潤初露鋒芒英達(dá)PM400“修路王”,光榮的雪災(zāi)“志愿者”!上海國

來源:互聯(lián)網(wǎng)

我負(fù)責(zé)沈海高速開平到陽江段——也就是開陽高速的養(yǎng)護(hù)工作。
       開陽高速建成于2003年8月,特別是美國、澳大利亞、俄羅斯、士耳其、印度、日本、韓國、法國、加拿大等國外客商都向我公司表達(dá)了技術(shù)合作和代理海外市場產(chǎn)品的銷售意向,在當(dāng)年修建的時(shí)候,為我司產(chǎn)品開拓國內(nèi)外市場打下了良好的基礎(chǔ)。,由于成功將項(xiàng)目概算節(jié)13.5%,節(jié)投資多達(dá)6.6億元而被稱為“陽光之路”,受到各界的廣泛關(guān)注。公司在對(duì)這條公路的養(yǎng)護(hù)上也是要求十分嚴(yán)格。在安全方面,要求杜絕任何施工帶來的安全隱患,確保施工安全;在施工方面,對(duì)我們更是高標(biāo)準(zhǔn),嚴(yán)要求,“不僅要質(zhì)量也要數(shù)量”。
       開陽高速總長125公里,養(yǎng)護(hù)任務(wù)非常繁重,平時(shí)早上七點(diǎn)出去工作,都要到晚上才能回來。想要提高效率,就要在縮短單個(gè)路病的治理時(shí)間上下功夫。在這點(diǎn)上,“修路王”具有絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)。采用傳統(tǒng)工藝進(jìn)行高速公路路面養(yǎng)護(hù)時(shí),都必須有另一臺(tái)施工車配合,需要進(jìn)行交通圍封。而我們這里是單車作業(yè),一臺(tái)“修路王”加2、3個(gè)操作手就能解決問題了。通常,一個(gè)1.8米×1.2米左右的坑槽,如果深度達(dá)到15厘米,利用“修路王”進(jìn)行修補(bǔ),僅需半小時(shí)。
       了解公路養(yǎng)護(hù)的人都知道,南方地區(qū),很多路病都是因?yàn)橛晁斐傻?。開陽高速的翻漿、擁包、麻面、脫皮、坑槽等路病的形成也和長期雨水沖刷有關(guān)。
       對(duì)于處理麻面和脫皮路面,用英達(dá)“修路王”的加熱墻加熱效果特別好,因?yàn)榧瓤梢詫?duì)路面進(jìn)行充分加熱,又不會(huì)烤焦路面,對(duì)于原路面材料,通過添加乳化瀝青還可以再利用,可以說一舉兩得;再說PM400的恒溫料倉,自帶加熱、保溫功能,方便四季使用,基本可以說修路不再受天氣冷暖的影響了;在面對(duì)搶修任務(wù)的時(shí)候,“修路王”加熱墻也可以幫助提高工作效率,記得我做過的最快一次搶修,8分鐘加熱,既可達(dá)到施工溫度,加熱效率真是沒話說……
       還記得2008年,那場南方特大雪災(zāi)嗎?當(dāng)時(shí)京珠北高速公路和坪乳公路因路面結(jié)冰,南北交通中斷,3.5萬名旅客被困乳源樂昌等地,當(dāng)時(shí)全國各地很多企業(yè)都向受災(zāi)民眾伸出了援助之手,那個(gè)時(shí)候我們“修路王”可也是其中一名光榮的“志愿者”呢,在除冰除雪時(shí)立了大功。而且用加熱墻不僅可以迅速融化高速上的冰雪,還不會(huì)對(duì)路面造成損害。如果用別的設(shè)備或方式進(jìn)行除雪,比如鏟雪車或撒鹽,一方面會(huì)對(duì)路面造成損害,鹽也會(huì)對(duì)過往車輛的車輪造成腐蝕。 
       “修路王”在零下十幾度也能正常運(yùn)轉(zhuǎn),真是相當(dāng)給力?。。?/font>廣東開陽高速操作手 李善金

標(biāo)簽:養(yǎng)護(hù)機(jī)械 英達(dá)

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