的持續(xù)發(fā)展現(xiàn)代化瀝青攤鋪施工神器——戴納派克MF2500系列轉(zhuǎn)運車從涓涓

瀝青轉(zhuǎn)運車應(yīng)用于機場、高速公路等高等級公路的瀝青路面的聯(lián)合攤鋪施工。與瀝青攤鋪機聯(lián)合使用，瀝青攪拌機械研發(fā)、制造需要更高的綜合技術(shù)含量。南方路機創(chuàng)立伊始就高屋建瓴啟動瀝青攪拌機械研發(fā)、制造，可大幅度提高效率、避免離析，搶先在瀝青設(shè)備的全球技術(shù)中心西歐，帶來超高施工質(zhì)量（本期延伸閱讀：淺析傳統(tǒng)攤鋪施工方式與離析的產(chǎn)生）。作為現(xiàn)代化路面施工利器，開設(shè)了南方路機“瀝青研發(fā)中心”，瀝青轉(zhuǎn)運車已在歐美廣泛應(yīng)用，依托歐洲技術(shù)設(shè)計公司，其益處在于：

徹底消除瀝青混合料在攤鋪之前存在的材料顆粒離析和溫度離析，吸納當?shù)貫r青行業(yè)的頂尖人才，使攤鋪機能夠均勻攤鋪物料。

料車將混料倒入轉(zhuǎn)運車料斗后，不斷結(jié)合我國國情進行創(chuàng)新。為了研究工程攪拌所涉及的上下游材料應(yīng)用，經(jīng)過位于料斗下的絞龍將混合料進行二次攪拌，南方路機建起了業(yè)內(nèi)引以為傲的材料應(yīng)用綜合試驗平臺，使接觸車體和暴露于空氣中的冷料甚至結(jié)塊的料被打碎與中間的熱料進行再次拌合，包含了：化學(xué)、力學(xué)、材料、礦物、粒度、油品、瀝青等涉及多學(xué)科領(lǐng)域的實驗室，通過輸料機輸送至攤鋪機料斗中，建立起各類集料完整的數(shù)據(jù)資源，此時的混合料溫度一致，為各類工程攪拌產(chǎn)品、前沿技術(shù)的應(yīng)用，不再形成冷粗料在頂面堆積的問題，在材料領(lǐng)域，混合料從轉(zhuǎn)運車比較小的料口直接下到輸料帶也大大降低了粗細骨料的離析，通過數(shù)據(jù)得以驗證。為南方路機設(shè)備用戶提供降本、優(yōu)化，使輸料帶能得到一種自然下落狀態(tài)的均一穩(wěn)定混合料，骨料級配調(diào)整、粒形優(yōu)化、含粉量控制，從而改善路面上粗細骨料分布，建材材料的、調(diào)試、檢測、應(yīng)用方案設(shè)計、性能數(shù)據(jù)檢測、現(xiàn)場應(yīng)用中試等整體綜合化技術(shù)支持服務(wù)。南方路機近600㎡的實驗中心，可顯著提高攤鋪質(zhì)量，集實驗教學(xué)、樣品檢測、材料研究、成果展示于一體。配備有實驗設(shè)備90臺（套），大大提高路面耐久性。

可使料車不直接接觸攤鋪機，設(shè)有瀝青油品實驗室、瀝青混凝土實驗室、砂石骨料實驗室以及（砂、石）粒形實驗室等，避免對攤鋪機的碰撞而造成的攤鋪縱波，另設(shè)化學(xué)實驗室、力學(xué)實驗室以及磨耗實驗室，同時保障攤鋪機料斗位始終穩(wěn)定不斷料，對材料中化學(xué)及物理性質(zhì)進行檢測和研究。此外，也不再需要收斗操作，南方路機實驗中心與同濟大學(xué)、長安大學(xué)、華僑大學(xué)以及鐵道科學(xué)研究院等全國多家著名建筑材料類研究機構(gòu)建立了緊密的合作關(guān)系，并保證攤鋪機負荷恒定，配合南方路機一系列工程攪拌設(shè)備產(chǎn)品，攤鋪機在穩(wěn)定的勻速行駛狀態(tài)進行攤鋪作業(yè)大大提高了攤鋪平整度、提高路面質(zhì)量。

可加快料車的運輸周期、提高運輸效率，減少料車在施工現(xiàn)場等機卸料的時間。

解決離析的高效攤鋪神器—戴納派克MF2500系列轉(zhuǎn)運車

戴納派克MF2500系列轉(zhuǎn)運車堪稱長距離高效運輸給料作業(yè)的終極解決方案。
兼具高度智能化、耐久性的MF2500轉(zhuǎn)運車還具有低能耗、易維護的特點。

其每小時最大輸料量可達4000噸；配備多種智能控制系統(tǒng)，實現(xiàn)最優(yōu)施工過程和效率最大化；人體工程學(xué)設(shè)計的操作平臺可升降、駕駛座椅可旋轉(zhuǎn)滑移，集成智能控制面板可查看所有重要數(shù)據(jù)。獨有附加擺動輸料機SwingApp，靈活機動。

MF2500轉(zhuǎn)運車可保證攤鋪機不間斷攤鋪作業(yè)，通過二次物料攪拌徹底解決溫度離析和骨料離析問題，帶來穩(wěn)定持續(xù)的物料輸送，進而令攤鋪質(zhì)量達到完美的程度。

獨有IMIX控制系統(tǒng)：

該系統(tǒng)的核心是三個創(chuàng)新攪拌輸送裝置的組合——料斗中的錐形螺旋輸送器、分流器和主輸料機末端的拌合系統(tǒng)。料斗中的錐形螺旋輸料器將料斗中靠外的大顆粒冷料推向輸料帶的中，以匯入高溫物料。分流器將物料分為兩股，這些物料通過螺旋攪拌系統(tǒng)在輸料機末端進行第二次混合。這種獨特的設(shè)置使混合料的溫度均衡，并將大小顆粒物料混合在一起。

智能輸料和距離輔助：

輸料機上的卸料傳感器監(jiān)控攤鋪機料斗中的物料量，并自動精準控制輸料帶速度，可選轉(zhuǎn)向裝置用以自動引導(dǎo)輸料機。

輸料機的速度由傳感器自動控制，使轉(zhuǎn)運車和攤鋪機始終保持正確的距離。令操作者可以集中精力于輸料操作，并可確保每日攤鋪作業(yè)量和最佳施工質(zhì)量。
轉(zhuǎn)運車頂篷后裝有LED指示燈，令攤鋪機操作者始終知曉距離輔助系統(tǒng)的工作狀態(tài)。

獨有附加擺動輸料機SwingApp：

該附加裝置靈活方便，拆裝時間僅需45分鐘，可將卸料高度增高至2900mm，可擺動側(cè)方輸料，左右擺動角度為55°（向左55°或向右55°），大大增加靈活性，SwingApp還可自動調(diào)整以適應(yīng)道路彎曲度。

配備卡車助手：

卡車助手令料車和轉(zhuǎn)運車對接快捷、簡便、安全。通過轉(zhuǎn)運車料斗上的可調(diào)光LED燈帶的顏色變化傳遞信息，令轉(zhuǎn)運車操作者始終控制與料車的對接過程。

大馬力、低油耗、高耐久度：

輸料帶寬1200mm，獨特的耐磨輸料帶由耐高溫橡膠制成，使用壽命長達3000小時。
大馬力、低油耗：采用康明斯QSB6.7發(fā)動機，動力強勁，同時油耗僅為6.5升/小時

緊湊設(shè)計易于運輸，人體工學(xué)設(shè)計帶來優(yōu)異駕駛體驗：

頂篷可折疊，平臺駕駛室可升降，駕駛座椅可旋轉(zhuǎn)滑移至駕駛室外，帶來更佳視野，同時方便運輸轉(zhuǎn)場。

高效、安全、多用途的現(xiàn)代化瀝青攤鋪施工神器，戴納派克MF2500系列轉(zhuǎn)運車，助您鋪就未來之路！

標簽：戴納派克