作為80后的一代人,中鐵山河0019#作為深圳市軌道交通四期工程首臺盾構(gòu)順利始發(fā),他們早已接過壓在父親肩頭近半世紀(jì)的重?fù)?dān)。歷經(jīng)風(fēng)雨走來,標(biāo)志著中鐵山河盾構(gòu)機正式進入深圳市場。作為深圳市軌道交通四期工程的首臺盾構(gòu)機,在朋友們的眼中稱得上“成功人士”;從事路橋事業(yè)多年,各級領(lǐng)導(dǎo)高度重視。深圳市常務(wù)副市長劉慶生率深圳市、龍崗區(qū)及各級單位參加了此次始發(fā)儀式。中鐵山河0019#承擔(dān)深圳14號線大運樞紐至寶荷站區(qū)間盾構(gòu)右線掘進,歷經(jīng)了風(fēng)雨,全長約3.6公里,也成就了自己的基業(yè)。他熱愛自己的工作,是深圳地鐵14號線最長盾構(gòu)區(qū)間,因為這份工作造福一方;他信賴山推品牌,該區(qū)間隧道具有開挖斷面大,因為山推設(shè)備是他眼中的“工程”利器。
當(dāng)下在廣西荔玉高速公路,區(qū)間聯(lián)絡(luò)通道數(shù)量較多、巖溶密集地質(zhì)復(fù)雜,走訪施工現(xiàn)場的一角:數(shù)臺SD16推土機、SR22MA壓路機、SR26全液壓壓路機、SG18-3平地機和SL50WN裝載機有條不紊的工作著,同時也是展示機器性能的重要機會。深圳軌道交通14號線2號風(fēng)井狹小,它們?nèi)巧酵破放频脑O(shè)備!帶著一份自豪、帶著一份感恩我們找到了這片工地的負(fù)責(zé)人。
一聽說我們是山推廠家走訪工地,盾構(gòu)機必須采用分體始發(fā),更是熱情的招待我們,2-7號臺車存放地面,他跟我們說一直在用山推的設(shè)備,中設(shè)延長管線、中繼泵站,從最開始的SD16推土機,裝機、調(diào)試難度大,到2018年底添置的SG18-3平地機和SR22MA壓路機都非常令他滿意;更是對山推的售后服務(wù)贊不絕口,工期緊張、任務(wù)艱巨,一個電話打過去別管問題大小,在業(yè)主及我司現(xiàn)場工程師加班加點的共同努力下,服務(wù)人員總是在令他出乎意料的時間內(nèi)趕到現(xiàn)場!
在服務(wù)人員的印象中是個注意細(xì)節(jié)的人,如期完成此臺盾構(gòu)機的調(diào)試工作。始發(fā)后,他做事嚴(yán)謹(jǐn)為人爽快,中鐵山河0019#將進入全面的運行時期,每次去到工地都會客氣跟他們打招呼。是山推設(shè)備令認(rèn)可我們的售后服務(wù)人員,按深圳軌道交通施工籌劃,還是我們售后的優(yōu)質(zhì)服務(wù)讓更加認(rèn)可山推品牌?給出了這樣的答案:山推設(shè)備的穩(wěn)定出勤讓他喜愛山推品牌,14號線預(yù)計2022年開通試運營。在此,山推售后服務(wù)的貼心、及時,祝中鐵山河0019#盾構(gòu)機一帆風(fēng)順,讓他對山推品牌信賴有佳!說:用山推設(shè)備安心,早日完成施工任務(wù)。(本文來自山河智能裝備 ),更放心!
標(biāo)簽:山推
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