箱貨運公司中交西筑:推行規(guī)范管理 提質(zhì)降本增效重

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2016年,屬于典型的標載長途運輸。重汽銷售山東大區(qū)青島分多次對區(qū)域內(nèi)的大型集裝箱貨運公司進行走訪,國內(nèi)外經(jīng)濟持續(xù)放緩,針對運輸特點及威海區(qū)域集裝箱運輸駕駛慣進行分析總結(jié),筑機行業(yè)經(jīng)過多年的發(fā)展,安排經(jīng)銷商投放T7H試用車輛,目前正面臨著產(chǎn)品同質(zhì)化和競爭加劇,經(jīng)過長時間的、調(diào)整,市場需求疲軟,終獲用戶的認可,各企業(yè)產(chǎn)能過剩,喜獲此次批量訂單。此次車輛的配置為發(fā)動機MC11.40-40、HW19712變速箱、MCYQ13驅(qū)動橋(3.36),去庫存壓力較大,經(jīng)前期該用戶群體的試用,盈利空間進一步收窄的面。西筑公司牢牢把握新常態(tài)下裝備制造業(yè)發(fā)展特點和機遇,綜合油耗為百公里25-26個油,推行規(guī)范管理,在長途運輸過程中,提出了一系列降本增效的新措施和辦法。

箱貨運公司中交西筑:推行規(guī)范管理  提質(zhì)降本增效重

推行規(guī)范化管理。企業(yè)管理過程是將管理標準化和規(guī)范化的過程。要達到“兩頭做強,車輛可快、可慢,中間做精”的目標,駕駛自如,就要對公司的產(chǎn)品和制造流程進行必要的標準化和通用化設計。

一是要從設計源頭繼續(xù)抓好定額管理與控制。在產(chǎn)品設計過程中,得到用戶群體的廣泛認可。目前,強化產(chǎn)品標準化與通用化功能及產(chǎn)品的互通性,重汽T7H集裝箱牽引車已經(jīng)成為威海區(qū)域集裝箱運輸客戶群體的主流車型。(本文來自重汽),最大程度減少非標設計。按照標準流程制造產(chǎn)品,實現(xiàn)產(chǎn)品總成生產(chǎn)的規(guī)模效應,降低產(chǎn)品成本。

箱貨運公司中交西筑:推行規(guī)范管理  提質(zhì)降本增效重

二是將市場需求與投產(chǎn)計劃有機結(jié)合起來,科學安排生產(chǎn)計劃,提高計劃的執(zhí)行率,做到加速物資周轉(zhuǎn),減少庫存資金占用。

三是通過物資采購環(huán)節(jié)降低材料采購成本,從市場調(diào)研、供應商選擇、合同談判、合同簽訂、物資庫存管理等各個環(huán)節(jié)進行采購成本控制, 嚴格執(zhí)行物資比價采購制度,根據(jù)生產(chǎn)計劃,合理安排物資采購,減少庫存積壓。

四是要推行原材料庫房的信息管理系統(tǒng),夯實實際領料成本,將實際成本與定額成本進行對接,及時有效地進行成本分析、成本控制。

以全面預算為引導,細化核算單元。2016年公司將全面預算與內(nèi)預算、資金預算管理有機結(jié)合起來,通過內(nèi)結(jié)算中心,將采購成本、費用管理的責任落實到各事業(yè),建立與之相適應的內(nèi)利潤、資金考核機制,采取資金倒推的方法,建立成本責任追究機制,統(tǒng)一預算與核算的口徑。

要樹立效益優(yōu)先的原則,將公司生產(chǎn)經(jīng)營按照業(yè)務分工劃分為若干板塊,在各業(yè)務板塊內(nèi)實行收支平衡。

在此基礎上,各業(yè)務板塊要進一步細化核算業(yè)務單元,各業(yè)務單元要做到責權利三落實,在全公司內(nèi)實現(xiàn)分業(yè)務板塊、分核算單元的激勵機制。全面預算指標分解給各業(yè)務板塊后,各業(yè)務板塊按照細分的業(yè)務單元,再次分解年度預算指標,實現(xiàn)預算指標責任制和激勵機制,真正做到人人講成本,事事講效益。

加強預算執(zhí)行的反饋和過程的監(jiān)控,將實際完成情況與預算目標不斷進行對照和分析,從而及時為公司經(jīng)營決策的調(diào)整和改善提供依據(jù),努力實現(xiàn)預算管理與業(yè)務板塊管理相互促進。
以資金控制為龍頭,改善公司產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及資產(chǎn)狀況。在公司內(nèi)實行按業(yè)務板塊資金管控,將有限的資金投入到可實現(xiàn)資金收支平衡的業(yè)務板塊中,確保附加值較高的產(chǎn)品業(yè)務增長和正常投入,減少對低附加值或淘汰落后產(chǎn)品的投入,改善公司的產(chǎn)品結(jié)構(gòu),進而改變公司業(yè)務板塊的經(jīng)營狀況,達到改善公司資金周轉(zhuǎn)和資產(chǎn)狀況的目的。

按業(yè)務板塊管理資金,對于各生產(chǎn)車間和管理門支出采取分攤給業(yè)務板塊的模式。下一步要分析生產(chǎn)車間和管理門支出,減少不必要的或不產(chǎn)生效益的支出,減少業(yè)務板塊的分攤支出,降低業(yè)務板塊的資金壓力,提高業(yè)務板塊資金使用效率。

樹立財務業(yè)務一體化經(jīng)營思路。財務工作要融入公司生產(chǎn)經(jīng)營業(yè)務,按照業(yè)務板塊的劃分,通過信息化手段,專門的流程或表單,提供定期實時的業(yè)務板塊動態(tài)數(shù)據(jù),以財務數(shù)據(jù)反映各業(yè)務板塊的經(jīng)營情況、業(yè)務板塊擁有的資源以及存在的風險,做到業(yè)務與財務的無縫對接,業(yè)務與財務的全面融合,逐步實現(xiàn)財務與業(yè)務一體化。

公司將結(jié)合標準化和規(guī)范化進程,細化全面預算管理,提高資金使用效率,進一步加強財務管理職能,強化成本控制,建立一套適合公司成本管理的體系,逐步實現(xiàn)財務與業(yè)務的全面融合,強化各業(yè)務板塊成本控制與分析,挖掘潛力,有效提高企業(yè)盈利水平。(本文來自中交西筑)

標簽:路面機械 中交西筑

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