卡車行業(yè)“新英雄”的誕生：8月1日3000萬卡友將見證什么？

8月1日，33.3萬搶頂配高端重卡，限量218臺，三一重卡這場行業(yè)的“搶購風暴”真的要來了！這次舞臺的主角毫無疑問是“新英雄”。搶購價33.3萬的三一重卡新英雄旗艦版意味著什么，從這款車的具體配置便可看出，“頂級動力鏈+豪華內飾+智能安全”的黃金組合高度契合了長途干線的用車需求，將該細分市場所要求的高效性、可靠性、舒適性、安全智能做到極致。三一重卡新英雄旗艦版無論在國產高端重卡中，或與進口重卡相比，都絲毫不虛?？伤膬r格卻只有33.3萬，比國產高端重卡便宜10萬以上，比進口重卡便宜30萬以上，以本次搶購的218臺計算，保守估計，三一將損失千萬級的利潤。究竟是怎樣的初心會讓三一有如此的舉動，花上千萬難道只為搞一個行業(yè)“大事件”？故事需要從2018年說起，那時專業(yè)人士沒人相信三一重卡可以在短短一年多的時間內創(chuàng)造奇跡，可那時三一重卡卻通過預售獲得1.2億的啟動資金把這件事干成了，而相信這件事的卻是最樸素的卡車司機。2018年的3月31日，第一批三一重卡53秒就網上搶購一空，行業(yè)有史以來第一次“卡友集體造車”成真。“為卡車造好車，造高性價比的車成了構建用戶信任的地基，也成了三一重卡“卡車傳遞愛”的具體體現。同樣，“卡友集體造卡車”的行業(yè)級現象也被三一注入這款重卡的名稱上——英雄。“先相信 后看見”，在實現行業(yè)創(chuàng)新及突破的進程中，正是卡車司機的深度參與讓“英雄”內涵豐富了起來，“相信卡車司機，相信最普遍群眾的路線”，這是三一之前商用車企業(yè)不曾有過的思考。相繼而來一系列“三一現象”在行業(yè)風靡，網上搶購、到廠提車、卡友節(jié)狂歡等一系列的創(chuàng)新模式正式開啟卡車互聯(lián)網營銷時代，也完成了三一重

三一智能制造產業(yè)園在西咸新區(qū)開工！

7月31日，三一智能制造產業(yè)園在西咸新區(qū)開工。這是繼“三一西安產業(yè)園”后，三一集團和西咸新區(qū)合力打造的又一重點產業(yè)項目，從3月31日簽約到開工，僅用時4個月，計劃明年3月31日首車下線，充分體現了“三一速度”和“西咸效率”，為秦創(chuàng)原總窗口注入新動能，助力西安先進制造業(yè)強市邁上新臺階。陜西委、常務副長王曉，委、西安市委方紅衛(wèi)，市長李明遠，三一集團委、三一重工董事長向文波，陜西副秘書長劉凱，三一集團高級裁、三一重裝董事長戚建，三一集團裁、產業(yè)發(fā)展事業(yè)總經理鐘衛(wèi)華，陜西科技長孫科、發(fā)改委副李生榮，三一集團高級經理、基建行政總總監(jiān)匡蒼豪，陜西工信一級巡視員侯艷麗，西安市委、市委秘書長和文全，西咸新區(qū)工委楊仁華共同按下開工裝置。西咸新區(qū)管委會姜建春主持活動。三一智能制造產業(yè)園項目位于灃西新城，總投資65億元，占地約900畝，分兩期。其中，一期投資約50億元，主要內容包括“三一重裝西智能制造中心”及研發(fā)人員不低于3000人的“秦創(chuàng)原三一全球研發(fā)中心”，項目全面達產后，年產值約100億元、年納稅約6億元。三一集團是國內外知名的跨國集團，擁有雄厚的科研和產業(yè)實力，其項目將發(fā)揮龍頭引領作用，有力帶動創(chuàng)新要素和產業(yè)資源聚集，受到了全國相關區(qū)域的高度重視，成為了競相追逐的對象。2018年11月，“三一西安產業(yè)園”項目落地灃西新城，一期已于2020年9月建成投產。西咸新區(qū)作為級新區(qū)，承擔著創(chuàng)新城市發(fā)展方式的使命，特別自秦創(chuàng)原創(chuàng)新驅動平臺總窗口設在西咸新區(qū)以來，產業(yè)動能和創(chuàng)新動能加速釋放。數據顯示，今年上半年西咸新

市場份額大增13%！三一新能源重卡“雙冠王”

最新數據顯示，今年1-6月，三一新能源重卡累計銷量1405臺，同比增長約4918％，累計市場份額達到13.88％，成為上半年新能源重卡銷量及6月銷量“雙冠王”。今年以來，國內新能源重卡市場持續(xù)向好。今年1-6月，國內新能源重卡銷量1.01萬臺，同比增長491％。三一重卡依托技術優(yōu)勢，在“新能源”賽道展現強悍實力。2021年，三一新能源重卡全年累計銷售1497輛，首次奪得國內市場年度銷量冠軍。進入2022年，三一新能源重卡繼續(xù)高歌猛進。數據顯示，今年1-6月，三一新能源重卡累計銷量1405臺，接近去年全年銷量。其中銷量的6月份，三一新能源重卡銷量365輛，今年第二次摘得月銷量榜冠軍。從增幅看，今年1-6月，三一新能源重卡銷量同比大增4918％，跑贏行業(yè)大勢，是榜單排名前10名中增幅最大的品牌。從市場份額看，今年1-6月，三一新能源重卡的累計市場份額達到13.88％，較去年同期提升13個百分點。從新能源產品種類來看，前6月，純電動重卡銷量占比94.3％，其中三一電動重卡蟬聯(lián)最暢銷的新能源重卡車型。第一商用車網表示，隨著疫情影響漸小，市場銷量增速較之前明顯擴大，新能源重卡市場年銷售規(guī)模有望突破2萬輛，行業(yè)“大玩家”將有所斬獲。

內蒙首臺三一微混62米S系列泵車交付！

今日，內蒙首臺三一微混62米S系列泵車，順利交付烏海市輝耀商貿有限公司。進入2022年以來，“低碳環(huán)保”深入人心，電動化設備如雨后春筍般興起。作為一個成長型企業(yè)，輝耀商貿積極響應雙碳號召，走在行業(yè)前沿，率先開始電動化探索，節(jié)約企業(yè)運營成本。輝耀商貿經過多方對比，最終選擇三一微混62米S系列泵車。“我們很重視這臺微混泵車的采購，這款車剛出來的時候就關注了，詳細了解了之后決定要收入囊中，三一的品質我們放心，期待這個大家伙給我們經濟效益再上一層樓。”輝耀商貿的負責人夸贊道。秉承著“為客戶提供更好產品”的初衷，三一620S微混版泵車積極響應電動化需求，結合了燃油與電動兩大動力系統(tǒng)，通過對攪拌、水洗、空調等進行電動化升級，智能識別工況進行精準電驅節(jié)能策略匹配，通過電動化實現“定量輸出” ，讓車輛不再做“無用功”，待料工況能耗下降56.8%，綜合油耗實現下降12~15%！三一620S微混版泵車匹配一套完整的電動攪拌系統(tǒng)，配合發(fā)動機智能遠程啟停功能，在系統(tǒng)識別到進入待料工況后，自動切換到節(jié)能電動模式，待料1小時只要4度電，對比傳統(tǒng)燃油車1小時要耗3.53升油，每小時就可以節(jié)20元+。打的方量越多，的越多！三一620S微混版泵車配備車載發(fā)電機，可選擇快充和普通慢充2種模式。充電樁快充1小時充滿；家用慢充效率高，隨時隨地可充電，輕輕松松沒負擔！此外，三一620S微混版泵車配備電動駐車空調，使用電池即可驅動空調，1小時不到1度電。炎炎夏日，空調隨便開！據悉，自6月18日三一620S微混版泵車首次亮相以來，預定訂單接二連三，在全國各地的交付陸續(xù)進行中，讓我們一起期待它在市場的精彩表現！

超千個崗位！三一2023校招火熱來襲！

抽1318元紅包！三一機惠寶雙11狂歡開啟

一年一度雙11，寵粉福利全拉滿11.7-11.18，機惠寶雙11狂歡周來襲登錄抽獎，贏1318元現金紅包更有雙倍傭金、百萬積分精美模型等你瓜分福利第一波，11.7-11.11掃描二維碼進入機惠寶，登錄參與抽獎1318元/318元/31.8元等隨機紅包積分、模型等海量好禮等你來抽數量有限，先到先得邀請3名新用戶注冊還可再抽1次千元紅包、精美模型等著你（每人最多抽3次）11.7-11.11，新注冊機惠寶的用戶立得318個積分積分可在商城兌換精美三一模型茶具、太空杯等周邊好禮統(tǒng)統(tǒng)包郵到家，好禮兌不停11.11-11.18，提交推薦購機線索成交后還可參與額外抽獎（屆時將收到抽獎短信）1318元/318元/31.8元等隨機紅包遙控模型、機惠寶積分等你來抽成交越多，抽獎次數越多全年一次的狂歡福利錯過再等一年趕緊掃描二維碼，打開機惠寶小程序開啟超賺的雙11之旅吧

“雷沃行”如火如荼，訂單量源源不斷

2017年工程機械行業(yè)全面“回暖”，上半年銷量同比增長比重較大，回顧上半年工程機械行業(yè)可謂走的踏實有力，進入下半年8月份本應是工程機械行業(yè)傳統(tǒng)淡季，但雷沃工程機械集團利用青島屬地有力資源，搭載第二十七屆青島國際啤酒節(jié)活動，提前準備，組織策劃了“別出心裁”的“雷沃行”活動，如火如荼的活動背后帶來了源源不斷的訂單量提升，形成了淡季不淡的顯著效果。裝載機第一街舞挖掘機開啤酒挖掘機寫毛筆字進入下半年，雷沃工程機械集團就已開始著手準備，精心策劃雷沃啤酒節(jié)期間“雷沃行”活動，并與代理商配合邀請國內外雷沃老客戶、意向客戶以及行業(yè)影響力較大的競品客戶。8月4日，第二十七屆青島國際啤酒節(jié)開幕當天也正是“雷沃行”活動全面開啟之時，來自全球的客戶朋友陸續(xù)抵達青島，相聚雷沃，共同感受雷沃品質，體驗雷沃熱情。參觀交流，見證雷沃實力，感受雷沃品質雷沃青島工廠參觀，從產品研發(fā)到結構件生產制造，從整機裝配到整機測試，客戶深入了解了雷沃產品從研發(fā)到整機下線全過程的嚴謹與執(zhí)著，對雷沃工廠的產品品質以及企業(yè)實力有了全面的了解和認可；客戶交流過程中，集團領導系統(tǒng)講解了雷沃工程機械集團企業(yè)文化和雷沃產品不斷升級，加強了客戶對雷沃工程機械集團企業(yè)和產品的了解和認同；膠南試驗場參觀活動中，雷沃是客戶更深層次的了解到了雷沃產品在交付客戶之前嚴苛的測試驗證過程，并對雷沃產品進行了自選式實況試乘試駕，經過全面的了解，客戶對“智能雷沃 品質誠諾“的理解更加深入通透，對雷沃產品更加認同信賴。客戶到雷沃工程機械集團參觀客戶到產品體驗中心試駕雷沃挖掘機啤酒節(jié)狂歡，領略國際盛宴，體驗雷沃熱情在客戶“雷沃行&rd

開始“下餃子”！三一推出128款國際化產品

兩新繪藍圖，三化創(chuàng)未來。2021年，三一國際化研發(fā)碩果累累，推動國際影響力進一步提升。新品井噴！推出128款國際化產品圖丨三一挖機參建地中海佩列沙茨大橋2021年，三一集團全面提速面向75億人的項目，狠抓產品核心競爭力，累計推出國際化產品128款，同比提升83％，其中歐美高端市場型譜覆蓋率提升到64％。圖丨出口泰國的三一礦車不少產品在全球市場“大放異彩”——填補三一在歐洲市場空白的歐洲版45米泵車；在印度寶馬展收獲了大量訂單的新一代SY225C-10HD挖掘機；登陸北美市場的多功能旋挖鉆機SR235MV；集顏值與黑科技于一身，在歐美韓澳熱賣的SAC600E輪式起重機等。圖丨暢銷歐美韓澳的SAC600E起重機除主機產品外，2021年，三一還深入推進全球布，PCT國際申請新增179件，海外申請新增20件，國際化產品技術“護城河”不斷加深。多管齊下！海外研發(fā)事業(yè)上新臺階圖丨中德聯(lián)合研發(fā)的三一“歐洲版”泵車國際化產品的井噴，離不開資源、技術、人才、制造等多措并舉。三一數智化的發(fā)展給全球協(xié)同研發(fā)提供了基礎。2021年，三一上線全球協(xié)同設計平臺，進一步打通研發(fā)數據、項目管理等。目前，三一已基于該平臺與普邁實現協(xié)同設計，并成功推出了第一代PS/SP產品。圖丨三一意大利公司開業(yè)研發(fā)模式方面，三一形成了“本土研發(fā)+海外協(xié)作”模式，在昆山全球研發(fā)中心，各事業(yè)國際研究院，在北美、歐洲、日本、印度等地設立研發(fā)中心等，吸納當地高端人才約200人，負責當地法規(guī)研究、客戶調研、本地化零件等，協(xié)同研究突破技術難點問題。2021年，三一還推進研發(fā)、營銷、服務鐵三角策略，三一國際研發(fā)人員達864人，同比增長89％，其中外派國內研發(fā)人員150名，他們深入一線了解全球客戶需求，與國內形

國四重載先鋒，英軒YX657K裝載機

國四系列產品--YX657K國Ⅳ排放標準，超長軸距配置，大噸位重載車架，加強型定軸變速箱，傳動更穩(wěn)定可靠，廣泛適用于礦山、煤廠、港口、碼頭等重載工況的鏟運、裝卸，適應環(huán)境惡劣的復合工況。節(jié)能高效發(fā)動機采用162KW濰柴WP10H國四重載發(fā)動機，低油耗、低排放，動力傳動系專項調校，爆發(fā)力更強，承載能力強，作業(yè)效率更高。優(yōu)化鏟斗采用高硬度耐磨鋼，鏟斗堅固耐用，采用平斜底結構，物料流動性高，滿斗率更高。雙泵合流液壓采用雙泵合流液壓系統(tǒng)，三項和時間更短，能量損失小，轉向系統(tǒng)同步優(yōu)化，轉向更輕便，效率更高。舒適方便微增壓駕駛室全新微增壓駕駛室，超大駕駛空間，可坐可躺，室內清潔度高，駕駛環(huán)境更舒適，自帶除霜功能，實用方便。人性化設計高性能減震座椅，配合可調方向柱，大角度調節(jié)靠背及座椅扶手，駕乘更舒適，可滿足不同群體的駕駛舒適性。三開門后機罩固定式大角度三開門后機罩，發(fā)動機及附屬件完全暴露，維護更便捷，黃油口按人機工程學集中引出設計，時、力，維護更方便。重載可靠定軸變速箱加強型定軸變速箱，滿足國四排放標準。一檔鏟力大，二檔作業(yè)速度快，復合工況作業(yè)效率更高，質量穩(wěn)定，可靠性高。重載驅動橋采用加強型重載驅動橋，橋殼橫斷面優(yōu)化加大，支撐軸加粗，加強型主減及輪邊，啟停及時，有效應對重載復雜工況。重載車架大噸位重載車架，鉸接采用雙圓錐滾子軸承，承載能力高，中間鉸接，轉彎半徑小，裝卸更加迅速。

三一重工：傳遞防疫信心！天府國際健康服務中心投用在即

天府機場國際健康服務中心，坐落在四川成都市，總建筑面積約 41 萬平方米，總投資約為 49.27 億，致力于打造為國際先進的健康驛站。它的將為即將舉行的第31屆世界大學生夏季運動會“保駕護航”。3月以來，項目（一期）現場一直都是熱火朝天的忙碌景象，挖掘機、起重機、水泥攪拌機等大型施工設備默契配合，加速運轉。目前，分配套用房主體結構已經封頂，正在進行二次結構、屋面工程及幕墻工程施工。施工現場有大量物料需要裝卸及轉運，但作業(yè)場地有限，轉場十分頻繁。為確保各單體如期封頂，經過施工方探討，決定選用由SAC1300T領頭的多臺三一起重機承擔此次吊裝任務。▲ STC250T負責配套區(qū)域走廊鋼結構吊裝▲ STC700T負責地下管廊鋼結構吊裝轉運▲ STC700T5-1負責主體大樓建筑材料吊裝轉運▲ SAC1300T負責捆扎鋼筋吊裝轉運四川金健工程機械租賃有限公司SAC1300T操作手蔣龍說：“吊物單個重量其實不重，但現場場地十分受限，上方有塔吊，不便于大幅度吊裝作業(yè)，并且作業(yè)距離遠，被吊的重物需要安裝到位，在吊載鋼筋過程中必須保持非常穩(wěn)定對汽車吊的微動性能要求極高。”“我開的一直都是三一的設備，總的說來三一的設備就是九個字——效率高、轉場快、性能好。”在疫情常態(tài)化的今天，新型疫情防控隔離服務中心的是必然的。天府國際健康服務中心作為夯實外防病毒輸入的健康屏障，將成為機場口岸防疫工作的新防線，并成為向世界傳遞防疫信心的新窗口。

6噸實力派 高效更節(jié)能—YX663HV線上直播，等你品鑒

—線上直播—YX663HV6噸實力派，高效更節(jié)能英軒重工6噸系列，再添實力派YX663HV六噸半的載重量 滿足你的大噸位需求超重載結構設計 適應各種惡劣工況別看大塊頭 作業(yè)靈活性超高大功率動力匹配電器模塊化………最最最~重要的是經濟款車型，想要你就能得到同樣的品質保障更高的性能享受更低的成本付出誰不想要一輛YX663HV快來英軒重工抖音直播間線上直播8月25日 15:30-17:00YX663HV 線上直播 等你品鑒抖音掃碼進直播

國機常林電動裝載機服務于某港務公司

近期，在某港務煤炭作業(yè)場地上，國機常林電動裝載機格外引人注目，前行、落鏟、裝煤、抬鏟、倒車、裝車、卸料，一番行動流水般的過程之后，滿鏟5噸左右的煤炭被輕松裝入自卸車車廂。司機師傅連連感嘆：“太給力了！這是我第一次操作電動裝載機，沒有了機械轟鳴聲和陣陣油煙，最主要的是感覺操作動力更加順暢強勁了！” 第一批2臺5T國機常林956Ev型電動裝載機如期進場使用，整個過程凝聚了港務公司和國機常林在綠色、環(huán)保、低碳港口和生產上的共識和期盼。 經過實際使用表明，首批投入使用的常林電動裝載機，一次充電僅需60-70分鐘，能滿足連續(xù)5-6小時生產需要，綜合工況下每小時耗電40-50kW，年工作時間可達5000小時。港務公司負責人說，國機常林電動裝載機很好地滿足使用需求，后期還將陸續(xù)進行推廣，將大幅減少成本，也將顯著降低生產過程碳排放和尾氣污染，為所服務的各個港口綠色環(huán)保做出有力貢獻。 當前，隨著對港口行業(yè)生態(tài)環(huán)境、綠色健康發(fā)展的越發(fā)重視，綠色能源機械的引入和使用，將成為港口生產服務商的必然選擇。

絕對硬實力！三一拿下5項級大獎！

近日，知識產權發(fā)布《關于第二十三屆獎授獎的決定》，三一摘得3銀2優(yōu)秀，包括1項銀獎、2項外觀設計銀獎、2項優(yōu)秀獎，領先的創(chuàng)新科技實力再獲級認可。獎是反映企業(yè)科技創(chuàng)新水平和企業(yè)競爭力的重要指標，由知識產權和世界知識產權組織（WIPO）共同評選，是我國唯一的專門對授予權的發(fā)明創(chuàng)造給予獎勵的級門獎，也是我國領域的獎項。此次，三一共有5項，包括電控發(fā)動機及其節(jié)能方法、節(jié)能裝置和工程機械（ZL201310144842.X）榮獲銀獎，攪拌車（號ZL201730469009.1）、薄煤層采煤機（ZL202030006606.2）榮獲外觀設計銀獎，一種應急控制方法、裝置及工程機械（ZL201810153459.3）、無人化智能綜采工作面（ZL201811422886.3）獲優(yōu)秀獎。“獎”是反映企業(yè)科技創(chuàng)新水平和企業(yè)競爭力的重要指標，也是企業(yè)創(chuàng)新成果公信力、代表性和影響力的最佳體現，一次性斬獲5項大獎，三一自主創(chuàng)新硬實力不言而喻。一直以來，創(chuàng)新便是三一事業(yè)發(fā)展的第一推動力，三一也是獎的?？?。截至目前，三一已累計獲金獎4項、銀獎3項、優(yōu)秀獎29項。除此之外，三一近日還獲工信授牌“級工業(yè)設計中心”，正式成為第五批級工業(yè)設計中心的一員。當前，圍繞數智化、電動化、國際化，三一正深入推進全球布，2021年PCT國際申請新增179件，海外申請新增20件。截至目前，三一累計申請21570件，授權16080件。

國機重工：營銷戰(zhàn)線優(yōu)秀員——張通

“銷售不僅僅是把產品賣給用戶，更要堅守一份執(zhí)著及誠信”。這句話是張通的座右銘。32歲的他，卻已有十余年工作經驗。多年的歷練讓他變得成熟穩(wěn)重。言談舉止能時刻顯露出出色的營銷素養(yǎng)，洋溢的年輕也時刻感染著身邊的人。 作為區(qū)域負責人，他深知1+1必定大于2的管理思路，充分調動區(qū)域人員積極性，挖掘區(qū)域代理資源，定期人員交流會，做到區(qū)域目標客戶檔案化管理，協(xié)同攻關。 他以團隊、市場為重點，著眼于全，與各區(qū)域代理商進行溝通，主動聽取他們的意見。各個重點工程線、各區(qū)域市場都留下了他的身影。 其實很多人都做得比我好，也許我只是比別人多了一份執(zhí)著。”張通認為年輕可以成為工作的動力，也是一種責任的擔當。他說這話時，眼神中充滿堅定。 張通，曾榮獲常林優(yōu)秀員、公司優(yōu)秀員工等榮譽稱號。

按下“加速鍵”！三一設備助力西騰飛！

在民航總“十三五”規(guī)劃以及發(fā)改委、交通的統(tǒng)一署指揮下，西安咸陽國際機場T5航站樓正如火如荼的中，其中三一混凝土設備的繁忙身影成為了施工現場中一道亮麗的風景線。西安咸陽國際機場T5航站樓屬于機場三期擴建項目，陜西委將此項目列為全民航發(fā)展“頭號工程”，機場工程總概算469.29億元，占地11992.5畝，計劃2025年12月竣工。2022年7月22日，三期擴建工程破土動工，標志著陜西民航發(fā)展史上規(guī)模最大、同時也是西北地區(qū)最大的民航工程進入實施階段，此舉意義非凡。航站樓項目技術復雜，施工量大、難度高且施工工期極其緊張，再加之其對施工效率和質量都有著十分嚴格的標準和要求。為確保工程如期推進，大家上下一心，克難，全力加速。三一重工在其中也扮演著極其重要的角色，據統(tǒng)計，共有7套攪拌站、21臺攪拌車、9臺泵車和2臺車載泵同時投入工作。為保證施工進度，三一混凝土設備基本保持24小時不間斷的工作狀態(tài)。三一設備憑借一貫的穩(wěn)定性與安全性滿足了機場施工的嚴苛條件，出色的發(fā)揮贏得了項目方的高度認可。“三一攪拌車和泵車的設備質量真的很可靠，它適應性強，臟活累活都能干，效率也沒得說，為我們當下趕施工進度爭取了時間。對于接下來的施工我們都有著充足的信心去完成！”西機場集團固基新型建材有限公司張總評價道。對于這次的擴建工程實施，三一極其重視，不僅三一設備為其提供全天候的服務，三一售后服務人員也竭心提供完整的配套服務及售后，24小時保駕護航，確保施工的順利進行。據悉，項目投入使用后，將形成4條跑道、4座航站樓、東西航站區(qū)雙輪驅動的發(fā)展格，將有效帶動人流、物流等生產要素高效聚集，加快構建“絲路貫通、歐美直達

同力重工的電動礦卡之路

【路面機械網 原創(chuàng)報道】董總，陜西寶雞某礦業(yè)有限公司負責人，公司初使用的就是陜西同力重工的電動礦卡，該公司從2020年4月份起先后購買了11臺同力重工的電動礦卡，經過一年多的使用運轉良好，尤其是這批電動礦卡良好的節(jié)油性能，給董總留下了十分深刻的印象。他算了一筆賬：“（電動礦卡）一天只需充一次電，所有電動車合在一起一個月的充電費用也不會超過一萬元。而相同數量的燃油車干同樣的活兒，一月至少要燒40萬柴油。一年下來，光節(jié)的燃油費用就將近500萬元，夠再添幾臺電動礦卡了！”董總微笑著解釋。同力重工純電動礦卡同力重工是較早從事電動礦卡研發(fā)的工程機械企業(yè)之一，早在2014年便開始儲備三電資源及關鍵總成資源，其首臺電動礦卡于2018年推出。經過數年的不懈探索，同力重工現已形成全系列純電動業(yè)務礦卡板塊，主要產品包括增程式電動礦卡TLH908、混聯(lián)電動礦卡TLH90C，純電動礦卡包括60噸級TLE90A/B，70噸級TLE105（充電模式）和TLE105C（換電模式）兩種類型。同力重工在非公路用車領域憑借可靠耐用、產品型譜齊全、服務優(yōu)質高效引領著非公路用車領域的潮流，但純電礦卡與燃油礦卡有較大不同，在礦卡行業(yè)電動化尚處于起步階段。同力重工電動礦卡同力重工總經理助理、技術長王永認為，純電礦卡與燃油礦卡相比，有著明顯的優(yōu)勢：一是積極響應綠色礦山的要求，做到了零排放零污染；二是噪音低，有效提升了駕乘舒適性；三是具有能量回收功能，沒有剎車系統(tǒng)，減少了對輪胎、剎車片的損耗，下坡時具有能量回收功能，可將回收的能量在需要時使用；四是能耗費用低，一臺純電礦卡正常工作一年節(jié)的燃油費用至少在30萬元以上。王永表示，純電礦卡受工況的影響較大，在前期中，同力重工選擇了相對容

哈密客戶：“購買英軒電動裝載機，絕對穩(wěn)賺！”

2015年對哈密的張老板來講，尤為關鍵。那一年他從建筑工人開始嘗試自己當老板，購買裝載機，然后雇司機干活兒賺錢。他買的第一臺裝載機就是英軒重工的，因此他也成為了哈密地區(qū)英軒重工裝載機的首位客戶。之后的幾年時間里，他又相繼購買了多臺英軒裝載機，事業(yè)更是水漲船高，發(fā)展順利。近日，鐵甲網記者跟隨英軒裝載機服務團隊，深入各地區(qū)，并在哈密專訪了英軒重工的老用戶張老板，他向大家分享了自己與英軒重工的結緣故事。致富之路從購買第一臺英軒裝載機開始作為哈密地區(qū)的第一位英軒客戶，張老板早在2015年就購買了該地區(qū)的第一臺英軒重工裝載機，之后幾年內更是陸續(xù)購買了多臺英軒裝載機。通過此次采訪，記者了解到張老板的致富之路。“在進入這個行業(yè)之前，我自己就是在各地打工，多是在一些建筑工地上做零散活兒，賺一點辛苦錢！”張老板講，“這樣打工好多年，也算是積攢了一些積蓄。給別人打工是很累的，于是我自己心里就想，到底做點什么能夠賺錢呢？”偶然的機會，他和他的朋友郭總---英軒重工哈密地區(qū)的經銷商聊起想轉行。于是郭總建議他買輛裝載機接活，自己當老板，做工程賺錢。“有了朋友的誠懇建議，我當時就決定走這條路試試。”張老板對記者講，“現在回頭來看，這條路是走對了。我的致富之路就是從購買第一臺英軒裝載機開始的！”說到與英軒重工裝載機的首次結緣，其中還有一些故事曲折。“當時我在的其他地方，而且是剛剛拿下一個工程，就是在戈壁灘上鏟料裝車。”張老板回憶當時的情形，“工程有了，就缺設備了！于是我又找到郭總，他向我直接推薦了英軒重工的5噸燃油裝載機，我甚至都沒有看車和試車，就是信任朋友，直接就買了。&rdq

三一重工：“一號產業(yè)”，開工！

強鏈補鏈夯實工程機械產業(yè)根基培育壯大“一號產業(yè)”打造世界級工程機械產業(yè)集群7月19日上午，在徐工環(huán)境高端環(huán)衛(wèi)裝備智能制造新基地徐州高端智能制造產業(yè)園第二批項目開工活動舉行市委副、市長王劍鋒宣布項目開工，市委、常務副市長張彤，市委、經開區(qū)工委張克，經開區(qū)工委副、管委會臧曉鵬以及市相關門領導蒞臨現場指導，徐工有限總經理、委副楊東升參加活動。徐工環(huán)境高端環(huán)衛(wèi)裝備智能制造新基地作為本次開工的項目之一，總投資14億元，產品涵蓋清洗保潔、固廢收轉運、管網維護及城市排澇、除冰除雪類產品，達產后可年產環(huán)衛(wèi)裝備1萬臺，年產值40億元。現場，王劍鋒認真聽取項目進度，詳細了解經營現狀、產品結構、生產工藝，鼓勵企業(yè)堅定信心，主動作為，積極謀求發(fā)展，持續(xù)夯實徐州工程機械產業(yè)根基。張克代表市委、市及經開區(qū)對項目的開工表示祝賀，他指出項目的開工不僅為企業(yè)發(fā)展拓展了新空間，也將為經開區(qū)完善工程機械產業(yè)鏈條注入新的強勁動能，為徐州建強“工程機械之都”作出新的更大貢獻。楊東升代表項目單位表示，徐工作為徐州市和工程機械行業(yè)的龍頭企業(yè)，我們倍感責任重大，使命光榮，并對徐州市委、市和區(qū)工委、管委會一直以來對徐工的支持和幫助表示衷心的感謝。燃燒、日夜兼程創(chuàng)新苦干、不辱使命徐工將以新基地為契機以“三高一可”高質量發(fā)展理念為引領保證項目盡快投產達效為徐州和徐工貢獻一個新的百億產業(yè)為全國和全球提供一流環(huán)境裝備和服務徐工，讓環(huán)境更美好！

駐孟買總領事孔憲華視察三一印度

8月16日，駐孟買總領事孔憲華履新后首次出訪印度浦那地區(qū)，首站視察三一印度。三一印度董事總經理狄巴克、三一印度董事長代表朱大成接待。視察期間，孔憲華總領事一行先后考察了三一印度生產車間、培訓中心，認真聽取三一在印度20年的快速發(fā)展，人才本土化、產品本土化和制造本土化發(fā)展，以及當前投資政策環(huán)境和經營面臨的挑戰(zhàn)等。對于三一印度發(fā)展策略和良好業(yè)績，孔憲華總領事給予了高度評價，他贊揚三一的“三個一流”的經營理念，并對每位三一印度員工展現出的自豪和熱情留下了深刻印象。座談會上，孔憲華總領事與三一印度等中資企業(yè)的代表進行了深入交流，他鼓勵大家要加強本地化創(chuàng)新，多交當地朋友，聚焦高質量發(fā)展，“要有發(fā)展智慧，做有水平的企業(yè)家”。據介紹，自2002年進入印度市場，三一已在印度深耕了20年整。多年來，三一印度以本土化扎根當地，為印度經濟發(fā)展做出了突出貢獻，已成為印度工程機械的高端品牌。數據顯示，2021年，三一印度實現銷售超32億元，其中起重機、旋挖鉆等產品的市場絕對占有率超60％，挖掘機市場占有率排名攀升至第二。而過去7年，三一印度實現了12倍的業(yè)績增長，是南亞工程機械行業(yè)中增長最快的公司。

好多錢！好多三一造！

▲2019年，向文波參加央視《對話》作為制造的代表，多年來，三一裝備在廣大發(fā)展家積極參與基建、能源、水利、電力等，為各地帶來實實在在福祉，不少項目甚至成為“地標”，被印在了該國的紙幣上。巴基斯坦盧比——瓜達爾港▲巴基斯坦面額5盧比紙幣——瓜達爾港瓜達爾港是中巴經濟走廊支柱項目之一。2013年，海外港口控股有限公司取得瓜達爾港口及自由區(qū)運營權，對瓜達爾港進行全方位改造。除挖掘機、起重機、泵車等參與港口改造工作，目前，還有多臺三一堆高機、正面吊產品也在瓜達爾港作業(yè)。阿爾及利亞第納爾——大清真寺▲阿爾及利亞面額1000第納爾紙幣——阿爾及爾大清真寺2017年3月11日，阿爾及利亞大清真寺宣禮塔主體結構正式封頂，其250米的高度刷新了當時非洲建筑的紀錄。宣禮塔施工使用40多臺三一設備，包括旋挖鉆機、挖機、攪拌站、攪拌車、泵車、起重機和履帶吊先后入場，其中混凝土設備近20臺，創(chuàng)造了7天一層的速度。時任阿爾及利亞長表示，這個非洲建筑的完成，象征著阿爾及利亞與之間的關系達到了新的高度。蘇丹磅——麥洛維大壩▲蘇丹面額100蘇丹鎊紙幣——麥洛維大壩蘇丹麥羅維大壩造價高達6.5億美金，蓄水150億立方米，是當時在海外的最大水利發(fā)電項目。共30多臺三一設備參與麥羅維大壩，其中包括12臺拖泵、12臺攪拌車、4臺布料桿、2臺泵車和2座攪拌站等。過程中，“世界泵王”以零失誤的表現得到了蘇丹的高度贊揚。泰國泰銖——拉瑪八世橋▲泰國面額20元泰銖紙幣——拉瑪八世橋拉瑪八世橋位于泰國曼谷，橫跨湄南河。1998年9月，建筑工程總公司同曼谷市代表簽署合同承建該工程