(shè)備損壞、更換維修較頻繁，且重油非清潔能源，工人工作環(huán)境惡劣勞動(dòng)強(qiáng)度較大。

改造后，天然氣清潔、無毒、易揮散，對設(shè)備無損害，填補(bǔ)了各地市無道路護(hù)欄清洗裝備的空白。隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展，自動(dòng)化控制程度高，減少了設(shè)備的維修更換頻率，改善了工人工作環(huán)境，降低勞動(dòng)強(qiáng)度。

（5）降低除塵成本

改造前，由于重油含雜質(zhì)較多、且燃燒不完全，產(chǎn)生油煙易糊住布袋，且對除塵布袋有腐蝕，需經(jīng)常更換。

改造后，天然氣為清潔能源，燃燒后只產(chǎn)生CO2和水蒸氣，無腐蝕性，延長除塵布袋的使用壽命，降低了除塵成本。

（6）粉料回用，降低成本

改造前，重油含雜質(zhì)多，品質(zhì)較差，燒余粉料及除塵器收集的塵粉不能回收再利用。

改造后，天然氣清潔，屬高品質(zhì)能源，燒余粉料及除塵器收集的塵粉可以回收再利用，減少了浪費(fèi)，降低了成本。

（7）提高生產(chǎn)率

改造前，由于設(shè)備維修更換率較高，加之難以點(diǎn)火和中途熄火及更換布袋等問題增加了非正常停機(jī)次數(shù)。

改造后，降低設(shè)備維修更換頻率，減輕了工人勞動(dòng)強(qiáng)度，減少了非正常停機(jī)次數(shù)，提高了勞動(dòng)生產(chǎn)率。

（8）間接經(jīng)濟(jì)性分析

(1) 1年清洗1次布袋:2萬元

(2) 2年更換布袋: 13萬，平均每年約6. 5萬

(3) 每兩月更換重油泵 : 0.5萬X6個(gè)月=1.5萬

以上合計(jì)該標(biāo)段所需的間接成本為:10萬元

綜上，直接和間接成本合計(jì)為 : 798萬元+127. 5萬元+ 10萬元=935. 5萬元。

3、用 LNG 進(jìn)行對比分析

單價(jià): 通過對 LNG 市場近5 年的價(jià)格統(tǒng)計(jì)分析，LNG 主要在夏、冬兩季的價(jià)格浮動(dòng)較大，按出廠價(jià)+公司15%利:最低時(shí)約 4000 元每噸，時(shí)約 6000 元每噸，取平均值 5000 元每噸計(jì)算。

汽化率: 取標(biāo)準(zhǔn)下線 1480 方/噸(即1噸LNG=1480方天燃?xì)?計(jì)算。

運(yùn)費(fèi):指運(yùn)達(dá)拌合樓現(xiàn)場費(fèi)用。按現(xiàn)在LNG工廠的分布，取就近的原則，最遠(yuǎn)不超過1000公里，按 1元/噸/公里計(jì)算，運(yùn)費(fèi)為1000元/噸。

噸耗: 取公司目前所做項(xiàng)目的值6. 5方。

其他: 由于天燃?xì)馊紵浞?，無殘留物，不需清洗和更換布袋;管道輸?shù)?也不需要泵，無更換費(fèi)用。

4、使用LNG 的成本

用 LNG 成本如下:

(1)每噸混合料燃料成本: [ (5000+1000) / 1480]X 6.5=26.35元/噸

(2) 無其他費(fèi)用

則該標(biāo)段燃料總成本為: 30萬 X 26.35=790.5萬

通過以上對比分析，每標(biāo)段使用 LNG 替代重油，可為客戶節(jié)約 15%左右的成本。綜上分析，針對拌合樓客戶制定:不超過原燃燒重油總成本價(jià)的定價(jià)策略。一方面不增加客戶的成本，提高客戶的接受度: 另一方面足可以保證公司的利潤空間。

（本文來自亞龍筑機(jī)）

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