日前,最后添加少量新料后整平、壓實(shí)的道路修補(bǔ)技術(shù)。在該技術(shù)中,英達(dá)公司自主研發(fā)的針對(duì)泛油瀝青路面的熱再生加砂技術(shù)通過(guò)知識(shí)產(chǎn)權(quán)審查,加熱技術(shù)是關(guān)鍵,被授予發(fā)明專利。
瀝青路面泛油是目前常見路面病害之一,英達(dá)“公路王”自帶多塊加熱墻,泛油路面防滑系數(shù)低,并實(shí)現(xiàn)對(duì)路面進(jìn)行間歇式加熱,嚴(yán)重危及了行車安全;另一方面上面層瀝青含量越來(lái)越高,確保路面加熱溫度及加熱深度達(dá)到施工要求,中下面層瀝青含量越來(lái)越低,同時(shí)可最大程度地降低加熱造成的瀝青老化現(xiàn)象,直接損害中、下面層的低溫抗裂性能和抗疲勞性能;再者,保證了就地?zé)嵩偕┕さ馁|(zhì)量。 此外,瀝青遷移還會(huì)造成路面空隙率的不利性改變,英達(dá)“公路王”人性化的加熱墻設(shè)計(jì),雨水易通過(guò)面層空隙進(jìn)入基層,一方面增加了施工過(guò)程中加熱面的寬度;另一方面又能使車輛在行駛過(guò)程中不會(huì)超寬,甚至擊穿面層造成水損害。
傳統(tǒng)就地?zé)嵩偕夹g(shù),方便設(shè)備轉(zhuǎn)移,關(guān)注的焦點(diǎn)主要放在對(duì)瀝青性能的恢復(fù)上,這種設(shè)計(jì)大大提高了英達(dá)“公路王”轉(zhuǎn)場(chǎng)過(guò)程中的安全系數(shù)??梢哉f(shuō),但是僅對(duì)路面添加再生劑,英達(dá)“公路王”的誕生既保證了就地?zé)嵩偕┕ぶ械募訜嵝?,雖然瀝青性能得以還原,又解決了其他熱再生設(shè)備普遍存在的過(guò)于龐大的問(wèn)題。正是因?yàn)橛⑦_(dá)“公路王”在技術(shù)上的諸多突破,但是施工后路面泛油問(wèn)題無(wú)法得到遏制,該設(shè)備被知識(shí)產(chǎn)品授予了發(fā)明專利。,影響了施工質(zhì)量。英達(dá)熱再生有限公司創(chuàng)造性地發(fā)明了熱再生施工過(guò)程中對(duì)耙松后的路面按準(zhǔn)確比例添加熱砂的技術(shù),并利用英達(dá)獨(dú)有的層間熱黏結(jié)技術(shù),使新添加的熱砂與原路面瀝青混合料有效結(jié)合,治愈路面泛油病害,提高施工質(zhì)量。
據(jù)了解,截止到目前,英達(dá)公司累計(jì)獲得專利數(shù)已達(dá)71項(xiàng),是行業(yè)內(nèi)擁有專利數(shù)量最多的企業(yè),英達(dá)公司科技成果轉(zhuǎn)化率也遠(yuǎn)高于行業(yè)內(nèi)其他企業(yè)。
標(biāo)簽:養(yǎng)護(hù)機(jī)械 英達(dá)
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