該有的樣子突破綠色礦山多重考驗(yàn) 斗山新品獲市場(chǎng)口碑雙豐收三一自

近年來(lái)，提高起重機(jī)的作業(yè)效率無(wú)疑是增加收益的方法之一。為了給復(fù)工做足準(zhǔn)備，從到地方，三一起重機(jī)第二次線上直播帶來(lái)了性能效率兼具的STC400T。作為中小噸位的旗艦產(chǎn)品，從資金投入到政策支持，STC400T超長(zhǎng)主臂44.5m，推進(jìn)綠色礦山的力度不可謂不大。數(shù)據(jù)顯示，2級(jí)副臂16m，全國(guó)用于礦山地質(zhì)環(huán)境治理資金超1000億元，最大起升高度可達(dá)61m。采用G類越野底盤(pán)，累計(jì)完成治理恢復(fù)土地面積約92萬(wàn)公頃。2020年，通過(guò)性非常強(qiáng)悍，各地將持續(xù)重拳出擊，能適應(yīng)各種復(fù)雜路面。車架經(jīng)過(guò)2萬(wàn)次的臺(tái)架實(shí)驗(yàn)，大力推進(jìn)綠色礦山，承載能力更強(qiáng)。STC400T采用雙極活動(dòng)支腿，并對(duì)現(xiàn)有露天礦山改造升級(jí)。保護(hù)礦山生態(tài)環(huán)境，縱向跨距5.95m，防治揚(yáng)塵污染，橫向跨距7.2m，不僅是市場(chǎng)的硬性需要，堪比50噸產(chǎn)品的水平。STC400T還有最受操作手喜歡的可俯仰操作室，更是礦山進(jìn)入可持續(xù)發(fā)展新模式的大勢(shì)所趨。

而與此同時(shí)，標(biāo)配7寸彩色大屏，發(fā)改委開(kāi)展為期半年的“疏解治理投資堵點(diǎn)”專項(xiàng)行動(dòng)。2020年1月，座椅寬460mm，“提前批”專項(xiàng)債完成進(jìn)度達(dá)71%，進(jìn)門(mén)空間加大10%，相比去年1月大幅提升，座椅最大后仰角度140度，且九成的專項(xiàng)債投向了基建領(lǐng)域。在政策組合拳頻出的背景下，累了想躺就躺。全新動(dòng)力匹配及功率控制，2020年基建投資增速有望迎來(lái)修復(fù)。這就意味著，作業(yè)工況發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速降低8%，各地對(duì)砂石骨料的需求直線上升，還可節(jié)油15-25%。除了過(guò)硬的性能，礦山開(kāi)采力度和規(guī)模日益加大。

如何兼顧礦山開(kāi)采的效率與環(huán)保的需求，效率是STC400T的另優(yōu)勢(shì)。在充分了解客戶的需求后，對(duì)工程機(jī)械行業(yè)提出了新的考驗(yàn)。斗山新品“三劍客”——DX360LC-9C、DX450LC-9C、DX490LC-9C正是在這種機(jī)遇與挑戰(zhàn)下，三一起重機(jī)通過(guò)技術(shù)改進(jìn)，充分考慮當(dāng)下行業(yè)與用戶需求，下探細(xì)分市場(chǎng)的誠(chéng)意之作。據(jù)介紹，三款產(chǎn)品不僅延續(xù)了斗山9C產(chǎn)品“高效、節(jié)能、環(huán)保”的一貫特點(diǎn)，而且特別針對(duì)目前國(guó)內(nèi)采石礦山爆破工藝受到極大使用限制，挖掘機(jī)破碎作業(yè)成為剛需的現(xiàn)狀，充實(shí)9C系列在裝車、破碎等方面的選項(xiàng)，為客戶提供更加環(huán)保、高效的設(shè)備產(chǎn)品和解決方案。

其中，斗山DX450LC-9C挖掘機(jī)定位“破碎王者”，是斗山深入市場(chǎng)，有針對(duì)性推出的破碎專用型產(chǎn)品。該設(shè)備配置斗山原裝破碎管路、電控腳踏板，自帶回油濾芯，液壓壓力及流量能夠輕松駕馭195型破碎器，保證作業(yè)長(zhǎng)久穩(wěn)定達(dá)到節(jié)能油的目的

DX450LC-9C根據(jù)破碎特點(diǎn)設(shè)置了小臂2.6m、大臂6.7m的最佳長(zhǎng)度配比，并搭載2.4 m³大斗容，使其在保證破碎能力卓越的同時(shí)，能迅速高效完成裝車。標(biāo)準(zhǔn)的兩齒礦山履帶，確保DX450LC-9C在礦山作業(yè)中耐磨性更高，抓地力更強(qiáng)。油浴式空氣濾清器，有效隔絕礦山開(kāi)采中的粉塵，提高了設(shè)備的使用壽命。

而在另一款新品斗山DX490LC-9C挖掘機(jī)身上，斗山針對(duì)國(guó)內(nèi)礦山大型化趨勢(shì)的思考和設(shè)計(jì)則體現(xiàn)得更為明顯。大型礦山對(duì)設(shè)備耐久和效率的要求極高，斗山DX490LC-9C挖掘機(jī)作為斗山50噸級(jí)裝備新晉實(shí)力代表，搭載雙回轉(zhuǎn)馬達(dá)，回轉(zhuǎn)動(dòng)力強(qiáng)勁，制動(dòng)性卓越，即使在免爆破的礦山環(huán)境挖掘效率也絲毫不減。配合2.72m³大斗容，DX490LC-9C裝滿35m³的礦車只需13個(gè)循環(huán)。全車采用斗山獨(dú)有的燃油節(jié)儉先進(jìn)技術(shù)“SP C（smart power control）”，能實(shí)時(shí)感知作業(yè)強(qiáng)度，隨時(shí)輸出最優(yōu)的動(dòng)力，不僅為客戶降低成本，創(chuàng)造更大價(jià)值，更能節(jié)能減排、助力環(huán)保。

DX360LC-9C是標(biāo)準(zhǔn)型36噸級(jí)裝備，卻有著與DX380LC-9C同等水準(zhǔn)的回轉(zhuǎn)速度和挖掘力。搭載頂級(jí)斯堪尼亞發(fā)動(dòng)機(jī)，耐油品能力強(qiáng)，動(dòng)力輸出持久強(qiáng)勁；高效大容量KAYABA主控閥，液壓響應(yīng)快，操控性好，能耗損失?。慌渲眉娱L(zhǎng)履帶，作業(yè)穩(wěn)定性進(jìn)一步提升，駕駛感受更加平穩(wěn)舒適；采用6.5m大臂、3.2m小臂，長(zhǎng)作業(yè)半徑達(dá)11m；1.71 m³大斗容提高單次循環(huán)裝載能力，確保高效作業(yè)，DX360LC-9C廣泛的應(yīng)用于礦山及大型土方等各種工程，在作業(yè)負(fù)荷高，產(chǎn)能需要大的作業(yè)環(huán)境中也表現(xiàn)的游刃有余，是當(dāng)之無(wú)愧的“全明星產(chǎn)品”。

斗山工程機(jī)械研發(fā)門(mén)負(fù)責(zé)人表示：“斗山要用對(duì)環(huán)境更友好的方式，靠科技創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，控制并減少能耗，提高礦山開(kāi)采效率，助力礦企轉(zhuǎn)型升級(jí)，與、行業(yè)、企業(yè)等社會(huì)力量共建綠色礦山產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈。”

據(jù)透露，斗山三款新品一經(jīng)推出就引起了市場(chǎng)的極大關(guān)注。業(yè)內(nèi)認(rèn)為，斗山擁有深耕多年市場(chǎng)的渠道和品牌優(yōu)勢(shì)，重視政策趨勢(shì)和工程機(jī)械行業(yè)發(fā)展，9C系列挖掘機(jī)產(chǎn)品從調(diào)研、設(shè)計(jì)到生產(chǎn)，都以用戶的實(shí)際需求為導(dǎo)向，這也是斗山不斷取得市場(chǎng)口碑雙豐收的根本原因。

標(biāo)簽：斗山