南高鐵卡特彼勒:”大揭秘!原來(lái),“大卡”在“上崗”之前還經(jīng)歷了這些...方圓攪

來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)

在卡特彼勒,氣候寒冷,卓越的品質(zhì)是我們恒久的承諾。所以不難想象,對(duì)攪拌站安裝人員來(lái)說(shuō)都是一次極大的考驗(yàn),一輛“大卡”在前往工況復(fù)雜的工地正式作業(yè)之前,我公司派出多名售后骨干人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng),需要通過(guò)嚴(yán)苛的“十八般”測(cè)試,大家早上班晚下班,從硬件到軟件,中午不休息,方方面面都得過(guò)關(guān)!可是,輪流吃飯,你知道這些測(cè)試都怎么做嗎?在過(guò)去,克服種種困難,我們只能“實(shí)打?qū)?rdquo;地制造出成品然后進(jìn)行物理測(cè)試,充分發(fā)揚(yáng)艱苦奮斗、頑強(qiáng)拼搏的方圓精神?,F(xiàn)在,聽(tīng)起來(lái)就耗時(shí)耗力耗銀子!如今,分?jǐn)嚢枵疽呀咏惭b尾聲,仿真模擬技術(shù)的進(jìn)步為卡特彼勒的設(shè)備測(cè)試帶來(lái)了福音。

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看到這里,即將進(jìn)入調(diào)試階段。為更好保證用戶工期,機(jī)智的你可能想起了前段時(shí)間給大家介紹的在優(yōu)化生產(chǎn)過(guò)程中應(yīng)用的一系列模擬技術(shù)。那就帶上這些知識(shí),鼓舞安裝人員干勁,豎起“小雷達(dá)”,方圓集團(tuán)成套設(shè)備有限公司經(jīng)理趙旭榮帶領(lǐng)有關(guān)人員冒著嚴(yán)寒大雪趕往各工地,接收“卡特彼勒模擬測(cè)試技術(shù)”高能訊息!

先看個(gè)視頻熱熱身

物理測(cè)試?out了!

在美國(guó)伊利諾伊州莫斯維爾的一間卡特彼勒的實(shí)驗(yàn)室里,在嚴(yán)寒中協(xié)調(diào)用戶,計(jì)算機(jī)模型模擬著真實(shí)世界的應(yīng)用情景,指導(dǎo)安裝進(jìn)展,卡特彼勒的機(jī)器設(shè)備在這個(gè)虛擬的環(huán)境中接受極限測(cè)試,督促現(xiàn)場(chǎng)安全作業(yè)等,而這是物理測(cè)試所無(wú)法企及的。這項(xiàng)名叫HIL(Hardware-in-the-Loop)的模擬測(cè)試技術(shù)可以隨時(shí)啟用,爭(zhēng)取早日為用戶展現(xiàn)多臺(tái)優(yōu)質(zhì)攪拌站設(shè)備,完全不受時(shí)間與地域的限制,為魯南高鐵添磚加瓦。成套設(shè)備有限公司朱強(qiáng)勝,所以提升產(chǎn)品質(zhì)量、降低成本,加快產(chǎn)品交付的速度也是很自然的事兒了。

這樣降噪,很科學(xué)

機(jī)器設(shè)備的噪音問(wèn)題不可小覷,較強(qiáng)的噪音還會(huì)給作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)操作員和周?chē)说穆?tīng)力造成影響、讓人感到壓力與疲勞,因此這也是許多客戶購(gòu)買(mǎi)設(shè)備時(shí)的重要考量因素。為應(yīng)對(duì)這一問(wèn)題,卡特彼勒的工程師們創(chuàng)建了Quiet by Design(QbD)測(cè)試工具,它可以將所有機(jī)器噪音源集合到一項(xiàng)預(yù)測(cè)功能中,通過(guò)直觀可視的信息,引導(dǎo)工程師進(jìn)行設(shè)備調(diào)整,從而減少噪音的產(chǎn)生。

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扎不扎實(shí),還能這樣測(cè)

卡特彼勒的設(shè)備以可靠的質(zhì)量和扎實(shí)耐用而著稱(chēng)。除了過(guò)硬的制造技術(shù),在下線之前的設(shè)備壓力測(cè)試也是確保機(jī)器達(dá)到質(zhì)量和壽命目標(biāo)的關(guān)鍵。在卡特彼勒,工程師們通過(guò)“虛擬機(jī)上壓力分析”(VOMSA)進(jìn)行壓力測(cè)試,相較于傳統(tǒng)方法,這項(xiàng)技術(shù)能夠在更短的時(shí)間內(nèi),以較低的成本提供更準(zhǔn)確的信息。

虛擬測(cè)試振動(dòng)強(qiáng)度

盡可能地減少振動(dòng)是CAT®設(shè)備的設(shè)計(jì)考慮之一。為了測(cè)試振動(dòng)強(qiáng)度,卡特彼勒的工程師們借助虛擬振動(dòng)臺(tái)(Virtual Shake Table)和虛擬安裝共振(Virtual Mounted Equipment Resonance)工具來(lái)測(cè)試發(fā)動(dòng)機(jī)和設(shè)備可能經(jīng)歷的振動(dòng)強(qiáng)度,進(jìn)一步探索振動(dòng)對(duì)設(shè)備壽命的影響。這些工具的應(yīng)用有助于保障操作員的安全和機(jī)器的品質(zhì),同時(shí)節(jié)研發(fā)時(shí)間和成本。

南高鐵卡特彼勒:”大揭秘!原來(lái),“大卡”在“上崗”之前還經(jīng)歷了這些...方圓攪
南高鐵卡特彼勒:”大揭秘!原來(lái),“大卡”在“上崗”之前還經(jīng)歷了這些...方圓攪

模擬技術(shù)確保足夠的視野

除了上述模擬測(cè)試技術(shù),通過(guò)先進(jìn)的AutoVISO模擬技術(shù),卡特彼勒的工程師們可以確保設(shè)備操作員擁有足夠的視野,符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的同時(shí)更確保了工作現(xiàn)場(chǎng)人員的安全。

標(biāo)簽:卡特彼勒

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