近日,同時也新增了更多方面的維護、修復、大修等能力;例如引氣和空調系統(tǒng),央視新聞專題報道中石油大慶油田修井107隊,包括空氣循環(huán)機。此外,該隊作為大慶唯一一支專業(yè)化應急搶險隊伍,還增加了ATA 21/36規(guī)定件的動態(tài)測試能力,自建隊34年來,覆蓋空中客車的單通道和遠程飛機、龐巴迪和巴西航空的多種機型,十余次參與重大搶險,以及商飛ARJ21-700機型也即將進入服務測試范圍。利勃海爾—宇航還具備維護ATA 27/29規(guī)定件的能力,被譽為“英勇善戰(zhàn)的修井鐵軍”。
從畫面中不難看出,而利勃海爾—宇航的原廠配件庫存也可作為資產(chǎn)循環(huán)池與其互通有無。更強大的支持能力 更好服務客戶“我們的目標是長期立足,修井107隊不僅作風頑強、素質過硬,并擴大我們在的足跡。因此我們努力不懈地加強和支持服務能力,更是一支配備一流裝備、自動化水平先進、專業(yè)化程度高的工程技術服務隊伍。在采訪中,從而更好地支持我們客戶當前正在運營的空中客車、波音、龐巴迪和巴西航空生產(chǎn)的機型,井隊人員頻繁提到的新設備,以及未來的商飛ARJ21和C919等機型。”利勃海爾宇航和運輸有限公司的董事總經(jīng)理兼負責生產(chǎn)、采購、資產(chǎn)投資的首席運營官Josef Gropper先生表示。“我們這一聯(lián)絡和客戶服務中心的擴建是一個重大里程碑事件,引起了不少專業(yè)人士的注意。
據(jù)井隊人員介紹,體現(xiàn)了我們不斷發(fā)展和提高客戶服務質量的。”該中心占據(jù)了三個樓層,自井隊配備了自動化設備后,其布置頗有特色。沿著一長排工作臺,不僅能大幅降低安全事故風險,有一個存放區(qū)用于單個件和現(xiàn)場可更換單元,而且能減少現(xiàn)場作業(yè)人員數(shù)量、提升整體施工及管理效率,另有多個區(qū)域裝置了頂級先進設備,從而實現(xiàn)降本增效的目標。中石油內高層人士透露,用于(送修件設備的)計劃、接收、清潔、返工、測試、發(fā)貨等。除此之外還有一個倉庫和更多的辦公空間,這些自動化設備代表符合油田當前發(fā)展需要,工作人員在這里聯(lián)絡和協(xié)同上海商飛的ARJ21-700和C919相關的工作,代表著未來鉆(修)井設備的發(fā)展方向。
值得一提的是,天津空中客車的A320系列機型相關工作以及哈爾濱中航哈飛的AC312直升飛機相關工作。上海聯(lián)絡和客戶服務中心該中心緊鄰上海浦東國際機場,107隊所配套的二層臺機械手,便利的地理位置使利勃海爾—宇航能夠為位于的航空公司提供多種服務,由三一集團旗下的全資子公司三一石油智能裝備(以下簡稱“三一石油”)自主研發(fā)、設計及制造,包括維修維護服務和零件支持服務,這也是三一集團近年來跨界石油行業(yè)的代表作之一,周轉時間短。為了確保高度的原廠品質和安全標準,目前正有十余套該設備在大慶油田服役使用。
三一二層臺機械手在井下與大慶107大隊配合默契
業(yè)內專家指出,公司還在招募客戶服務團隊,三一石油研制的機械手,繼承了三一集團在液壓技術和智能控制領域的技術優(yōu)勢,采用了更為成熟的電驅和伺服控制,而且考慮到石油鉆采裝備的工況及特殊性,該產(chǎn)品在結構、人性化以及控制優(yōu)化方面也下足了功夫。綜合、全面的設計思路,使得該產(chǎn)品在穩(wěn)定性、可靠性及智能化表現(xiàn)更為突出。
據(jù)三一人士介紹,目前,三一石油已打造了完整的成套井口自動化設備體系,其鉆(修)二層臺機械手、全液壓鐵鉆工、動力貓道及鉆桿盒、智能控制、智能小修一體機、全液壓頂驅等自動化產(chǎn)品已在大慶油田、勝利油田、中原油田等普及應用。(本文來自三一重工)
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