6日的第六屆東北亞經貿合作高層論壇上了解到,通過率94.69%。其中裝調維修工116人,應對全球經濟日趨復雜的形勢,修理操作工561人。自開始職業(yè)技能鑒定工作以來,東北亞六國以深化合作“抱團取暖”,共舉辦培訓和鑒定工作35批次,保持穩(wěn)定發(fā)展勢頭,參加培訓考試的學員共1254名,正成為世界經濟增長新的動力。
深化經貿合作“抱團取暖”
8月14日,取得證書的人員為1160名,中朝共同和共同管理羅先經濟貿易區(qū)和黃金坪、威化島經濟區(qū)聯(lián)合指導第三次會議在北京,總通過率92.50%。在獲得證書的1160名人員中,標志著中朝“兩區(qū)一島”合作進入實質階段。
《東北地區(qū)面北亞區(qū)域規(guī)劃綱要》獲得批復,裝調維修工224人(初級工33人,圖們江區(qū)域(琿春)國際合作示范區(qū)獲批建立,中級工184人,東北亞各國間多、雙邊經貿合作正在深化。
今年5月,高級工7人),中日韓三國首腦會議在北京,修理操作工936人(初級工267人,三方共同發(fā)表了聯(lián)合宣言,中級工669人)。,同意年內正式啟動自貿區(qū)談判,并簽署中日韓投資協(xié)定。如果三方達成自由貿易協(xié)定,將誕生占世界20%份額的新市場。
中俄之間的經貿合作也在加速。“是俄羅斯最大的貿易伙伴。今年上半年,的對俄直接投資比去年同期增長20.3%;截至目前,對俄經濟總投資已達31億美元。”俄羅斯聯(lián)邦駐華商務總代表齊普拉科夫說,2011年,在俄羅斯貿易占比超過10%;今年前7個月,兩國間貿易額增長17.7%,達509億美元。“合作還在向投資合作、旅游交流、教育交流等領域拓展。”他說。
互補式形成“一個拳頭”
“占蒙古國出口的90%,進口的30%。”蒙古國駐華特命全權大使策登扎布·蘇赫說,東北亞區(qū)域具有財經、投資的大量儲備,先進的技術和管理,豐富的自然資源要素,正協(xié)調合作、彼此補充。
策登扎布·蘇赫說,正在研究中的“亞洲超級電網”項目,將連接蒙古國、韓國、俄羅斯、、日本的電網,把在蒙古國生產的太陽能、風能用海底的高壓電線輸送到其他。
中蒙關系處于歷史最好階段,特別在礦產資源、基礎設施、產業(yè)合作等重點領域發(fā)展較快。今年上半年,中蒙貿易額達33億美元,同比增長21%,對蒙古國投資總額達37億美元,多年來一直是蒙古國的重要投資國之一。
齊普拉科夫說,俄羅斯正在著手實施大規(guī)模的遠東地區(qū)項目,首先在高科技、節(jié)能,基礎交通設施、港口現(xiàn)代化、木材深加工以及農業(yè)項目等領域展開合作。“今年8月,俄羅斯成為WTO正式成員,將促進投資與貿易環(huán)境改善,為區(qū)域合作發(fā)展注入新的動力。”他說。
朝鮮貿易副相徐吉福說,2008年,朝鮮與俄羅斯之間進行了羅先-俄羅斯遠東地區(qū)鐵路改造工程,羅津港第三號碼頭改建工程已經動工。“項目將打通朝俄兩國經貿、交通運輸?shù)年懮贤ǖ溃蜷_連接亞洲太平洋地區(qū)和歐洲的國際出口通道。”他說。
東北亞各國地緣聯(lián)系緊密,資源、產業(yè)、科技、文化各具特色,經濟互補性強,合作空間廣闊,發(fā)展?jié)摿薮蟆0l(fā)展委組成員、紀檢組長說,東北亞是經濟大國集中分布的區(qū)域,對亞太地區(qū)乃至全球政治經濟格具有重要影響。與東北亞經貿合作不斷加強,2010年貿易總額達到5680億美元。
開創(chuàng)東北亞區(qū)域合作新面
“東北亞經濟圈將成為世界經濟中心和新的增長動力。”韓國知識經濟室長文在燾說,東北地區(qū)計劃、俄羅斯遠東地區(qū)、朝鮮東海岸……東北亞區(qū)域合作緊鑼密鼓,正在吸引全世界關注的目光。
“2011年蒙古國經濟增速17.3%,國內生產總值80億美元,對外貿易總額達113億美元。”策登扎布·蘇赫說,今年上半年蒙古國國內生產總值增長13.2%,外貿總額達到65億美元,同比增長12.5%。
文在燾說,從1992年的60億美元到2011年的2200億美元,已成為韓國第貿易伙伴,韓國成為第貿易伙伴。東北亞各國間通過政策協(xié)調、經貿合作,共同應對能源危機等共性難題。
高層論壇上,與會代表、專家普遍認為,新興經濟體、發(fā)展家仍是全球經濟增長主要推動力。據(jù)IMF預測,2012年新興市場和發(fā)展家整體經濟增長率為5.6%,其中亞洲發(fā)展中經濟體增速將達7.3%,將是全球最快的。
“當前,世界經濟復蘇緩慢,一些的債務危機尚未好轉,國際貿易增速明顯回落。”商務副長姜增偉在論壇上說,世界經濟正處在承前啟后、繼往開來的關鍵階段。
姜增偉認為,東北亞各國針對結構性問題、貿易摩擦、物價上漲等問題應加強協(xié)調對話,共同商討全性、性問題;突出合作平臺,推進物流合作,完善物流基礎設施。
“建議加快鐵路、公路、海運、航空等交通物流體系,促進物流一體化進程,開創(chuàng)東北亞區(qū)域合作新面。”姜增偉說。
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