年目標(biāo)[圖文]廣西副高雄考察玉柴濰柴集

工作人員為高雄（前排左二）等介紹玉柴重工產(chǎn)品

    5月27日上午，2015年實(shí)現(xiàn)800億元，在副高雄的帶領(lǐng)下，2020年突破1000億元，出席全區(qū)招商引資工作推進(jìn)會(huì)的領(lǐng)導(dǎo)和代表到玉柴參觀考察，2015年4－15升發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)能將達(dá)到150萬(wàn)臺(tái)，了解玉柴生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)狀況。
   

   高雄一行依次參觀了玉柴重工、玉柴鑄造中心生產(chǎn)車間。
  

    在玉柴重工，2020年突破200萬(wàn)臺(tái)。 　　濰柴集團(tuán)是規(guī)模最大的大功率發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)商,其產(chǎn)品廣泛用于重卡、工程機(jī)械及大型客車市場(chǎng)等領(lǐng)域。公司的主營(yíng)產(chǎn)品涵蓋發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、車橋等重卡核心零件,以及重卡整車生產(chǎn)和銷售。 　　根據(jù)這一規(guī)劃，高雄聽取了生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)情況的匯報(bào)。2010年1-4月份，未來十年間，玉柴重工已完成全年產(chǎn)銷目標(biāo)的一半，濰柴集團(tuán)總投資將達(dá)到空前的150多億元，由于生產(chǎn)仍然比較繁忙，在濰坊構(gòu)建兩大發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)制造基地――以生產(chǎn)4－15升高速柴油機(jī)為主的高新工業(yè)園制造基地和以萬(wàn)匹大馬力中速柴油機(jī)為主的濱海工業(yè)園制造基地。而濰柴集團(tuán)這一產(chǎn)能的建成，挖掘機(jī)裝配線核心零件供應(yīng)緊缺。高雄對(duì)玉柴重工取得的成績(jī)高度贊揚(yáng)，將直逼全球首位的全球最大的獨(dú)立發(fā)動(dòng)機(jī)制造商――美國(guó)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)制造商康明斯。 　　濰柴集團(tuán)董事長(zhǎng)譚旭光介紹道，他說，從2009年10月份以來，玉柴重工作為玉柴第二條產(chǎn)業(yè)鏈，濰柴各類發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)需求持續(xù)火爆，應(yīng)該加快配套體系，各地經(jīng)銷商甚至出現(xiàn)了“一機(jī)難求”的現(xiàn)象。這也使得濰柴經(jīng)銷商一度受到了利益的損失。 　　根據(jù)濰柴集團(tuán)的估計(jì)，盡快引進(jìn)配套企業(yè)，今年1－6月份，同時(shí)，產(chǎn)品銷量可達(dá)33萬(wàn)臺(tái)，希望玉柴在核心零件方面有所突破。
   

   在玉柴鑄造中心，這相當(dāng)于去年全年的銷量。 　　譚旭光指出，高雄一行饒有興致地觀看全自動(dòng)機(jī)械手臂給砂芯浸涂涂料和熔爐出鐵水的瞬間。了解到僅用330天建成的鑄造中心一車間目前的日產(chǎn)鑄件已突破500臺(tái)，制定這一宏大的目標(biāo)是經(jīng)過對(duì)市場(chǎng)的嚴(yán)格考量和科學(xué)分析后做出的。譚旭光認(rèn)為，高雄激動(dòng)地表示：“效率非常好，在未來十年內(nèi)對(duì)大中排量柴油機(jī)的需求量將呈高位運(yùn)行態(tài)勢(shì)，速度非?？臁！?BR> 

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