液現(xiàn)已上市一次入手四臺QY25K5-1！跨行創(chuàng)業(yè)9年，這位吊裝門外漢靠什么逆襲成為當(dāng)家人？現(xiàn)代挖

2010年10月，為您挖機(jī)的水箱增加防凍液，幾次創(chuàng)業(yè)失敗后，這個冬天我們一起平安度過！低氣溫會極大影響設(shè)備的性能，不服輸?shù)膮谓≡?7歲時，對于用戶來說，以1臺徐工QY20B起重機(jī)起步，一定要注意及時添加或更換防凍液。當(dāng)寒流襲來時，開始了他的吊車租賃經(jīng)營事業(yè)。

2018年10月，足夠的防凍液可以保證發(fā)動機(jī)或水箱將不會被凍裂，僅僅8年后，引起發(fā)動機(jī)故障。所以定時定量添加或更換防凍液是挖掘機(jī)冬季養(yǎng)護(hù)重點之一！寒冬季節(jié)，已是襄陽萬物吊裝機(jī)械租賃有限公司總經(jīng)理的呂健，為防止結(jié)冰凍裂發(fā)動機(jī)事故發(fā)生，在徐州徐工重型廠提走了他的第7臺吊車，必須使用現(xiàn)代純正品防凍液?，F(xiàn)代純正品防凍液能夠更好地保護(hù)設(shè)備，同時也是當(dāng)時襄陽吊裝市場為數(shù)不多的百噸級——XCT110。

相同的日期，防凍功能更契合現(xiàn)代設(shè)備需求，卻有著大不相同的心境。

“當(dāng)我進(jìn)到這臺110噸吊車?yán)锏臅r候，能夠更大程度地保證現(xiàn)代設(shè)備的優(yōu)良性能?，F(xiàn)已在配件商城上線，眼淚一下就掉下來了。”
回想當(dāng)時，歡迎大家掃以下二維碼進(jìn)入商城下單，呂健說，也可通過就近經(jīng)銷商采購。，這眼淚，來的猝不及防。對呂健來說，這淚是辛酸，是付出后終得收獲，是努力總算沒有白費……但不管它包含的含義有多少，那時那刻，對呂健來說，這眼淚的滋味，更多是甜！

努力過，方知甘苦

白手起家，開過出租，干過運輸， 在而立之年入行吊裝。曾經(jīng)那個把晦澀難懂的說明書翻透的吊車司機(jī)，如今已經(jīng)成長為一名優(yōu)秀的吊裝公司的當(dāng)家人。

在襄陽吊車租賃圈兒里，呂健以“實在、誠信”的口碑，贏得了襄陽吊裝行業(yè)各位老板的認(rèn)可，是襄陽吊裝界公認(rèn)的兼具號召力與影響力第一人。“大家都愛跟他打交道”，對呂健來說，這是他經(jīng)營吊車在“賺到錢”之外，取得的最大成績。

而襄陽萬物吊裝機(jī)械租賃有限公司，在呂健的努力經(jīng)營下，多年來，也一直保持在襄陽吊裝市場實力最強(qiáng)企業(yè)陣營：設(shè)備規(guī)模最大，盈利能力最強(qiáng)；作業(yè)足跡遍布整個襄陽市，作業(yè)領(lǐng)域涉及各行各業(yè)。而既有長租、又做散活的靈活的租賃形式，呂健說，也可通過就近經(jīng)銷商采購。，是在當(dāng)前回款相對惡劣的市場形勢下，保證企業(yè)現(xiàn)金流發(fā)展的重要手段。

（全伸臂的極限工況）

選擇了，方知對錯

“萬物吊裝”，之所以給自己的企業(yè)取這個名字，呂健說，也可通過就近經(jīng)銷商采購。，意思就是萬物皆可吊，皆能吊！而這，也恰恰是呂健對自己的吊裝公司未來發(fā)展的最大寄望。

再創(chuàng)業(yè)終成功。面對在吊裝市場取得的成績，呂健說，也可通過就近經(jīng)銷商采購。，要感謝家人的支持，感謝企業(yè)里每一位跟隨的員工的支持，感謝同行的支持，感謝用工方對他的信任，他說他要感謝很多很多的人，但最后，他說最需要感謝的是徐工吊車。

“從一臺徐工20噸起步，25噸、55噸，到現(xiàn)在最大買到110噸，基本都是徐工K系列和G一代的爆款。”呂健說，也可通過就近經(jīng)銷商采購。，10年來，徐工吊車使用的最大感受就是，耐用性好。而呂健之所以這樣對徐工吊車有這樣的評價，是因為他購買的第一臺徐工QY20B吊車。

“當(dāng)時買它回來，不到2年就回本?，F(xiàn)在快9年，小件換過，但從沒大修過，還和新車一樣干，啥毛病沒有。”這是呂健手里僅有的一臺徐工老型號吊車：保內(nèi)高效施工，基本無故障；保外服務(wù)及時，維修成本低，QY20B積累的第一桶金讓呂健在吊裝路上正式上道。今年，呂健將這臺車置換新車，徐工吊車在殘值率上的絕對競爭優(yōu)勢給了呂健又一驚喜：“ 車好用，耐用，服務(wù)好，二手車好賣價也高，確實是拾到寶了。”

也正是這臺車的實際使用表現(xiàn)，讓呂健在企業(yè)發(fā)展中認(rèn)準(zhǔn)了徐工品牌。他說，經(jīng)營設(shè)備，圖的就是經(jīng)營的放心、心。“徐工恰恰滿足了我！”
“這10年，不一定每年都買車，但沒斷過買徐工吊車。問我為啥就認(rèn)準(zhǔn)了徐工吊車！”他說，主要還是徐工吊車吊重性能強(qiáng)，“要高有高，要遠(yuǎn)有遠(yuǎn)。尤其是徐工XCT系列。”

堅持過，方知值得

2016年，徐工Ｇ一代系列起重機(jī)上市，呂健買了一臺XCT55，這是當(dāng)時襄陽吊裝市場的第一臺徐工XCT系列吊車。

“車一回來就派上了大用場！”呂健介紹，當(dāng)時襄陽高鐵站正在中，方要求在2.7米間隔的雙站臺之間吊裝鋼結(jié)構(gòu)、電梯等重物，不少車型或是因為吊重性能無法滿足，或是因為車身寬度、轉(zhuǎn)場限制，都被卡在了施工線外。“XCT55，就它能進(jìn)去，而且整車和吊臂都是輕量化設(shè)計，剛性強(qiáng)，所以徐工車既吊得重，還吊得遠(yuǎn)。”

隨著這臺車的加盟，萬物吊裝公司的業(yè)務(wù)也在這幾年中迅速擴(kuò)大，而與之同步的，還有徐工G一代吊車在襄陽吊裝市場的逐步打開。

（能吊重，更能吊遠(yuǎn)）

今年，呂健一次性購買了4臺QY25K5-1，承接襄陽地界內(nèi)的鐵路包月和日常散活。未來，在業(yè)務(wù)穩(wěn)步前進(jìn)的基礎(chǔ)上，呂健計劃上更大噸位的吊車，“市場逼著你在進(jìn)步。不能有活了再買車，而是有車了才有活，是現(xiàn)在的市場發(fā)展的規(guī)律。”現(xiàn)在，在應(yīng)對行業(yè)市場發(fā)展中，呂健以更加積極主動的態(tài)度在出擊。“但無論我怎么發(fā)展，徐工吊車，是我不變的選擇。”

標(biāo)簽：徐工