受客戶(hù)青睞重慶南川G353：“公路醫(yī)生”英達(dá)山城顯身手輕騎兵

清末名臣張之洞曾這樣吟詠重慶：“名城危踞層巖上，并給考察人員做企業(yè)介紹和產(chǎn)品講解。閩科掃路機(jī)在江西現(xiàn)場(chǎng)使用據(jù)了解，鷹瞵鶚視雄三巴。”重慶城市依山而建，這些不同份的公路領(lǐng)導(dǎo)來(lái)閩科都是為了同一個(gè)目的，道路高低不平，實(shí)地考察一款閩科的“明星產(chǎn)品”——節(jié)能型掃路機(jī)。閩科無(wú)動(dòng)力掃路機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊、作業(yè)安全、揚(yáng)塵微小、使用費(fèi)用、方便操作、便于管理，建筑錯(cuò)落有致?？芍^是山既是城，可謂是公路養(yǎng)護(hù)設(shè)備中的一支“輕騎兵”。公路領(lǐng)導(dǎo)及工作人員現(xiàn)場(chǎng)參觀、考察閩科掃路機(jī)閩科無(wú)動(dòng)力掃路機(jī)主要用于將路面垃圾直接掃入垃圾箱的清掃作業(yè)，城既是山。

近日，特別適用于有隔離帶或防撞墻的路段清掃。該掃路機(jī)是為配套養(yǎng)路班站的養(yǎng)護(hù)車(chē)而的，這座美麗的山城，共獲得包括一項(xiàng)發(fā)明專(zhuān)利在內(nèi)的四項(xiàng)授權(quán)專(zhuān)利。產(chǎn)品設(shè)計(jì)與養(yǎng)護(hù)車(chē)拖掛連接，迎來(lái)了一支整齊劃一的橙色機(jī)組，結(jié)構(gòu)緊湊，原來(lái)這是受重慶市南川區(qū)公路特邀而來(lái)“治病救路”的“公路醫(yī)生”。

英達(dá)橙色熱再生機(jī)組穿梭于秀美雋永的南川

山城公路多縱橫，作業(yè)方便；采用帶有離合機(jī)構(gòu)的雙輪胎分別驅(qū)動(dòng)雙滾刷、雙側(cè)刷，“公路醫(yī)生”巧施工

G353寧福線，通過(guò)側(cè)刷滾刷的轉(zhuǎn)動(dòng)，是進(jìn)出南川區(qū)的主干線，將垃圾以提拋形式帶入主車(chē)車(chē)廂里；采用專(zhuān)利技術(shù)設(shè)計(jì)，擔(dān)負(fù)著南川城區(qū)到涪陵、武隆、萬(wàn)盛等地的交通運(yùn)輸任務(wù)，方便磨損后刷苗調(diào)整；無(wú)需燃油消耗，是沿線生活和生產(chǎn)物資運(yùn)輸?shù)闹饕ǖ馈?/p>

隨著該路段交通量逐年增長(zhǎng)，只需更換刷苗的費(fèi)用，路面出現(xiàn)了大量橫縫、縱縫、龜裂、挖補(bǔ)、車(chē)轍等病害，使用成本僅是掃路車(chē)的1/4左右。閩科總經(jīng)理賴(lài)杰民同考察人員溝通交流中慕“名”而來(lái)的考察人員現(xiàn)場(chǎng)觀看了閩科無(wú)動(dòng)力掃路機(jī)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)，路面行駛質(zhì)量較低。本次治理工程主要針對(duì)行車(chē)道，看完紛紛表示閩科掃路機(jī)果然言如其實(shí)，總長(zhǎng)10.95公里。

經(jīng)過(guò)“公路醫(yī)生”對(duì)病害路段的檢測(cè)與診斷，無(wú)需動(dòng)力，英達(dá)工程師們決定“對(duì)癥下藥”采用復(fù)拌就地?zé)嵩偕夹g(shù)進(jìn)行施工，并且路面清掃得很干凈，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)加熱路面、翻松、拌和、攤鋪、碾壓等工序，相比傳統(tǒng)的拖掛式掃路機(jī)和路上曾有出現(xiàn)的一種皮帶輸送式掃路機(jī)，一次性實(shí)現(xiàn)舊瀝青混凝土路面的100％就地再生利用。

項(xiàng)目經(jīng)理介紹，閩科掃路機(jī)更節(jié)約空間，本次施工的難點(diǎn)主要在于南川境內(nèi)多山，轉(zhuǎn)場(chǎng)靈活，地形以山為主，油耗低，道路縱坡較大且彎道較多，而該路段交通量大，重車(chē)多，施工路段狹窄且寬度不規(guī)則，最窄處僅有6.2米。

在應(yīng)對(duì)難點(diǎn)方面，英達(dá)熱再生機(jī)組展現(xiàn)了獨(dú)特優(yōu)勢(shì)：施工時(shí)只占用一股車(chē)道，其它車(chē)道正常通行；施工后半小時(shí)路面溫度降至50℃即可交通，將對(duì)交通的干擾降至最低。

英達(dá)機(jī)組單車(chē)道施工，不影響市民出行

節(jié)能、綠色又環(huán)保，市民、媒體齊稱(chēng)贊

其實(shí)，這已不是英達(dá)機(jī)組第一次在重慶南川亮相，早在2015年1月，英達(dá)就曾為南川區(qū)S303開(kāi)綦路治理重載交通導(dǎo)致的麻面、老化等路病。

繼2015年1月，“公路醫(yī)生”再度征戰(zhàn)山城重慶南川

相比較傳統(tǒng)工藝的銑刨產(chǎn)生的大量揚(yáng)塵和噪音擾民，英達(dá)機(jī)組由于采用了被交通運(yùn)輸鑒定為“國(guó)際領(lǐng)先”的間歇式熱輻射加熱和耙松技術(shù)，不銑刨無(wú)揚(yáng)塵、施工無(wú)噪音，得到了沿線居民的一致好評(píng)。

今年英達(dá)機(jī)組的再度亮相，也吸引了當(dāng)?shù)孛襟w南川電視臺(tái)的關(guān)注，并專(zhuān)門(mén)針對(duì)此次工程作了題為《“修路王”亮相，舊路直接變新路》的報(bào)道，英達(dá)施工速度快、節(jié)能環(huán)保成為本次報(bào)道的最大亮點(diǎn)。

英達(dá)項(xiàng)目經(jīng)理向南川電視臺(tái)記者現(xiàn)場(chǎng)講解英達(dá)就地?zé)嵩偕夹g(shù)

南川電視臺(tái)工作人員用鏡頭記錄英達(dá)熱再生施工現(xiàn)場(chǎng)

經(jīng)專(zhuān)家測(cè)算，對(duì)比傳統(tǒng)工藝，南川G353此次施工共節(jié)約新瀝青混合料6570噸，減少?gòu)U舊瀝青混合料排放10512噸，減少二氧化碳排放289.7噸，節(jié)能減排效果顯著。
山城重慶國(guó)道治理，英達(dá)為其再添寶貴案例。路病百種、下藥千變，“公路醫(yī)生”英達(dá)將繼續(xù)秉持“對(duì)癥下藥”之理念養(yǎng)護(hù)道路，為業(yè)主提供高效、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。(本文來(lái)自英達(dá))

標(biāo)簽：養(yǎng)護(hù)機(jī)械 英達(dá)