草坪party贏訂單2億，徐工創(chuàng)新推介新模式

微風(fēng)、暖陽、徐工金浪漫的春季一場愜意的“草坪派對”近2億元產(chǎn)品訂單的收獲屬于春季的滿滿儀式感近日，“同襄共贏，行穩(wěn)致遠(yuǎn)”徐工基礎(chǔ)工程機(jī)械廣東區(qū)域樁工產(chǎn)品交易會(huì)在深圳坂田、佛山丹灶兩地同步舉行?，F(xiàn)場交易會(huì)持續(xù)3天，場場訂單不斷，最終斬獲近2億元樁工機(jī)械訂單。面對疫情新常態(tài)，徐工一改往日大型客戶訂貨會(huì)形式，主動(dòng)識(shí)變求變應(yīng)變，采取創(chuàng)新的會(huì)議形式，首次采用客戶自主到訪、展車任選、一對一交流的“展銷售模式”。在此次交易會(huì)上，徐工向客戶介紹了徐工大噸位旋挖鉆機(jī)等樁工產(chǎn)品。自2012年起，徐工穩(wěn)穩(wěn)占據(jù)華南區(qū)市場頭把交椅。尤其是在大噸位產(chǎn)品上，徐工極具優(yōu)勢，幾乎本地所有重點(diǎn)項(xiàng)目、工程，都能看到徐工大噸位旋挖鉆機(jī)的身影。徐工旋挖鉆機(jī)直取1m高巖芯此類樁工產(chǎn)品主要在各種樁基礎(chǔ)施工中用來鉆孔、打樁、沉樁。在華南等硬巖地層市場，徐工旋挖鉆機(jī)有過多次驕人的戰(zhàn)績，多次直取一米多高硬巖巖芯。徐工旋挖鉆機(jī)模型近年來，徐工在持續(xù)推進(jìn)核心技術(shù)構(gòu)筑、新產(chǎn)品研發(fā)、拓展市場布等方面不斷取得突破，僅樁工機(jī)械便已突破十余類產(chǎn)品，其中包含全球超大噸位旋挖鉆機(jī)XR1200E、地下連續(xù)墻液壓抓斗、雙輪銑槽機(jī)、靜壓樁機(jī)等高技術(shù)含量產(chǎn)品，成為行業(yè)內(nèi)最齊全的樁工機(jī)械成套化產(chǎn)品供應(yīng)商。此外，徐工在此次交易會(huì)上還向大家展示在廣東打造靜壓樁機(jī)生產(chǎn)基地和備件服務(wù)中心，確保及時(shí)響應(yīng)華南市場，第一時(shí)間滿足客戶的需求，做實(shí)做強(qiáng)做優(yōu)做大樁工產(chǎn)業(yè)。徐工靜壓樁機(jī)露天場所、輕松的購機(jī)環(huán)境、優(yōu)美的音樂、體貼的服務(wù)與銷售方式，促成了不少意向訂單的轉(zhuǎn)化?？蛻艏娂婞c(diǎn)贊本次會(huì)議形式的創(chuàng)新：““藍(lán)天、草地、徐工金，這樣的推介會(huì)不多見，不僅景美，徐工的服務(wù)也更貼心，

我國牽頭制定的首個(gè)電動(dòng)汽車安全全球技術(shù)法規(guī)獲全票通過

4月3日，電動(dòng)汽車安全全球技術(shù)法規(guī)（EVS-GTR）宣貫會(huì)在北京。 據(jù)了解，今年3月，在日內(nèi)瓦的聯(lián)合國世界車輛協(xié)調(diào)論壇（WP.29）第174次會(huì)議上，由、美國、歐盟和日本共同牽頭制定的電動(dòng)汽車安全全球技術(shù)法規(guī)（EVS-GTR）（以下簡稱“全球技術(shù)法規(guī)”）經(jīng)《1998年協(xié)定書》締約方投票表決，獲得全票通過。這是第一個(gè)以主要牽頭國身份參與完成的全球技術(shù)法規(guī)制定?！　≈饕獱款^完成電動(dòng)汽車安全全球技術(shù)法規(guī)制定　　“這是全程主導(dǎo)、深度參與的首個(gè)全球電動(dòng)汽車安全法規(guī)的制定。全球技術(shù)法規(guī)的全票通過，是對專家組自2012年以來為推動(dòng)電動(dòng)汽車安全法規(guī)全球協(xié)調(diào)付出辛勤努力的結(jié)果。”在4月3日的宣貫會(huì)現(xiàn)場，工信裝備工業(yè)司副司長瞿國春說，“希望汽車行業(yè)能夠進(jìn)一步重視參與國際標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)的工作。加快培育具有全球競爭力的世界一流企業(yè)。”　　作為WP.29工作（C-WP.29）秘書處，汽車技術(shù)研究中心有限公司（以下簡稱“中汽中心”）為全球技術(shù)法規(guī)的制定提供了專業(yè)支持。在宣貫會(huì)現(xiàn)場，中汽中心董事文寶忠表示，此次由首次牽頭主導(dǎo)制定的全球技術(shù)法規(guī)的全票通過，是基于工信的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、我國電動(dòng)汽車事業(yè)的蓬勃發(fā)展以及行業(yè)的通力合作，也是我國汽車標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)在國際上的重大成果，提升了我國在電動(dòng)汽車關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)水平和自主創(chuàng)新能力?！斑@是我國在新興領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)化，以及標(biāo)準(zhǔn)的國際化進(jìn)程中邁出的堅(jiān)實(shí)一步。也是我國實(shí)現(xiàn)從汽車大國向汽車強(qiáng)國成功轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵切入點(diǎn)。”文寶忠說?！　≡谛灂?huì)現(xiàn)場，歐洲汽車工業(yè)協(xié)會(huì)北京代表處首席代表戴麟在接受記者采訪時(shí)表示，作為全球新能源汽車行業(yè)產(chǎn)銷量最大的，的加入提升了法規(guī)的可行性和公信力?！霸谌蚣夹g(shù)法規(guī)的制

電動(dòng)新品齊發(fā)！三一國際物流裝備全面領(lǐng)跑！

近日，三一國際旗下三一海工集中推出電動(dòng)正面吊、無人純電牽引車、自動(dòng)化集裝箱運(yùn)輸車等多款新能源、智能化新品，電動(dòng)化轉(zhuǎn)型進(jìn)一步提速，助力港口物流綠色、智慧發(fā)展。新一代電動(dòng)正面吊：可連續(xù)作業(yè)10小時(shí)三一第三代純電正面吊SRSC45E3整機(jī)采用507kWh大容量磷酸鐵鋰電池組，支持大功率雙充電技術(shù)，充滿電僅需1小時(shí)，連續(xù)作業(yè)可達(dá)10小時(shí)。續(xù)航有保障，性能也大幅提升。設(shè)計(jì)上，SRSC45E3采用單電機(jī)直驅(qū)，結(jié)合自主研發(fā)的制動(dòng)/能量回收系統(tǒng)，能耗更低、效率更高、駕駛更舒適，綜合續(xù)航能力較相同電容量產(chǎn)品高10%以上。此外，前不久，另一款電動(dòng)正面吊SRSC45E2也分別交付河北和天津客戶，備受關(guān)注。相較初代產(chǎn)品，SRSC45E2升級(jí)了控制器SYAS-B1和顯示器，保留了“制動(dòng)再生”配置，延續(xù)產(chǎn)品的長續(xù)航和經(jīng)濟(jì)性同時(shí)，操作體驗(yàn)和作業(yè)性能都全面提升。目前，高品質(zhì)、低能耗的三一電動(dòng)正面吊產(chǎn)品已在內(nèi)蒙古、河北、天津、山東、江蘇、上海等13個(gè)市得到廣泛應(yīng)用，獲得越來越多的客戶青睞。無人純電牽引車新品：L4級(jí)自動(dòng)駕駛近日，新一代SM4254TOBEV無人純電動(dòng)牽引車迎來下線，標(biāo)志著三一在智慧港口物流設(shè)備的研發(fā)、制造領(lǐng)域邁上新的臺(tái)階。無駕駛室的全新設(shè)計(jì)，極具未來感，讓人眼前一亮。突破性的“遙控控制”技術(shù)搭配L4級(jí)自動(dòng)駕駛控制，能夠?qū)崿F(xiàn)駕駛員全程“零操作”，可滿足特定區(qū)域自動(dòng)取還車、自動(dòng)編隊(duì)巡航、自動(dòng)避障等，智能化水平業(yè)界領(lǐng)先。此外，產(chǎn)品還具有強(qiáng)動(dòng)力、低能耗、高安全、小轉(zhuǎn)彎半徑等特點(diǎn)，市場認(rèn)可度極高。早在2020年，三一就在廈門港投放了國內(nèi)首批純電動(dòng)集卡，率先邁入電動(dòng)產(chǎn)業(yè)化的實(shí)施階段。今年3月，三一再次投放4臺(tái)三一純電動(dòng)牽引車。目前，在廈門港各個(gè)碼頭服務(wù)的三一純電動(dòng)牽引車數(shù)量超40臺(tái)。作業(yè)數(shù)據(jù)顯

投用在即！三一領(lǐng)筑天府新地標(biāo)！

天府機(jī)場國際健康服務(wù)中心，坐落在四川成都市，總建筑面積約 41 萬平方米，總投資約為 49.27 億，致力于打造為國際先進(jìn)的健康驛站。它的將為即將舉行的第31屆世界大學(xué)生夏季運(yùn)動(dòng)會(huì)“保駕護(hù)航”。3月以來，項(xiàng)目（一期）現(xiàn)場一直都是熱火朝天的忙碌景象，挖掘機(jī)、起重機(jī)、水泥攪拌機(jī)等大型施工設(shè)備默契配合，加速運(yùn)轉(zhuǎn)。目前，分配套用房主體結(jié)構(gòu)已經(jīng)封頂，正在進(jìn)行二次結(jié)構(gòu)、屋面工程及幕墻工程施工。施工現(xiàn)場有大量物料需要裝卸及轉(zhuǎn)運(yùn)，但作業(yè)場地有限，轉(zhuǎn)場十分頻繁。為確保各單體如期封頂，經(jīng)過施工方探討，決定選用由SAC1300T領(lǐng)頭的多臺(tái)三一起重機(jī)承擔(dān)此次吊裝任務(wù)?！?STC250T負(fù)責(zé)配套區(qū)域走廊鋼結(jié)構(gòu)吊裝▲ STC700T負(fù)責(zé)地下管廊鋼結(jié)構(gòu)吊裝轉(zhuǎn)運(yùn)▲ STC700T5-1負(fù)責(zé)主體大樓建筑材料吊裝轉(zhuǎn)運(yùn)▲ SAC1300T負(fù)責(zé)捆扎鋼筋吊裝轉(zhuǎn)運(yùn)四川金健工程機(jī)械租賃有限公司SAC1300T操作手蔣龍說：“吊物單個(gè)重量其實(shí)不重，但現(xiàn)場場地十分受限，上方有塔吊，不便于大幅度吊裝作業(yè)，并且作業(yè)距離遠(yuǎn)，被吊的重物需要安裝到位，在吊載鋼筋過程中必須保持非常穩(wěn)定對汽車吊的微動(dòng)性能要求極高。”“我開的一直都是三一的設(shè)備，總的說來三一的設(shè)備就是九個(gè)字——效率高、轉(zhuǎn)場快、性能好。”在疫情防控常態(tài)化的今天，天府國際健康服務(wù)中心作為外防病毒輸入的健康屏障，不僅將為第31屆世界大學(xué)生夏季運(yùn)動(dòng)會(huì)“保駕護(hù)航”，也將成為天府成都向世界傳遞防疫信心的重要窗口。

十田大型挖掘機(jī)推薦,十田重工SH380-9挖掘機(jī)全解

路面機(jī)械網(wǎng)小編為你推薦，十田挖掘機(jī)產(chǎn)品十田重工SH380-9挖掘機(jī)。十田重工SH380-9挖掘機(jī)是用戶反饋比較好的挖掘機(jī)，了解更多十田重工SH380-9挖掘機(jī)性能特點(diǎn)請跟隨小編的腳步往下看。十田重工SH380-9挖掘機(jī)外觀圖十田重工SH380-9挖掘機(jī)性能特點(diǎn)SH380-9挖掘機(jī)采用原裝進(jìn)口五十鈴發(fā)動(dòng)機(jī)?？煽俊⒏咝?、低油耗，配裝國際知名的原裝進(jìn)口五十鈴6HKIX六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，國三排放標(biāo)準(zhǔn)，性能優(yōu)異，節(jié)能環(huán)保，維修保養(yǎng)方便。十田是工程機(jī)械行業(yè)品牌,旗下所生產(chǎn)的十田重工SH380-9挖掘機(jī)噸位在30-50噸屬于大型挖掘機(jī),適用于多種作業(yè)方式，鏟斗為反鏟，其中特點(diǎn)是前進(jìn)向上，強(qiáng)制切土。整機(jī)工作質(zhì)量(kg)為37000,額定斗容(m3)為1.62-1.82,額定功率(KW/rpm)為212/2000,發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為五十鈴6HKIX。十田重工SH380-9挖掘機(jī)擁有優(yōu)越的性能，超強(qiáng)的動(dòng)力,成熟的工藝輕松應(yīng)對多重苛刻的工況考驗(yàn)。

三一重裝：打造電動(dòng)礦卡產(chǎn)業(yè)護(hù)城河

【路面機(jī)械網(wǎng) 原創(chuàng)報(bào)道】馬總是某礦山設(shè)備有限公司總經(jīng)理，主要從事油頁巖的開采與運(yùn)輸工作。馬總產(chǎn)生購買電動(dòng)礦卡的想法是在2018年，當(dāng)時(shí)三一重裝電動(dòng)礦卡項(xiàng)目剛剛啟動(dòng)。2021年11月正式購買電動(dòng)礦卡，目前手中12臺(tái)純電動(dòng)礦卡清一色全是三一制造。正在充電的三一SKT105E純電動(dòng)礦卡購買之前，馬總同樣心里有些“不踏實(shí)”：一是電動(dòng)礦卡價(jià)格比較高，一般是燃油礦卡的兩倍；二是充電式電動(dòng)礦卡主要適用于重載下坡工況，如果是重載上坡工況，則需要采用換電模式，但建換電站需要大量投資，這是馬總所不愿意看到的。俗話說，兩害相權(quán)取其輕，相較于電動(dòng)礦卡所帶來的價(jià)值回報(bào)，還是讓馬總堅(jiān)定了購買電動(dòng)礦卡的信心。在礦山領(lǐng)域，通常是重載下坡、重載上坡、復(fù)合工況。重載下坡工況是指礦山建在山上，礦用自卸車在滿載情況下由上而下行駛，空載情況下由下而上行駛；重載上則是截然相反；復(fù)合工況是指既有重載下也有重載上，且以重載上為主的工況。重載下與重載上有多大區(qū)別呢？據(jù)馬總介紹，在重載下坡工況，其電動(dòng)礦卡只需兩天充一次電，每次充電一個(gè)半小時(shí)，一臺(tái)電車一個(gè)月至少可以節(jié)3萬元油錢；重載上坡工況則截然相反。每拉七八趟至少要充一次電，每天至少要充三次電，其運(yùn)營效率與燃油礦卡幾乎相當(dāng)。而在地區(qū)，重載上坡工況幾乎占80%左右。正在作業(yè)的三一電動(dòng)礦卡馬總公司正好重載下坡工況居多，這批三一電動(dòng)礦卡投入運(yùn)營以來，不僅產(chǎn)生了較高的社會(huì)效益，而且經(jīng)濟(jì)效益非常明顯。馬總算了一筆賬：“電動(dòng)礦卡相較燃油礦卡工作一年可以減少二氧化碳排放100多噸，節(jié)的費(fèi)用達(dá)到近40萬元，兩年左右便可以收回投資成本，這批電動(dòng)礦卡一年節(jié)的燃油費(fèi)用便可以達(dá)到近400萬元。”三一重裝在純電動(dòng)礦卡

機(jī)床產(chǎn)值創(chuàng)新高 進(jìn)口高增長顯隱憂

5536.8億元，增速40.6%。這是2011年2月23日，在CIMT2011年新聞發(fā)布會(huì)上，機(jī)床工具工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副理事長吳柏林在面對眾多媒體提問時(shí)給出的一組數(shù)據(jù)。 全年高位運(yùn)行 2010年8月、9月機(jī)床行業(yè)單月產(chǎn)值增速的一個(gè)下滑引起了普遍關(guān)注。曾一度有人認(rèn)為行業(yè)的運(yùn)行將由此進(jìn)入下行通道?，F(xiàn)在看來，行業(yè)整體發(fā)展還是比較平穩(wěn)的。根據(jù)協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)，2010年除了受假期影響的1月、2月份外，其他各月的月度工業(yè)總產(chǎn)值都穩(wěn)定在400億元以上。 從工業(yè)總產(chǎn)值指標(biāo)看，全年機(jī)床工具行業(yè)總體保持高速增長態(tài)勢，全年累計(jì)增速達(dá)到40.6%，12月份單月同比增速為40.1%，低于平均增速，這主要是因?yàn)?009年12月行業(yè)增速有急劇攀高所致。 細(xì)分行業(yè)來看，只有金切機(jī)床、工量具及量儀、木工機(jī)械3個(gè)小行業(yè)的工業(yè)總產(chǎn)值同比增速低于行業(yè)平均水平，別分為34.3%、33.9%和36.5%。其他5個(gè)小行業(yè)中，同比增速的是機(jī)床附件，為52.3%；其余依次為鑄造機(jī)械、磨料磨具、其他金屬加工機(jī)械、金屬成型機(jī)床小行業(yè)。 無疑是國內(nèi)市場的旺盛需求造就了機(jī)床工具行業(yè)連續(xù)9年的高速增長。根據(jù)機(jī)床工具工業(yè)協(xié)會(huì)的披露，2010年統(tǒng)計(jì)對13個(gè)機(jī)床用戶行業(yè)投資情況的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，各行業(yè)累計(jì)固定資產(chǎn)完成額中設(shè)備投資均為正增長，且11個(gè)行業(yè)增長率在兩位數(shù)以上，投資額最大的兩個(gè)行業(yè)是汽車行業(yè)和電工電氣行業(yè)，分別為2073億元和2037億元，并且這兩個(gè)行業(yè)的計(jì)劃總投資額同比增長都在30%左右，而且汽車和電工電氣兩個(gè)行業(yè)還將是機(jī)床工具產(chǎn)品消費(fèi)的主力軍。 吳柏林表示，這表明市場對機(jī)床的需求還很迫切，并且對高檔機(jī)床需求會(huì)日益增加。與之相比，對中低檔機(jī)床工具產(chǎn)品的需求將不斷下降。這既是我國機(jī)床工具行業(yè)發(fā)展的良好機(jī)遇，同時(shí)也是對產(chǎn)品和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的嚴(yán)峻考驗(yàn)。因此，“十二五”期

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三一重工擬赴瑞士交易所發(fā)行GDR上市

滬倫通規(guī)則修訂后擬境外發(fā)行GDR并上市企業(yè)誕生！三一重工15日晚披露，公司擬境外發(fā)行全球存托憑證（GDR）并在瑞士證券交易所上市，本次境外發(fā)行全球存托憑證并上市事項(xiàng)不會(huì)導(dǎo)致公司控股股東和實(shí)際控制人發(fā)生變化。三一重工披露，本次境外發(fā)行全球存托憑證并上市的發(fā)行規(guī)模、發(fā)行方案、募集資金用途及使用可行性等尚在論證中。當(dāng)前，三一重工正處于國際化快速發(fā)展階段，已實(shí)現(xiàn)挖掘機(jī)械、混凝土機(jī)械全球市場份額第一，起重機(jī)械等工程機(jī)械在全球市場份額快速提升。公開信息顯示，自2018年滬倫通相關(guān)政策及配套規(guī)則出臺(tái)以來，已有4家上交所上市公司成功發(fā)行全球存托憑證并在倫敦證券交易所上市，募集資金共計(jì)58.4億美元。(本文來自深圳商報(bào))

雷沃全天候服務(wù)為塞內(nèi)加爾TT高速護(hù)航

塞內(nèi)加爾TT高速公路是第一條由外國直接投資的高速公路，全長113公里，為雙向四車道全封閉收費(fèi)高速公路，工期4年。2015年7月，雷沃裝載機(jī)憑借其可靠的產(chǎn)品質(zhì)量及公司標(biāo)準(zhǔn)化、流程化、細(xì)節(jié)化的服務(wù)保障，得到了評標(biāo)專家和項(xiàng)目施工方的一致推薦和認(rèn)可，成為此次項(xiàng)目的主力軍。為確保施工項(xiàng)目的順利進(jìn)行，雷沃重工服務(wù)工程師第一時(shí)間便奔赴施工現(xiàn)場，用實(shí)際行動(dòng)詮釋著雷沃“全心為你”的服務(wù)理念，并在異國他鄉(xiāng)度過了一個(gè)難忘的春節(jié)，受到施工方的好評。雷沃裝載機(jī)鏟運(yùn)水泥雷沃裝載機(jī)吊裝鋼筋雷沃裝載機(jī)在施工現(xiàn)場運(yùn)輸物料塞內(nèi)加爾屬于熱帶氣候，全年無冬，平均氣溫在30度左右，加上蚊蟲長時(shí)間的叮咬讓初次踏上這片土地的服務(wù)隊(duì)員有點(diǎn)吃不消，不管條件有多艱苦，雷沃服務(wù)工程師卻絲毫沒有退縮過。工作已經(jīng)4年的小秦，其中有三個(gè)春節(jié)是在海外渡過，今年也不例外，依然留守塞內(nèi)加爾。他說：“對我們常年駐外的人來說，哪有春節(jié)的概念，白天忙碌地工作，夜晚孤獨(dú)與思念相伴，即使是到了春節(jié)，絲毫沒有過節(jié)氣氛，心中難免會(huì)想念家鄉(xiāng)和親人。但是只要想到我們的付出能讓客戶滿意，保證工程的順利進(jìn)行，一切都是值得的。”臘月二十九當(dāng)天，塞內(nèi)加爾施工的工地一如往常，機(jī)器轟鳴，小秦像往常一樣忙碌著給工地上的雷沃裝載機(jī)檢修、保養(yǎng)。當(dāng)他忙完正要去籌備年夜飯的路上時(shí)，一個(gè)緊急電話讓他立刻又返了回來。一個(gè)機(jī)手打電話說機(jī)器發(fā)生故障不能提升舉升臂了，小秦意識(shí)到可能是缺少液壓工作油了，便返回工地拿上液壓工作油去往故障現(xiàn)場，機(jī)器從故障出現(xiàn)到故障排除僅用了40分鐘，絲毫沒有耽誤工程進(jìn)度，這讓施工方豎起大拇指稱贊，他們對雷沃服務(wù)工程師專業(yè)的判斷能力與及時(shí)的維修服務(wù)表示欽佩。雷沃服務(wù)工程

十田特大型挖掘機(jī)推薦,十田重工SH520-9挖掘機(jī)全解

路面機(jī)械網(wǎng)小編為你推薦，十田挖掘機(jī)產(chǎn)品十田重工SH520-9挖掘機(jī)。十田重工SH520-9挖掘機(jī)是用戶反饋比較好的挖掘機(jī)，了解更多十田重工SH520-9挖掘機(jī)性能特點(diǎn)請跟隨小編的腳步往下看。十田重工SH520-9挖掘機(jī)外觀圖十田重工SH520-9挖掘機(jī)性能特點(diǎn)SH520-9挖掘機(jī)采用原裝進(jìn)口康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)，可靠，高效，低油耗。十田是工程機(jī)械行業(yè)品牌,旗下所生產(chǎn)的十田重工SH520-9挖掘機(jī)噸位在50噸以上屬于特大型挖掘機(jī),適用于多種作業(yè)方式，鏟斗為反鏟，其中特點(diǎn)是前進(jìn)向上，強(qiáng)制切土。整機(jī)工作質(zhì)量(kg)為50500,額定斗容(m3)為2.2-3.5,額定功率(KW/rpm)為250/2000,發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為康明斯QSM11。十田重工SH520-9挖掘機(jī)擁有優(yōu)越的性能，超強(qiáng)的動(dòng)力,成熟的工藝輕松應(yīng)對多重苛刻的工況考驗(yàn)。

三一入電池回收！巴特瑞成合作伙伴

圖丨三一首座智能換電站近日，三一與巴特瑞科技達(dá)成合作，雙方將就電池銀行、退役動(dòng)力電池回收等業(yè)務(wù)展開長期合作，共建動(dòng)力電池回收網(wǎng)絡(luò)。打通電池全生命周期圖丨三一攪拌車根據(jù)協(xié)議，雙方將本著互利互惠、合作共贏原則，優(yōu)勢、資源互補(bǔ)，積極推進(jìn)新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展。本次合作，雙方還將大力推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈上下游合作，開展電池銀行業(yè)務(wù)合作，共同建立動(dòng)力電池回收網(wǎng)絡(luò)，推進(jìn)廢舊動(dòng)力電池在備電、充換電等領(lǐng)域安全梯次應(yīng)用，聚焦動(dòng)力電池全生命周期綜合利用。作為國內(nèi)工程機(jī)械頭企業(yè)，近年來，三一積極推進(jìn)工程機(jī)械電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，拿下多個(gè)“市場第一、技術(shù)第一”，已成為當(dāng)前行業(yè)電動(dòng)化領(lǐng)域的“第一品牌”。此次合作的達(dá)成，將打通三一產(chǎn)品電池全生命周期的最后一條通道，進(jìn)一步提升產(chǎn)品核心競爭力，加速企業(yè)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型。市場快速放量在即圖丨SY16E“量產(chǎn)版”電動(dòng)挖掘機(jī)近年來，換電已成為我國充電基礎(chǔ)設(shè)施的重要方向，同時(shí)也是當(dāng)前政策倡導(dǎo)的方向。動(dòng)力電池回收聯(lián)盟數(shù)據(jù)顯示，2017年新能源汽車產(chǎn)量79.4萬噸，以動(dòng)力電池退役時(shí)間5年計(jì)，2022年理論退役動(dòng)力電池包將在35萬噸左右。市場快速放量在即，三一也早已提前布。目前，三一已圍繞新能源車輛搭建了應(yīng)用和創(chuàng)新平臺(tái)湖南行必達(dá)網(wǎng)聯(lián)科技有限公司，開展換電站銷售、充換電設(shè)備銷售、電池租賃等業(yè)務(wù)。今年年初，三一重卡電動(dòng)化公司還與億緯動(dòng)力、特來電簽署協(xié)議，三方將在能源交易、新能源重卡、動(dòng)力電池制造研發(fā)、充電服務(wù)、電池梯次利用、儲(chǔ)能微網(wǎng)等方面開展全面合作。業(yè)內(nèi)人士表示，三一是行業(yè)電動(dòng)化領(lǐng)跑者，也是行業(yè)最早“落子”電池回收領(lǐng)域的企業(yè)，將在此輪市場機(jī)遇中最為受益。

快~直播馬上開始，YX660H火爆來襲

環(huán)衛(wèi)裝備落子懷化！三一加大投資湖南！

圖丨簽約活動(dòng)現(xiàn)場5月10日，2022年懷化市第二次重大項(xiàng)目集中開工活動(dòng)暨重大合作項(xiàng)目簽約儀式舉行。期間，三一集團(tuán)、三一重能與懷化市簽署投資、風(fēng)電合作協(xié)議，將在懷化投資12億元打造“三一環(huán)衛(wèi)裝備智能制造”項(xiàng)目。懷化市委副、市長黎春秋，三一集團(tuán)董事、三一重工董事長向文波出席簽約儀式。打造環(huán)衛(wèi)裝備“燈塔工廠”本次簽約的“三一環(huán)衛(wèi)裝備智能制造”項(xiàng)目位于懷化高新區(qū)，投資超12億元，占地約500畝，是懷化市2022年重點(diǎn)投資項(xiàng)目。項(xiàng)目一期規(guī)劃年產(chǎn)能10000臺(tái)，主要生產(chǎn)新能源智能環(huán)衛(wèi)裝備、智慧環(huán)衛(wèi)機(jī)器人等，總產(chǎn)值超60億元。同時(shí)，項(xiàng)目還將新能源環(huán)衛(wèi)裝備的“燈塔工廠”和數(shù)字環(huán)衛(wèi)智慧云平臺(tái)，打造成為懷化乃至全、全國的數(shù)字化、信息化工廠標(biāo)桿。圖丨三一環(huán)衛(wèi)產(chǎn)品“環(huán)衛(wèi)裝備是三一集團(tuán)重要的新興業(yè)務(wù)板塊，未來將深扎懷化這片熱土”。向文波表示，三一將全力經(jīng)營好在懷化的產(chǎn)業(yè)和項(xiàng)目，為湖南“三高四新”定位和使命任務(wù)的實(shí)施，為現(xiàn)代化新懷化的貢獻(xiàn)更多三一力量。兩年投資湖南135億元圖丨三一株洲智慧鋼鐵城近年來，三一集團(tuán)深入貫徹考察湖南重要講話重要指示批示精神，落實(shí)湖南委調(diào)研三一集團(tuán)時(shí)的指示要求，致力于打造重要先進(jìn)制造業(yè)標(biāo)桿，進(jìn)一步加大投資湖南。圖丨三一婁底液壓油缸智慧生態(tài)城目前，三一已在長沙、株洲、湘潭、岳陽、常德、懷化、益陽、郴州、婁底、邵陽、湘西、張家界等湖南12個(gè)市州在建及規(guī)劃項(xiàng)目，總投資額超600億元。僅2020、2021年兩年，三一在湖南實(shí)際發(fā)生的投資累計(jì)已達(dá)135億元，為湖南貢獻(xiàn)了2個(gè)平臺(tái)（三一科學(xué)城、鋼貿(mào)平臺(tái)），7個(gè)產(chǎn)業(yè)（混凝土機(jī)械、起重機(jī)械、筑路機(jī)械、PC建筑、石油裝備、光伏、電動(dòng)

全方位深度合作！三一集團(tuán)與金隅集團(tuán)簽約

3月15日，金隅集團(tuán)與三一集團(tuán)在北京簽訂合作協(xié)議。金隅集團(tuán)委、董事長曾勁，三一集團(tuán)委、三一重工董事長向文波出席儀式。金隅集團(tuán)委、執(zhí)行董事、經(jīng)理鄭寶金，三一集團(tuán)高級(jí)裁、工程車輛事業(yè)董事長向儒安代表雙方簽約。金隅集團(tuán)委副、執(zhí)行董事、總經(jīng)理姜英武見證簽約儀式。根據(jù)協(xié)議，雙方將在新型建材產(chǎn)品及服務(wù)領(lǐng)域，裝配式體系、工程車輛、工程機(jī)械產(chǎn)品及服務(wù)領(lǐng)域，數(shù)字化轉(zhuǎn)型及智能制造領(lǐng)域和物流運(yùn)輸服務(wù)領(lǐng)域等開展全方位深度合作。向文波表示，金隅集團(tuán)是北京市屬大型國有控股產(chǎn)業(yè)集團(tuán)和A+H整體上市公司，高質(zhì)量發(fā)展態(tài)勢良好，雙方發(fā)展理念契合，合作前景廣闊，希望通過這次簽約，建立雙方長期、全面、互利雙贏的合作關(guān)系，在新時(shí)代發(fā)展機(jī)遇中取得新成績。曾勁強(qiáng)調(diào)，三一集團(tuán)作為工程機(jī)械領(lǐng)域的旗艦標(biāo)桿企業(yè)，在智能制造轉(zhuǎn)型中實(shí)現(xiàn)了又快又穩(wěn)的發(fā)展，很多方面值得學(xué)借鑒。通過此次簽約，期待雙方能進(jìn)一步升級(jí)伙伴關(guān)系，共同在數(shù)字化轉(zhuǎn)型、制造業(yè)智能制造等方面深化合作，以點(diǎn)帶面，互聯(lián)共通，實(shí)現(xiàn)更高質(zhì)量發(fā)展。簽約儀式前，與會(huì)人員參觀了世界經(jīng)濟(jì)論壇認(rèn)證的全球重工行業(yè)燈塔工廠——三一北京樁機(jī)燈塔工廠并進(jìn)行了深入交流。三一集團(tuán)高管周滌非、徐文浩，樹根互聯(lián)裁吉海星，金隅集團(tuán)高管姜長祿、胡娟、孔慶輝等相關(guān)人員出席簽約儀式。

諾森收購西班牙Enar集團(tuán)，集團(tuán)混凝土技術(shù)業(yè)務(wù)再添強(qiáng)軍

領(lǐng)先的輕型和緊湊型設(shè)備制造商諾森集團(tuán)已與西班牙Enarco S.A.公司的大股東達(dá)成協(xié)議，將收購Enar集團(tuán)100%的股份。Enar是西班牙一家專門從事混凝土壓實(shí)的輕型建筑設(shè)備制造商。除了廣泛的混凝土內(nèi)振搗棒產(chǎn)品外，該公司的產(chǎn)品組合還包括用于土壤和瀝青壓實(shí)的振動(dòng)平板夯、沖擊夯機(jī)和步行式壓路機(jī)。此次強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合的目的是進(jìn)一步加強(qiáng)諾森集團(tuán)的市場地位，擴(kuò)大國際影響力，特別是在混凝土技術(shù)領(lǐng)域。“通過收購Enar集團(tuán)，我們找到了一個(gè)理想途徑，得以擴(kuò)大日益增長的混凝土技術(shù)市場的產(chǎn)品需求。Enar公司的產(chǎn)品定位非常好，而且該公司在世界范圍內(nèi)已經(jīng)建立了強(qiáng)大的市場渠道，為我們集團(tuán)創(chuàng)造了非常有前景的機(jī)會(huì)。”諾森集團(tuán)首席銷售官Alexander Greschner介紹道。據(jù)了解，Enar公司是歐洲混凝土行業(yè)的龍頭企業(yè)，在歐洲和拉丁美洲市場上的表現(xiàn)尤為突出。該公司在全球范圍內(nèi)運(yùn)營，2021年的銷售額約為2200萬歐元。Enar公司總位于西班牙薩拉戈薩市，擁有約130名員工。“我們很高興獲得諾森這個(gè)強(qiáng)大的合作伙伴，為我們公司和Enar品牌開辟良好的長期前景。我相信，合并將為我們的員工提供最好的發(fā)展機(jī)會(huì)，Enar將與諾森一起，更好地滿足我們客戶的需求！”Enarco S.A.的首席執(zhí)行官Jose Luis del Prim Imaz說。鑒于Enar光明的市場地位和客戶對其產(chǎn)品的高度認(rèn)可，諾森將把Enar作為一個(gè)獨(dú)立品牌進(jìn)行管理。“混凝土技術(shù)一直是諾森集團(tuán)的核心競爭力之一。此次收購將加強(qiáng)這一業(yè)務(wù)線，并使我們能夠進(jìn)入新的客戶市場。Enar公司將通過獨(dú)立銷售渠道分銷其產(chǎn)品，而這些渠道和諾森現(xiàn)有的產(chǎn)品銷售渠道互不沖突，因此這對雙方來說都是雙贏的。"Greschner補(bǔ)充說。如果得到監(jiān)管門的批準(zhǔn)，并購過程進(jìn)展順利，該交易預(yù)計(jì)將在2022年上半年完成。諾森集團(tuán)是一個(gè)國際性的跨國

我國泵閥行業(yè)發(fā)展的新奇跡分析

是重要的泵類供應(yīng)國，泵的出口額已占世界出口額的1/10左右。美國進(jìn)口的整泵設(shè)備中1/4來自，進(jìn)口的泵件中1/5來自。也是重要的泵類市場，所用的泵產(chǎn)品占到世界泵類市場的1/10。據(jù)亞洲泵網(wǎng)了解，未來10年，泵業(yè)需求年增長率大約為6%，其中地區(qū)的需求將加速增長。 　　水泵、閥門作為環(huán)保水處理過程中不可或缺的機(jī)械設(shè)備，將有力促進(jìn)我國的環(huán)境保護(hù)，助力“十二五規(guī)劃”，落實(shí)新型工業(yè)化發(fā)展道路，按照資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會(huì)的方向發(fā)展，未來20年，全世界節(jié)能產(chǎn)業(yè)的投入將近76000億美元，其中將占40%，達(dá)到近20萬億元。這無疑意味著節(jié)能泵閥環(huán)保產(chǎn)業(yè)正在進(jìn)入一個(gè)“空前”的發(fā)展良機(jī)。而泵閥、流體機(jī)械作為推動(dòng)綠色低碳發(fā)展的一個(gè)重要分，將為中外企業(yè)創(chuàng)造絕佳的市場介入機(jī)遇。

第四屆國機(jī)運(yùn)動(dòng)會(huì)常林選拔賽日前舉行

為積極參加機(jī)械工業(yè)集團(tuán)有限公司第四屆職工田徑運(yùn)動(dòng)會(huì)，進(jìn)一步豐富職工文化生活，大力推進(jìn)企業(yè)文化，提高廣大職工的健康素質(zhì)，營造團(tuán)隊(duì)精神，展示常林職工團(tuán)結(jié)進(jìn)取，拼搏向上的精神面貌，公司于5月27日上午在市第二中學(xué)舉辦國機(jī)運(yùn)動(dòng)會(huì)常林選拔賽。通知一經(jīng)發(fā)出，員工便踴躍報(bào)名積極參與。本次選拔賽的參賽項(xiàng)目有100米、200米、400米、800米、1500米田徑，有跳遠(yuǎn)、鉛球、1分鐘跳繩等，共有60多名運(yùn)動(dòng)員參與角逐，大家在比賽中精神飽滿，意氣風(fēng)發(fā)，賽出了水平，賽出了風(fēng)格。

智勝天下 | 三一一機(jī)雙控技術(shù)，攪拌站轉(zhuǎn)型升級(jí)的不二之選

三一一機(jī)雙控技術(shù)自帶智慧大腦，一人雙控仍操作從容；兩臺(tái)電腦“一主一備”切換靈活，生產(chǎn)更安全，老板更心；人均產(chǎn)量倍增，發(fā)揮極致效能，提升企業(yè)形象！

發(fā)力新產(chǎn)業(yè)！徐工集團(tuán)與山西路橋集團(tuán)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合布新！

6月18日，徐工集團(tuán)委、董事長邱成會(huì)見山西交控集團(tuán)經(jīng)理、山西路橋集團(tuán)委楊志貴一行，雙方就工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)、新能源運(yùn)力、職業(yè)教育等商談合作事宜。山西路橋集團(tuán)郭聰林、崔君毅，徐工集團(tuán)孫雷、韓冰、羅東海等參加活動(dòng)。去年10月，邱成帶隊(duì)訪問山西路橋集團(tuán)，雙方簽署協(xié)議。時(shí)隔八個(gè)月，楊志貴一行回訪徐工集團(tuán)，參觀徐工漢云、徐工技師學(xué)院、徐工汽車，感受工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、新能源商用車、職業(yè)教育培訓(xùn)等方面日新月異的徐工氣象。在徐工漢云，楊志貴一行參觀了企業(yè)展，詳細(xì)了解了機(jī)械設(shè)備物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)及智慧施工管理、應(yīng)急清障救援等。在徐工技師學(xué)院，楊志貴一行參觀了與國際標(biāo)準(zhǔn)接軌的現(xiàn)代化國際實(shí)訓(xùn)中心、李攀攀勞模創(chuàng)新工作室、學(xué)生建園地、圖書館、物聯(lián)網(wǎng)專用教室等場所，詳細(xì)了解學(xué)院校企合作、職工培訓(xùn)、招生就業(yè)、教育教學(xué)等特色做法。在徐工汽車總裝分廠，徐工集團(tuán)經(jīng)理、徐工汽車總經(jīng)理、委羅東海介紹了徐工新能源重卡的市場反響與技術(shù)成果，楊志貴登上最新款漢風(fēng)P9，大力稱贊了徐工汽車“造一臺(tái)好卡車”的樸素匠心。座談會(huì)上，邱成熱忱歡迎楊志貴一行到訪徐工集團(tuán)。邱成表示，山西路橋集團(tuán)在推動(dòng)交通新產(chǎn)業(yè)、新業(yè)態(tài)創(chuàng)新變革和轉(zhuǎn)型發(fā)展方面，形成了良好的創(chuàng)新鏈、產(chǎn)業(yè)鏈和生態(tài)鏈，利于雙方在更大空間、更深領(lǐng)域進(jìn)行合作，在企業(yè)間、行業(yè)間形成資源共享、務(wù)實(shí)合作、互聯(lián)互通、共贏發(fā)展的示范，共同為交通強(qiáng)國、產(chǎn)業(yè)報(bào)國貢獻(xiàn)智慧和力量。楊志貴表示，山西路橋集團(tuán)將圍繞“產(chǎn)業(yè)數(shù)字化、數(shù)字產(chǎn)業(yè)化”方向，進(jìn)一步與徐工集團(tuán)深化合作、開拓全國市場，依托各自優(yōu)勢資源，強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合、共同推進(jìn)，加快新能源、職業(yè)教育、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)等重大項(xiàng)目落