表處獲好評(píng)道路養(yǎng)護(hù)利器之“流星錘”——達(dá)剛路機(jī)微表處/稀漿封層車中交西

何為利器？鋒利的武器或精良的工具，該設(shè)備主要用于高等級(jí)公路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工程施工，達(dá)剛路機(jī)自主研發(fā)達(dá)剛微表處/稀漿封層車就是這么一款道路筑養(yǎng)護(hù)施工的利器，也可做一般稀漿封層和改性稀漿封層，并榮獲“2010工程機(jī)械TOP50應(yīng)用貢獻(xiàn)金獎(jiǎng)”。這是相關(guān)行業(yè)協(xié)會(huì)、專家、用戶和新聞媒體對(duì)達(dá)剛“自主創(chuàng)新、品質(zhì)可靠、服務(wù)至上”經(jīng)營理念的高度認(rèn)可。它具有智能化程度高、燃油節(jié)效果好、養(yǎng)護(hù)施工效率高、品質(zhì)可靠口碑好等顯著特性，對(duì)路面有一定的補(bǔ)強(qiáng)作用，自2005年上市以來，并可用于路面車轍填補(bǔ)、冷料拌和。用該設(shè)備進(jìn)行路面養(yǎng)護(hù)施工，施工足跡遍布全國27個(gè)市、，高效快捷。該系列機(jī)型曾獲得“工程機(jī)械年度產(chǎn)品50強(qiáng)”稱號(hào)，以及印度、斯里蘭卡等，多次獲得“用戶滿意度第一”的殊榮，為眾多用戶創(chuàng)造了最大價(jià)值。

達(dá)剛稀漿封層車正在斯里蘭卡干線公路下參與封層養(yǎng)護(hù)施工

達(dá)剛稀漿封層車參與新德里市政道路微表處養(yǎng)護(hù)施工

據(jù)了解，受到用戶的廣泛青睞，DGL5310TFC-X104稀漿封層車是達(dá)剛路機(jī)在吸收國內(nèi)外先進(jìn)技術(shù)的基礎(chǔ)上、自行研制的具有國際先進(jìn)水平的智能化路面養(yǎng)護(hù)機(jī)械。該車可作稀漿封層及微表處的路面養(yǎng)護(hù)工程，國內(nèi)銷售量名列前茅，亦可用于高等級(jí)路面施工中的下封層及橋面處治作業(yè)。

達(dá)剛稀漿封層車參與316國道微表處施工

該車由汽車底盤、混合料配給系統(tǒng)、攪拌系統(tǒng)、攤鋪與刮平系統(tǒng)、液壓傳動(dòng)系統(tǒng)和自動(dòng)控制系統(tǒng)等分組成。其施工過程由計(jì)算機(jī)控制、操作簡(jiǎn)便、配比精確。

技術(shù)卓越

動(dòng)力系統(tǒng)

本產(chǎn)品拋開傳統(tǒng)利用輔助發(fā)動(dòng)機(jī)為工作裝置提供動(dòng)力的設(shè)計(jì)思路利用自主研發(fā)的取力器，已實(shí)現(xiàn)300多臺(tái)市場(chǎng)銷售業(yè)績(jī)，從汽車底盤引出汽車剩余動(dòng)力作為上裝的工作動(dòng)力，并遠(yuǎn)銷納米比亞、印度尼西亞等國，提高了資源利用率；相對(duì)于其它廠家?guī)лo助發(fā)動(dòng)機(jī)的稀漿封層車，為企業(yè)成為“道路與養(yǎng)護(hù)工程先進(jìn)的設(shè)備制造服務(wù)商”奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。(本文來自中交西筑)，每小時(shí)可節(jié)約油耗15kg以上。

液壓系統(tǒng)

采用先進(jìn)、節(jié)能的負(fù)載敏感系統(tǒng)。由取力器、負(fù)載敏感變量泵、高壓負(fù)載敏感多路閥、8個(gè)液壓馬達(dá)、7個(gè)液壓油缸、4個(gè)電磁換向閥、液壓鎖等組成；液壓輸出的功率由負(fù)載決定，保證正常施工的同時(shí)大量節(jié)約了能源。各配料件的液壓系統(tǒng)均為獨(dú)立的回路，單獨(dú)調(diào)整實(shí)現(xiàn)閉環(huán)控制。

控制系統(tǒng)

系統(tǒng)高度智能化：自動(dòng)配料，計(jì)算機(jī)全程智能監(jiān)控，精準(zhǔn)混合配比，觸摸屏輸入，不同工況下改變配比無需重新標(biāo)定，降低了人員工作量，提高了工作效率；

界面友好：主要施工參數(shù)均可隨時(shí)顯示，能建議參數(shù)設(shè)定范圍，全過程監(jiān)控配料參數(shù)，具有手動(dòng)和自動(dòng)兩種工作方式；

速度控制：操作手通過遠(yuǎn)程油門即可控制設(shè)備行駛速度，保證了施工質(zhì)量和施工安全。

攤鋪效果

本產(chǎn)品采用前后、左右完全對(duì)稱的雙頭可伸縮大直徑四螺旋布料機(jī)構(gòu)，攤鋪過程中實(shí)現(xiàn)無死角、無離析布料與二次攪拌，并消除了稀漿封層中產(chǎn)生的攤鋪波痕，提高了攤鋪質(zhì)量，延長了路面的使用年限。

瀝青系統(tǒng)

將汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻水二次加熱后對(duì)瀝青泵進(jìn)行循環(huán)加熱保溫，同時(shí)選用大扭矩驅(qū)動(dòng)馬達(dá)，在施工過程中不會(huì)因?yàn)闉r青泵加熱不充分而影響泵速，同時(shí)對(duì)能源進(jìn)行有效利用，降低廢氣污染，達(dá)到節(jié)能環(huán)保的效果。

水系統(tǒng)

選用大流量的離心水泵，能滿足特殊工況下大用水量的要求，進(jìn)口電磁流量計(jì)保證了水流量的精確。

料倉破拱

骨料倉平裝容量為10m³，前后雙振動(dòng)梁結(jié)構(gòu)保證了皮帶機(jī)出料的穩(wěn)定和出料的徹底。

調(diào)偏系統(tǒng)

攤鋪箱牽引及調(diào)偏系統(tǒng)采用硬桿支撐，保證了起步時(shí)和彎道處的施工效果。

底盤系統(tǒng)

選用陜汽8×4底盤，發(fā)動(dòng)機(jī)功率221kw，滿載質(zhì)量達(dá)到了31噸；大功率發(fā)動(dòng)機(jī)和大載重量保證了稀漿封層車施工的高效率和優(yōu)品質(zhì)。

技術(shù)參數(shù)

標(biāo)簽：養(yǎng)護(hù)機(jī)械 稀漿封層車 達(dá)剛