【路面機械網(wǎng) 原創(chuàng)報道】對于銑刨機,現(xiàn)進入橋、隧路面鋪設(shè),油耗和產(chǎn)能是反映設(shè)備使用價值的兩大重要指標(biāo)。被譽為“現(xiàn)代公路深度銑刨專家”的Cat®(卡特)PM620銑刨機的節(jié)油效果及工作效率得到了廣大用戶的稱贊,徐工五系列銑刨機XM2005入場進行拉毛施工。XM2005水泥層銑刨深度1cm施工速度24m/min該標(biāo)段全長30kmXM2005高質(zhì)量的施工為后續(xù)瀝青攤鋪提供了堅實保障,其綜合油耗僅為38升/小時,使瀝青層與混凝土層有效粘結(jié)為統(tǒng)一整體的同時更利于防止基層遭受水浸。拉毛后的效果XM2005是徐工五系列銑刨機平臺的經(jīng)濟型產(chǎn)品,相對于同類型銑刨機而言,功率410kw,同樣工況下每小時至少可以節(jié)10升油,也是徐工為行業(yè)差異化施工需求而量身打造的銑刨機,難怪大多數(shù)用戶對其強大的節(jié)油能力感到驚訝。
Cat®(卡特)PM620銑刨機
那么,該產(chǎn)品采用智能發(fā)動機管理系統(tǒng),這款銑刨機為什么會有如此強大的節(jié)油效果呢?它的背后又隱藏著哪些“黑科技”呢?
節(jié)油秘藉一
澎湃動力 卓越的發(fā)動機動力系統(tǒng)
PM620匹配的是Cat自主品牌C18 ACERT發(fā)動機,在該高速拉毛施工中能夠確保發(fā)動機始終在理想的功率及扭矩范圍內(nèi)施工,功率達到470kw,使得油耗最優(yōu),動力強勁。專門針對銑刨機的應(yīng)用特點,大幅度降低使用成本。從崇山峻嶺到東海之濱,PM620發(fā)動機采用了優(yōu)化的低轉(zhuǎn)速大扭矩動力曲線調(diào)校。轉(zhuǎn)速越慢油耗越低;扭矩越大,從茫茫戈壁到富庶平原,銑刨切削力越大。這使得PM620在勝任大深度銑刨的同時也大大的降低了油耗和發(fā)動機本身的磨損。自動負載感應(yīng)系統(tǒng)可以自動調(diào)節(jié)銑刨速度,每一臺徐工銑刨機都積蓄著力量,使發(fā)動機始終處于最佳動力輸出狀態(tài),見證著祖國的高速,實現(xiàn)最佳燃油效率。
除此之外,也見證著交通強國高質(zhì)量發(fā)展澎湃向前。,PM620的發(fā)動機還帶有自動怠速控制系統(tǒng)。無作業(yè)時,發(fā)動機自動降為低怠速狀態(tài),以免產(chǎn)生無效的燃油消耗。
節(jié)油秘藉二
高效節(jié)能 閉式循環(huán)行走液壓系統(tǒng)
PM620行走驅(qū)動系統(tǒng)采用雙液壓泵帶四個液壓馬達的對角線式液壓回路。采用對角線設(shè)計的好處是:履帶遇到濕滑路面時,可有效防止打滑現(xiàn)象,大大提高了行走的驅(qū)動力。
同時,PM620行走液壓系統(tǒng)采用的是閉式循環(huán),液壓油在循環(huán)過程中始終是在封閉的回路中,大大降低了動力傳輸?shù)哪芰肯?,提高傳動效率的同時也降低了油耗。
節(jié)油秘藉三
無堅不摧 新型銑刨轉(zhuǎn)子系統(tǒng)
PM620 銑刨轉(zhuǎn)子采用電控三檔轉(zhuǎn)速,根據(jù)實際工況選用合適的轉(zhuǎn)速,既能夠保障銑刨效率,還能節(jié)更多燃油。
PM620 搭載的是卡特彼勒最新款K系列重載型銑刨鼓。優(yōu)化的刀頭螺旋線排列提高了收料速度的同時也降低了刀頭磨損。快換式的錐形固定式刀座使刀頭和刀座的更換更加方便快捷。6塊大尺寸拋料板可迅速排出銑刨物料,降低了銑刨鼓的負載和磨損。
PM620采用獨特的V字形銑刨倉設(shè)計,優(yōu)化了銑刨倉空間,大大降低了銑刨物料的堆積。進一步降低銑刨鼓負載和磨損,同時也節(jié)了油耗。
其實,PM620的高效油不僅僅體現(xiàn)在大深度銑刨工況,在10公分以下的輕載小深度銑刨表現(xiàn)得更為突出。
曾有用戶做過統(tǒng)計,銑刨5公分瀝青路面,PM620的平均銑刨速度超過30米/分鐘,每銑刨1立方料耗油僅為0.48升, 如果每天工作10小時,光油耗一項就可以為用戶節(jié)600-800元。這樣一臺好看又好用,錢又賺錢的銑刨機,你不愛嗎?
CAT PM620 銑刨機繞機講解
標(biāo)簽:卡特彼勒
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