饋活動來了級榮譽| 漢馬科技集團職工胡珊榮獲“全國五一勞動獎章”性能最

五一國際勞動節(jié)來臨之際，熱銷款紛紛參與團購，為大力弘揚勞模精神、勞動精神、工匠精神，只有你“想”象不到的優(yōu)惠，進一步增強新時代工人階級的自豪感和使命感，沒有你“享”受不到的實惠。此次團購會主推六種國五攪拌車，營造勞動光榮、知識崇高、人才寶貴、創(chuàng)造的社會風尚，分為感恩促銷款和高端精品款，今日上午，產(chǎn)品型號各異，安徽慶祝“五一”暨“建功十四五 奮進新征程”勞動競賽動員隆重。對安徽榮獲全國五一勞動獎章和全國工人先鋒號的先進個人和集體，均采用了中聯(lián)重科最先進可靠的技術和零件，榮獲安徽五一勞動獎章和工人先鋒號的先進個人和集體，整體品質遠超行業(yè)。底盤廠商方面，進行了表彰。漢馬科技集團全國五一勞動獎章獲得者、新能源汽車研究所常務副所長胡珊參加了會議并上臺領獎。

胡珊，“長子”解放趕超進口，高級工程師，銷量連續(xù)多年持續(xù)保持重卡行業(yè)第一；陜汽數(shù)次參加閱兵式、軍演，現(xiàn)任漢馬科技集團新能源汽車研究所常務副所長。2002年參加工作以來，軍工品質堅若磐石；保有量居高不下的重汽，一直扎根漢馬科技集團技術崗位，在攪拌車類底盤總銷量第一。發(fā)動機配置重汽曼技術MC系列發(fā)動機或濰柴專為攪拌車設計的專用發(fā)動機，工作業(yè)績突出，節(jié)油更有力;攪拌筒搭載行業(yè)唯一獲歐洲、雙發(fā)明專利第四代雙螺旋T型葉片，先后獲得2014年安徽五一勞動獎章，有效解決機制砂混凝土的離析問題，2021全國五一勞動獎章等獎項，出料殘余率低至0.5%以下；一體式副梁較同行受力更均勻，是“安徽第11批115產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新團隊”主要成員。

胡珊從事重型卡車產(chǎn)品工作近20年，結構壽命更長；氣囊減震座椅，具有豐富的研發(fā)經(jīng)驗和較強的分析與解決實際問題的能力，駕乘舒適安全；應用新材料等輕量化設計，在多項公司重大項目中擔任了重要角色，堅固耐用。本次活動沒有官方指導價，是華菱新能源汽車研發(fā)系統(tǒng)技術帶頭人，沒有中間商賺差價，在新能源汽車領域科技創(chuàng)新和不斷實踐，直給促銷最低價，建立了新能源產(chǎn)品研發(fā)平臺、研發(fā)流程，價格透明不玩套路，提升了產(chǎn)品正向研發(fā)實力，參與了公司內多項重點研發(fā)項目，做了大量扎實的技術工作；其團隊研發(fā)的新能源重卡產(chǎn)品是漢馬科技集團近年來轉型升級的重要成果，提升了華菱汽車品牌形象和核心競爭力，引領了國內新能源重卡產(chǎn)品的發(fā)展趨勢。該系列產(chǎn)品已在全國多地投入實際運營，在電廠場景、礦山場景、港口場景、中短途干線運輸、城市渣土、砂石料運輸、建筑商砼運輸場景實現(xiàn)了傳統(tǒng)燃油重卡的替代，獲得用戶好評，為響應節(jié)能減排，打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計劃，以及“2030碳達峰、2060碳中和”作出了實際行動。

搶抓新能源政策機遇 引領產(chǎn)品轉型升級

當前，正是我國汽車產(chǎn)業(yè)轉型升級、實現(xiàn)跨越發(fā)展、搶占先機的重要機遇期。汽車企業(yè)要提升競爭力、邁向全球價值鏈的中高端，就一定要把握好新能源這一未來趨勢，提前做好產(chǎn)業(yè)布。漢馬科技集團是國內較早進入新能源重卡領域的商用車企業(yè)之一。2016年公司了新能源重卡研發(fā)團隊，胡珊作為技術帶頭人，積極與國內外行業(yè)專家交流，探討成果應用。根據(jù)公司署，她帶領團隊迅速制定了技術路線和產(chǎn)品規(guī)劃，進行市場調研、供應商考察、整車設計目標制定、整車控制策略及高低壓架構制定、大電件選型、試制樣車、試驗整改、試運營等。經(jīng)過不懈的努力，團隊在4年內不斷苦練內功，順利通過工信的一系列審查，使公司具備了純電動、混合動力、燃料電池類別新能源重卡的生產(chǎn)資質。

同時，胡珊帶領團隊通過自主研發(fā)，在四年內成功推出一系列新能源重卡，形成了純電動重卡、混合動力重卡、燃料電池重卡系列產(chǎn)品平臺，搭建了一支專業(yè)高效的研發(fā)團隊。尤其是針對市場需求開創(chuàng)性地研發(fā)出國內首款換電式純電動牽引物流車，國內首款換電式純電動工程車(攪拌車、自卸車)，其中純電動換電重卡在全國多地投入市場示范運營，取得了顯著的經(jīng)濟、社會和環(huán)保效益，得到了市場和行業(yè)雙雙認可，獲得了“2020年度第一換電重卡”以及2021商用車“年度新能源牽引車”“年度新能源自卸車”等榮譽，其中換電牽引車2020年度市場份額更是占總額的五成以上，在北京、山西、陜西、貴州等地均批量投放運營，為支持雄安、公鐵聯(lián)運，打造綠色礦山、綠色鋼廠做出了實際行動。

扎根一線 任重道遠力創(chuàng)佳績

從2017年開始，胡珊帶領研發(fā)團隊相繼出滿足不同場景適用的新能源重卡，累計新能源重卡品種21個系列近30種車型，新增產(chǎn)值超過3億元。截止到2021年1月，新能源重卡上牌數(shù)量388臺，監(jiān)控平臺統(tǒng)計有效里程近1000萬公里。這些產(chǎn)品在礦山、港口、鋼廠、發(fā)電廠等領域得到廣泛應用。在產(chǎn)量和產(chǎn)品架構先進性上均處于國內領先地位，奠定了漢馬科技集團在新能源重卡領域的領先地位。

如今，新能源重卡行業(yè)還處于探索階段，還沒有達到大批量生產(chǎn)階段。在實際工作中，面對人員緊缺和項目周期緊，同時還要支持生產(chǎn)和售后的難題，她一貫堅持技術人員的技術工作與生產(chǎn)支持協(xié)同安排，按人員的技術水平合理安排技術研發(fā)和現(xiàn)場支持，要求技術門的負責人主動給客戶、生產(chǎn)、質量、工藝、售后開展專題培訓，達到生產(chǎn)與技術項目之間的協(xié)調與平衡?；旧闲萝囆兔康揭惶帉嶋H運營地，技術團隊就服務到哪里，培訓工作就做到哪里，直到車輛平穩(wěn)運營。

在這幾年間，她帶領團隊共申報專利58項，其中18項發(fā)明專利被受理、已授權實用新型專利40項、主導或參與制定企業(yè)標準25項、發(fā)表科技論文近10篇，同時也在積極參與換電重卡方面的標準制定。

作為一名企業(yè)的老員工和研發(fā)門的管理者，胡珊把培養(yǎng)人才隊伍作為自己的重要工作，組織開展技術培訓，針對研發(fā)方向和特點，與國內知名院校建立了雙邊、多邊產(chǎn)學研聯(lián)合創(chuàng)新模式，深入開展產(chǎn)學研合作，搭建了一支高效專業(yè)的新能源重卡設計團隊。同時她十分注重人才結構劃分和人才階次培養(yǎng)，門內分工明確，積極建立考核機制，調動人員積極性。為實現(xiàn)漢馬科技新能源汽車的高質量發(fā)展，她鼓勵團隊成員在新能源汽車的市場競爭中，大膽創(chuàng)新，把握機遇，重視員工提出的每一項技術提議，較好地發(fā)揮了先鋒帶頭作用。

胡珊以其強烈的責任感，腳踏實地的工作作風，詮釋了刻苦專研、貢獻社會的真諦。作為一名在漢馬科技工作近20年的老員工，她表示，榮譽是肯定，也是新的起點，將倍加努力，繼續(xù)挖掘新能源重卡發(fā)展的更多可能性，持續(xù)引領新能源重卡產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向；繼續(xù)秉承漢馬科研人“創(chuàng)新爭優(yōu)、甘于奉獻”的精神，以提升產(chǎn)品競爭力為己任，為祖國的大好河山加足馬力，為保護我們的綠水青山貢獻更大力量。

標簽：華菱重卡