個(gè)新的奇跡三一多工法旋挖鉆機(jī)初試身手，SR235M首秀杭州案例分

2021年5月，引淮供水灌溉工程位于河南信陽市息縣，

三一M系列多工法旋挖鉆機(jī)

SR235M亮相浙江杭州，主要內(nèi)容包括息縣樞紐工程、城市供水工程、灌區(qū)骨干工程三個(gè)分，

首次亮相的ta便技驚全場(chǎng)、驚艷四方。

要問這個(gè)被大贊的旋挖鉆機(jī)有何夸耀之處？

現(xiàn)在就走進(jìn)余杭項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)，是全國(guó)重點(diǎn)推進(jìn)的水利項(xiàng)目和河南實(shí)施“四水同治”首批推進(jìn)的水利工程之一，探明虛實(shí)。

ta的坐標(biāo)

余杭區(qū)位于浙江北，由能源集團(tuán)葛洲壩三峽公司承建實(shí)施。該工程的實(shí)施將進(jìn)一步優(yōu)化區(qū)域水資源配置，東望上海、南接杭州、北連湖州，解決沿淮百萬群眾的吃水問題，西靠臨安，并潤(rùn)澤三十余萬畝良田。波坦MD1100自走式塔式起重機(jī)最大起重量50t，區(qū)位優(yōu)勢(shì)明顯。235國(guó)道杭州老余杭至五常段改建工程項(xiàng)目，參與過大量的水利設(shè)施工程。對(duì)于多變和要求苛刻的項(xiàng)目，起于現(xiàn)狀科技大道與235國(guó)道交叉口，MD系列大型起重機(jī)可提供最強(qiáng)大的功能，路線全長(zhǎng)約11.26km。

235國(guó)道杭州余杭改建工程

SR235M所在的第二標(biāo)段（320 國(guó)道至良睦路段），是波坦25年該類規(guī)格產(chǎn)品經(jīng)驗(yàn)的結(jié)晶。高性能模塊化多節(jié)式標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，路線長(zhǎng)約 3.9km，可使得該塔機(jī)的最大獨(dú)立高度突破98米，為地面道路+地下隧道形式，亦可以具體視型號(hào)按標(biāo)準(zhǔn)配置或根據(jù)工況進(jìn)行安裝。本次工程現(xiàn)場(chǎng)的2臺(tái)MD1100塔機(jī)負(fù)責(zé)全長(zhǎng)390米的灌溉工程樞紐項(xiàng)目段的吊裝工作，隧道涉及地鐵段。

該路段主要位于沖湖積平原區(qū)，通過行走軌道，地勢(shì)低平，2臺(tái)MD1100便可覆蓋8臺(tái)固定式塔機(jī)的作業(yè)范圍，表分布沖湖積可塑狀粉質(zhì)黏土，大大的節(jié)約了現(xiàn)場(chǎng)架設(shè)和設(shè)備費(fèi)用，上分布海積軟土、沖湖積粉土等，并且MD1100最大臂長(zhǎng)80m，其下為沖湖積粉質(zhì)黏土，臂端吊重高達(dá)10.6t，在15～20m深度存在淤泥、淤泥質(zhì)土等，完全滿足了樞紐項(xiàng)目的吊裝需求。目前樞紐節(jié)制閘底板已日全澆筑完成，屬軟土地質(zhì)，正進(jìn)行閘墩及左右岸翼墻的立模澆筑。在大別山項(xiàng)目之前，普通填筑路基易產(chǎn)生過量沉降、路堤失穩(wěn)等現(xiàn)象。

地鐵段采用全護(hù)筒咬合樁施工，波坦的大型塔機(jī)參與了大量的水利項(xiàng)目，樁徑1m，包括三峽大壩，樁深28m，下護(hù)筒15m，咬合樁施工對(duì)于樁孔垂直度要求極高，由于現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)松軟，普通機(jī)型下護(hù)筒單節(jié)長(zhǎng)度有限，導(dǎo)向性能差。

客戶經(jīng)過多方調(diào)研，最終選擇了具有15米超長(zhǎng)加壓行程的三一SR235M。

為何選擇ta?

“我和ta相隔不遠(yuǎn), 只是高度不同, 站在我的角度, 永遠(yuǎn)只能仰望ta!”
 

高效施工：兼顧土層和巖層，均可實(shí)現(xiàn)高效施工。動(dòng)力頭扭矩和轉(zhuǎn)速可調(diào)，適應(yīng)不同地質(zhì)和工法。
 

全行程加壓：15米超長(zhǎng)加壓行程，具備快速加壓、起拔的功能。由于現(xiàn)場(chǎng)咬合樁施工，對(duì)樁孔垂直度要求極高，客戶現(xiàn)場(chǎng)使用兩節(jié)護(hù)筒（8m+7m），在提高護(hù)筒導(dǎo)向性的同時(shí)，也大大縮短了下護(hù)筒的時(shí)間，提高整體施工效率，為客戶創(chuàng)造了更多價(jià)值。

低凈空模式：標(biāo)準(zhǔn)模式可快速切換到低凈空模式，可在橋下等狹小地區(qū)施工，甚至可開進(jìn)地下繼續(xù)鉆孔。

CFA模式：更換少量專用屬具便可快速切換長(zhǎng)螺旋工法，如專用滑輪架、平衡繩裝置、清土器等。在軟土層施工有極大優(yōu)勢(shì)。
 

定制多工法：擠土樁、單軸深攪、CCFA可快速定制，輕松實(shí)現(xiàn)一機(jī)多用！

客戶這么說

“剛開始我以為像235這種小機(jī)型，全護(hù)筒施工有難度，抱著懷疑的態(tài)度試一試。萬萬沒想到，15米長(zhǎng)的護(hù)筒，輕輕松松起拔，這大大提高了我們的施工進(jìn)度，讓我對(duì)三一的產(chǎn)品有了新的認(rèn)識(shí)。我想，三一這款產(chǎn)品是其他同級(jí)別產(chǎn)品達(dá)不到的高度！”客戶如是說。

從護(hù)筒起吊到下護(hù)筒“一氣呵成”

智造先鋒，旋挖之王

如今這里旋挖鉆機(jī)林立，萬余根鉆孔樁已悄然在余杭土地上灌注成型。三一SR235M所在工程完成后，將與杭州西站樞紐等城市功能節(jié)點(diǎn)形成“大組合”，成為點(diǎn)亮杭州云城發(fā)展的重要一環(huán)。

不僅如此，該工程也將作為2022年杭州亞運(yùn)重點(diǎn)配套工程，為2022年杭州亞運(yùn)會(huì)的籌備提速加碼。旋挖鉆機(jī)之王——三一樁機(jī)正以智造的力量，為保駕護(hù)航。

標(biāo)簽：三一重工