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  • 品牌、適應(yīng)性、裝載能力 柳工裝載機馳騁煤礦

    用戶信息主營業(yè)務(wù):煤礦開采、裝運裝載機數(shù)量、品牌: 15臺,柳工據(jù)客戶負責人介紹,在裝載機的選擇上,首先看重的是品牌,其次是適應(yīng)性以及裝載能力。柳工是國內(nèi)裝載機的大品牌,其產(chǎn)品在裝載能力上都沒有問題。而他們快速更新設(shè)備是為了尋找更加適合煤礦作業(yè)環(huán)境的設(shè)備。比如,在2014年,全切換成為柳工H系列高端產(chǎn)品,一方面是因為礦上加氣站關(guān)停,加氣困難。另一方面,柳工H系列裝載機配置更加高端,很多性能得到改進,裝載機能力也得到提升。柳工裝載機用戶高先生客戶告訴我們,該煤礦每天的煤炭轉(zhuǎn)運量要達到2萬噸,轉(zhuǎn)運任務(wù)繁重,礦上裝載機平均每天都工作近20小時。之前,他們也想到過購進進口裝載機,但一則,這種超負荷作業(yè),國外裝載機不一定能適。二則即便能適應(yīng),肯定也容易出現(xiàn)故障,高昂的服務(wù)費用讓其卻步。高先生接著說道,“煤礦廠購進柳工H系列裝載機,正是因為這批設(shè)備裝配了采埃孚的變速箱,使用至今還從未更換過變速箱,別的毛病也幾乎沒有,這對于我們煤炭轉(zhuǎn)運量提供了強有力的保障。雖然柳工856H價格比普通款高出了十多萬塊錢,但絕對是超值的。”柳工裝載機馳騁煤礦鑒于在該煤礦的優(yōu)異表現(xiàn),客戶與柳工簽訂了一份合作協(xié)議,以后要購置裝載機的話,全選用柳工品牌。“2015年,我們還將采購1臺維特根采煤機,增加煤炭產(chǎn)量。相應(yīng)的,我們還會購置新的裝載機。”談及公司2015年計劃,客戶介紹說,“采煤機的產(chǎn)量很大,至少需要2臺8噸裝載機與之配套,才能達到最佳的轉(zhuǎn)運效率。柳工8噸裝載機在我們這使用效果也不錯,公司也打算再次采購。”(本文來自柳工)

  • 人生若只如初見 真誠不改十七年——柳工裝載機楊威世界“滑石之鄉(xiāng)”

    廣西龍勝各族自治縣是大桂林旅游區(qū)的一顆璀璨的明珠。境內(nèi)旅游資源極其豐富,不但有號稱“華南第一泉”的龍勝溫泉,還有被譽為天下奇觀的人間勝景——龍脊梯田。龍勝是全國的滑石盛產(chǎn)地之一。龍勝的高品位滑石礦藏豐富,被稱為世界“滑石之鄉(xiāng)”,是滑石生產(chǎn)和出口的主要基地。在龍勝境內(nèi),有大大小小的滑石開采礦數(shù)十家。其中有三家單位,是境內(nèi)最具規(guī)模的企業(yè),每年開采滑石礦塊均在15萬噸以上。大型露天采礦場需要大量施工機械,包括裝載機、挖掘機、叉車、大卡車等。我們在龍廣公司三門礦區(qū)采礦場看到,多臺裝載機在緊張忙碌。無一例外,都是柳工各種型號的裝載機。“客戶從2000年開始購買的第一臺柳工裝載機開始,就一直選用柳工,至今已經(jīng)購買了16臺,沒用過別的品牌。”相關(guān)負責人介紹說。從第一臺柳工ZL30E開始,先后購買了50C、50D、50CX、856等,一直到現(xiàn)在最新的856H??梢哉f,柳工這些年來的每一款產(chǎn)品,基本都在這里找得到。“只要我們生產(chǎn)什么,他們就。三家公司這么多年來都各買了我們十幾臺裝載機。采礦場艱苦的作業(yè)工況,我們柳工的裝載機完全能勝任,客戶用得很好。”客戶為何如此信賴柳工的產(chǎn)品?除了柳工產(chǎn)品質(zhì)量性能過硬外,還跟多年來柳工的悉心服務(wù)和客戶關(guān)系維護分不開的。平時只要一個電話,不管刮風下雨,服務(wù)人員隨叫隨到;只要機子出了問題,想盡一切辦法盡快修好。實在不能及時修好,用替代機替代,不耽誤客戶的工期。“我們讓客戶看到了我們真心實意為客戶服務(wù)的心意和行動。不是親兄弟勝似親兄弟的合作伙伴關(guān)系讓雙方長久共贏。”跟客戶溝通的時候,我們見到了負責設(shè)備管理的蒙隊長。他是個憨厚豪爽的人,聊起柳工產(chǎn)品的問題,他說:

  • 海峽兩岸攜手舉辦海峽機械產(chǎn)業(yè)博覽會

    由兩岸攜手舉辦的首屆海峽機械產(chǎn)業(yè)博覽會在福建龍巖開館,此次博覽會集中展示了兩岸工程機械、環(huán)保設(shè)備、交通運輸機械等先進的生產(chǎn)機械和優(yōu)秀品牌,為兩岸廣大機械與配件生產(chǎn)企業(yè)和經(jīng)銷商提供一個集技術(shù)、產(chǎn)品交易和合作交流的平臺。 首屆海峽機械產(chǎn)業(yè)博覽會共有來多家企業(yè)參展,其中有來自臺灣的臺中精機集團、新峰機械工業(yè)股份有限公司等二十多家臺灣企業(yè)。 臺灣澎湖顧問歐修智在接受記者采訪時表示,希望通過首屆海峽機械產(chǎn)業(yè)博覽的舉辦,為兩岸的知名企業(yè)搭建一個品牌展示、交流合作、項目推介、招商引資、投資貿(mào)易的平臺,以促進海峽經(jīng)濟區(qū)域機械產(chǎn)業(yè)共同繁榮發(fā)展,推進兩岸機械產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和升級,推動兩岸經(jīng)濟發(fā)展。本屆海峽機械產(chǎn)業(yè)博覽會由福建對外貿(mào)易經(jīng)濟合作、福建龍巖市及臺灣區(qū)機器工業(yè)同業(yè)公會、臺灣機器商業(yè)同業(yè)公會聯(lián)合會、臺灣機械協(xié)會等兩岸單位共同主辦。據(jù)了解,隨著海峽兩岸三通的全面實現(xiàn)和海峽西岸經(jīng)濟區(qū)的進一步深入,福建近日正式批準發(fā)布了《福建八個重點產(chǎn)業(yè)調(diào)整與振興實施方案》,著力推進與臺灣先進制造業(yè)、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)和新興產(chǎn)業(yè)的對接,拓展傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的合作空間,促進閩臺產(chǎn)業(yè)深度對接,而機械電子和裝備制造業(yè)均是其中的重點產(chǎn)業(yè)。

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  • 軍品品質(zhì)下的海外征程之徐工油田搶險用特種挖掘裝載機

    近日,南美市場再迎“智”造精品,29臺徐工高端挖掘裝載機批量出口南美,這是徐工裝載機在當前低迷市場環(huán)境下的再次逆勢突破,進一步強化了徐工挖掘裝載機在海外市場的領(lǐng)先優(yōu)勢。目前,這批挖掘裝載機已裝船發(fā)運,踏上遠洋征途。本次出口的挖掘裝載機是用于油田防火等高危環(huán)境的特種作業(yè)設(shè)備,不僅需要強大的動力、強悍的挖掘裝載能力、快速敏捷的機動能力,更需要滿足惡劣環(huán)境的高可靠性。這也是徐工作為特種工程機械領(lǐng)跑者,擊敗眾多國內(nèi)外強手一舉奪魁的主要原因。近年來,徐工特種鏟運機械屢創(chuàng)行業(yè)出口記錄,其背后,是獨特競爭優(yōu)勢的強力支撐。徐工油田搶險用特種挖掘裝載機遠渡重洋徐工——特種、多功能鏟運機械的奠基者和領(lǐng)跑者徐工是行業(yè)率先專注特種、多功能鏟運機械的先鋒企業(yè),多種主流特種、多功能鏟運機械機種均有徐工引領(lǐng)發(fā)展。率先的XM-14滑移裝載機、WZ30-25挖掘裝載機、GL883伸縮臂叉裝機等,都是徐工對鏟運機械的開創(chuàng)性貢獻,并一舉奠定了徐工在特種鏟運機械領(lǐng)域的主導(dǎo)地位。數(shù)十年來,各類產(chǎn)品銷量均始終遙遙領(lǐng)先,長期保持特種工程機械領(lǐng)跑者地位。整合國際資源,鑄就一流技術(shù)國際競爭需要國際技術(shù),國際技術(shù)需要國際人才,為此,在同類企業(yè)中,徐工鏟運機械率先推進技術(shù)資源國際化。一方面全面依托徐工集團歐洲技術(shù)中心通用基礎(chǔ)技術(shù)的強力支撐;另一方,針對鏟運機械的特殊需求,在歐洲和北美分別建立了鏟運機械專業(yè)技術(shù)機構(gòu)。國際一流的研發(fā)團隊,使徐工鏟運機械研發(fā)能力與國內(nèi)其他品牌拉開了顯著距離,率先站在了國際前沿,為產(chǎn)品輸入更先進的理念,應(yīng)用更先進的技術(shù)。徐工集團歐洲研發(fā)中心領(lǐng)先的技術(shù)需要強大的實力作保障?,F(xiàn)

  • 山河智能榮獲全國“工人先鋒號”稱號

    時值“五一”國際勞動節(jié)之際,湖南慶祝“五一”國際勞動節(jié)暨建功“十二五”勞動競賽啟動于2011年4月29日在湖南賓館會議中心三樓會議隆重,挖掘機公司制造中挖鉚焊車間底架班喜獲2011年全國“工人先鋒號”殊榮。挖掘機公司制造中大型挖掘機鉚焊車間底架班現(xiàn)有員工23人,其中技師2人,高級鉚焊工4人,中級鉚焊工17人,大、中專文化水平占90%以上。是一支充滿活力,高素質(zhì)多技能的年輕隊伍。該班組先后獲評集團2008、2009年度優(yōu)秀班組,長沙經(jīng)開區(qū)總工會、長沙市總工會先進班組,同時在2009年被湖南總工會授予“湖南工人先鋒號”光榮稱號,得到了原湖南委、常務(wù)副長徐憲平的親切檢閱,湖南總工會劉蓮玉親自為他們頒獎……這些既是榮譽,更是前進的動力,激勵著他們在事業(yè)的道路上不斷前進,在企業(yè)生產(chǎn)中創(chuàng)造更大的業(yè)績。該班組以生產(chǎn)中大型挖掘機底架鉚焊件為主,擁有專業(yè)的鉚焊工藝人才,是集組焊、焊接、校正、機加、檢驗、清渣等全套鉚焊工藝流程于一體的生產(chǎn)班組,其優(yōu)良的班組氛圍、扎實的工作作風、優(yōu)異的產(chǎn)品質(zhì)量、突出的工作業(yè)績贏得了公司廣大員工、上級領(lǐng)導(dǎo)的贊譽。在集團全力推進“精益化、標準化生產(chǎn)”的下,為保證產(chǎn)品質(zhì)量、降低勞動強度、提高生產(chǎn)效率,各種機型的鉚裝與焊接已配備了專屬液壓工裝、專用夾具和大量半自動化焊接設(shè)備;為了提升生產(chǎn)效率,切實遵從工藝規(guī)程、制度,每道工序、每個工位都擺放著標準化作業(yè)指導(dǎo)書作為工作標準;每個工位都已配備管道輸送焊接、切割和空氣壓縮氣體,最大程度上滿足生產(chǎn)需求。在車間姚劍及班長朱澤武的帶領(lǐng)下,底架班團隊管理嚴明、團結(jié)協(xié)作、能打硬仗,2010年產(chǎn)量實現(xiàn)了翻番,全面

  • 09年12月機械行業(yè)主要產(chǎn)品產(chǎn)量及分析

    對機械行業(yè)的子行業(yè)(工程機械行業(yè)、機床行業(yè)及基礎(chǔ)件行業(yè))的主要產(chǎn)品產(chǎn)量進行持續(xù)分析,12月份行業(yè)重要產(chǎn)品的產(chǎn)量情況如下: 起重機產(chǎn)量為383463臺,同比增長0.73%,持續(xù)11個月正增長,近3個月增幅趨緩。 挖掘機產(chǎn)量為10771臺,同比增長94.54%,近7月持續(xù)正增長,近5月同比增幅逐月增大。 壓實機械產(chǎn)量為2467臺,同比增長27.2%,連續(xù)6個月大幅度正增長。 混凝土機械產(chǎn)量為37931臺,同比增長49.53%,持續(xù)9個月正增長,混凝土機械是2009年表現(xiàn)最為強勢工程機械品種。 電動叉車產(chǎn)量為13448臺,同比增長85%,持續(xù)5個月出現(xiàn)正增長,行業(yè)復(fù)蘇趨勢更加明顯。 金屬切削機床產(chǎn)量5.37萬臺,同比增長43.66%,連續(xù)兩月正增長,行業(yè)開始走向復(fù)蘇。 數(shù)控金屬切削機床產(chǎn)量13681臺,同比增長57.05%,連續(xù)3月出現(xiàn)了正增長,數(shù)控機床受益工程機械行業(yè)和汽車行業(yè)復(fù)蘇較大,因而其復(fù)蘇較普通機床快一步。 液壓元件產(chǎn)量為7549966.55件,同比增長27.63%,1-11月均為負增長,12月份在前期降幅趨緩的基礎(chǔ)上出現(xiàn)了正增長。 鑄鋼產(chǎn)量為598673.24噸,同比增長46.94%,持續(xù)11月正增長。 工程機械產(chǎn)品,12月份的特點是挖掘機增速最快,近5月增幅逐月擴大,壓實機械、混凝土機械繼續(xù)保持了較快增長,起重機產(chǎn)量增速開始放緩。叉車產(chǎn)量仍保持了85%的同比增長,行業(yè)復(fù)蘇趨勢進一步增強。繼續(xù)維持我們關(guān)于在國內(nèi)外經(jīng)濟復(fù)蘇背景下,叉車行業(yè)將持續(xù)復(fù)蘇的判斷。目前安徽合力的PE為25.45倍,歷史區(qū)間為7.63-71倍;PB為2.31倍,歷史區(qū)間為1.1-11.35倍,兩者均處于歷史的極低位,公司業(yè)績在逐步復(fù)蘇,估值方面亦極具吸引力,建議投資者積極增持。 機床行業(yè),機床行業(yè)在主要下游汽車行業(yè)和工程機械行業(yè)步入復(fù)蘇之后,開始走向復(fù)蘇。數(shù)控機床和普通機床產(chǎn)量均大幅增長。建議投資者重點關(guān)注昆明機床和沈陽機床。

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  • 徐工裝載機率先發(fā)起對國際高端市場的“反攻”

    近期,徐工裝載機對國際市場重拳不斷,異彩紛呈。繼油田搶險用挖掘裝載機批量出口和新型工業(yè)版伸縮臂叉裝機批量出口之后,10月16日,徐工LW1100KN裝載機裝船發(fā)往歐洲,這是10噸以上大噸位裝載機首次打入世界頂級市場。此前,徐工LW1100KN和LW1200KN兩大產(chǎn)品已多次批量出口其他,徐工也是僅有的實現(xiàn)10噸以上裝載機批量出口的品牌。至此,徐工全系列裝載機已率先完成了對全球各層次市場的全方位布,對于裝載機的國際市場拓展具有里程碑意義。“外披亮銀裝,內(nèi)藏‘徐工金’”,LW1100KN發(fā)往歐洲多年來,作為裝載機技術(shù)新格的創(chuàng)造者和更強大的引領(lǐng)者,徐工裝載機技術(shù)已多年保持行業(yè)領(lǐng)先地位,特別是在對產(chǎn)品要求更高、客戶專業(yè)化程度更高、完全憑實力說話的重礦開采類大噸位裝載機機型中,領(lǐng)先優(yōu)勢尤為突出。徐工已經(jīng)并將繼續(xù)為裝載機行業(yè)發(fā)展帶來更大的變化——國際資源打造國際產(chǎn)品所有工業(yè)強國的崛起,都證明了一條路徑:“面向全球,融合全球,服務(wù)全球”。也不例外,徐工行動更早,為有效拓展全球市場,打破行業(yè)舊有格,徐工實施了領(lǐng)先于行業(yè)的兩個關(guān)鍵行動:第一、率先實施了“世界級工廠打造世界級產(chǎn)品”的發(fā)展。一流產(chǎn)品品質(zhì)需要一流制造條件。為此,徐工率先建成了國際領(lǐng)先的裝載機智能化制造基地,支撐產(chǎn)品質(zhì)量顯著領(lǐng)先于競爭對手(10月16日的徐工裝載機官方微信報道您已經(jīng)略知一二)。第二、率先實施了“國際化資源支撐國際化技術(shù)”的發(fā)展。在歐洲和北美兩大全球技術(shù)高地持續(xù)延攬人才,展開廣泛合作,并派遣專業(yè)團隊駐扎歐、美實施屬地化定制,同時,依托徐工歐洲研發(fā)中心這一對手不具備的領(lǐng)先條件,產(chǎn)品技術(shù)水平和市場適應(yīng)能力,已

  • 東南造船公司集中力量打好9艘船戰(zhàn)

    6月份,福建東南造船有限公司(簡稱東南造船公司)努力克服暴雨、高溫、疫情防控等困難,堅持以人為本、嚴把質(zhì)量、嚴控節(jié)點、嚴守承諾,確保在建9艘新船順利實現(xiàn)該上船臺的上船臺、該下水的下水、該系泊的系泊、該完工的等待交付,打響了一場漂亮的生產(chǎn)成。 據(jù)東南造船公司總經(jīng)理助理方修興介紹,公司根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)班子的統(tǒng)一署,馬尾與連江兩個生產(chǎn)基地按照年度生產(chǎn)計劃安排,發(fā)揮員工與工程隊兩個方面的積極性,在建的9艘新船實現(xiàn)有條不紊地順利推進。其中:1艘1162標箱的出口集裝箱船于6月3日實現(xiàn)了空船試驗,6月5日又進行了主機動車,6月25日進行試航,力爭在6月底完工具備交船。1艘11000噸油化船于6月5日順利下水,另1艘11000噸油化船于6月7日上船臺搭載。另外,在4艘22500噸散貨船中,有1艘命名為“高欄306號”船于6月8日實現(xiàn)成功試航,6月18日雙方簽字交付,于當月底離廠投產(chǎn);另1艘命名為“高欄309號”船于6月17日下水,下水后緊接著加快后續(xù)的舾裝與系泊,爭取在8月份試航,并做好交船工作;還有2艘22500DWT散貨船將桉合同要求開工抓緊建造。另外2艘66米三用工作拖船,公司組織有關(guān)人員對船舶實行再檢查、再核實、確保完工的同時,抓緊相關(guān)證書的轉(zhuǎn)換工作,爭取以高質(zhì)量的船舶、完備的證件在近期交船。 方修興還特別就6月17日下水的22500散貨船做了進一步介紹,他說,22500散貨船是東南造船公司建造的批量散貨船,而且船東十分重視并積極配合,才使得該型船得以順利建造。22500散貨船還具有其自身優(yōu)點,是可以裝運煤炭、礦石、散裝谷物以及其他雜貨的經(jīng)濟實用型散貨船,該船總長154.89米,型寬23米,型深12.6米,載重22500噸,主要航行于近海航區(qū)及我國沿海各主要港口。該船加裝有螺旋槳導(dǎo)流罩和消渦鰭,可顯著節(jié)能,具有良好的經(jīng)濟

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  • 德工裝載機廣交會受關(guān)注

    10月15日,第118屆廣交會在廣州正式開幕。德工公司在此次廣交會上的大放異彩,憑借過硬的產(chǎn)品性能和良好口碑,吸引了眾多客商的關(guān)注。10月19日是廣交會開幕的第5天,在活動現(xiàn)場,德工展位上詢價、參觀的人依然絡(luò)繹不絕。據(jù)展位工作人員介紹,此次廣交會上有多位國際大客商頻臨展位參觀、咨詢,客商對德工產(chǎn)品性能給予了較高的評價,經(jīng)過與其交流,雙方在展會上達成初步合作意向。為使客商更好的了解德工,工作人員還邀請客商廣交會后來公司實地參觀考察。借助本次廣交會,公司在國際舞臺上充分彰顯了自己的實力,推廣了自己的產(chǎn)品,樹立了自己的品牌,為進一步開拓國際市場提供了強勁助力。(本文來自德工)

  • 福建東南汽車89家配套廠實現(xiàn)銷售收入36.97億元

    新華社信息福州11月15日(記者 田野)福建東南汽車產(chǎn)業(yè)鏈前10月銷售及納稅大幅增長,89家東南汽車配套廠實現(xiàn)銷售收入36.97億元,增長54.36%,繳納稅收2.07億元,增長71.7%。

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  • 專屬智能“心臟”助柳工裝載機搶灘三階段市場

    “2016年將是柳工裝載機徹底改變目前競爭格的時代,也是我們進一步提升柳工裝載機在市場地位的關(guān)鍵時刻。我殷切地希望,我們能共同努力推動這種變革,迎接新的時代到來!”公司董事長曾光安充滿的發(fā)言,贏得現(xiàn)場陣陣掌聲。專屬智能“心臟”助柳工裝載機搶灘三階段市場10月22日,公司裝載機搭載康明斯電控發(fā)動機QSL9.3推介會,在廣西康明斯公司舉行。公司董事長曾光安,康明斯集團裁Steve Chapman(曹思德),康明斯裁王寧,股份公司裁黃海波等我公司及康明斯高層領(lǐng)導(dǎo),特邀嘉賓集團公司原董事長王曉華,以及公司經(jīng)銷商、客戶代表近百人齊聚一堂,共同分享全球頂級的發(fā)動機技術(shù)在我公司裝載機上的應(yīng)用,見證我公司裝載機搭載著這一款智能化的非道路國三發(fā)動機,為市場、為用戶帶來的環(huán)境效益和經(jīng)濟效益雙突破。10月1日,我國已正式對發(fā)動機廠家實施《非道路移動機械用柴油機排氣污染物排放(第三、四階段)》國三排放標準。“產(chǎn)品技術(shù)進步是時代的主流,也是全球工程機械產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主旋律,”曾光安董事長表示,“非道路排放升級,我們作為工程機械行業(yè)的排頭兵,必須義不容辭地響應(yīng)號召,嚴格執(zhí)行排放法規(guī)要求,產(chǎn)品將全面升級至三階段。”康明斯集團裁曹思德表示,作為全球最大的獨立發(fā)動機制造商,康明斯成熟的三階段電控發(fā)動機技術(shù),已在全球工程機械市場通過10年驗證。其領(lǐng)先的缸內(nèi)燃燒優(yōu)化技術(shù),能夠為工程機械設(shè)備提供先進的、可持續(xù)升級的“一站式”排放解決方案。廣西康明斯公司作為該公司在華的第一家專注于工程機械發(fā)動機的生產(chǎn)基地,所生產(chǎn)的QSL9.3和QSB7三階段電控發(fā)動機,是基于成熟的康明斯技術(shù)平臺,并根據(jù)用戶的實際工況特點和使用慣,量

  • 風云驕子:單機型全球銷售冠軍——徐工ZL50G裝載機

    風云驕子ZL50G 第三代裝載機裝載機,大家一定不陌生,在各種建筑工地、林場牧場、車站碼頭都能看到他的身影——他身量不大,作用卻不小——無論是鏟裝物料、輕度鏟挖還是推土刮平、牽引機械都十分在行。1999年,徐工率先在國內(nèi)推出第三代裝載機ZL50G,確立了徐工技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢地位。十幾年間,裝載機新品不斷,但ZL50G憑借卓越的技術(shù)性能和作業(yè)表現(xiàn)仍然是用戶心中的曠世經(jīng)典產(chǎn)品,單機型全球銷量雄踞第三代重載型裝載機之首,歷經(jīng)風云洗禮但風采彌新,業(yè)內(nèi)稱其為“風云驕子”。徐工ZL50K裝載機兄弟在秦皇島港口大顯身手ZL50G性能卓越,集數(shù)十項專利于一身:超強重載結(jié)構(gòu)設(shè)計,凸顯在高密度礦山作業(yè)的高效;自主研發(fā)的大功率重型電控變速箱、濕式制動橋節(jié)能環(huán)保,讓徐工承載更多的社會責任;強化隔音、減震設(shè)計使駕駛室噪音優(yōu)于國際標準,是最安靜的裝載機;同時,新型骨架結(jié)構(gòu)發(fā)動機罩、集中式保險絲盒等設(shè)計,使產(chǎn)品散熱性能更好,維護更加方便。“風云驕子”在有“關(guān)外上海”的營口鏟裝鐵礦石新一代ZL50G裝載機液壓、電器、內(nèi)飾及相關(guān)系統(tǒng)全面升級,可靠性和安全性更高,操作更舒適,維修保養(yǎng)更方便,工作效率更高等優(yōu)點,相對傳統(tǒng)重載機型,平均節(jié)能超過10%。鑄大器者,非一時之役;成大器者,非一次之功。精心、極致,方能出精品。徐工ZL50G裝載機是幾代徐工人共同研制的精品,是新時代重載裝載機的典范,是真正的風云驕子!(本文來自徐工)

  • 三一重工泵送事業(yè)啟動夏風增值服務(wù)

    5月,三一重工泵送事業(yè)、河北、福建、江西分公司在初夏來臨之際相繼啟動“共贏•成功——夏風增值服務(wù)大行動”,各區(qū)域增值服務(wù)小組將通過系列高附加值的服務(wù)為客戶送去夏天里的清涼,為客戶創(chuàng)造價值。據(jù)悉,此次活動將歷時三個月,行程遍及區(qū)域40多個城市。  作為三一重工泵送營銷服務(wù)公司四季關(guān)懷活動的一分,此次增值服務(wù)行動將秉承與客戶“共贏•成功”的服務(wù)主題,在區(qū)域分別組建由總技術(shù)專家、分公司服務(wù)經(jīng)理及精干服務(wù)工程師組成的砼泵、攪拌車、攪拌站服務(wù)小組,為客戶提供設(shè)備全面檢修保養(yǎng)、高規(guī)格客戶培訓等超值服務(wù)。

  • 德工機械“綠金剛”裝載機再發(fā)東歐

    10月27日,德工機械又一批裝載機在公司拆裝分箱,經(jīng)青島港發(fā)往東歐地區(qū),此次已是續(xù)8月份以來,公司第二次批量發(fā)車東歐,這標志著公司在國際市場中又邁出了堅實一步。海外市場一直都是工程機械企業(yè)拓展的重要市場,尤其是在國內(nèi)市場持續(xù)低迷的今天,海外市場更是顯得尤為重要。近年來,公司始終堅持科技領(lǐng)先的發(fā)展,針對不同和地區(qū)的客戶需求,對現(xiàn)有產(chǎn)品進行換代升級,始終與國際保持同步,不斷提高產(chǎn)品的國際競爭優(yōu)勢,為各國用戶提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品。本次發(fā)往東歐的裝載機均為5噸裝載機,除了應(yīng)客戶要求,整機全涂裝成了艷綠外,與標準機相比,此批裝載機還全裝配了加長臂,使整機卸載高度達到了3370mm。在工程機械市場激烈競爭的當下,公司產(chǎn)品還能連續(xù)出口海外,這無疑再次證明了德工產(chǎn)品在國際競爭中的可比性。今后,公司會再接再厲,為海內(nèi)外客戶制造更加優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品。(本文來自德工機械)

  • 山工機械:這個夏天,一個重載“天團”硬核霸屏

    承重能裝,重載還得看山工機械,靠得住的硬實力,讓重載“天團”向你展現(xiàn)!

    標簽:山工機械
  • 雷沃3噸級明星裝載機 出擊亞

    近日,雷沃裝載機再次獲得亞50臺裝載機訂單,參與亞的戰(zhàn)后重建項目施工。其中包括20臺雷沃FL936F-Ⅱ ETX+“明星”裝載機,下面就由小編帶領(lǐng)大家見識一下“明星”的魅力吧!雷沃FL936F-Ⅱ ETX+裝載機雷沃FL936F-Ⅱ ETX+裝載機是一款3噸級中長軸距產(chǎn)品,主要適用于建筑工地、道路修建、礦山以及車站碼頭等場地的礦石、砂石料、煤炭、土方等多種作業(yè)工況,可選配快換斗、多功能斗、抓木機、抓草機、側(cè)卸斗等十幾種屬具,充分滿足林場和造紙廠等特殊需要。雷沃FL936F-Ⅱ ETX+裝載機可根據(jù)用戶需要配置不同發(fā)動機,動力強勁、性能可靠,滿足國Ⅱ排放要求。機器采用鋁制散熱器,散熱效率高,機器在45℃環(huán)境溫度下仍能正常工作。機器傳動系統(tǒng)采用專為裝載機設(shè)計的重載行星式變速箱和雷沃自制重載驅(qū)動橋,在礦山等重工況作業(yè)中表現(xiàn)優(yōu)異。變速箱和變矩器采用分體式設(shè)計,更適合應(yīng)對惡劣工況,前后橋橋荷分布合理,整車穩(wěn)定性好,越野及爬坡能力強,從容應(yīng)對惡劣的地面條件。機器傳動軸采用獨立支撐+端面齒結(jié)構(gòu),增強傳遞扭矩能力,提高傳動軸可靠性。另外,前驅(qū)動橋制動鉗應(yīng)用整體結(jié)構(gòu)防護蓋,防止在裝卸物料時漏入泥沙等雜物,提高制動鉗可靠性。雷沃FL936F-Ⅱ ETX+裝載機采用中心鉸接設(shè)計,能有效減少轉(zhuǎn)彎時對輪胎的損壞,降低能量損耗,提高整機作業(yè)穩(wěn)定性。CAE技術(shù)人員,對雷沃FL936F-Ⅱ ETX+裝載機的前車架進行了分析:應(yīng)力分布均勻,可靠性高,行業(yè)最優(yōu)。鏟斗主刀板采用專利耐磨鋼材料,壽命提升50%,經(jīng)驗證主刀板800小時平均磨損量3mm。軸套采用軍工鋅鋁合金材料,耐磨性能好,使用壽命長。雷沃FL936F-Ⅱ ETX+裝載機整車電路連接采用防水結(jié)構(gòu),電源總線采用手動負極切斷,使用壽命及安全性全面升級,可以在潮濕環(huán)境下可靠工作。液

  • 單機型全球銷售冠軍--徐工ZL50G裝載機

    明星產(chǎn)品風云驕子ZL50G 第三代裝載機裝載機,大家一定不陌生,在各種建筑工地、林場牧場、車站碼頭都能看到他的身影——他身量不大,作用卻不小——無論是鏟裝物料、輕度鏟挖還是推土刮平、牽引機械都十分在行。單機型全球銷售冠軍--徐工ZL50G裝載機1999年,徐工率先在國內(nèi)推出第三代裝載機ZL50G,確立了徐工技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢地位。十幾年間,裝載機新品不斷,但ZL50G憑借卓越的技術(shù)性能和作業(yè)表現(xiàn)仍然是用戶心中的曠世經(jīng)典產(chǎn)品,單機型全球銷量雄踞第三代重載型裝載機之首,歷經(jīng)風云洗禮但風采彌新,業(yè)內(nèi)稱其為“風云驕子”。ZL5OG裝載機在秦皇島港施工徐工ZL50K裝載機兄弟在秦皇島港口大顯身手ZL50G性能卓越,集數(shù)十項專利于一身:超強重載結(jié)構(gòu)設(shè)計,凸顯在高密度礦山作業(yè)的高效;自主研發(fā)的大功率重型電控變速箱、濕式制動橋節(jié)能環(huán)保,讓徐工承載更多的社會責任;強化隔音、減震設(shè)計使駕駛室噪音優(yōu)于國際標準,是最安靜的裝載機;同時,新型骨架結(jié)構(gòu)發(fā)動機罩、集中式保險絲盒等設(shè)計,使產(chǎn)品散熱性能更好,維護更加方便。遼寧營口-世紀經(jīng)典徐工ZL50G裝載機鏟裝鐵礦石“風云驕子”在有“關(guān)外上海”的營口鏟裝鐵礦石新一代ZL50G裝載機液壓、電器、內(nèi)飾及相關(guān)系統(tǒng)全面升級,可靠性和安全性更高,操作更舒適,維修保養(yǎng)更方便,工作效率更高等優(yōu)點,相對傳統(tǒng)重載機型,平均節(jié)能超過10%。鑄大器者,非一時之役;成大器者,非一次之功。精心、極致,方能出精品。徐工ZL50G裝載機是幾代徐工人共同研制的精品,是新時代重載裝載機的典范,是真正的風云驕子!(本文來自徐工集團XCMG)

  • 河北邁威饋贈斗山員工

    剛進入七月,全國各地早已沉浸在炎熱的空氣中,海濱城市煙臺,卻因為剛下過一場雨,而有幾絲的涼意。斗山河北、天津地區(qū)代理商河北邁威集團一行120余人,在總經(jīng)理姚震的領(lǐng)導(dǎo)下,參觀了斗山煙臺工廠,并為員工送來了金龍魚系列產(chǎn)品:50桶花生油、50袋大米和50袋面粉,以感謝斗山員工的支持和努力?! 《『R婵偨?jīng)理接待了河北邁威一行,并致歡迎詞,隨后做了公司介紹,指出斗山在未來5年內(nèi),將提高挖掘機產(chǎn)品競爭力、改善產(chǎn)品品質(zhì)、確保銷售能力、實現(xiàn)顧客感動等作為重要課題,以確保挖掘機市場的主導(dǎo)地位,斗山的發(fā)展與代理商息息相關(guān),相信各代理商能與斗山攜手并進,團結(jié)協(xié)作,實現(xiàn)共贏?! 『颖边~威姚震總經(jīng)理表示,代理商的發(fā)展離不開工廠的支持和鼓勵,為了表達謝意,我們特意帶來了金龍魚系列產(chǎn)品,希望工廠能繼續(xù)給我們提供更多的支持和幫助,共同打造斗山新的輝煌?! 『颖边~威一行參觀完挖掘機生產(chǎn)線后,又赴斗山工程機械(山東)優(yōu)秀公司參觀了裝載機的生產(chǎn)線。先進的生產(chǎn)線、嚴謹?shù)墓芾砟J?、一流的現(xiàn)代化工廠,讓代理商對斗山的產(chǎn)品更加充滿了信心。

    標簽:土方機械 斗山
  • 高品質(zhì)、高載重、高效率 柳工裝載機水泥廠的好幫手

    用戶信息:主營業(yè)務(wù):水泥。裝載機數(shù)量,品牌:4臺,柳工柳工8噸裝載機的到來,對于水泥生產(chǎn)帶來了明顯的變化。水泥車隊隊長告訴我們,使用之后,柳工8噸裝載機的裝載能力、作業(yè)效率讓他感到震驚,比3臺5噸裝載機同時作業(yè)速度都快,而且要知道由于場地空間限制,有時是沒法讓幾臺裝載機同時作業(yè)的。另外,在相同的作業(yè)時間內(nèi),1臺8噸裝載機比3臺5噸裝載機的油耗要低的多,經(jīng)濟效益很明顯。“值得一提的是,柳工8噸裝載機的品質(zhì)、載重能力非常出色。到現(xiàn)在,這臺設(shè)備已經(jīng)使用7000多小時了,沒出過什么大毛病。另外,我們這裝載機鏟裝的是煤、礦粉、砂巖,8噸裝載機裝滿一斗礦粉或者砂巖,重量起碼達到了12噸,柳工裝載機載重能力可見一斑。有了高品質(zhì)和強大的載重能力,柳工裝載機的作業(yè)效率自然就高了。”對于柳工裝載機,水泥廠車隊隊長極為認可。正是第一臺產(chǎn)品的優(yōu)異表現(xiàn),使得水泥廠認定了柳工。2013年,水泥廠購進了第2臺柳工8噸裝載機,以及2臺柳工5噸裝載機。“2014年,公司水泥產(chǎn)量達到了260萬噸,這意味著我們裝載機鏟裝的原料至少在260萬噸。因此,我們這的裝載機平均每天都要工作10多個小時。我們2013年采購的柳工5噸裝載機,至今也已使用7000多個小時了,也沒出現(xiàn)過什么大的故障。”。(本文來自柳工)

  • 國機重工SINOMACH裝載機亮相第27屆沙特國際建材展

    國機重工SINOMACH裝載機亮相第27屆沙特國際建材展10月26日至10月29日,國機重工集團公司沙特代理商參加了在利雅得舉辦的第27屆沙特國際建材展,現(xiàn)場展示了SINOMACH裝載機,獲得了客戶的廣泛關(guān)注。此前,SINOMACH裝載機以卓越和穩(wěn)定的性能經(jīng)過高溫季節(jié)的檢驗,獲得了客戶的好評。對此,代理商表示要大力推廣,為明年的銷售打下了堅實的基礎(chǔ)。(本文來自國機重工)

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