在剛剛過去的2016年里,現(xiàn)場聽取廈船重工總經(jīng)理林勤、工藝師王宏關于“福船三峽號”生產(chǎn)現(xiàn)狀、進度以及推進計劃等方面的匯報。他對風電平臺項目在樁腿吊裝、上建、內(nèi)裝等方面的創(chuàng)新和整體產(chǎn)品質(zhì)量表示肯定,福建船工業(yè)集團有限公司(以下簡稱福船集團)完成工業(yè)產(chǎn)值63.4億元,對廈船重工員工在風電平臺項目上所付出的努力表示贊許。同時,其中出口43億元,要求廈船繼續(xù)做好該項目的生產(chǎn)推進,占全船舶出口的71.07 %,為該船保質(zhì)、按時交船作好最后的沖刺。 風電平臺現(xiàn)場 圖為趙董在現(xiàn)場指導講話 圖為趙董視察現(xiàn)場 ,是福建船舶出口的主力軍。同時,福船集團當年新承接船舶訂單40艘,合同總金額5億美元,與上年同期相比增長67%。在經(jīng)營策略上,將經(jīng)營接單重點放在汽車滾裝船、客滾船、風電安裝船、瀝青運輸船、油汽化船等新的船型,并取得實質(zhì)性效果,為后續(xù)發(fā)展奠定了基礎。
福船集團在2016年的基礎上,積極建立新理念、探索新途徑、釆取新措施、尋求新突破、開創(chuàng)新市場、提升新的經(jīng)濟增長點。據(jù)該集團披露,將圍繞“十三五”發(fā)展規(guī)劃,把“船舶及海洋工程裝備修造、木材加工及木竹制造、新能源裝備制造及現(xiàn)代服務”板塊做為福船集團的主業(yè),通過轉(zhuǎn)型升級、從單一走向多元化的經(jīng)營道路,力爭到2020年營業(yè)收入達到240億元、利潤總額10億元,實現(xiàn)百年船政的傳承與發(fā)展。這種新的科學定位將有效應對當前國際航運和造船市場雙低迷、原油價格持續(xù)低位運行給造船行業(yè)帶來極度的萎縮,并有效地克服福船集團過去產(chǎn)業(yè)結構單一弊端,推動福船集團向“相關多元”產(chǎn)業(yè)發(fā)展。用該集團領導的話說,福船集團要從“老大粗”轉(zhuǎn)向“高精細”,將主業(yè)做大做強。具體做法是:首先,加快產(chǎn)品的升級換代,把“老大粗”造船轉(zhuǎn)變?yōu)椤案呔殹钡母叨搜b備制造。具體說來,就是轉(zhuǎn)向建造中小型LNG運輸船、深海型移動平臺、遠洋漁船、LNG驅(qū)動汽車滾裝船、豪華客滾船、豪華郵輪等高附加值、高技術含量的船型。在保障方面,福船集團全面建立現(xiàn)代總裝造船模式,逐步推行智能造船、數(shù)字造船,提升國際競爭力。在這方面,福船集團虛心向日韓先進船企學,2016年花重金聘請了韓國造船專家長期駐扎在集團權屬企業(yè),指導企業(yè)改進工藝、工法和管理,他們決心通過五年的努力學、消化與提高,將過去的“老大粗”轉(zhuǎn)變?yōu)椤案呔殹薄?福船集團除了借助船舶制造傳統(tǒng)優(yōu)勢外,大力發(fā)展風電新能源裝備制造性新興產(chǎn)業(yè),也就是在“新”字上做文章。福船集團充分發(fā)揮福建風電資源的獨特優(yōu)勢和風電場契機,打造東南沿海一流的海上風電裝備鋼結構生產(chǎn)基地、海上風電工程公司和運維公司,這將形成福船集團新的經(jīng)濟增長點。其次,福船集團加快發(fā)展林業(yè)金融,盤活林業(yè)資產(chǎn),做好福人集團林業(yè)收儲、小額貸款、擔保等業(yè)務,提升福船集團現(xiàn)代服務業(yè)的比重。
轉(zhuǎn)型升級 大勢所趨,企業(yè)要發(fā)展,就是要深化,怎么改呢?福船集團采取了相應的積極措施:
一是積極穩(wěn)妥發(fā)展混合所有制經(jīng)濟。
福船集團一方面加強與央企的合作,比如在風電板塊,福船集團將引入三峽集團、中鐵大橋等央企。另一方面加強與民企合作,在上一輪發(fā)展中,福船集團聯(lián)合民企成功組建了利亞船舶公司、福船一帆公司、風電研發(fā)中心等混合所有制企業(yè),今后將繼續(xù)大膽引入優(yōu)秀民企,促進福船集團自身機制。再一方面,福船集團加強員工持股,擬在福船一帆公司、船舶研究院等單位率先實施。
二是積極“走出去”拓展新空間。
福船集團緊緊貼近國際一線前沿市場,加強與新老船東聯(lián)系,推廣船政海外平臺融資租賃等方式,創(chuàng)新經(jīng)營接單商業(yè)模式。積極研究與“”沿線開展國際產(chǎn)能和裝備制造合作,在修造船和人造板加工方面,繼續(xù)加強與非洲和東南亞聯(lián)系和業(yè)務拓展工作。
三是全面整合資源優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布。
福船集團利用好賦予福建的各項先行先試政策,比如企業(yè)“退城入園、兼并重組、閩臺合作、軍民融合、山海協(xié)作”等制度創(chuàng)新政策優(yōu)勢,全面整合福建修造船資源,進一步優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布,實現(xiàn)集群化發(fā)展。
四是加大科研投入 引進高端人才。
福船集團在今后五年,將堅定不移地加大科技研發(fā)投入,積極培養(yǎng)和引進各方面人才,建立起“產(chǎn)、學、研”緊密結合的技術創(chuàng)新體系,推動產(chǎn)品技術結構從產(chǎn)業(yè)中低端向中高端轉(zhuǎn)型。在船舶方面,福船集團整合新了福船研究院,并將與國內(nèi)一流的研發(fā)機構與專家,比如中科院吳有生院士、702所、上海船舶設計院等通過“產(chǎn)、學、研”對接合作,力求突破一批高技術船舶產(chǎn)品關鍵設計制造技術,一批海上風電船、鋪纜船等高端海工裝備以及滾裝系列船型。在林業(yè)方面,福船集團主要是拓展人造板的產(chǎn)品鏈,延伸產(chǎn)品鏈面向廣大家居和船用裝飾領域以及終端客戶,聯(lián)合福州大學、廈門大學,多研發(fā)E0級、F4星級等國際環(huán)境體系認證的、安全環(huán)保等級高的中高端產(chǎn)品,同時還要繼續(xù)做好“福人”這一傳統(tǒng)優(yōu)勢品牌,利用互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟創(chuàng)新營銷手段,提升產(chǎn)品的市場知名度和認可度。
五是加強國企建工作。
福船集團進一步推進“133”建工作機制,進一步提高企業(yè)委科學決策水平,“把的領導融入公司治理各環(huán)節(jié),把企業(yè)組織內(nèi)嵌到公司治理結構之中”,進一步完善企業(yè)委研究經(jīng)濟發(fā)展、定期分析經(jīng)濟形勢、研究重要規(guī)章制度的工作機制,健全“三重”決策制度,科學合理地制定好委會議、聯(lián)席會議、總經(jīng)理辦公會議,以及董事會和股東會決策規(guī)則,為做強做優(yōu)做大國有企業(yè)提供堅強組織保證。
福船集團領導班子決心通過“切實找準定位、切實加快轉(zhuǎn)型、切實深化、切實推進創(chuàng)新、切實強化建”,通過團隊的不懈努力與艱苦奮斗, 實現(xiàn)百年船政的傳承與發(fā)展,為先進制造業(yè)和海洋經(jīng)濟貢獻一份力量。
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