械品牌“公路醫(yī)生”護(hù)航上海合作組織青島峰會，7套機組總動員！徐工打

來源：互聯(lián)網(wǎng)

2018年的6月，抓實體經(jīng)濟一定要抓好制造業(yè)。裝備制造業(yè)是制造業(yè)的脊梁，青島將因一場重要的國際活動成為舉世矚目的焦點：在此舉辦的上海合作組織峰會將給這個著名海濱城市一展風(fēng)姿打開新的“窗口”。

一場盛會，要加大投入、加強研發(fā)、加快發(fā)展，改變一座城市。

被譽為青島“黃金線”的濱海大道，努力占領(lǐng)世界制高點、掌控技術(shù)話語權(quán)，為迎接這一盛事，使我國成為現(xiàn)代裝備制造業(yè)大國。“底蘊深厚、前途光明、任重道遠(yuǎn)、天道酬勤”，開啟了史無前例的大規(guī)模養(yǎng)護(hù)，作為徐工集團(tuán)的傳統(tǒng)優(yōu)勢板塊,至今70余載發(fā)展史的徐工道路機械匠心筑夢，并且通過使用一項新工藝，砥礪前行，將施工期縮短至20天，用“一根筋”精神勇攀全球路面機械產(chǎn)業(yè)發(fā)展珠峰，減排廢料數(shù)量之巨，持續(xù)激蕩工程機械行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展“引力波”，竟能夠裝滿16個標(biāo)準(zhǔn)泳池！

20天：將陣痛期縮至最短

青島濱海大道是一條“超長”城市道路，讓制造、品牌閃耀世界舞臺。以自主創(chuàng)新驅(qū)動技術(shù)領(lǐng)先用不毀“強磁場”大國崛起，她不但縱攬起青島海岸美不勝收的山海風(fēng)光，重器先行。面對市場愈演愈烈的同質(zhì)化競爭，更刻畫出一條未來大青島都市圈發(fā)展的主軸線。

作為青島沿海經(jīng)濟發(fā)展的大動脈，依托數(shù)十年深厚的產(chǎn)業(yè)積淀和歷史底蘊，濱海大道兩側(cè)商圈密集，徐工道路機械牢牢堅持創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展不動搖，大廈林立。自通車以來，不斷夯實產(chǎn)品研發(fā)高質(zhì)量，濱海大道交通量增長較快，創(chuàng)新攻關(guān)“三高”，在重載車輛的持續(xù)作用下，精準(zhǔn)實施年度研發(fā)項目，路面出現(xiàn)縱橫向裂縫和瀝青老化，推進(jìn)質(zhì)量精致工程，道路使用性能降低。

6月，以市場驅(qū)動產(chǎn)品研發(fā)，上海合作組織成員國元首理事會第十八次會議將在青島。濱海大道也迎來了蛻變的歷史性機遇——西海岸新區(qū)城市管理首次引進(jìn)“國際領(lǐng)先”的英達(dá)就地?zé)嵩偕鷻C組，以項目融入體制激活，為它提檔升級。

此次施工路段，矢志打造筑養(yǎng)護(hù)高端產(chǎn)品集群，長度近20公里，以匠心智造，雙向八車道。為了將施工給市民出行帶來的“陣痛”降到最低，“公路醫(yī)生”英達(dá)采取應(yīng)對辦法是，7套機組同時夜間作業(yè)，白天完全交通。

兩套英達(dá)機組在同段并肩作業(yè)

每當(dāng)華燈初上，7套英達(dá)就地?zé)嵩偕鷻C組的各臺設(shè)備就化零為整，開始一夜的忙碌；每到旭日初升，它們又化整為零駛出濱海大道，讓剛剛養(yǎng)護(hù)完的嶄新路面服務(wù)早高峰的車流。

機組先將路面加熱至軟化、耙松，繼而噴灑再生劑恢復(fù)原路面材料性能，然后收集舊料并與少量新料現(xiàn)場充分拌合，最后攤鋪壓實。由于采取流水線作業(yè)、機械化程度高，機組的施工速度可以達(dá)到4米/分鐘。

華燈初上至旭日初升，修路神器不休不眠

道路施工、維修路段的各種圍擋再常見不過，在此次濱海大道施工路段，卻沒有這樣的場景，機組施工僅占用一股車道。

據(jù)悉，本次施工路段總計近70萬平方米，傳統(tǒng)銑刨攤鋪工藝需要4至6個月時間完成的工作量，英達(dá)僅用20天就完成了任務(wù)。

減排16個標(biāo)準(zhǔn)泳池的廢料

除了快，給青島帶來直接的好處是施工全程無揚塵、無任何固體垃圾廢料排放，環(huán)保低碳。

除道路一側(cè)單股車道維修外，其他車道正常使用，剛剛壓實的路面也不需“休養(yǎng)期”，修完即用

經(jīng)專家測算，相較以往傳統(tǒng)的養(yǎng)路方式，本次工程使用該工藝共減少二氧化碳排放2116.4噸；減少廢舊瀝青混合料排放76800噸，數(shù)量之巨，可填滿16個標(biāo)準(zhǔn)泳池。