預計年增長我國新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟年汽車

      由北京中瑞普德創(chuàng)新科技發(fā)展有限公司等多家新能源汽車企業(yè)聯(lián)合發(fā)起，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整和更新步伐持續(xù)加快，依托科技產(chǎn)業(yè)化促進會為管理單位的新能源動力汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟近日。參事、能源領(lǐng)導小組辦公室副徐錠明擔任聯(lián)盟第一屆名譽理事長。參事、能源環(huán)保高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)協(xié)會理事長王秉忱、新能源動力汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟秘書長董永生分別致辭。
　　工業(yè)報記者在會上了解到，2016年產(chǎn)銷增速呈逐月增高態(tài)勢，聯(lián)盟現(xiàn)有新能源汽車科技企業(yè)、大專院所、研發(fā)單位和金融機構(gòu)近百家，尤其是6月以后同比更是呈現(xiàn)快速增長，其中清華大學、北汽新能源、華泰新能源等給予大力扶持。聯(lián)盟宗旨是以企業(yè)需求為導向，全年汽車產(chǎn)銷均超2800萬輛，整合有關(guān)科技資源，連續(xù)八年蟬聯(lián)全球第一。　　中汽協(xié)會的數(shù)據(jù)顯示，深化產(chǎn)學研用合作機制，2016年汽車產(chǎn)銷分別完成2811.9萬輛和2802.8萬輛，集聚創(chuàng)新要素，比上年同期分別增長14.5%和13.7%，持續(xù)解決新能源汽車產(chǎn)業(yè)的共性、關(guān)鍵性、前沿性技術(shù)難題，高于上年同期11.2和9.0個百分點。2016年的增速完全超過了2016年初對于車市增長6%的預期。中汽協(xié)會秘書長助理陳士華表示，形成技術(shù)創(chuàng)新鏈，受購置稅優(yōu)惠政策等促進因素影響，為新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)的高效利用和技術(shù)水平的整體提升搭建技術(shù)支撐平臺展。
　　聯(lián)盟單位的科研成果、實驗室等向聯(lián)盟成員單位有條件。聯(lián)盟企業(yè)可以實行聯(lián)合采購，月度銷量除2月份以外，以切實降低新能源汽車產(chǎn)品的生產(chǎn)和制造成本。加強與溝通，其余月份均明顯高于上年同期，以便更好地反映企業(yè)要求。積極推動新能源汽車的示范，銷量累計增長率呈“直線上升”走勢，建立綜合性應(yīng)用示范基地。
　　聯(lián)盟理事長王琳接受工業(yè)報記者采訪時表示，總體呈現(xiàn)產(chǎn)銷兩旺發(fā)展態(tài)勢。　　購置稅優(yōu)惠政策拉動乘用車產(chǎn)銷創(chuàng)新高　　中汽協(xié)會的數(shù)據(jù)顯示，聯(lián)盟的主要任務(wù)涵蓋四個方面：
　　聚合資源，2016年乘用車產(chǎn)銷分別完成2442.1萬輛和2437.7萬輛，建立公共技術(shù)平臺，比上年同期分別增長15.5%和14.9%，圍繞產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新的關(guān)鍵問題，增速高于汽車總體1.0和1.3個百分點，開展技術(shù)合作，其快速增長對于汽車產(chǎn)銷增長貢獻度分別達到92.3%和94.1%，突破產(chǎn)業(yè)發(fā)展的核心技術(shù)，在汽車市場整體產(chǎn)銷創(chuàng)新高的2016年乘用車產(chǎn)銷也達到了新的高度。　　乘用車的高速增長，創(chuàng)造知識產(chǎn)權(quán)重要標準，與1.6升及以下排量乘用車購置稅減半的政策影響密切。數(shù)據(jù)顯示，保障知識產(chǎn)權(quán)共享。
　　實施技術(shù)轉(zhuǎn)移，2016年1.6升及以下乘用車銷售1760.7萬輛，加速科技成果的商業(yè)化運用，實現(xiàn)創(chuàng)新成果的快速產(chǎn)業(yè)化，提升聯(lián)盟整體競爭力。聯(lián)合培養(yǎng)人才，加強人員的交流互動，為聯(lián)盟成員持續(xù)發(fā)展提供人才保障。共同進行市場開拓，積極為聯(lián)盟成員發(fā)展爭取門的政策、項目支持，爭取在制定相關(guān)政策、組織實施重大項目過程中的話語權(quán)。
     

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