臂加持大法三一服務(wù)工程師:掌握這些小妙招,起重機(jī)冬季保養(yǎng)輕松搞定!不怕挖

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臂加持大法三一服務(wù)工程師:掌握這些小妙招,起重機(jī)冬季保養(yǎng)輕松搞定!不怕挖

霜降,是強(qiáng)勁挖掘力的保證!下面就為大家介紹一下我們斗山挖掘機(jī)強(qiáng)悍的機(jī)臂分挖掘機(jī)的機(jī)臂就像人的手臂一樣,是秋季的最后一個(gè)節(jié)氣,力量與堅(jiān)實(shí)程度必然是成正比的。先問大家一個(gè)問題,意味著冬天即將開始。進(jìn)入冬季,如果你要干活的話,天氣變冷,下面兩種手臂你會(huì)選擇哪一個(gè)呢?猜到大家一定都會(huì)選擇下面的手臂吧,起重機(jī)也要進(jìn)行全面的保養(yǎng)和維護(hù),很顯然,今天小編給您送上【起重機(jī)冬季保養(yǎng)】小知識(shí)。這些保養(yǎng)知識(shí)是三一重起服務(wù)工程師在工作中總結(jié)的成果,更加粗壯有力的手臂干起活來要更加輕松,趕緊收藏吧!

01、油品選擇

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發(fā)動(dòng)機(jī)油品選擇:發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油長(zhǎng)時(shí)間未更換,高效。挖掘機(jī)的機(jī)臂也是一樣的道理,會(huì)積累很多積碳和雜質(zhì),鋼板厚度、強(qiáng)度及耐用性也是決定一臺(tái)挖掘機(jī)性能的重要原因。挖!挖!挖!挖不怕!斗山挖掘機(jī)大臂采用一體成型結(jié)構(gòu)及增強(qiáng)厚度的大臂板材,使油品粘度增大,強(qiáng)度及耐久度顯著提升。大臂板厚相對(duì)于斗山上代產(chǎn)品提升了16%,在預(yù)熱期使用時(shí)會(huì)造成散熱不足或潤(rùn)滑不到位等問題,強(qiáng)化了大臂的堅(jiān)實(shí)度。斗山機(jī)臂大量采用一體成型結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì),對(duì)活塞、缸體、連桿、機(jī)油泵等件造成直接損壞或隱性損壞。冬天選用潤(rùn)滑油時(shí),減少焊接,應(yīng)選擇油品粘度偏低的油品,加大鈑金接觸受力面積,如5W、10W、15W、四季油等標(biāo)號(hào)油品。

液壓油保養(yǎng)與維護(hù):冬天氣溫較低時(shí),大大提高了耐久性。通過縮短固定管夾間距,液壓油粘度較高,大大減少了管路振動(dòng),未預(yù)熱或油溫不高時(shí),提高耐久性,容易出現(xiàn)大臂起幅困難,減少漏油情況的發(fā)生。加強(qiáng)!耐磨!真可靠!斗山挖掘機(jī)小臂通過增強(qiáng)小臂板材厚度,無組合動(dòng)作,并采用加強(qiáng)筋及耐磨加強(qiáng)版,卷?yè)P(yáng)滯后、預(yù)熱時(shí)間過長(zhǎng)等情況,大幅增加了小臂的耐久性。小臂軸套及扛頭形狀變更的設(shè)計(jì),作業(yè)之前應(yīng)怠速運(yùn)行一段時(shí)間再進(jìn)入高速狀態(tài),通過加大受力及連接接觸面積,防止粘度過大造成油泵、管路等件損壞。如當(dāng)?shù)販囟容^低時(shí),大大提高了耐久性。挖掘機(jī)機(jī)臂采用頂級(jí)耐磨性的襯套,可更換為32#液壓油。

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齒輪油更換與維護(hù):起重機(jī)齒輪油維護(hù)保養(yǎng)周期為一年時(shí)間左右。當(dāng)齒輪油經(jīng)過齒輪長(zhǎng)時(shí)間磨損,受氣溫降低或油品變質(zhì)等因素影響,齒輪在高速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),不能在齒輪面產(chǎn)生全面油膜,從而造成齒輪接觸面產(chǎn)生異常磨損或生銹。冬天來臨之前,要將車橋、減速機(jī)等件進(jìn)行清洗和更換新油。

潤(rùn)滑鋰基脂:潤(rùn)滑鋰基脂俗稱黃油,在機(jī)械運(yùn)行過程中必不可少,起重機(jī)常見潤(rùn)滑位有:大臂、底盤懸掛、回轉(zhuǎn)、卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)等件,每到冬天,普通潤(rùn)滑脂會(huì)面臨油脂結(jié)垢、硬化等問題。由于鋰基脂潤(rùn)滑區(qū)分級(jí)別較多,分為:輕載荷、船舶等不同用途,應(yīng)按照機(jī)械運(yùn)行程度選擇合適黃油。同時(shí),黃油粘度較大,設(shè)備經(jīng)常奔波于工地和土路,黃油上常沾滿沙粒和灰塵,對(duì)大臂等件容易產(chǎn)生劃痕及異常磨損,對(duì)已覆蓋在機(jī)械上的舊黃油應(yīng)用鏟刀或鐵片將其定期處理干凈,重新涂抹,周期在7-15天。
柴油選擇:按照當(dāng)?shù)貧鉁貨Q定,如東北氣溫零下20℃以下,應(yīng)選用-35#柴油,如設(shè)備轉(zhuǎn)場(chǎng)去溫度更低的環(huán)境,應(yīng)將原車油箱、油管、噴油嘴里面的低號(hào)柴油使用完畢,否則容易造成發(fā)動(dòng)無法啟動(dòng)、結(jié)冰導(dǎo)致油管破裂、油嘴口噴油異常等現(xiàn)象。油水分離器常放水。

02、電氣維護(hù)

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查看外露線路是否有老化或者松動(dòng),冬季來臨之前應(yīng)全面檢查修復(fù)處理。較為常見的問題有:高度限位器開關(guān)常露在外,開關(guān)連接拉繩位置,容易形成滴水,遇冷快速結(jié)冰導(dǎo)致開關(guān)回位受阻,夜間操作時(shí)視線不佳,主鉤或副鉤直接沒保護(hù),容易造成安全事故或損失。早晨使用時(shí),檢查長(zhǎng)角度傳感器線,清除冰塊,防止運(yùn)行時(shí)拉線被凍住,線皮破裂,造成漏電、串電。蓄電池檢查,查看通氣孔是否堵塞,必要時(shí)應(yīng)做遮擋防護(hù),避免直接外露。

03、檢查氣路

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檢查儲(chǔ)氣筒排水閥,看放水時(shí)排放氣是否正常,每天下班停車之前應(yīng)檢查一次,防止夜間降溫導(dǎo)致閥門凍住或者頂開,造成漏氣或氣管、閥體堵死。

04、輪胎保養(yǎng)

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冬天來臨,氣溫相對(duì)較低,輪胎要適當(dāng)補(bǔ)充氣壓,并保持在規(guī)定的氣壓范圍。應(yīng)檢查輪胎是否有刮痕、鼓包,要經(jīng)常清理胎紋內(nèi)的夾雜物。另外,為了均衡和延長(zhǎng)前后輪及備用輪的使用壽命,還應(yīng)視各輪胎的磨損程度進(jìn)行換位調(diào)整。由于氣溫低,輪胎的橡膠脆性變大、彈性下降,車輛過夜或長(zhǎng)時(shí)間停放后重新行駛時(shí),起步應(yīng)慢抬離合器踏板以平穩(wěn)起步,頭幾公里要低速行駛,待輪胎溫度上升后再正常行駛。若車輛在冰面上停了一段時(shí)間,接地位可能被凍結(jié),起步時(shí)需格外小心,防止胎面被撕裂。車輛在嚴(yán)寒地區(qū)長(zhǎng)時(shí)間露天停放時(shí),為防止輪胎與地面凍住,應(yīng)在輪胎下面墊上木板或沙子。(本文來自三一重型起重機(jī)械有限公司)

標(biāo)簽:起重機(jī)械 三一重工

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