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冬去春來宇通重工海外市場捷報頻傳

歷經(jīng)上半年嚴(yán)酷的金融危機洗禮，海外市場曾一度沉寂。但是，作為宇通重工海外市場的業(yè)務(wù)人員們，頂住了這樣嚴(yán)酷的考驗，在蟄伏中深潛，在不懈的努力下積極尋找和捕捉商機。伴隨全球經(jīng)濟(jì)形勢日趨平穩(wěn)，之前的辛勤努力和耕耘終于得到了卓有成效的回報。繼7月份首次直接出口古巴訂單的順利實施，美洲區(qū)域還圓滿完成了四臺裝載機的交付使用。作為重要市場的中東&非洲區(qū)域，則實現(xiàn)了出口至亞和阿聯(lián)酋兩筆訂單的順利實施。時至8月，宇通重工海外市場捷報頻傳。曾于上半年采購過宇通重工產(chǎn)品的一馬來西亞客戶，因?qū)τ钔ㄖ毓ぱb載機產(chǎn)品的性能和使用狀況十分滿意，這次又選擇了宇通重工的裝載機系列產(chǎn)品，并于月初實現(xiàn)發(fā)運。阿聯(lián)酋客戶也追加了訂單，希望在本月再采購幾臺壓實機。博茨瓦納客戶以信用證方式采購的壓實機已經(jīng)符合發(fā)運條件，有望在月底前執(zhí)行。尼日利亞客戶以全款電匯形式訂購的裝載機，也將在收到余款后準(zhǔn)備組織發(fā)運。另外，亞一客戶親赴宇通重工商談合作事宜，已就采購細(xì)節(jié)達(dá)成共識，并已經(jīng)確定首筆訂單，預(yù)計年底前將陸續(xù)批量采購價值數(shù)十萬美元的不同類型產(chǎn)品。

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徐工：60噸級新標(biāo)桿！XE650GK開啟狂飆！

二月春暖徐工挖掘機械掀起交機熱潮近日，徐州首臺徐工XE650GK挖掘機完成交付在長山開啟一場“移山計劃”將廢舊礦山變?yōu)橐司訉毜卦绱旱拈L山山腳，破碎錘與山石的撞擊聲不絕于耳，徐工XE650GK揮舞著鋼鐵巨臂，頃刻間便將厚重的山石擊碎，“特有勁兒！”破天驚礦山霸主此次交付的徐工XE650GK，有著“礦山霸主”稱號，全新升級、實力更強，堪稱65噸級產(chǎn)品“天花板”，搭載康明斯15L大排量發(fā)動機，百噸級動力，油耗更低；配置進(jìn)口川崎大排量主泵+大通徑電控主閥，流量充足，速度快、效率更高；全新礦山一體焊接式大尺寸底盤，接地面積更大、穩(wěn)定性更好；滿足運輸限寬要求，無需變軌，轉(zhuǎn)場更便捷。“動力十足，效率很高，特別是油耗方面，相比其他品牌優(yōu)勢明顯，運轉(zhuǎn)起來行云流水，為我們項目開了個好頭！”項目開工短短幾天，客戶已對這款產(chǎn)品贊嘆不已。移山計劃助力城建施工方介紹，在這次的“移山計劃”中，徐工挖掘機主要負(fù)責(zé)復(fù)墾工作，逐步將廢舊礦山分解、搬運，為日后的城建工作打好土地基礎(chǔ)。除了此次交付的徐工XE650GK之外，長山廢舊礦山治理項目中還有5臺其他型號的徐工挖掘機，包括徐工XE490DK、徐工XE550DK等，“我們的項目一直選的都是徐工產(chǎn)品，咱家門口的品牌，技術(shù)、質(zhì)量、服務(wù)絕對都是杠杠的！”春風(fēng)拂過長山，整齊劃一的徐工金形成了一道獨特靚麗的風(fēng)景線，在不久的未來，這里的生態(tài)將會復(fù)蘇，伴隨座座嶄新樓宇，成為綠水青山環(huán)繞的宜民新居。綠水青山就是金山銀山徐工挖掘機械致力于落實“雙碳”目標(biāo)堅定走高質(zhì)量發(fā)展道路推動工程機械智能化、綠色化轉(zhuǎn)型升級在智改數(shù)轉(zhuǎn)新賽道上以破竹之勢狂飆！

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三一：一年又一年，你的年度關(guān)鍵詞是？

轉(zhuǎn)眼2022年已經(jīng)結(jié)束有哪些三一設(shè)備給你留下了深刻印象今天就用一組【年度關(guān)鍵詞】帶你重啟過去一年的回憶2022年10月，三一重機在昆山正式發(fā)布近40款新一代國四標(biāo)準(zhǔn)挖掘機，實現(xiàn)全系列挖掘機的國四升級換代，涵蓋從微挖到超大挖的全系列機型，可滿足礦山、林業(yè)、拆除、沼澤、淺灘等幾乎全場景作業(yè)工況。2022年1-12月，三一純電動攪拌車預(yù)計銷售超1200臺，市占率突破60%，居絕對的主體地位，領(lǐng)跑新能源攪拌車市場！卓越品質(zhì)與口碑詮釋何為“第一”！2022年，三一STC250E5-1(插電)、STC250BEV起重機雙雙榮獲“新能源金獎”，這是起重機行業(yè)唯一的兩款產(chǎn)品。為驗證產(chǎn)品性能，工程機械質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心進(jìn)行了相關(guān)測試，今年9月，測試報告正式發(fā)布，兩款產(chǎn)品通過級權(quán)威檢驗。2022年1月，三機4000型C10智能瀝青攪拌站在常德成功下線，打響“國潮出道，智勝未來”的新年第一，開啟了瀝青站智能化、數(shù)字化的新時代！2022年，三一新能源重卡以全年累計4196臺銷量穩(wěn)居行業(yè)第一，同比增長180%！以領(lǐng)先第二名1348臺的絕對優(yōu)勢，再次蟬聯(lián)年度銷冠！穩(wěn)坐新能源重卡銷量第一品牌寶座。2022年，三一全新推出的SKT105EC換電寬體車，單次換電僅需3分鐘，使三一成為行業(yè)內(nèi)唯一可提供礦山換電整體解決方案的廠家。

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新能源重卡領(lǐng)導(dǎo)者三一重卡完成近10億元A輪融資

近日，湖南行必達(dá)網(wǎng)聯(lián)科技有限公司（以下簡稱“三一重卡”）宣布完成近10億元A輪融資。本輪融資由隱山資本、招商資本、國投招商聯(lián)合領(lǐng)投，朱雀資產(chǎn)、華胥基金等機構(gòu)跟投，光源資本擔(dān)任獨家財務(wù)顧問。據(jù)悉，本輪融資將用于加快新一代新能源重卡的產(chǎn)品研發(fā)和投放，并持續(xù)擴(kuò)大市場份額。三一重卡于2017年正式，隸屬福布斯全球500強企業(yè)、全球裝備制造巨頭三一集團(tuán)，依托行業(yè)頂尖的研發(fā)制造力量，三一重卡相繼推出燃油重卡、鋰電重卡、氫燃料重卡等多款重磅產(chǎn)品，以技術(shù)創(chuàng)新實現(xiàn)行業(yè)全面領(lǐng)先，并獲得多次行業(yè)“銷冠”，正加速成為新能源重卡第一品牌。全面卡位未來市場同時布燃油、鋰電、氫燃料重卡作為公路貨運的重要載體，重卡油耗高、行駛里程高，占全球公路貨運碳排放總量的41% ，是交通運輸領(lǐng)域的碳排放大戶。在“雙碳”目標(biāo)推動下，新能源重卡因其零排放、能耗低的顯著優(yōu)勢，成為水泥、金屬冶煉、采礦等大型高排放企業(yè)的首選運輸工具。2021年，我國新能源重卡銷量超過1萬臺，同比增長300%，2022年預(yù)計突破2.2萬臺，同比增長120%。隨著雙碳的深入推進(jìn)以及充換電基礎(chǔ)設(shè)施和補能效率的提升，新能源重卡市場有望迎來持續(xù)爆發(fā)式增長。自2017年進(jìn)入重卡領(lǐng)域以來，三一重卡憑借對市場發(fā)展的精準(zhǔn)判斷以及符合市場需求的市場決策，構(gòu)建代際產(chǎn)品矩陣，同時布新一代燃油重卡與新能源重卡。在新能源重卡領(lǐng)域，三一重卡較早布電動化，堅持走自主研發(fā)道路，在電池、電機、電控等核心技術(shù)方面取得了重要突破，以技術(shù)創(chuàng)新領(lǐng)跑重卡電動化，其生產(chǎn)的鋰電重卡已成為行業(yè)銷量第一，同時儲備了多款正向研發(fā)的新一代鋰電重卡，為鎖定未來電動化機會打下堅實的基礎(chǔ)。氫燃料重卡方面，2021年6月，三一重卡自主研發(fā)

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第十六屆BICES展商風(fēng)采：凡己科技（蘇州）有限公司

凡己科技于2011年，是國內(nèi)掌握低壓大電流類電機驅(qū)動平臺級全核心技術(shù)的企業(yè)，致力于為電動車輛提供電動、智能、網(wǎng)聯(lián)一站式解決方案。公司主要產(chǎn)品有控制器、智能儀表和遠(yuǎn)程管理系統(tǒng)，涵蓋了叉車、倉儲車、觀光車、高爾夫球車、環(huán)衛(wèi)車、高空作業(yè)平臺等工業(yè)細(xì)分領(lǐng)域，深受林德叉車、安徽合力、比亞迪等國內(nèi)外行業(yè)龍頭的信賴。

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洋馬微挖推薦,洋馬ViO27-6（鋼質(zhì)履帶）挖掘機全解

路面機械網(wǎng)小編為你推薦，洋馬挖掘機產(chǎn)品洋馬ViO27-6（鋼質(zhì)履帶）挖掘機。洋馬ViO27-6（鋼質(zhì)履帶）挖掘機是用戶反饋比較好的挖掘機，了解更多洋馬ViO27-6（鋼質(zhì)履帶）挖掘機性能特點請跟隨小編的腳步往下看。洋馬ViO27-6（鋼質(zhì)履帶）挖掘機外觀圖洋馬ViO27-6（鋼質(zhì)履帶）挖掘機性能特點洋馬ViO27-6（鋼質(zhì)履帶）挖掘機是洋馬生成制造的噸位(t)為微挖(5噸以下)微型挖掘機，ViO27-6（鋼質(zhì)履帶）的整機工作質(zhì)量(kg)為2705。洋馬是日本工程機械行業(yè)品牌,旗下所生產(chǎn)的洋馬ViO27-6（鋼質(zhì)履帶）挖掘機噸位在5噸以下屬于微挖,屬于通用型挖掘機,適用于多種作業(yè)方式，鏟斗為反鏟，其中特點是前進(jìn)向上，強制切土。整機工作質(zhì)量(kg)為2705,額定斗容(m3)為0.08,額定功率(KW/rpm)為15.2/2500,發(fā)動機型號為YANMAR 3TNV76。洋馬ViO27-6（鋼質(zhì)履帶）挖掘機擁有優(yōu)越的性能，超強的動力,成熟的工藝輕松應(yīng)對多重苛刻的工況考驗。

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技術(shù)成就輝煌――上海柴油機股份有限公司技術(shù)質(zhì)量提升之路

從新前頁走來上柴公司一直致力于內(nèi)燃機的研發(fā)和生產(chǎn)，在技術(shù)進(jìn)步、產(chǎn)品創(chuàng)新、工藝質(zhì)量的提升、企業(yè)規(guī)模等各個方面都走全國同行業(yè)的前列，特別在工程機械領(lǐng)域，自從1958年自行設(shè)計制造了我國第一臺6135柴油機，開創(chuàng)了我國中等缸徑柴油發(fā)動機的先河，就已經(jīng)奠定了公司在工程行業(yè)中的基礎(chǔ)性地位，至今上柴公司仍然是國內(nèi)工程機械動力最主要的供應(yīng)商之一。上海柴油股份有限公司于1947年，前身為農(nóng)業(yè)機械公司上海吳淞農(nóng)業(yè)機械修配廠，當(dāng)時還隸屬家族工廠，主要從事農(nóng)機具的修配。后，改名為吳淞機器廠，1953年8月正式定名上海柴油機廠，1993年又改制為股份有限公司，改名為上海柴油機股份有限公司。如今，公司已經(jīng)擁有D114、C121、135（G128）等系列柴油機，功率全覆蓋范圍為60～420HP。產(chǎn)品主要用于商用汽車、工程機械、船舶以及自備電站等動力配套。在已有產(chǎn)品的基礎(chǔ)上，公司還了LPG、天然氣、二甲醚以及雙燃料發(fā)動機等新產(chǎn)品，以增強公司應(yīng)對能源短缺的可持續(xù)發(fā)展能力。上柴公司從舊的一家農(nóng)機修配廠成長為國內(nèi)最重要的內(nèi)燃機制造企業(yè)之一，歷經(jīng)六十余年的風(fēng)雨，在悠長的技術(shù)質(zhì)量發(fā)展歷史書頁上書寫著他們對于質(zhì)量的不斷追求。輝煌的以后，改名為吳淞機器廠的上柴公司，煥發(fā)了新的活力，曾批量生產(chǎn)過單缸臥式750轉(zhuǎn)/分12HP柴油機。1951年試制成功了FM110系列船用柴油機。1953年8月正式定名上海柴油機廠以后，在"獨立自主，自力更生"的方針指導(dǎo)下，開始自行設(shè)計和制造柴油機。1958年9月，第一臺自行設(shè)計，完全國產(chǎn)化的6135柴油機在上柴誕生了，開創(chuàng)了中等功率高速柴油機制造的先河，第一臺50裝載機、大型推土機、重型載重卡車等諸多大型工程機械都是裝備上柴6135發(fā)動機，該機

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河北宣工挖掘機油改電技術(shù)達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先水平

2月6日，河北宣工為國內(nèi)某知名鋼鐵企業(yè)改造的一臺純電動360挖掘機順利交付。經(jīng)檢驗，該產(chǎn)品質(zhì)量和性能全合格，旋轉(zhuǎn)扭矩等多項關(guān)鍵指標(biāo)遠(yuǎn)超國內(nèi)同類機型標(biāo)準(zhǔn)要求，標(biāo)志著該單位在拓展工程機械新能源領(lǐng)域取得了新突破，挖掘機油改電技術(shù)達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先水平。傳統(tǒng)工程機械動力系統(tǒng)主要為柴油機，燃燒效率只有35%左右，既浪費能源又污染環(huán)境。該項目可以使同等條件下作業(yè)成本降低50%以上，按年使用時間不少于2500小時計算，單臺產(chǎn)品年使用成本可降低23萬元以上。挖掘機油改電技術(shù)廣泛應(yīng)用于車輛拆解、再生、港口碼頭、固定裝卸、多功能等項目，因其采用純電動力，可實現(xiàn)尾氣零排放，具有使用成本低、噪音小等特點。該項技術(shù)的研究和應(yīng)用不僅具有廣闊的市場前景，同時為工程機械新能源產(chǎn)品的應(yīng)用和實踐打下了堅實基礎(chǔ)。河北宣工搶抓綠色低碳市場發(fā)展機遇，以“節(jié)能、高效、環(huán)保”為研發(fā)理念，圍繞創(chuàng)新和實干，加快推進(jìn)主機產(chǎn)品電動化及核心技術(shù)，持續(xù)提升高端智能裝備的關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)能力。在此次項目研發(fā)過程中，為確保產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定，新產(chǎn)品試制中心了專項技術(shù)攻關(guān)團(tuán)隊，圍繞驅(qū)動系統(tǒng)、旋轉(zhuǎn)扭矩和牽引力等方面進(jìn)行反復(fù)論證，不斷優(yōu)化設(shè)計方案，最終突破了諸多技術(shù)瓶頸，產(chǎn)品各項性能指標(biāo)均能滿足客戶需求。

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至誠卅載詮釋匠心，中聯(lián)重科斬獲2022工程機械服務(wù)金扳手獎

秉承“誠服務(wù)、心關(guān)愛”服務(wù)品牌理念，中聯(lián)重科堅持以客戶為中心，為客戶創(chuàng)造價值，以一系列創(chuàng)新的亮眼表現(xiàn)收獲贊譽，用貼心、用心、細(xì)心、盡心，打造了業(yè)內(nèi)最有態(tài)度、最有溫度的服務(wù)標(biāo)桿。9月15日-16日，精英薈萃、大咖云集，以“穿越周期”為主題的2022工程機械營銷&后市場在江蘇昆山隆重舉行。中聯(lián)重科憑借在售后服務(wù)方面的不凡實力與品牌影響力，榮膺“工程機械服務(wù)金扳手獎”，卓越的客戶服務(wù)受到業(yè)界廣泛關(guān)注與認(rèn)可?！?022工程機械營銷&后市場現(xiàn)場“工程機械金扳手獎”是國內(nèi)首個且唯一由媒體主辦，針對工程機械主機企業(yè)用戶服務(wù)生態(tài)體系的專業(yè)評選，深度關(guān)注國內(nèi)工程機械主機企業(yè)用戶營銷管理，服務(wù)關(guān)愛及體驗等方面的體系與實力。中聯(lián)重科以在服務(wù)能力、配件供應(yīng)、服務(wù)數(shù)字化能力以及客戶關(guān)愛等方面的亮眼表現(xiàn)斬獲此重磅獎項，實至名歸?！新?lián)重科榮膺“工程機械服務(wù)金扳手獎”一直以來，中聯(lián)重科始終秉承“以客戶為中心，為客戶創(chuàng)造價值”的服務(wù)理念，不斷的升級服務(wù)體系、創(chuàng)新服務(wù)模式，以“極致服務(wù)”創(chuàng)造極致客戶體驗；同時，依托物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等核心技術(shù)，開展服務(wù)數(shù)字化、建立多平臺的互聯(lián)互通以及服務(wù)硬件的跨場景智能化應(yīng)用，通過一鍵報修、故障預(yù)測、遠(yuǎn)程診斷、服務(wù)管理墻等端對端功能，實現(xiàn)服務(wù)業(yè)務(wù)可視化、設(shè)備管理智能化、設(shè)備維保便捷化，為用戶帶來零距離的“智慧服務(wù)”新體驗。作為行業(yè)最有態(tài)度、最有溫度的服務(wù)標(biāo)桿，中聯(lián)重科十多年來持續(xù)開展多種形式的客戶關(guān)愛活動，打造了業(yè)界頗具影響力的“誠服務(wù)心關(guān)愛”服務(wù)品牌。2022年是中聯(lián)重科的三十，目前，以“砥礪三十載，匠

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連續(xù)十二年！三一獲評“最受贊賞的公司”

12月27日，《財富》（中文版）發(fā)布“2022年最受贊賞的公司”榜單，三一集團(tuán)連續(xù)十二年上榜。同時，在行業(yè)明星榜中，三一集團(tuán)再次問鼎，連續(xù)四年摘得“制造業(yè)最受贊賞的公司”桂冠?！敦敻弧纷钍苜澷p的公司榜單是業(yè)界公認(rèn)的對企業(yè)軟實力的考量。此次評選，《財富》（中文版）通過網(wǎng)絡(luò)向42117名企業(yè)管理人發(fā)放了問卷。其中全明星榜來自所有受訪者不分行業(yè)選出心目中最受推崇的公司，與編輯評分加權(quán)計算后，綜合得分的50家公司入選；行業(yè)明星榜則依據(jù)受訪者所在行業(yè)，從管理能力、人才吸引力、產(chǎn)品/服務(wù)能力、社會責(zé)任、投資價值、資產(chǎn)和全球化等角度，為同行業(yè)候選企業(yè)打分，與編輯評分加權(quán)計算后，行業(yè)綜合得分的5家公司進(jìn)入行業(yè)榜。在任何情況下，接受調(diào)查者都不得選擇自己所在的公司。連續(xù)十二年入選全明星榜和連續(xù)四年問鼎行業(yè)明星榜，充分展現(xiàn)了企業(yè)家尤其是同行企業(yè)家對三一集團(tuán)高質(zhì)量發(fā)展的贊賞和推崇。在榜單解讀中，《財富》重點提到了三一集團(tuán)在數(shù)智化轉(zhuǎn)型上的突出表現(xiàn)，它指出，在2022年，三一集團(tuán)再增加一家經(jīng)過認(rèn)證的燈塔工廠，由此，全球重工行業(yè)僅有的兩家燈塔工廠全落于三一。2018年，梁穩(wěn)根宣布將以“要么翻身，要么翻船”的決心來推動三一的數(shù)字化轉(zhuǎn)型。2022年，三一已經(jīng)有46座工廠通過打造智慧工廠，將智能制造拓展到產(chǎn)業(yè)鏈的上下游環(huán)節(jié)?！敦敻弧氛J(rèn)為，成為全球重工行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的樣板，令三一集團(tuán)在面對股價變動產(chǎn)生的壓力時可以擁有更多從容。透過這些備受贊賞的明星企業(yè)，《財富》表示，在全球經(jīng)濟(jì)動蕩疊加新冠疫情影響的當(dāng)下，一些企業(yè)仍然在埋頭發(fā)力，試圖打破桎梏，在貿(mào)易摩擦日趨嚴(yán)重的環(huán)境下爭取更多的全球市場份額。即便在商業(yè)競

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洋馬微挖推薦,洋馬ViO33-6B（鋼質(zhì)履帶）挖掘機全解

路面機械網(wǎng)小編為你推薦，洋馬挖掘機產(chǎn)品洋馬ViO33-6B（鋼質(zhì)履帶）挖掘機。洋馬ViO33-6B（鋼質(zhì)履帶）挖掘機是用戶反饋比較好的挖掘機，了解更多洋馬ViO33-6B（鋼質(zhì)履帶）挖掘機性能特點請跟隨小編的腳步往下看。洋馬ViO33-6B（鋼質(zhì)履帶）挖掘機外觀圖洋馬ViO33-6B（鋼質(zhì)履帶）挖掘機性能特點洋馬ViO33-6B（鋼質(zhì)履帶）挖掘機是洋馬生成制造的噸位(t)為微挖(5噸以下)微型挖掘機，ViO33-6B（鋼質(zhì)履帶）的整機工作質(zhì)量(kg)為3195。洋馬是日本工程機械行業(yè)品牌,旗下所生產(chǎn)的洋馬ViO33-6B（鋼質(zhì)履帶）挖掘機噸位在5噸以下屬于微挖,屬于通用型挖掘機,適用于多種作業(yè)方式，鏟斗為反鏟，其中特點是前進(jìn)向上，強制切土。整機工作質(zhì)量(kg)為3195,額定斗容(m3)為0.10,額定功率(KW/rpm)為20.4/2200,發(fā)動機型號為YANMAR 3TNV88。洋馬ViO33-6B（鋼質(zhì)履帶）挖掘機擁有優(yōu)越的性能，超強的動力,成熟的工藝輕松應(yīng)對多重苛刻的工況考驗。

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再提速，雷沃重工書寫春天的捷報

人勤春來早奮進(jìn)正當(dāng)時4月的雷沃重工產(chǎn)業(yè)園區(qū)花開正盛制造與市場一線產(chǎn)銷兩旺一派火熱氛圍為二季度開門紅打響第一雷沃重工集團(tuán)，贊7901增長高速度科技引領(lǐng) 成就高質(zhì)量“心”在雷沃重工礦挖生產(chǎn)車間產(chǎn)能突破項目第一階段目標(biāo)的順利達(dá)成保障了礦挖市場的高質(zhì)量高速發(fā)展市場交付火熱4月首周便交機十余臺02產(chǎn)業(yè)高協(xié)同同心輻射賦能行業(yè)發(fā)展在甘肅雷沃重工挖掘機、礦卡批量交付客戶裝挖礦產(chǎn)業(yè)資源高效協(xié)同滿足客戶一站式需求03發(fā)展高質(zhì)量掌握核心走在行業(yè)前列高速增長源自核心技術(shù)雷沃自主研發(fā)全自動電控行星箱（AT）行業(yè)領(lǐng)先的靜液壓技術(shù)（HST）實現(xiàn)新突破油、時、力、錢助力客戶節(jié)油致富雷沃研發(fā)“爭分奪秒”闖新路為客戶提供高端、高附加值、高科技含量產(chǎn)品……敢想敢干敢拼雷沃人奮進(jìn)在春天里高質(zhì)量開新

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洋馬微挖推薦,洋馬ViO38-6B（鋼質(zhì)履帶）挖掘機全解

路面機械網(wǎng)小編為你推薦，洋馬挖掘機產(chǎn)品洋馬ViO38-6B（鋼質(zhì)履帶）挖掘機。洋馬ViO38-6B（鋼質(zhì)履帶）挖掘機是用戶反饋比較好的挖掘機，了解更多洋馬ViO38-6B（鋼質(zhì)履帶）挖掘機性能特點請跟隨小編的腳步往下看。洋馬ViO38-6B（鋼質(zhì)履帶）挖掘機外觀圖洋馬ViO38-6B（鋼質(zhì)履帶）挖掘機性能特點洋馬ViO38-6B（鋼質(zhì)履帶）挖掘機是洋馬生成制造的噸位(t)為微挖(5噸以下)微型挖掘機，ViO38-6B（鋼質(zhì)履帶）的整機工作質(zhì)量(kg)為3745。洋馬是日本工程機械行業(yè)品牌,旗下所生產(chǎn)的洋馬ViO38-6B（鋼質(zhì)履帶）挖掘機噸位在5噸以下屬于微挖,屬于通用型挖掘機,適用于多種作業(yè)方式，鏟斗為反鏟，其中特點是前進(jìn)向上，強制切土。整機工作質(zhì)量(kg)為3745,額定斗容(m3)為0.11,額定功率(KW/rpm)為20.4/2200,發(fā)動機型號為YANMAR 3TNV88。洋馬ViO38-6B（鋼質(zhì)履帶）挖掘機擁有優(yōu)越的性能，超強的動力,成熟的工藝輕松應(yīng)對多重苛刻的工況考驗。

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[組圖]金秋九月相約鷺島―南方片區(qū)第七次混凝土技術(shù)交流會勝利

金秋九月，美麗的鷺島――廈門。兩年一屆的南方片區(qū)混凝土技術(shù)交流會在這里隆重開幕。本次技術(shù)交流會由重慶混凝土協(xié)會承辦，來自重慶、四川、云南、廣東、廣西、湖南、湖北、貴州等市的混凝土協(xié)會領(lǐng)導(dǎo)出席了會議，此外來自南方片區(qū)11個市的混凝土相關(guān)科研研究院、混凝土生產(chǎn)廠家、建材企業(yè)的專家或企業(yè)家200余人次參加了此次交流會盛會。南方路機作為東道主為會議提供了全程贊助，董事長方慶熙、總經(jīng)理方凱也出席了會議。開幕儀式 2009年9月17日開幕式上，由皮永誠秘書長代表承辦此次會議的重慶混凝土協(xié)會致開幕詞，皮秘書長對參加、支持本次會議的單位、嘉賓表示了熱烈的歡迎及最誠摯的謝意！南方路機董事長方慶熙在開幕式上致辭，方董事長對南方路機能夠為此次交流會提供服務(wù)表示榮幸，真誠邀請與會領(lǐng)導(dǎo)、嘉賓赴南方路機總參觀指導(dǎo)，并預(yù)祝會議取得圓滿成功。會議正式開始前，成都混凝土協(xié)會的張偉秘書長還宣讀了來自兄弟單位的分賀電、賀信。南方片區(qū)第七次混凝土技術(shù)交流會正式開始。技術(shù)交流技術(shù)交流作為整個會議的重頭戲包括了四個分：專家學(xué)術(shù)報告、10余篇論文發(fā)布者的論文交流、南方路機工程師的技術(shù)報告、論文頒獎。廈門市建筑科學(xué)研究院高級工程師蔡永太先生給大家做了精彩的專家學(xué)術(shù)報告，10余位論文作者也一一上臺和大家分享交流自己的研究成果，每一次分享都得到了現(xiàn)場嘉賓熱烈的掌聲。特別是南方路機技術(shù)陳美云工程師打破技術(shù)報告本身的枯燥、乏味，用生動、風(fēng)趣的講解將整個會議推向了，讓到會的專家門更深入地了解了南方路機商品混凝土攪拌設(shè)備的技術(shù)亮點。最后，組委會為的論文舉行了頒獎儀式。晚宴及旅行晚宴，重慶混凝土協(xié)會陳道友會長將一面錦旗交接給承辦下一屆南方片區(qū)混

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鐵建重工:第八屆圖學(xué)裝備數(shù)字樣機與數(shù)字孿生技術(shù)分論壇

近日，第八屆圖學(xué)裝備數(shù)字樣機與數(shù)字孿生技術(shù)分論壇。本次論壇由圖學(xué)學(xué)會指導(dǎo)，應(yīng)用圖學(xué)專業(yè)主辦，鐵建重工承辦。會議采用線上方式，同時在圖學(xué)學(xué)會的官方平臺全程直播，共50名以騰訊會議方式參會，線上觀看直播人數(shù)達(dá)3700余人次。采用線上方式圖學(xué)學(xué)會常務(wù)理事、應(yīng)用圖學(xué)專業(yè)、鐵建重工委、董事長劉飛香首先致辭，他代表應(yīng)用圖學(xué)專委會向各位嘉賓、專家及們的出席表示熱烈歡迎。他表示，近年來，現(xiàn)代信息技術(shù)蓬勃發(fā)展，各國正積極探索行業(yè)與人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、數(shù)字孿生、區(qū)塊鏈等新一代信息技術(shù)的融合發(fā)展，推動傳統(tǒng)行業(yè)向數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化和智能化方向變革，人類正進(jìn)入以信息產(chǎn)業(yè)為主導(dǎo)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展時期。本次論壇以“裝備數(shù)字樣機與數(shù)字孿生技術(shù)發(fā)展”為主題，正逢其時。鐵建重工委、董事長劉飛香致辭圖學(xué)學(xué)會副理事長、西南交通大學(xué)首席教授孫林夫作為論壇特邀嘉賓致辭，代表圖學(xué)學(xué)會對本次論壇的表示祝賀。他表示，裝備制造業(yè)作為國之重器，是國民經(jīng)濟(jì)的重要組成分，是綜合實力的重要體現(xiàn)，推進(jìn)高端裝備制造向智能化、數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化方向轉(zhuǎn)型升級勢在必行。本次論壇聚焦“裝備數(shù)字樣機與數(shù)字孿生技術(shù)發(fā)展”這一主題，共同探討數(shù)字孿生技術(shù)和智能裝備發(fā)展前沿，探索行業(yè)發(fā)展數(shù)字化未來，為引領(lǐng)行業(yè)產(chǎn)業(yè)變革匯聚合力、激發(fā)動力，為制造走向世界、邁入智能制造世界強國行列按下“快進(jìn)鍵”。圖學(xué)學(xué)會副理事長、西南交通大學(xué)首席教授孫林夫致辭本次論壇由應(yīng)用圖學(xué)專委會秘書長廖金軍主持，邀請了應(yīng)用圖學(xué)專委會、鐵建重工委、董事長劉飛香、北京航空航天大學(xué)教授陶飛、湖南大學(xué)教授劉

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再上百萬噸級項目！“三一紅”發(fā)力高端化工

近日，在多臺SCC1350A履帶起重機的助力下，石化天津南港120萬噸/年乙烯項目正加速推進(jìn)。瞄準(zhǔn)世界領(lǐng)先、填補國內(nèi)空白石化天津南港120萬噸/年乙烯及下游高端新材料產(chǎn)業(yè)集群項目總投資603億元，是推進(jìn)京津冀協(xié)同發(fā)展的重大工程。項目集群由11個重點項目組成，其中天津南港乙烯項目是代表項目之一，產(chǎn)業(yè)鏈延伸α-烯烴、超高分子量聚乙烯等多個高端新材料裝置，瞄準(zhǔn)世界領(lǐng)先、填補國內(nèi)空白。項目面臨著點多面廣、地質(zhì)條件復(fù)雜、安全管控難度大等，為了保證全力推進(jìn)施工，施工方出動了多臺三一起重機參與。不同工況同樣出彩，整體優(yōu)勢明顯現(xiàn)場，兩臺SCC1350A-6履帶起重機正將橫放在地面上的反應(yīng)罐體逐個豎起，方便后期運輸。面對有限空間，三一起重機身手靈活，帶載行走的優(yōu)勢突出。另一臺SCC1350A-6則在將管道件吊裝到指定位置上，為輸送管道安裝做前期準(zhǔn)備。不遠(yuǎn)處，還有多臺SFT250塔機正緊鑼密鼓地進(jìn)行廠房。操作手張師傅介紹：“雖然三臺SCC1350A-6起重機負(fù)責(zé)的工況不同，但都同樣出彩。”據(jù)了解，天津南港乙烯項目預(yù)計在2023年建成，將進(jìn)一步助推傳統(tǒng)石化產(chǎn)業(yè)向高端化、智能化、綠色化、一體化轉(zhuǎn)型升級。

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現(xiàn)代挖機使用小貼士——四輪維護(hù)注意事項

端午節(jié)即將到來提前祝大家節(jié)日快樂！今天給大家?guī)硭妮喚S護(hù)和注意事項小貼士，歡迎大家收看！

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洋馬小型挖掘機推薦,洋馬ViO60-6B（鋼質(zhì)履帶）挖掘機全解

路面機械網(wǎng)小編為你推薦，洋馬挖掘機產(chǎn)品洋馬ViO60-6B（鋼質(zhì)履帶）挖掘機。洋馬ViO60-6B（鋼質(zhì)履帶）挖掘機是用戶反饋比較好的挖掘機，了解更多洋馬ViO60-6B（鋼質(zhì)履帶）挖掘機性能特點請跟隨小編的腳步往下看。洋馬ViO60-6B（鋼質(zhì)履帶）挖掘機外觀圖洋馬ViO60-6B（鋼質(zhì)履帶）挖掘機性能特點洋馬ViO60-6B（鋼質(zhì)履帶）挖掘機是洋馬生成制造的噸位(t)為小挖(5-13噸)小型挖掘機，ViO60-6B（鋼質(zhì)履帶）的整機工作質(zhì)量(kg)為5390。洋馬是日本工程機械行業(yè)品牌,旗下所生產(chǎn)的洋馬ViO60-6B（鋼質(zhì)履帶）挖掘機噸位在5-13噸屬于小型挖掘機,屬于通用型挖掘機,適用于多種作業(yè)方式，鏟斗為反鏟，其中特點是前進(jìn)向上，強制切土。整機工作質(zhì)量(kg)為5390,額定斗容(m3)為0.22,額定功率(KW/rpm)為32.6/2200,發(fā)動機型號為YANMAR 4TNV84T-ZMBV（渦輪增壓）。洋馬ViO60-6B（鋼質(zhì)履帶）挖掘機擁有優(yōu)越的性能，超強的動力,成熟的工藝輕松應(yīng)對多重苛刻的工況考驗。

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[圖文]成都市市委劉超等領(lǐng)導(dǎo)視察參觀神鋼集團(tuán)公司“創(chuàng)百億”遷擴(kuò)建工程

2009年9月1日下午，成都市市委劉超、副秘書長張小彥、市經(jīng)委副吳安平以及龍泉驛區(qū)區(qū)委陳爭鳴、區(qū)長廖仁松、經(jīng)開區(qū)常務(wù)副李樺等領(lǐng)導(dǎo)，在集團(tuán)公司董事長王錦和總經(jīng)理助理翟大明的陪同下，參觀視察了集團(tuán)公司遷擴(kuò)建項目工程基地。

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發(fā)力高端化工！“三一紅”參建天津石化南港120萬噸/年乙烯項目

天津石化南港120萬噸/年乙烯及下游高端新材料產(chǎn)業(yè)集群項目，總投資603億元，是推進(jìn)京津冀協(xié)同發(fā)展的重大工程，于2021年5月正式啟動。項目集群由11個重點項目組成，其中天津南港乙烯項目是代表項目之一，以120萬噸/年乙烯裂解裝置為龍頭，產(chǎn)業(yè)鏈延伸α-烯烴、超高分子量聚乙烯等多個高端新材料裝置，瞄準(zhǔn)世界領(lǐng)先、填補國內(nèi)空白。項目面臨著點多面廣、地質(zhì)條件復(fù)雜、安全管控難度大等不利因素影響，為了保證全力推進(jìn)施工，施工方出動了多臺三一起重機參與?，F(xiàn)場，兩臺SCC1350A-6十分忙碌，正在緊鑼密鼓地將橫放在地面上的反應(yīng)罐體一個個豎起，方便后期進(jìn)行運輸。面對有限的空間，三一履帶起重機帶載行走的優(yōu)勢非常突出，身手靈活。另一臺SCC1350A-6則在一旁為輸送管道的安裝做前期準(zhǔn)備，逐一將管道件吊裝到指定位置上。操作手張師傅說：“雖然三臺SCC1350A-6負(fù)責(zé)的板塊不一樣，但吊裝的物體體積都比較大，這款機型吊重的優(yōu)勢明顯。”管道件吊裝就位后，SCC2000A-6便沿著預(yù)設(shè)好的管路開始了拼裝工作。在另一旁，好幾臺SFT250(T7021-12)在進(jìn)行廠房。操作手劉師傅評價道：“三一的塔機立塔非?？?，基本上三吊就可以完成，大大提升了作業(yè)效率。再一個操作起來很方便，可以直接打反車，作業(yè)非常平穩(wěn)，很安全。”據(jù)了解，天津南港乙烯項目預(yù)計2023年建成，項目集群預(yù)計2025年全建成。屆時，將進(jìn)一步助推傳統(tǒng)石化產(chǎn)業(yè)向高端化、智能化、綠色化、一體化轉(zhuǎn)型升級。

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