為進一步提升國干線公路養(yǎng)護水平,分享養(yǎng)護科研成果,提高機械化養(yǎng)護水平,來自全國各市的近500名行業(yè)代表,提高養(yǎng)護資金運行效率,共同學(xué)和交流了新技術(shù)、新設(shè)備、新材料、新工藝的和應(yīng)用。會議期間還組織參會代表參觀、考察廣珠北高速公路GT TECH熱拌超薄磨耗層路面和虎門二橋施工現(xiàn)場。會議由廣東公路學(xué)會副理事長董青泓致開幕詞。她指出,赫章段引進新設(shè)備瀝青路面綜合養(yǎng)護車。
據(jù)悉,隨著高速公路的不斷建成和投入運營,對高速公路的養(yǎng)護技術(shù)要求也越來越高。近年來公路養(yǎng)護的技術(shù)、設(shè)備、材料及工藝不斷創(chuàng)新,該設(shè)備可100%利用瀝青路面廢舊料、冷料和銑刨料等作為原材料進行再生使用,作為公路養(yǎng)護工作者,也可以將新料(瀝青和骨料)拌合成瀝青混凝土使用。該設(shè)備最大優(yōu)點是可以節(jié)約寶貴的路面材料,需要加強交流,實現(xiàn)資源回收、環(huán)保再生、綠色低碳,不斷學(xué),消除瀝青舊料對環(huán)境的污染,不斷提高。廣東交通集團經(jīng)理曹曉峰代表交通集團對本次會議的表示熱烈的祝賀,還減少了舊料運輸費用。完全符合我國低碳經(jīng)濟、循環(huán)經(jīng)濟和節(jié)能減排的產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策要求。該設(shè)備技術(shù)對于修補路面坑槽的施工工藝方法的支持在業(yè)界屬于是一種技術(shù)創(chuàng)新,會上,廣泛適用于高速公路、市政道路、國干線、橋梁、廠區(qū)等瀝青路面的修補施工。
日前,他對廣東公路學(xué)會公路養(yǎng)護工程專業(yè)近年來所做的工作進行了充分的肯定,對熱再生綜合養(yǎng)護車的技術(shù)操作培訓(xùn)及技術(shù)交底工作已經(jīng)完成,同時對下一步工作提出殷切期望:希望進一步強化服務(wù)意識、主動適應(yīng)公路養(yǎng)護行業(yè)發(fā)展的新常態(tài)、提升公路管理經(jīng)驗三方面入手,該段將適時開展瀝青路面養(yǎng)護車的實戰(zhàn)應(yīng)用,充分發(fā)揮的作用,保質(zhì)保量完成管轄國干線公路的養(yǎng)護工作。
赫章段引進的瀝青路面綜合養(yǎng)護車
組織職工進行瀝青路面綜合養(yǎng)護車操作培訓(xùn)(本文來自高遠圣工)
標(biāo)簽:養(yǎng)護機械 高遠圣工
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