暢銷東南亞來了！首臺XCA1200_I落戶廣東，風(fēng)電吊裝千噸級陣營再添勁旅泰信機(jī)

“群英匯聚”的西北風(fēng)電場，基本特點(diǎn)是：整機(jī)輕巧靈活、運(yùn)輸高度低、工作高度低、鉆孔直徑大、轉(zhuǎn)場運(yùn)輸快。以模塊式設(shè)計(jì)、參數(shù)化設(shè)計(jì)技術(shù)實(shí)現(xiàn)了不同品牌挖掘機(jī)的通用化改裝，近日再添一員“悍將”。

10月21日，給客戶以更多選擇。在2014年推向市場后，中廣核山西太谷縣范村99.5 MW項(xiàng)目現(xiàn)場，經(jīng)歷了五年的研發(fā)打磨，全國首臺、廣東粵陜電力工程有限公司XCA1200-I全地面起重機(jī)驚艷首秀。跨度16m，逐步打開了國際市場，78.5m主桿加上25.5m風(fēng)電臂，尤其在整個(gè)東南亞地區(qū)，此工況下，以施工效率高、采購成本低的競爭優(yōu)勢逐步建立了品牌知名度。KR50改裝底盤可選用15-20t挖機(jī)底盤，XCA1200_I輕松將103t機(jī)艙起吊至 90m處高度，改裝后最大鉆孔深度是16-20m，順利完成國內(nèi)2.2MW風(fēng)機(jī)首次整體吊裝，最大鉆孔直徑為1200mm。，并以一天半一臺的安裝速度刷新著現(xiàn)場工作人員的計(jì)劃表。

大器隱于身——XCA1200-1 再破巔峰

10月下旬，山西太谷縣風(fēng)電場，天朗、云淡、風(fēng)清，連日來的好天氣為風(fēng)電吊裝提供了絕佳的外環(huán)境。據(jù)了解，此次吊裝的2.2MW風(fēng)機(jī)，僅機(jī)艙就重達(dá)103t。作為徐工G一代性能升級版最具重量級的一員，XCA1200_I在走向市場的第一步就迎來了難度加碼的實(shí)戰(zhàn)考驗(yàn)。

以往，重達(dá)103t的機(jī)艙會采用兩次各50t的分體吊裝方式，升級版XCA1200_1出場后，其一系列性能參數(shù)給在場人員吃了一顆定心丸：風(fēng)電機(jī)型，7節(jié)89.7米主臂，自折疊25.2米風(fēng)電臂。“地面組裝，整體吊裝，從地面到就位起升過程30分鐘，對接過程30分鐘，起重重量翻倍，所花時(shí)間減半，吊裝效率翻倍。” 廣東粵陜電力工程有限公司XCA1200_I操機(jī)手毫不吝嗇夸贊其手上的這臺風(fēng)電利器。

西北風(fēng)場大都分布在黃土高坡，土質(zhì)松軟，道路也多為山谷走向，狹窄陡峭。XCA1200_I機(jī)械六軸驅(qū)動+一軸大速比液壓輔助驅(qū)動，可攜主臂、超起、風(fēng)電臂、前后支腿重載轉(zhuǎn)場，整機(jī)爬坡能力達(dá)38%；配備大載荷單橫臂獨(dú)立懸架系統(tǒng)，承載能力更強(qiáng)，實(shí)現(xiàn)重載狀態(tài)懸架升降調(diào)平，覆蓋山區(qū)、丘陵等風(fēng)場路面的轉(zhuǎn)場需求。

XCA1200_I配備行業(yè)獨(dú)創(chuàng)自動折疊臂架結(jié)構(gòu)，機(jī)位間可攜帶作業(yè)臂架轉(zhuǎn)場，臂架拆裝全過程無需輔助起重設(shè)備，2小時(shí)內(nèi)即可完成收車，轉(zhuǎn)場效率同噸級行業(yè)，大幅降低轉(zhuǎn)場成本。

在過去不到半個(gè)月的時(shí)間里，XCA1200_I以強(qiáng)硬之姿擔(dān)當(dāng)5座2.2MW風(fēng)電機(jī)組吊裝，成功起吊重103t的機(jī)艙、重80t的輪轂及扇葉，交上90m起吊高度完美答卷，接下來，XCA1200_I將繼續(xù)駐守，完成余下17座風(fēng)電吊裝任務(wù)。

大風(fēng)起于茲——“風(fēng)”越吹越來勁眼下，首臺XCA1200_I后續(xù)檔期已滿滿當(dāng)當(dāng)，剛剛完成交付的多臺XCA1600也步履不輟，奔走各地。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，截至目前有近40臺徐工千噸級起重機(jī)活躍在神州大地，可以預(yù)見的是，未來在千噸級風(fēng)電吊裝市場上，會有更多企業(yè)開疆?dāng)U土并強(qiáng)勢崛起，以專注堅(jiān)守、專業(yè)研究和專心突破，成就風(fēng)電發(fā)展新速度。從陸路走向海洋，從近海走向深海、遠(yuǎn)海，風(fēng)電的腳步向前，而對于風(fēng)電吊裝用戶而言， 風(fēng)口上的機(jī)遇還能抓住多少？

根據(jù)國際可再生能源署近日發(fā)布最新報(bào)告稱，到2050年全球風(fēng)力發(fā)電量將增長10倍，達(dá)到6000吉瓦以上。亞洲陸上風(fēng)電裝機(jī)容量將從2018年的230吉瓦增長到2600吉瓦以上。屆時(shí)，亞洲地區(qū)將成為全球風(fēng)力發(fā)電的領(lǐng)頭羊，占全球陸上及海上風(fēng)電裝機(jī)容量的50%和60%以上。其中，將率先擁有2525吉瓦陸上和海上風(fēng)電裝機(jī)容量，遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先于排名其后的印度和韓國。

大名響于市——徐工千噸級靠實(shí)力突圍風(fēng)機(jī)的發(fā)展推動風(fēng)電吊裝選用更大噸位、更強(qiáng)起重能力的機(jī)械，而不同于通用型起重機(jī)的施工工況，風(fēng)電吊裝對產(chǎn)品超高性能和超高可靠性要求更具挑戰(zhàn)性，因此以千噸級為代表的大噸位高端市場，絕非一條“旱澇保收”的賽道，缺乏核心技術(shù)驅(qū)動，將永遠(yuǎn)無法掌握話語權(quán)。

要想助力用戶成為風(fēng)電吊裝領(lǐng)域的“領(lǐng)跑者”，徐工自己首先要成為風(fēng)電機(jī)型研發(fā)制造的“引路人”。多年來，針對風(fēng)場地理分工、風(fēng)力特點(diǎn)、安裝施工工法以及行業(yè)發(fā)展趨勢，徐工深入國內(nèi)大型風(fēng)電場，對金風(fēng)科技、遠(yuǎn)景能源、中車等風(fēng)機(jī)制造商設(shè)備進(jìn)行調(diào)研，系統(tǒng)分析國內(nèi)外主流風(fēng)機(jī)制造商風(fēng)機(jī)產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)，收集各個(gè)風(fēng)機(jī)吊裝施工工藝方法及施工標(biāo)準(zhǔn)，形成了涵蓋1.5-3.0MW主流風(fēng)機(jī)的工法分析數(shù)據(jù)庫，將多種影響吊裝的因素，在產(chǎn)品研發(fā)設(shè)計(jì)過程中，就融入到產(chǎn)品的血液中。

800、1000、1200、1600噸全地面起重機(jī)，以及履帶吊風(fēng)電機(jī)型就是徐工在呼應(yīng)迅速增長的風(fēng)電規(guī)模，尊重風(fēng)機(jī)制造企業(yè)和吊裝施工企業(yè)的需求下，共同探索，不斷打造出的經(jīng)得起市場檢驗(yàn)、并且具有持續(xù)領(lǐng)先優(yōu)勢的風(fēng)電吊裝利器。未來，在千噸級高端市場，徐工將持續(xù)不斷的用最安全可靠的產(chǎn)品和原創(chuàng)技術(shù)，推動行業(yè)走向比拼價(jià)值的健康發(fā)展道路。

“群英匯聚”的西北風(fēng)電場，基本特點(diǎn)是：整機(jī)輕巧靈活、運(yùn)輸高度低、工作高度低、鉆孔直徑大、轉(zhuǎn)場運(yùn)輸快。以模塊式設(shè)計(jì)、參數(shù)化設(shè)計(jì)技術(shù)實(shí)現(xiàn)了不同品牌挖掘機(jī)的通用化改裝，近日再添一員“悍將”。

10月21日，中廣核山西太谷縣范村99.5 MW項(xiàng)目現(xiàn)場，經(jīng)歷了五年的研發(fā)打磨，全國首臺、廣東粵陜電力工程有限公司XCA1200-I全地面起重機(jī)驚艷首秀。跨度16m，逐步打開了國際市場，78.5m主桿加上25.5m風(fēng)電臂，尤其在整個(gè)東南亞地區(qū)，此工況下，以施工效率高、采購成本低的競爭優(yōu)勢逐步建立了品牌知名度。KR50改裝底盤可選用15-20t挖機(jī)底盤，XCA1200_I輕松將103t機(jī)艙起吊至 90m處高度，改裝后最大鉆孔深度是16-20m，順利完成國內(nèi)2.2MW風(fēng)機(jī)首次整體吊裝，最大鉆孔直徑為1200mm。，并以一天半一臺的安裝速度刷新著現(xiàn)場工作人員的計(jì)劃表。

大器隱于身——XCA1200-1 再破巔峰
10月下旬，山西太谷縣風(fēng)電場，天朗、云淡、風(fēng)清，連日來的好天氣為風(fēng)電吊裝提供了絕佳的外環(huán)境。據(jù)了解，此次吊裝的2.2MW風(fēng)機(jī)，僅機(jī)艙就重達(dá)103t。作為徐工G一代性能升級版最具重量級的一員，XCA1200_I在走向市場的第一步就迎來了難度加碼的實(shí)戰(zhàn)考驗(yàn)。

以往，重達(dá)103t的機(jī)艙會采用兩次各50t的分體吊裝方式，升級版XCA1200_1出場后，其一系列性能參數(shù)給在場人員吃了一顆定心丸：風(fēng)電機(jī)型，7節(jié)89.7米主臂，自折疊25.2米風(fēng)電臂。“地面組裝，整體吊裝，從地面到就位起升過程30分鐘，對接過程30分鐘，起重重量翻倍，所花時(shí)間減半，吊裝效率翻倍。” 廣東粵陜電力工程有限公司XCA1200_I操機(jī)手毫不吝嗇夸贊其手上的這臺風(fēng)電利器。

 

 

西北風(fēng)場大都分布在黃土高坡，土質(zhì)松軟，道路也多為山谷走向，狹窄陡峭。XCA1200_I機(jī)械六軸驅(qū)動+一軸大速比液壓輔助驅(qū)動，可攜主臂、超起、風(fēng)電臂、前后支腿重載轉(zhuǎn)場，整機(jī)爬坡能力達(dá)38%；配備大載荷單橫臂獨(dú)立懸架系統(tǒng)，承載能力更強(qiáng)，實(shí)現(xiàn)重載狀態(tài)懸架升降調(diào)平，覆蓋山區(qū)、丘陵等風(fēng)場路面的轉(zhuǎn)場需求。

 

XCA1200_I配備行業(yè)獨(dú)創(chuàng)自動折疊臂架結(jié)構(gòu)，機(jī)位間可攜帶作業(yè)臂架轉(zhuǎn)場，臂架拆裝全過程無需輔助起重設(shè)備，2小時(shí)內(nèi)即可完成收車，轉(zhuǎn)場效率同噸級行業(yè)，大幅降低轉(zhuǎn)場成本。
在過去不到半個(gè)月的時(shí)間里，XCA1200_I以強(qiáng)硬之姿擔(dān)當(dāng)5座2.2MW風(fēng)電機(jī)組吊裝，成功起吊重103t的機(jī)艙、重80t的輪轂及扇葉，交上90m起吊高度完美答卷，接下來，XCA1200_I將繼續(xù)駐守，完成余下17座風(fēng)電吊裝任務(wù)。

 

大風(fēng)起于茲——“風(fēng)”越吹越來勁眼下，首臺XCA1200_I后續(xù)檔期已滿滿當(dāng)當(dāng)，剛剛完成交付的多臺XCA1600也步履不輟，奔走各地。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，截至目前有近40臺徐工千噸級起重機(jī)活躍在神州大地，可以預(yù)見的是，未來在千噸級風(fēng)電吊裝市場上，會有更多企業(yè)開疆?dāng)U土并強(qiáng)勢崛起，以專注堅(jiān)守、專業(yè)研究和專心突破，成就風(fēng)電發(fā)展新速度。從陸路走向海洋，從近海走向深海、遠(yuǎn)海，風(fēng)電的腳步向前，而對于風(fēng)電吊裝用戶而言， 風(fēng)口上的機(jī)遇還能抓住多少？

根據(jù)國際可再生能源署近日發(fā)布最新報(bào)告稱，到2050年全球風(fēng)力發(fā)電量將增長10倍，達(dá)到6000吉瓦以上。亞洲陸上風(fēng)電裝機(jī)容量將從2018年的230吉瓦增長到2600吉瓦以上。屆時(shí)，亞洲地區(qū)將成為全球風(fēng)力發(fā)電的領(lǐng)頭羊，占全球陸上及海上風(fēng)電裝機(jī)容量的50%和60%以上。其中，將率先擁有2525吉瓦陸上和海上風(fēng)電裝機(jī)容量，遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先于排名其后的印度和韓國。

 

大名響于市——徐工千噸級靠實(shí)力突圍風(fēng)機(jī)的發(fā)展推動風(fēng)電吊裝選用更大噸位、更強(qiáng)起重能力的機(jī)械，而不同于通用型起重機(jī)的施工工況，風(fēng)電吊裝對產(chǎn)品超高性能和超高可靠性要求更具挑戰(zhàn)性，因此以千噸級為代表的大噸位高端市場，絕非一條“旱澇保收”的賽道，缺乏核心技術(shù)驅(qū)動，將永遠(yuǎn)無法掌握話語權(quán)。

要想助力用戶成為風(fēng)電吊裝領(lǐng)域的“領(lǐng)跑者”，徐工自己首先要成為風(fēng)電機(jī)型研發(fā)制造的“引路人”。多年來，針對風(fēng)場地理分工、風(fēng)力特點(diǎn)、安裝施工工法以及行業(yè)發(fā)展趨勢，徐工深入國內(nèi)大型風(fēng)電場，對金風(fēng)科技、遠(yuǎn)景能源、中車等風(fēng)機(jī)制造商設(shè)備進(jìn)行調(diào)研，系統(tǒng)分析國內(nèi)外主流風(fēng)機(jī)制造商風(fēng)機(jī)產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)，收集各個(gè)風(fēng)機(jī)吊裝施工工藝方法及施工標(biāo)準(zhǔn)，形成了涵蓋1.5-3.0MW主流風(fēng)機(jī)的工法分析數(shù)據(jù)庫，將多種影響吊裝的因素，在產(chǎn)品研發(fā)設(shè)計(jì)過程中，就融入到產(chǎn)品的血液中。

800、1000、1200、1600噸全地面起重機(jī)，以及履帶吊風(fēng)電機(jī)型就是徐工在呼應(yīng)迅速增長的風(fēng)電規(guī)模，尊重風(fēng)機(jī)制造企業(yè)和吊裝施工企業(yè)的需求下，共同探索，不斷打造出的經(jīng)得起市場檢驗(yàn)、并且具有持續(xù)領(lǐng)先優(yōu)勢的風(fēng)電吊裝利器。未來，在千噸級高端市場，徐工將持續(xù)不斷的用最安全可靠的產(chǎn)品和原創(chuàng)技術(shù)，推動行業(yè)走向比拼價(jià)值的健康發(fā)展道路。

“群英匯聚”的西北風(fēng)電場，基本特點(diǎn)是：整機(jī)輕巧靈活、運(yùn)輸高度低、工作高度低、鉆孔直徑大、轉(zhuǎn)場運(yùn)輸快。以模塊式設(shè)計(jì)、參數(shù)化設(shè)計(jì)技術(shù)實(shí)現(xiàn)了不同品牌挖掘機(jī)的通用化改裝，近日再添一員“悍將”。

10月21日，中廣核山西太谷縣范村99.5 MW項(xiàng)目現(xiàn)場，經(jīng)歷了五年的研發(fā)打磨，全國首臺、廣東粵陜電力工程有限公司XCA1200-I全地面起重機(jī)驚艷首秀。跨度16m，逐步打開了國際市場，78.5m主桿加上25.5m風(fēng)電臂，尤其在整個(gè)東南亞地區(qū)，此工況下，以施工效率高、采購成本低的競爭優(yōu)勢逐步建立了品牌知名度。KR50改裝底盤可選用15-20t挖機(jī)底盤，XCA1200_I輕松將103t機(jī)艙起吊至 90m處高度，改裝后最大鉆孔深度是16-20m，順利完成國內(nèi)2.2MW風(fēng)機(jī)首次整體吊裝，最大鉆孔直徑為1200mm。，并以一天半一臺的安裝速度刷新著現(xiàn)場工作人員的計(jì)劃表。

大器隱于身——XCA1200-1 再破巔峰
10月下旬，山西太谷縣風(fēng)電場，天朗、云淡、風(fēng)清，連日來的好天氣為風(fēng)電吊裝提供了絕佳的外環(huán)境。據(jù)了解，此次吊裝的2.2MW風(fēng)機(jī)，僅機(jī)艙就重達(dá)103t。作為徐工G一代性能升級版最具重量級的一員，XCA1200_I在走向市場的第一步就迎來了難度加碼的實(shí)戰(zhàn)考驗(yàn)。

以往，重達(dá)103t的機(jī)艙會采用兩次各50t的分體吊裝方式，升級版XCA1200_1出場后，其一系列性能參數(shù)給在場人員吃了一顆定心丸：風(fēng)電機(jī)型，7節(jié)89.7米主臂，自折疊25.2米風(fēng)電臂。“地面組裝，整體吊裝，從地面到就位起升過程30分鐘，對接過程30分鐘，起重重量翻倍，所花時(shí)間減半，吊裝效率翻倍。” 廣東粵陜電力工程有限公司XCA1200_I操機(jī)手毫不吝嗇夸贊其手上的這臺風(fēng)電利器。

 

 

西北風(fēng)場大都分布在黃土高坡，土質(zhì)松軟，道路也多為山谷走向，狹窄陡峭。XCA1200_I機(jī)械六軸驅(qū)動+一軸大速比液壓輔助驅(qū)動，可攜主臂、超起、風(fēng)電臂、前后支腿重載轉(zhuǎn)場，整機(jī)爬坡能力達(dá)38%；配備大載荷單橫臂獨(dú)立懸架系統(tǒng)，承載能力更強(qiáng)，實(shí)現(xiàn)重載狀態(tài)懸架升降調(diào)平，覆蓋山區(qū)、丘陵等風(fēng)場路面的轉(zhuǎn)場需求。

 

XCA1200_I配備行業(yè)獨(dú)創(chuàng)自動折疊臂架結(jié)構(gòu)，機(jī)位間可攜帶作業(yè)臂架轉(zhuǎn)場，臂架拆裝全過程無需輔助起重設(shè)備，2小時(shí)內(nèi)即可完成收車，轉(zhuǎn)場效率同噸級行業(yè)，大幅降低轉(zhuǎn)場成本。
在過去不到半個(gè)月的時(shí)間里，XCA1200_I以強(qiáng)硬之姿擔(dān)當(dāng)5座2.2MW風(fēng)電機(jī)組吊裝，成功起吊重103t的機(jī)艙、重80t的輪轂及扇葉，交上90m起吊高度完美答卷，接下來，XCA1200_I將繼續(xù)駐守，完成余下17座風(fēng)電吊裝任務(wù)。

 

大風(fēng)起于茲——“風(fēng)”越吹越來勁眼下，首臺XCA1200_I后續(xù)檔期已滿滿當(dāng)當(dāng)，剛剛完成交付的多臺XCA1600也步履不輟，奔走各地。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，截至目前有近40臺徐工千噸級起重機(jī)活躍在神州大地，可以預(yù)見的是，未來在千噸級風(fēng)電吊裝市場上，會有更多企業(yè)開疆?dāng)U土并強(qiáng)勢崛起，以專注堅(jiān)守、專業(yè)研究和專心突破，成就風(fēng)電發(fā)展新速度。從陸路走向海洋，從近海走向深海、遠(yuǎn)海，風(fēng)電的腳步向前，而對于風(fēng)電吊裝用戶而言， 風(fēng)口上的機(jī)遇還能抓住多少？

根據(jù)國際可再生能源署近日發(fā)布最新報(bào)告稱，到2050年全球風(fēng)力發(fā)電量將增長10倍，達(dá)到6000吉瓦以上。亞洲陸上風(fēng)電裝機(jī)容量將從2018年的230吉瓦增長到2600吉瓦以上。屆時(shí)，亞洲地區(qū)將成為全球風(fēng)力發(fā)電的領(lǐng)頭羊，占全球陸上及海上風(fēng)電裝機(jī)容量的50%和60%以上。其中，將率先擁有2525吉瓦陸上和海上風(fēng)電裝機(jī)容量，遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先于排名其后的印度和韓國。

 

大名響于市——徐工千噸級靠實(shí)力突圍風(fēng)機(jī)的發(fā)展推動風(fēng)電吊裝選用更大噸位、更強(qiáng)起重能力的機(jī)械，而不同于通用型起重機(jī)的施工工況，風(fēng)電吊裝對產(chǎn)品超高性能和超高可靠性要求更具挑戰(zhàn)性，因此以千噸級為代表的大噸位高端市場，絕非一條“旱澇保收”的賽道，缺乏核心技術(shù)驅(qū)動，將永遠(yuǎn)無法掌握話語權(quán)。

要想助力用戶成為風(fēng)電吊裝領(lǐng)域的“領(lǐng)跑者”，徐工自己首先要成為風(fēng)電機(jī)型研發(fā)制造的“引路人”。多年來，針對風(fēng)場地理分工、風(fēng)力特點(diǎn)、安裝施工工法以及行業(yè)發(fā)展趨勢，徐工深入國內(nèi)大型風(fēng)電場，對金風(fēng)科技、遠(yuǎn)景能源、中車等風(fēng)機(jī)制造商設(shè)備進(jìn)行調(diào)研，系統(tǒng)分析國內(nèi)外主流風(fēng)機(jī)制造商風(fēng)機(jī)產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)，收集各個(gè)風(fēng)機(jī)吊裝施工工藝方法及施工標(biāo)準(zhǔn)，形成了涵蓋1.5-3.0MW主流風(fēng)機(jī)的工法分析數(shù)據(jù)庫，將多種影響吊裝的因素，在產(chǎn)品研發(fā)設(shè)計(jì)過程中，就融入到產(chǎn)品的血液中。

800、1000、1200、1600噸全地面起重機(jī)，以及履帶吊風(fēng)電機(jī)型就是徐工在呼應(yīng)迅速增長的風(fēng)電規(guī)模，尊重風(fēng)機(jī)制造企業(yè)和吊裝施工企業(yè)的需求下，共同探索，不斷打造出的經(jīng)得起市場檢驗(yàn)、并且具有持續(xù)領(lǐng)先優(yōu)勢的風(fēng)電吊裝利器。未來，在千噸級高端市場，徐工將持續(xù)不斷的用最安全可靠的產(chǎn)品和原創(chuàng)技術(shù)，推動行業(yè)走向比拼價(jià)值的健康發(fā)展道路。(本文來自徐工起重機(jī)械)

標(biāo)簽：徐工