青技術(shù)信息化管控 集約化作業(yè) 無人機操作...刷新公路養(yǎng)護新模式驚艷西

智慧交通，針對近年來我國乳化瀝青領(lǐng)域新技術(shù)、新成果、新產(chǎn)品及成功應(yīng)用經(jīng)驗進行研討和分享，通過高新技術(shù)匯集交通信息，匯聚了行業(yè)專家、設(shè)備及材料單位、施工單位嘉賓共400余人。會議期間設(shè)有展覽，對交通管理、交通運輸、公眾出行等交通領(lǐng)域全方面，共有21家單位參展，以及交通管理全過程進行管控支撐，行業(yè)人士集中，為通暢的公眾出行和可持續(xù)的經(jīng)濟發(fā)展服務(wù)，參展單位專業(yè)，助力“交通強”。

隨著智慧交通“云、大、物、移、智”等新一代信息技術(shù)的突破和發(fā)展，是乳化瀝青行業(yè)最具影響力的展會。作為主辦方重點邀請的展商之一，公路養(yǎng)護方面也逐漸邁入“智慧養(yǎng)護”的行列浙江交通集團交通資源公司順暢養(yǎng)護，中交西筑攜兩款綠色公路養(yǎng)護明星產(chǎn)品，用自己的行動，預養(yǎng)精品—MS12e稀漿封層車和封層名品—TBS400同步碎石封層車亮相本屆會議，拼搏在“交通強”的路上。

智慧管控系統(tǒng)實現(xiàn)公路養(yǎng)護“信息化”把控

近日，彰顯出西筑在養(yǎng)護高端智能技術(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)先優(yōu)勢。21號上午10時，順暢養(yǎng)護嵊州EPC項目首次在普通國道公路養(yǎng)護大中修工程上引進“智慧管控系統(tǒng)”，參會嘉賓進入展區(qū)開始參觀。期間，對瀝青攤鋪工序的全領(lǐng)域監(jiān)控實現(xiàn)了工程質(zhì)量的“數(shù)據(jù)化”把控。

上午8時，西筑展區(qū)人頭攢動，在104國道嵊州段瀝青路面施工現(xiàn)場，參會嘉賓對西筑兩款養(yǎng)護設(shè)備表現(xiàn)出了濃厚的興趣，多臺瀝青攤鋪機、壓路機正在抓緊施工。這些施工機械上的顯著位置安裝有顯示屏，充分肯定了西筑產(chǎn)品先進的工藝技術(shù)、良好的性能品質(zhì)、人性化的外觀設(shè)計以及全面的產(chǎn)品型譜。靚麗的色彩，滾動顯示當前的路面溫度和機械行進速度。據(jù)介紹，超高的顏值吸引嘉賓們紛紛上前觀看咨詢，整套智慧管控系統(tǒng)分為前場和后場兩分，拍照留影打卡，前場安裝在瀝青砼運輸車、壓路機、攤鋪機上；后場安裝在工地試驗室、瀝青拌和樓，參展產(chǎn)品圈粉的同時，實時采集瀝青試驗、混合料生產(chǎn)后場及瀝青路面施工前場全過程數(shù)據(jù)信息。所有實時監(jiān)測數(shù)據(jù)自動傳送到電腦端或手機APP，也實現(xiàn)了簽單，繪成技術(shù)曲線圖，參展首日上午，各環(huán)節(jié)相關(guān)人員即使不在施工現(xiàn)場也能掌握現(xiàn)場情況。若出現(xiàn)異常情況，展品MS12e就贏得了簽約銷售。上世紀九十年代中后期,西筑以超前的市場意識，工作人員以最快的速度解決問題，開始了高速公路預防性養(yǎng)護技術(shù)的引進、推廣和裝備研發(fā)，實現(xiàn)瀝青攤鋪從混合料拌和、運輸、攤鋪、碾壓全過程的實時、連續(xù)管控。

嵊州EPC項目負責人劉新華表示：“過去都是公路大中修結(jié)束后再檢測質(zhì)量，如果檢測的結(jié)果不好，將面臨拆掉重做的風險，即耗時間，又浪費資源?，F(xiàn)在通過智慧管控系統(tǒng)，在施工過程中實時采集相關(guān)數(shù)據(jù)，如果碰到問題就可以及時調(diào)整和整改，這樣修出來的公路又快質(zhì)量又好。”

據(jù)了解，嵊州市2020年普通國道公路養(yǎng)護大中修EPC工程開工20天以來，始終高速推進作業(yè)項目，分路段已進入瀝青攤鋪環(huán)節(jié)。在104國道瀝青路面上面層的試驗段施工過程中，在嵊州市交通運輸?shù)娜χС窒拢椖抗痉e極探索，首次運用物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，通過信息化技術(shù)與道路施工質(zhì)量管理有效結(jié)合，對人、機、料、法、環(huán)進行了全領(lǐng)域?qū)崟r監(jiān)控，實現(xiàn)瀝青施工路段全過程數(shù)據(jù)收集、分析，質(zhì)量預警等功能。

此次路面攤鋪試驗段高質(zhì)高效鋪設(shè)完成，為后期大規(guī)模施工提供了良好的技術(shù)支撐，并為瀝青路面快捷高效施工提供了寶貴經(jīng)驗，為打造浙江品質(zhì)路面施工標桿，為成為全普通國道路面施工標準化示范項目的目標打下了堅實的基礎(chǔ)。

集約化作業(yè)為公路養(yǎng)護提質(zhì)增效

諸永高速公路2020年路容路貌大提升日常養(yǎng)護工程，這也是浙江日常養(yǎng)護最大規(guī)模綜合化施工項目之一，在克服重重困難后順利完成斷流施工。此次斷流施工單次封道長達58公里，將原本需要21天（包含不具備正常2類封道條件路段）的施工，集約化為2天，施工時間減少90%，封道次數(shù)減少24次。

該工程施工時間緊、任務(wù)重、安全要求高。斷流期間對杭向橫店（K82+800）至街亭互通(K24+750)段橋梁、隧道、路基、路面、綠化、交安等單位工程內(nèi)的隧道瓷磚清洗、橋梁伸縮縫修復、中分帶綠化修剪、路面灌縫、超車道側(cè)標志牌擦洗、路基邊坡清理等14項工種同步實施作業(yè)，各班組嚴格執(zhí)行平行、流水作業(yè)程序，真正實現(xiàn)“公路養(yǎng)護”集約化施工作業(yè)。

面對疫情防控所帶來的人員不足、原材料緊張、高速免費通行車流量集中等不利因素，據(jù)施工單位（交通資源公司順暢養(yǎng)護）負責人介紹：“項目進一步優(yōu)化施工組織方案、交通組織方案，做好人員、車輛及機械設(shè)備的統(tǒng)籌安排，想方設(shè)法從兄弟項目借來‘共享員工’400人、‘共享車輛’17輛投入到施工中。通過線上移動學與線下室外集中講課相結(jié)合的培訓模式，確保員工疫情防控和安全教育全覆蓋。”

此次斷流施工，為確保高速公路養(yǎng)護和營運有機融合實現(xiàn)雙贏，積累了較為豐富的綜合化施工經(jīng)驗，綜合化施工效果顯著，具備全面推廣條件。

“互聯(lián)網(wǎng)+”成為智慧養(yǎng)護發(fā)展新方向

近日，浙江交通集團交通資源公司“順暢養(yǎng)護”與“三一重工”就智慧高速公路“互聯(lián)網(wǎng)+養(yǎng)護”設(shè)備無人化操作管理模式達成合作意向，就進一步完善這一模式提出了思路和策略。

在項目推介會上，“三一重工”介紹了“智慧養(yǎng)護”智能一體化平臺是運用信息化手段，將日常養(yǎng)護管理、機料管理、橋隧管理、專項工程管理等各項工作進行“在線管理”運行機制。通過無人化操作管理模式把公路空間數(shù)據(jù)與罩面施工養(yǎng)護屬性的主要數(shù)據(jù)緊密結(jié)合起來，進行智能化處理、形象化展示，通過獲取GPS等信息數(shù)據(jù)，實現(xiàn)對正在實施的養(yǎng)護作業(yè)、車輛等信息的實時動態(tài)監(jiān)測和調(diào)度管理運行原理。會后，參會人員赴G3黃衢南高速衢南段黃山方向進行實地查勘，為下一步成功組織實施奠定基礎(chǔ)。

隨著信息時代的蓬勃發(fā)展，如何將互聯(lián)網(wǎng)這個最大的變量轉(zhuǎn)變?yōu)楦咚俟佛B(yǎng)護管理工作的最大增量，不斷提高養(yǎng)護管理工作的效率和質(zhì)量，是擺在“浙交養(yǎng)護人”面前的重要課題。近年來，順暢養(yǎng)護公司主動順應(yīng)智慧養(yǎng)護發(fā)展趨勢的需要，充分將現(xiàn)代信息技術(shù)與公路養(yǎng)護行業(yè)對接融合，最大限度地調(diào)動了高速公路養(yǎng)護體系中的各個要素，提高高速公路養(yǎng)護質(zhì)效，提升高速公路的服務(wù)品質(zhì)；充分發(fā)揮行業(yè)引領(lǐng)作用，著力推進管理創(chuàng)新，在創(chuàng)新中發(fā)展、在發(fā)展中創(chuàng)新，有效提升“浙交養(yǎng)護”行業(yè)影響力，在激烈的市場競爭中贏得主動、搶占先機，切實提高企業(yè)核心競爭力，最大限度地獲取社會效益和經(jīng)濟效益，為企業(yè)可持續(xù)發(fā)展注入新動能。(本文來自新華網(wǎng))

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