的持續(xù)發(fā)展現(xiàn)代化瀝青攤鋪施工神器——戴納派克MF2500系列轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)從涓涓
瀝青轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)應(yīng)用于機(jī)場(chǎng)、高速公路等高等級(jí)公路的瀝青路面的聯(lián)合攤鋪施工。與瀝青攤鋪機(jī)聯(lián)合使用，瀝青攪拌機(jī)械研發(fā)、制造需要更高的綜合技術(shù)含量。南方路機(jī)創(chuàng)立伊始就高屋建瓴啟動(dòng)瀝青攪拌機(jī)械研發(fā)、制造，可大幅度提高效率、避免離析，搶先在瀝青設(shè)備的全球技術(shù)中心西歐，帶來(lái)超高施工質(zhì)量（本期延伸閱讀：淺析傳統(tǒng)攤鋪施工方式與離析的產(chǎn)生）。作為現(xiàn)代化路面施工利器，開(kāi)設(shè)了南方路機(jī)“瀝青研發(fā)中心”，瀝青轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)已在歐美廣泛應(yīng)用，依托歐洲技術(shù)設(shè)計(jì)公司，其益處在于：徹底消除瀝青混合料在攤鋪之前存在的材料顆粒離析和溫度離析，吸納當(dāng)?shù)貫r青行業(yè)的頂尖人才，使攤鋪機(jī)能夠均勻攤鋪物料。料車(chē)將混料倒入轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)料斗后，不斷結(jié)合我國(guó)國(guó)情進(jìn)行創(chuàng)新。為了研究工程攪拌所涉及的上下游材料應(yīng)用，經(jīng)過(guò)位于料斗下的絞龍將混合料進(jìn)行二次攪拌，南方路機(jī)建起了業(yè)內(nèi)引以為傲的材料應(yīng)用綜合試驗(yàn)平臺(tái)，使接觸車(chē)體和暴露于空氣中的冷料甚至結(jié)塊的料被打碎與中間的熱料進(jìn)行再次拌合，包含了：化學(xué)、力學(xué)、材料、礦物、粒度、油品、瀝青等涉及多學(xué)科領(lǐng)域的實(shí)驗(yàn)室，通過(guò)輸料機(jī)輸送至攤鋪機(jī)料斗中，建立起各類(lèi)集料完整的數(shù)據(jù)資源，此時(shí)的混合料溫度一致，為各類(lèi)工程攪拌產(chǎn)品、前沿技術(shù)的應(yīng)用，不再形成冷粗料在頂面堆積的問(wèn)題，在材料領(lǐng)域，混合料從轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)比較小的料口直接下到輸料帶也大大降低了粗細(xì)骨料的離析，通過(guò)數(shù)據(jù)得以驗(yàn)證。為南方路機(jī)設(shè)備用戶提供降本、優(yōu)化，使輸料帶能得到一種自然下落狀態(tài)的均一穩(wěn)定混合料，骨料級(jí)配調(diào)整、粒形優(yōu)化、含粉量控制，從而改善路面上粗細(xì)骨料分布，建材材料的、調(diào)試、檢測(cè)、應(yīng)用方案設(shè)計(jì)、性能數(shù)據(jù)檢測(cè)、現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用中試等整體綜合化技術(shù)支持服務(wù)。南方路機(jī)近600㎡的實(shí)驗(yàn)中
