近日,南美市場(chǎng)再迎“智”造精品,29臺(tái)徐工高端挖掘裝載機(jī)批量出口南美,這是徐工裝載機(jī)在當(dāng)前低迷市場(chǎng)環(huán)境下的再次逆勢(shì)突破,進(jìn)一步強(qiáng)化了徐工挖掘裝載機(jī)在海外市場(chǎng)的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。目前,這批挖掘裝載機(jī)已裝船發(fā)運(yùn),踏上遠(yuǎn)洋征途。
本次出口的挖掘裝載機(jī)是用于油田防火等高危環(huán)境的特種作業(yè)設(shè)備,不僅需要強(qiáng)大的動(dòng)力、強(qiáng)悍的挖掘裝載能力、快速敏捷的機(jī)動(dòng)能力,更需要滿足惡劣環(huán)境的高可靠性。這也是徐工作為特種工程機(jī)械領(lǐng)跑者,擊敗眾多國(guó)內(nèi)外強(qiáng)手一舉奪魁的主要原因。
近年來(lái),徐工特種鏟運(yùn)機(jī)械屢創(chuàng)行業(yè)出口記錄,其背后,是獨(dú)特競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的強(qiáng)力支撐。
徐工油田搶險(xiǎn)用特種挖掘裝載機(jī)遠(yuǎn)渡重洋
徐工——特種、多功能鏟運(yùn)機(jī)械的奠基者和領(lǐng)跑者
徐工是行業(yè)率先專注特種、多功能鏟運(yùn)機(jī)械的先鋒企業(yè),多種主流特種、多功能鏟運(yùn)機(jī)械機(jī)種均有徐工引領(lǐng)發(fā)展。率先的XM-14滑移裝載機(jī)、WZ30-25挖掘裝載機(jī)、GL883伸縮臂叉裝機(jī)等,都是徐工對(duì)鏟運(yùn)機(jī)械的開(kāi)創(chuàng)性貢獻(xiàn),并一舉奠定了徐工在特種鏟運(yùn)機(jī)械領(lǐng)域的主導(dǎo)地位。數(shù)十年來(lái),各類產(chǎn)品銷量均始終遙遙領(lǐng)先,長(zhǎng)期保持特種工程機(jī)械領(lǐng)跑者地位。
整合國(guó)際資源,鑄就一流技術(shù)
國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)需要國(guó)際技術(shù),國(guó)際技術(shù)需要國(guó)際人才,為此,在同類企業(yè)中,徐工鏟運(yùn)機(jī)械率先推進(jìn)技術(shù)資源國(guó)際化。一方面全面依托徐工集團(tuán)歐洲技術(shù)中心通用基礎(chǔ)技術(shù)的強(qiáng)力支撐;另一方,針對(duì)鏟運(yùn)機(jī)械的特殊需求,在歐洲和北美分別建立了鏟運(yùn)機(jī)械專業(yè)技術(shù)機(jī)構(gòu)。國(guó)際一流的研發(fā)團(tuán)隊(duì),使徐工鏟運(yùn)機(jī)械研發(fā)能力與國(guó)內(nèi)其他品牌拉開(kāi)了顯著距離,率先站在了國(guó)際前沿,為產(chǎn)品輸入更先進(jìn)的理念,應(yīng)用更先進(jìn)的技術(shù)。
徐工集團(tuán)歐洲研發(fā)中心
領(lǐng)先的技術(shù)需要強(qiáng)大的實(shí)力作保障?,F(xiàn)在裝載機(jī)技術(shù)創(chuàng)新能力格早已被徐工顛覆,引領(lǐng)者地位早已被徐工奪得。這也是徐工鏟運(yùn)機(jī)械產(chǎn)品蟬聯(lián)出口冠軍的根源所在。
超越軍方要求,鑄就軍品品質(zhì)
徐工鏟運(yùn)機(jī)械的另一競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)是卓越的性能、品質(zhì)。在國(guó)際上,挖掘裝載機(jī)是常見(jiàn)的軍民兩用設(shè)備,所不同的是,軍方對(duì)性能、可靠性的要求更加苛刻,“比武招親”是軍方常見(jiàn)的優(yōu)選模式。
在前不久的一次軍方采購(gòu)比武中,針對(duì)不同作業(yè)環(huán)境,在性能質(zhì)量方面,經(jīng)嚴(yán)格測(cè)試,徐工產(chǎn)品各項(xiàng)性能指標(biāo)均超越采購(gòu)方標(biāo)準(zhǔn),在與其他各品牌的較量中取得完勝,一舉奪得軍方批量訂單。
徐工應(yīng)征入伍的軍用挖掘裝載機(jī)
挾此強(qiáng)勁的軍品品質(zhì)優(yōu)勢(shì),徐工已多次在國(guó)內(nèi)外重大項(xiàng)目招標(biāo)采購(gòu)中奪得訂單,為特種工程機(jī)械制造樹(shù)立了一座座豐碑。
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