擬申請(qǐng)破產(chǎn)打卡超級(jí)工程!山河設(shè)備集群“深中通道”擔(dān)大任一拖洛

來源:互聯(lián)網(wǎng)

長(zhǎng)約6.8公里、雙向8車道、時(shí)速100公里、設(shè)計(jì)使用壽命100年,難以清償?shù)狡趥鶆?wù),可與港珠澳大橋媲美的深中通道,經(jīng)公司第八屆董事會(huì)第十四次會(huì)議審議同意,是伶仃洋上的又一項(xiàng)世界級(jí)“超級(jí)工程”。它集“橋、島、隧、水下互通”于一體,神通公司擬向法院申請(qǐng)破產(chǎn)清算。審議通過《關(guān)于公司2020年日常關(guān)聯(lián)交易的議案》。會(huì)議逐項(xiàng)審議通過公司與一拖集團(tuán)有限公司(代表其附屬公司)2020年《房屋租賃協(xié)議》《土地租賃協(xié)議》《工藝技術(shù)與計(jì)量檢測(cè)服務(wù)協(xié)議》《公共資源服務(wù)協(xié)議》、公司與洛陽西苑車輛與動(dòng)力檢驗(yàn)所有限公司《產(chǎn)品檢驗(yàn)檢測(cè)及研發(fā)服務(wù)協(xié)議》共5項(xiàng)日常關(guān)聯(lián)交易協(xié)議及各項(xiàng)交易上限金額。審議通過《關(guān)于為公司董事、監(jiān)事及高級(jí)管理人員投保責(zé)任保險(xiǎn)的議案》。同意為公司董事、監(jiān)事及高級(jí)管理人員投保由安達(dá)保險(xiǎn)公司承保的2020年度董事、監(jiān)事及高級(jí)管理人員責(zé)任保險(xiǎn),正在創(chuàng)造多個(gè)“世界第一”、“世界之最”。同時(shí),保障限額為500萬美元。(本文來自智通財(cái)經(jīng)網(wǎng)),其建造技術(shù)要求之高、建造工藝之復(fù)雜,也是目前我國乃至世界有名的,面臨諸多“世界級(jí)”難題和挑戰(zhàn)。

擬申請(qǐng)破產(chǎn)打卡超級(jí)工程!山河設(shè)備集群“深中通道”擔(dān)大任一拖洛

今年4月,深中通道S06標(biāo)項(xiàng)目迎來開工,該項(xiàng)目工程位于深圳與中山之間,地處廣州市南沙區(qū)萬頃沙鎮(zhèn),樁基共計(jì)12個(gè)墩位,樁徑均為2.5m,共計(jì)72根樁,樁長(zhǎng)平均為65m,基礎(chǔ)施工難度大,對(duì)旋挖鉆機(jī)的性能要求極高。作為該項(xiàng)目承建單位,浙江易通基礎(chǔ)工程有限公司在大口徑樁基工程上久負(fù)盛名,先后攻克過港珠澳大橋、杭州灣跨海大橋、蘇通長(zhǎng)江大橋、滬通長(zhǎng)江大橋、東海大橋等超級(jí)工程,足跡遍及大江南北,現(xiàn)已參與了深中通道S02標(biāo)、S04標(biāo)、S05標(biāo)等標(biāo)段樁基施工任務(wù),有著豐富的施工經(jīng)驗(yàn)。

據(jù)易通基礎(chǔ)第二項(xiàng)目公司總負(fù)責(zé)人鄭琳琳介紹,深中通道S06標(biāo)對(duì)易通而言可以說是里程碑項(xiàng)目,因?yàn)檫@個(gè)項(xiàng)目是公司第一次在海上施工的超大型旋挖機(jī)項(xiàng)目,樁徑達(dá)2.5米,樁長(zhǎng)最長(zhǎng)96米,入巖深度達(dá)十幾米。“因?yàn)楸敬问┕な乔稁r樁,入巖深度達(dá)10米以上,項(xiàng)目積極與設(shè)計(jì)單位溝通,爭(zhēng)取抬高樁底標(biāo)高,減小入巖深度,目前的入巖深度普遍在6-7米。”面對(duì)如此重要又有難度的項(xiàng)目,在比較和試驗(yàn)了多個(gè)品牌的旋挖鉆機(jī)后,易通決定采用山河智能SWDM550旋挖鉆機(jī)來承擔(dān)這項(xiàng)艱巨任務(wù)。

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山河智能SWDM550旋挖鉆機(jī)在深中通道中

旋挖鉆機(jī)是山河智能的拳頭產(chǎn)品之一,“性能可靠,能啃硬骨頭!”是用戶對(duì)它的標(biāo)志性評(píng)價(jià)。“到目前,我們一起干了7個(gè)多月,山河智能機(jī)械高效、可靠,技術(shù)服務(wù)給力,確保了樁基的工程質(zhì)量,不僅滿足施工要求,而且綜合工效達(dá)115%,施工現(xiàn)場(chǎng)大家對(duì)山河智能旋挖鉆機(jī)的評(píng)價(jià)都非常高!”鄭琳琳評(píng)價(jià)說。

據(jù)悉,在2015年以前,浙江易通使用的是其子公司中銳重科生產(chǎn)的全液壓反循環(huán)大口徑鉆機(jī)。隨著業(yè)務(wù)的不斷拓展,在2015年初,易通決定嘗試引進(jìn)旋挖鉆機(jī)施工。“我們用專業(yè)的眼光,考察了國內(nèi)幾乎所有知名品牌的旋挖鉆產(chǎn)品,最終采購了一臺(tái)山河智能SWDM420旋挖鉆,用于‘飛云江跨海特大橋’施工。”項(xiàng)目負(fù)責(zé)人回憶,飛云江跨海特大橋項(xiàng)目的主要樁基直徑達(dá)2.2米,樁深達(dá)110米,地質(zhì)情況復(fù)雜,施工難度大。“樁基施工使用山河智能旋挖,效率提高了一倍以上。旋挖鉆機(jī)的運(yùn)用,推動(dòng)了我國樁基的發(fā)展,大大提高了施工的效率,為山河智能點(diǎn)贊!”

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施工現(xiàn)場(chǎng),山河智能設(shè)備集群表現(xiàn)出色

除了表現(xiàn)出色的SWDM550旋挖鉆機(jī),山河智能設(shè)備集群正在“超級(jí)工程”深中通道中擔(dān)當(dāng)大任,山河智能桁架履帶起重機(jī)SWQUY85 和多臺(tái)挖掘機(jī)也在施工現(xiàn)場(chǎng)擔(dān)當(dāng)主力。

作為我國邁向交通強(qiáng)國新征程的重大工程,深中通道項(xiàng)目,背后凝聚著人的智慧和汗水,創(chuàng)造著一個(gè)個(gè)奇跡。令全世界艷羨的每一項(xiàng)超級(jí)工程,無論是對(duì)于設(shè)計(jì)者、者,還是施工單位,都是一場(chǎng)極致的歷練,唯有高品質(zhì)才能鑄就“世界之最”。山河智能此次與浙江易通攜手攻克超高難度任務(wù),在深中通道大放異彩,是其產(chǎn)品穩(wěn)定的可靠性、超強(qiáng)的工況適應(yīng)性和極佳的用戶口碑,在市場(chǎng)上的集中反映。期待未來,山河智能設(shè)備以技術(shù)創(chuàng)新為底色,攜手合作伙伴參與更多利國利民的超級(jí)工程,以更具價(jià)值的“智慧”、“方案”為“交通強(qiáng)國”注入更大活力!

標(biāo)簽:山河智能

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